CVT松油门后感觉和AT/MT都不同啊，是一种空档滑行的感觉

主题：CVT松油门后感觉和AT/MT都不同啊，是一种空档滑行的感觉

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-18 20:39

CVT是一种空档滑行得感觉，而传统得AT/MT有一种往后的拉扯感，减速比较明显……

CVT在高速巡航状态应该比AT省油，而且CVT能模拟更多的档位，高速巡航状态下发动机转速明显低一截……

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 1 帖

浏览：1259 回帖：29

游客没有回帖权限

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-22 17:21

COTTONFISH 发表于 2020-12-21 17:25
发动机受力是指发动机转速低于车子行进速度需要，被变速箱拖着走的情形。比如你挂低档松油下坡，这时候发动机就是受力为主。
发动机出力是指发动机推动车子前进情形。你踩下油门上坡就是这种情形。

对CVT变速箱来说，除个别模拟自动挡的车之外，大部分不存在固定挡位。
而是在一个范围内连续变矩。也就是无级变速。多数情况下，变速箱总能找到一个平衡点，让发动机不受力拖行，也不违背驾驶员意图加速前行。

请问这位朋友的职业是？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 30 帖

COTTONFISH

泡菜

泡网分: 17.82

主题: 15

帖子: 1811

2020-12-21 17:25

yqwong 发表于 2020-12-21 16:11
有点莫名其妙。哪个挡位出力，那个档位受力？比如说高档出力，低档就受力？

松油门，就是车轮带发动机转，无论什么档位。CVT也一样。

发动机受力是指发动机转速低于车子行进速度需要，被变速箱拖着走的情形。比如你挂低档松油下坡，这时候发动机就是受力为主。
发动机出力是指发动机推动车子前进情形。你踩下油门上坡就是这种情形。

对CVT变速箱来说，除个别模拟自动挡的车之外，大部分不存在固定挡位。
而是在一个范围内连续变矩。也就是无级变速。多数情况下，变速箱总能找到一个平衡点，让发动机不受力拖行，也不违背驾驶员意图加速前行。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 29 帖

COTTONFISH

泡菜

泡网分: 17.82

主题: 15

帖子: 1811

2020-12-21 17:16

yqwong 发表于 2020-12-21 16:11
有点莫名其妙。哪个挡位出力，那个档位受力？比如说高档出力，低档就受力？

松油门，就是车轮带发动机转，无论什么档位。CVT也一样。

不一定是这样，松开油门，发动机在不同速度下工况并不一样。
在很多情况下依然是怠速喷油工作的，这个时候发动机是可以出力的，
CVT车在这种情况下的设定可以做到发动机出力但是车减速。并且可以连续变矩，保持这种状态。
表现出来就是如同挂了空挡般的滑行。

而固定挡位的车，即使在某个瞬间发动机怠速做工与挡位匹配刚好稍微出力，
也会随着车速变化而失去这个状态进入拖行的状态。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 28 帖

yqwong

泡菜

泡网分: 10.019

主题: 21

帖子: 4697

2020-12-21 16:11

COTTONFISH 发表于 2020-12-21 11:15
无级变速这个无级不是说说而已。
松开油门的时候，变速箱已经尽可能切换到发动机出力而不是受力的挡位了。

有点莫名其妙。哪个挡位出力，那个档位受力？比如说高档出力，低档就受力？

松油门，就是车轮带发动机转，无论什么档位。CVT也一样。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 27 帖

COTTONFISH

泡菜

泡网分: 17.82

主题: 15

帖子: 1811

2020-12-21 11:15

yqwong 发表于 2020-12-19 15:59
我觉得楼主的判断是错觉。不是变速箱拉扯，是引擎拉扯。变速箱一直挂着档。

拉扯感，和机油浓度很大关系。近年日系用的0W20机油，拉扯感就很弱。德系还在用5W30，拉扯就重。

无级变速这个无级不是说说而已。
松开油门的时候，变速箱已经尽可能切换到发动机出力而不是受力的挡位了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 26 帖

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-21 10:56

dishuishuidi 发表于 2020-12-21 09:00
那问题来了，什么叫发动机制动呢？新鲜了吧

没必要纠结名词，发动机不经过变速箱，动力是无法传递到车体的！对不对？你这就是孔乙己“回字的4种写法”了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 25 帖

dishuishuidi

资深泡菜

泡网分: 32.86

主题: 241

帖子: 17428

2020-12-21 09:00

itsoeasy 发表于 2020-12-19 17:12
变速箱是传动，谁拉扯不是一样？

那问题来了，什么叫发动机制动呢？新鲜了吧

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 24 帖

imkevin

泡菜

泡网分: 7.25

主题: 47

帖子: 718

2020-12-20 20:49

wa778899 发表于 2020-12-18 23:00
前几天刚开了一台2016年的cvt瑞虎，CVT松油门后感觉就是一种空档滑行的感觉，瞬时油耗是0 ，明显比at带挡滑得远。不知道别的cvt是否...

丰田也是一样，好像如果不踩刹车，几乎会保持匀速一直走下去的感觉。
另外急踩油门，发动机转速上升速度却没有跟着上升，好像人与油门之间有一层厚厚的牛油
发布自色影无忌小程序

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 23 帖

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-20 15:59

叶仁发表于 2020-12-20 14:50
感觉是各家车厂给发动机和变速箱配置软件的逻辑不同。
我感觉日产的cvt滑行距离长且省油。丰田的6at经常下个大坡还喷油。

日产的CVT不行，比丰田的10档差多了，逍客油耗比CHR高一截，网上有测试

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 22 帖

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-20 15:58

Boulevard 发表于 2020-12-20 15:27
我开手动，用上空滑机会基本没有，市区是不行,高速上前方1公里收费站就可是空滑过去，滑得比带挡远一些。

市区也不少啊，看尼自己怎么开了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 21 帖

Boulevard

泡菜

泡网分: 5.734

主题: 78

帖子: 5657

2020-12-20 15:27

我开手动，用上空滑机会基本没有，市区是不行,高速上前方1公里收费站就可是空滑过去，滑得比带挡远一些。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 20 帖

叶仁

泡菜

泡网分: 0.181

主题: 1

帖子: 115

2020-12-20 14:50

感觉是各家车厂给发动机和变速箱配置软件的逻辑不同。
我感觉日产的cvt滑行距离长且省油。丰田的6at经常下个大坡还喷油。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 19 帖

technician

泡菜

泡网分: 5.666

主题: 186

帖子: 5401

2020-12-20 08:30

奥迪双离合有智能空档滑行，在配置有自动刹车的车型上，当时速50多公里以上，前方车距较大且稳定的情况下，松油门即怠速转速，D档不显示数字档位，显示D，再踩油门或刹车或前方路况有变化，自动挂挡到D6或D7。此功能可以关闭，短期内看不出对油耗的节省。

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 18 帖

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-19 17:12

yqwong 发表于 2020-12-19 15:59
我觉得楼主的判断是错觉。不是变速箱拉扯，是引擎拉扯。变速箱一直挂着档。

拉扯感，和机油浓度很大关系。近年日系用的0W20机油，拉扯感就很弱。德系还在用5W30，拉扯就重。

变速箱是传动，谁拉扯不是一样？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 17 帖

yqwong

泡菜

泡网分: 10.019

主题: 21

帖子: 4697

2020-12-19 15:59

我觉得楼主的判断是错觉。不是变速箱拉扯，是引擎拉扯。变速箱一直挂着档。

拉扯感，和机油浓度很大关系。近年日系用的0W20机油，拉扯感就很弱。德系还在用5W30，拉扯就重。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 16 帖

scybxt

资深泡菜

泡网分: 14.897

主题: 151

帖子: 3602

2020-12-19 12:24

要看电脑是不是在偷偷帮你喷油
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 15 帖

craziers31

泡菜

泡网分: 6.386

主题: 188

帖子: 1013

2020-12-19 11:40

正好有一辆at一辆cvt，感觉at滑得更远，而且at相应更跟脚，cvt反应有延迟。不过at的车马力小，虽然油门反应快，加速还是上不去，cvt的马力大，过了一开始慢的半拍后，加速就快了。由此看来，马力大才是关键。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 14 帖

fanzhuang111

泡菜

泡网分: 3.175

主题: 32

帖子: 4051

2020-12-19 08:36

三飞CVT，松油后可以发动机反拖，瞬时油耗0，而且可以一直在1000多转连续降档到速度20才恢复喷油，日常开非常舒服，几乎可以做到不停车不踩刹车。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 13 帖

hu7235

泡菜

泡网分: 1.423

主题: 67

帖子: 472

2020-12-19 07:32

pierrehu 发表于 2020-12-18 20:46
我的AT没有拉扯感

有档位模拟的CVT 不如没有模拟的CVT好。

标称模拟8档10档是为了听着更高级吧
现在就看谁家敢不敢往12档14档上宣扬了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 12 帖

vircell

泡菜

泡网分: 20.301

主题: 22

帖子: 2509

2020-12-19 06:29

itsoeasy 发表于 2020-12-18 12:39
CVT是一种空档滑行得感觉，而传统得AT/MT有一种往后的拉扯感，减速比较明显……

CVT在高速巡航状态应该比AT省油，而且CVT能模...

我的两辆车是at无拉扯感，cvt有，但我觉得不够，不喜欢总要踩刹车减速
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 11 帖

六缸切诺基

资深泡菜

泡网分: 33.407

主题: 173

帖子: 7464

2020-12-19 00:38

CVT原理上可以简单做到松油门即是空档，加一个单向离合器就行，但故意不做，因为这样增加危险性。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 10 帖

flangjuxu

泡菜

泡网分: 20.046

主题: 5

帖子: 1161

2020-12-19 00:03

itsoeasy 发表于 2020-12-18 22:54
AT能随便进N档？

低速可以啊。40以下

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 9 帖

wa778899

资深泡菜

泡网分: 16.833

主题: 102

帖子: 2506

2020-12-18 23:00

前几天刚开了一台2016年的cvt瑞虎，CVT松油门后感觉就是一种空档滑行的感觉，瞬时油耗是0 ，明显比at带挡滑得远。不知道别的cvt是否一样。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 8 帖

Boulevard

泡菜

泡网分: 5.734

主题: 78

帖子: 5657

2020-12-18 22:57

cvt变速箱又叫奶奶变速箱。不要讨论任何油门感了，就是给油会给你走，收油给你或许收，就这么个东西

什么跟脚加速，都不存在，别刻意找

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 7 帖

itsoeasy

泡菜

泡网分: 2.497

主题: 84

帖子: 2166

2020-12-18 22:54

flangjuxu 发表于 2020-12-18 22:12
试试N档滑行再说

AT能随便进N档？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 6 帖

callcz

泡菜

泡网分: 8.566

主题: 64

帖子: 3125

2020-12-18 22:41

丰田cvt松油门明显是带档滑行的
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 5 帖

flangjuxu

泡菜

泡网分: 20.046

主题: 5

帖子: 1161

2020-12-18 22:12

试试N档滑行再说

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 4 帖

nahcooo

资深泡菜

泡网分: 29.179

主题: 320

帖子: 14187

2020-12-18 22:06

mt有没有拉扯感完全看你挂在几档了吧？

档位越高越没拉扯感，如果挂在对应怠速的档位就理论上也不会有拉扯感了。
本帖由 SM-G965F 客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 3 帖

pierrehu

泡菜

泡网分: 13.679

主题: 108

帖子: 4559

2020-12-18 20:46

我的AT没有拉扯感

有档位模拟的CVT 不如没有模拟的CVT好。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 2 帖

< 返回版块列表

回复主题： CVT松油门后感觉和AT/MT都不同啊，是一种空档滑行的感觉

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试