大众cc失控撞路灯断成两截，2死3伤。

主题：大众cc失控撞路灯断成两截，2死3伤。

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itsoeasy

泡菜

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2020-12-15 11:31

lmsd 发表于 2020-12-15 11:29
这个情况应该油门到底然后控制方向踩刹车车只能按照惯性方向一直滑视频就是非常典型...

自动档同时踩刹车和油门？？您确定？？而且还是那么紧急的情况……

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第 74 帖

lmsd

陈年泡菜

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2020-12-15 11:29

itsoeasy 发表于 2020-12-15 11:19
正常人都会踩刹车，这种情况还踩油门？一开始就超速了，司机早就应该减速了

这个情况应该油门到底然后控制方向踩刹车车只能按照惯性方向一直滑视频就是非常典型...

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第 73 帖

lmsd

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2020-12-15 11:26

adolfxyf 发表于 2020-12-15 10:40
有一回左转抢绿灯，速度有点快，到路口中间感觉转不过来了，踩着刹车打方向，感觉abs和esp都启动了，回过头自己吓得不轻。
从那以后直行闪灯了加一脚油赶一下，转弯老老实实减速等灯。买车舒适性配置可以丐一点，abs和esp真是救命的。

速度快了前驱车明显转向不足。后驱车是甩尾巴

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第 72 帖

lmsd

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2020-12-15 11:24

gavinchi 发表于 2020-12-15 09:39
打滑失控的这三秒钟看轮子是往右的，不知道司机踩的是刹车还是油门，这时候踩油门更有可能救回来吧。

看起来是踩死了刹车一路滑过来感觉速度也不是特别快快到来不及操作那种。我觉得是没有技术还要作死... 本帖最后由 lmsd 于 2020-12-15 11:45 编辑

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雷力

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2020-12-15 11:23

tzhouxp 发表于 2020-12-15 11:22
没有人怀疑其他人拉手刹了吗。
觉得快了。喝了酒了。都有可能去拉手刹。杠精不相信也别试。

这车应该是电子手刹的吧···

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第 70 帖

lagel

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2020-12-15 11:22

这种街路来说，车速有点快了。
根据路面情况来控制车速，这是最基本的安全意识。

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第 69 帖

tzhouxp

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2020-12-15 11:22

没有人怀疑其他人拉手刹了吗。
觉得快了。喝了酒了。都有可能去拉手刹。杠精不相信也别试。

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第 68 帖

lmsd

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2020-12-15 11:21

这位置换啥车能扛得住啊

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第 67 帖

臭手

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2020-12-15 11:21

光学老刘发表于 2020-12-15 10:58
ENCAP碰撞测试中，有侧面柱碰，模拟的就是这种失控导致侧面撞击电线杆的场景，基本上就是这个车祸场景。

当然测试的时候时速是32，大部分车起码不会解体；

视频车的车速目测80左右，遇到这种小面积碰撞时车辆受力几何倍增长，也够惨得。

可能我目测的速度不太准吧，不过看最后的撞击结果肯定是超速了。
另外可能还有别的一些因素，轮胎磨损、地面湿滑之类的，看视频轮胎没有冒烟地面也没有刹车印迹，不知道是吓傻了没刹车还是没起作用。

记得以前学的物理知识好像是动能等于质量*速度的平方，就算按照你目测的80来算，是32公里受力的6.25倍；如果按照我目测的100算是将近10倍。

所以也是开车时间越久越发现以前墙上刷的宣传口号是对的：十次事故九次快！现在告诫媳妇开车都是但凡有什么情况先刹车减速，速度慢到每小时3公里了就算出点事也不会是大事。
当然高速路上不能这么干。 本帖最后由臭手于 2020-12-15 11:22 编辑

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第 66 帖

tzhouxp

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2020-12-15 11:19

我是你最爱的女人发表于 2020-12-14 22:31
坐标济南。大概10年前吧，一个旧闻了，人民商场附近一带，。有些老济南扯钢丝拦起来收自行车停车费的，一天一个外地来的小伙子骑摩托车，天黑看不清，被直接割喉。
后来，记者好心，找责任方，各方都不承认。唉，人心呐。我记得有一次一个人从怪坡骑自行车下来，没戴头盔撞上公交车挂了，说起来跟公交车一点关系没有，公交车公司还出于人道主义给了点钱。

交强险就是负责这个的。

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第 65 帖

itsoeasy

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2020-12-15 11:19

gavinchi 发表于 2020-12-15 09:39
打滑失控的这三秒钟看轮子是往右的，不知道司机踩的是刹车还是油门，这时候踩油门更有可能救回来吧。

正常人都会踩刹车，这种情况还踩油门？一开始就超速了，司机早就应该减速了

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第 64 帖

itsoeasy

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2020-12-15 11:18

包焦包烩发表于 2020-12-15 09:54
不知道顶级安全的CHR会怎么样。

差不多价格，配置高，特别是安全配置是好事，CHR和IZOA车重和碰撞成绩确实是同级别数一数二的

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xyghpxj

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2020-12-15 11:17

gavinchi 发表于 2020-12-15 09:39
打滑失控的这三秒钟看轮子是往右的，不知道司机踩的是刹车还是油门，这时候踩油门更有可能救回来吧。

看了视频，从车辆有摆尾开始，到电线杆这里的距离可能有30-40米左右。像这样的情况，用了刹车就无解了！如果没有用刹车，加油让前轮转起来修正方向就有可能挽救回来。 本帖最后由 xyghpxj 于 2020-12-15 11:18 编辑

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itsoeasy

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2020-12-15 11:14

啊色丁发表于 2020-12-15 10:05
抬个杠：司机睡着了算不算失控？显然不算吧。
失控应该是车辆不受司机控制了，而不是司机是否还控制车量。此视频发生移后如果司机是专业车手，有可能救回来。

这个事故肯定不是车厂的责任，是驾驶员全责！

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第 61 帖

itsoeasy

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2020-12-15 11:13

adolfxyf 发表于 2020-12-15 10:40
有一回左转抢绿灯，速度有点快，到路口中间感觉转不过来了，踩着刹车打方向，感觉abs和esp都启动了，回过头自己吓得不轻。
从那以后直行闪灯了加一脚油赶一下，转弯老老实实减速等灯。买车舒适性配置可以丐一点，abs和esp真是救命的。

10多年本穷第一辆车就是带ABS的，红灯过不去急刹车减速，结果发现踩着好像刹车自动失灵，压线了，3分200块！——还好没算穿红灯，不然就要考试接受教育了……

良好的个人驾驶习惯比什么主动安全设备都顶用！

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第 60 帖

御前带刀侍卫

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2020-12-15 11:04

御前带刀侍卫发表于 2020-12-15 00:58
这事故要是换日车的话，德粉们估计早就开喷调侃狂欢了......

2020-12-15 04:58
你发表的帖子可能存在不当内容被用户举报。

真不好意思，还是踩到了狗屎了！

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第 59 帖

光学老刘

禁言中

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2020-12-15 10:58

臭手发表于 2020-12-15 10:32
如果不是减速带那就是有个小坡，反正比较一致的看法就是车飞起来了，落地的瞬间失控发生漂移。

肯定超速了。
按照交法规定这种没有中心隔离带的城市道路最高限速60，象这个路口周边几米就是居民楼商铺广告牌子什么的，限速30都有可能。
从最后撞击结果看，目测这车的速度最少100公里以上。

ENCAP碰撞测试中，有侧面柱碰，模拟的就是这种失控导致侧面撞击电线杆的场景，基本上就是这个车祸场景。

当然测试的时候时速是32，大部分车起码不会解体；

视频车的车速目测80左右，遇到这种小面积碰撞时车辆受力几何倍增长，也够惨得。

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第 58 帖

adolfxyf

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2020-12-15 10:40

有一回左转抢绿灯，速度有点快，到路口中间感觉转不过来了，踩着刹车打方向，感觉abs和esp都启动了，回过头自己吓得不轻。
从那以后直行闪灯了加一脚油赶一下，转弯老老实实减速等灯。买车舒适性配置可以丐一点，abs和esp真是救命的。
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第 57 帖

木剑刺

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2020-12-15 10:32

ehandy 发表于 2020-12-15 09:32
失控就是司机失去了对车辆正常行驶状态的控制
本案显然属于失控

您说的什么车灯、雨刷器、油门当刹车，那叫司机操作失误
当然最后导致的还是车辆失控

您没仔细看帖。
失控是指出机器对操作者的指令作出了错误的响应。明明踩的是油门想加速（不是踩错了），结果车子却强烈制动。这才能说是车子失控了。

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第 56 帖

臭手

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2020-12-15 10:32

啊色丁发表于 2020-12-15 10:00
经绿灯这边不会有减速带吧，视频中也看不出来有。
这条路不是直的，车速太快在过路口时转弯就飘了。过路口后可能司机就踩死刹车听天由命了。
别的楼有两个观点我认为有道理。
1、这车子飘移时方向是向右的，如果此时加速可能结果会好一点。
2、车子还没有完全失控，只是司机已经没有能力控制了。这种情况不是专业车手真的反应不过来，我有次急弯打滑我也是方向打了却死踩刹车，导致前轮滑到路边沟里了，如果那时加速后再反打方向可能会好一点点。

如果不是减速带那就是有个小坡，反正比较一致的看法就是车飞起来了，落地的瞬间失控发生漂移。

itsoeasy 发表于 2020-12-15 09:24
超速了吧？

肯定超速了。
按照交法规定这种没有中心隔离带的城市道路最高限速60，象这个路口周边几米就是居民楼商铺广告牌子什么的，限速30都有可能。
从最后撞击结果看，目测这车的速度最少100公里以上。 本帖最后由臭手于 2020-12-15 10:34 编辑

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啊色丁

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2020-12-15 10:05

ehandy 发表于 2020-12-15 09:32
失控就是司机失去了对车辆正常行驶状态的控制
本案显然属于失控

抬个杠：司机睡着了算不算失控？显然不算吧。
失控应该是车辆不受司机控制了，而不是司机是否还控制车量。此视频发生移后如果司机是专业车手，有可能救回来。

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第 54 帖

啊色丁

泡菜

泡网分: 40.28

主题: 987

帖子: 18462

2020-12-15 10:00

臭手发表于 2020-12-15 08:36
是的，有详细版本的说法出来了，所以这视频标题起的很让人反感，没人会拉着4个人（算司机5个人）去玩漂移。
这事确实是车速有点快，红绿灯这边有个减速带，车速快又碰上减速带所以跳起来了，一落地就漂了，完全失控。

主要还是速度太快了。

经绿灯这边不会有减速带吧，视频中也看不出来有。
这条路不是直的，车速太快在过路口时转弯就飘了。过路口后可能司机就踩死刹车听天由命了。
别的楼有两个观点我认为有道理。
1、这车子飘移时方向是向右的，如果此时加速可能结果会好一点。
2、车子还没有完全失控，只是司机已经没有能力控制了。这种情况不是专业车手真的反应不过来，我有次急弯打滑我也是方向打了却死踩刹车，导致前轮滑到路边沟里了，如果那时加速后再反打方向可能会好一点点。

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第 53 帖

yanw0

禁言中

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帖子: 4952

2020-12-15 09:55

司机的驾驶问题太多，开始速度太快，打滑后又没有正确处理，白死几条人命，

我们这冬季冰雪路面，无数车子已经打滑还拼命踩油门的司机都是如此啊

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第 52 帖

火星大能猫

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2020-12-15 09:54

777a 发表于 2020-12-14 23:05
杭州，雅阁

2005年1月9日?午2时10分左?,杭州石桥镇新郎周先生迎亲?婚车车队中，?辆本田雅阁轿车突然发生车祸，司机为躲避高速公路??黄狗导致汽车失控，事后雅阁车从中断裂为两截。车祸造成?死两伤。
找到新闻图片了

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第 51 帖

包焦包烩

禁言中

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2020-12-15 09:54

tonypeng 发表于 2020-12-15 09:25
迷信安全带，安全气囊的人，该醒醒了。
良好的驾驶习惯，才是确保安全的最好方法。

不知道顶级安全的CHR会怎么样。

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第 50 帖

gavinchi

泡菜

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帖子: 1828

2020-12-15 09:39

打滑失控的这三秒钟看轮子是往右的，不知道司机踩的是刹车还是油门，这时候踩油门更有可能救回来吧。

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第 49 帖

ehandy

陈年泡菜

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帖子: 15310

2020-12-15 09:32

木剑刺发表于 2020-12-14 20:10
失控一词用得不妥。如果打开车灯雨刷动了起来，或者踩下油门却开始制动才叫失控。如果车子的各个机构对司机的操作都作出了正确的响应，无论发生什么后果都不能叫失控。因为这正是司机控制的结果。

失控就是司机失去了对车辆正常行驶状态的控制
本案显然属于失控

您说的什么车灯、雨刷器、油门当刹车，那叫司机操作失误
当然最后导致的还是车辆失控

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第 48 帖

雷力

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2020-12-15 09:31

出来混，迟早要还的···

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第 47 帖

libeixiao000

泡菜

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帖子: 466

2020-12-15 09:28

这个司机这辈子好好反思，好自为之把

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第 46 帖

tonypeng

资深泡菜

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帖子: 6592

2020-12-15 09:25

迷信安全带，安全气囊的人，该醒醒了。
良好的驾驶习惯，才是确保安全的最好方法。

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