主题:BMW123456都落后了,ET7对标宝马7系,为国产车点赞!
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haiyangsea 发表于 2021-2-21 04:39
没有,就看上你家蔚来了

在看上蔚来之前你有没有看上其他家的车? 比如雷克萨斯,凯迪拉克之类的? 有没有要求过他们出一个8万的车?
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llllmojo 发表于 2021-2-20 22:34
呵呵,所以蔚来领导说的一定是对的。

WEY也说自己对标GLC,所以WEY的车就一定比GLC好。

这就是你的逻辑?

消费者们要脑子思考显然是多余了。都听卖家的准没错。

为什么WEY 就不能有些方面比GLC 好?
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撤星紫擀 发表于 2021-02-21 02:55
市场上出现过了,辉腾,便宜好几十万呢,停产了
市场还出现的CT6,也是半死不活···
关键现在蔚来不是半死不活呀,订单走高产能吃紧,江淮准备建第二工厂了。
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ET8 干脆  对标 宾利/阿斯顿马丁
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男人心似海深 发表于 2021-2-13 13:27
蔚来和特斯拉平均售价差距已经十万+了,另外78s客户价格不敏感也是说说的,市场上出现了一样配置但是价格只要一半的为什么不买呢?再说蔚来现在品牌力也不差,至少大众不会认为是廉价品牌,相反特斯拉的连续降价才是最伤害品牌价值的。品牌的经营也是需要时间的,现在连保安门卫老大爷都知道蔚来是中国品牌里的好车。


市场上出现过了,辉腾,便宜好几十万呢,停产了
市场还出现的CT6,也是半死不活···

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gxmammut 发表于 2021-02-21 02:30
你这豪车排行榜是蔚来自己制作的吧,为了能跟豪车并排坐,蔚来真费苦心了。
你有数据你也可以做么,只要数据客观真实,你管谁做的?
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gxmammut 发表于 2021-02-21 02:25
这个蔚来车主至少50%都是BBA车主来的?很好奇这个说法有数据吗?请给证明下,或又是你这蔚来托张口就来,怕掉了身价总往BBA靠呢(这是蔚...
50我都少说了,之前蔚来app里做过调查是70%以上,有兴趣你可以去看下。另外你可以问下无忌论坛里蔚来车主,就我知道的一半以上起码,我自己也是,我卖掉了奥迪Q5(11年买的落地50万),家里还有宝马MINI。你这各种怀疑是不够自信吗?
编辑于:2021-02-21 10:47:10
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uptoyou88 发表于 2021-02-21 08:05
何不食肉糜,你也许买车只买贵的不买对的,但是对普通大众来说挑最贵和最低的说就low了,bba也有主力销售车型,平均售价区间更能说明问题吧。
...

你这豪车排行榜是蔚来自己制作的吧,为了能跟豪车并排坐,蔚来真费苦心了。
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uptoyou88 发表于 2021-02-20 23:32
不用这么酸溜溜的,蔚来车主至少50%都是bba车主来的,bba开多了也就这么回事,我家也是同价格同级别比,配置用料服务就是比bba好,实事求...


这个蔚来车主至少50%都是BBA车主来的?很好奇这个说法有数据吗?请给证明下,或又是你这蔚来托张口就来,怕掉了身价总往BBA靠呢(这是蔚主粉的一个明显特征)。
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llllmojo 发表于 2021-02-20 18:26
这豪华车的说法也是够搞笑的。整个品牌最贵的车还不如一辆国产霸道。。。。。
何不食肉糜,你也许买车只买贵的不买对的,但是对普通大众来说挑最贵和最低的说就low了,bba也有主力销售车型,平均售价区间更能说明问题吧。
编辑于:2021-02-21 08:06:11
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冷眼观世界 发表于 2021-02-20 23:46
原来这就是你所谓的BBA车主啊纵观蔚来的客户群基本以小企业主,普通公司中高层,刚走进中产门槛的这些为主,原来开的是二三十万左右的车,...
别🐕眼看人低啊,消费升级的是一类,家里有更好的车也有很多,无忌论坛里就有卡宴gle车主买蔚来的。问题是四五十万一样能买到bba的油车呀,到了这个级别,你说添一点买个7~80万也不是很难。买这些bba油车是不是也是你说的高不成低不就的充面子啊?感觉又拉低了无忌财富水平啊,鄙视链再升级,非百万都是穷,你又是一个喜欢居高临下看不起中产的大佬啊让我膜拜下。
编辑于:2021-02-21 08:20:36
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uptoyou88 发表于 2021-02-20 15:32
不用这么酸溜溜的,蔚来车主至少50%都是bba车主来的,bba开多了也就这么回事,我家也是同价格同级别比,配置用料服务就是比bba好,实事求...
原来这就是你所谓的BBA车主啊纵观蔚来的客户群基本以小企业主,普通公司中高层,刚走进中产门槛的这些为主,原来开的是二三十万左右的车,经济条件到了想换车,高端的买不起,低端的又觉得掉身份,四五十万的国产豪华品牌正好满足了他们的面子上虚荣,顺便标榜自己环保,走在时代的前列,至于车是不是真值这个价,只能说李斌牛逼,对人的心理掌握的太到位了。
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eraserflying 发表于 2021-02-20 18:49
8万块的电动车没有吗?  从里面挑一个呗

没有,就看上你家蔚来了
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gxmammut 发表于 2021-2-20 23:26
听了蔚来老总说对标七系,众多蔚来车主不由得自信大增,对BBA不屑一顾,逢人必说我蔚来是豪华车,路上开车都呈S形飘逸起来..........


这豪华车的说法也是够搞笑的。整个品牌最贵的车还不如一辆国产霸道。。。。。
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uptoyou88 发表于 2021-2-20 23:21
你也别较真,按照蔚来的调性,厂家说对标肯定是有目的性有信心才会这么说,不然这么多媒体这么多车主都看着,做不到的话不是打脸吗?
另外奔驰出个glc说对标x3或者q5,是不是消费者都要试驾过x3q5才能说好不好啊?所谓对标就是一个假想敌,参照物而已。
好不好行不行到时等实车出来再来批判也不迟。


被打脸的还少?上次说自己比保时捷工厂先进,闹了半天是比十几年前他参观保时捷工厂时先进。这次对标7系,保不齐对标的也是十几年前的7系。

既然好不好行不行到时等实车出来再来批判不迟。同样的,蔚来托儿们也别出来吹啊。我瞧不起的并不是车好不好,我也不在乎车好不好。我看不起的是一群人连实车都没见过的就开始吹! 本帖最后由 llllmojo 于 2021-2-21 02:34 编辑
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gxmammut 发表于 2021-02-20 15:26
听了蔚来老总说对标七系,众多蔚来车主不由得自信大增,对BBA不屑一顾,逢人必说我蔚来是豪华车,路上开车都呈S形飘逸起来..........
不用这么酸溜溜的,蔚来车主至少50%都是bba车主来的,bba开多了也就这么回事,我家也是同价格同级别比,配置用料服务就是比bba好,实事求是。
昨天洗车,一哥们开的奔驰c200,停好车下车就直奔我车来问怎么样,我说开了快2年市里开开还不错,他说他已经去试驾过了很心动想换ec6就是纠结颜色,我说赶紧换,谁开谁知道蔚来车bba车主接受程度还是很高的。
编辑于:2021-02-20 23:43:44
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llllmojo 发表于 2021-2-20 22:34
呵呵,所以蔚来领导说的一定是对的。

WEY也说自己对标GLC,所以WEY的车就一定比GLC好。

这就是你的逻辑?

消费者们要脑子思考显然是多余了。都听卖家的准没错。


听了蔚来老总说对标七系,众多蔚来车主不由得自信大增,对BBA不屑一顾,逢人必说我蔚来是豪华车,路上开车都呈S形飘逸起来..........
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llllmojo 发表于 2021-02-20 14:34
呵呵,所以蔚来领导说的一定是对的。

WEY也说自己对标GLC,所以WEY的车就一定比GLC好。

这就是你的逻辑?

...

你也别较真,按照蔚来的调性,厂家说对标肯定是有目的性有信心才会这么说,不然这么多媒体这么多车主都看着,做不到的话不是打脸吗?
另外奔驰出个glc说对标x3或者q5,是不是消费者都要试驾过x3q5才能说好不好啊?所谓对标就是一个假想敌,参照物而已。
好不好行不行到时等实车出来再来批判也不迟。
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haiyangsea 发表于 2021-2-20 13:14
坦白的说,现在的蔚来都太贵了,能造个8万元左右的车吗?
性能要求是:能换电池,最好兼容现有电池;续航400左右;内饰要精良,超过特斯拉;三箱或SUV造型。时间嘛,2023年能造出来吗?

或者这个有难度的话,能否在2022年冬奥会之前提供一辆对标对表MODEL 3的车型呢?性能要全面超过,价格最好一致,如果上涨的话不超过20%,要具备更强的自动驾驶功能。


造个8万元左右的车?笑话,这不拉低我蔚来的档次吗?我蔚来走的豪华路线,要与BBA三分天下,至少对标宝马七系以上的,MODEL 3算什么东西,滚开。。。
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eraserflying 发表于 2021-2-20 21:13
对标七系是秦力洪说的, 蔚来汽车总裁,原来龙湖过去的, 我想他肯定是开过的


呵呵,所以蔚来领导说的一定是对的。

WEY也说自己对标GLC,所以WEY的车就一定比GLC好。

这就是你的逻辑?

消费者们要脑子思考显然是多余了。都听卖家的准没错。 本帖最后由 llllmojo 于 2021-2-20 22:35 编辑
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eraserflying 发表于 2021-2-20 11:48
停电了吗?   如果说没开过是个问题, 论坛里的蔚来黑子有几个开过的?  也是问题吗?


停电?我住现在这个房子9年,还不知道停电是什么。

论坛里黑蔚来的有几个人说蔚来好开还是不好开,豪华还是不豪华了?

你拿一辆你连见都没见过的车就开始吹捧,每天的5 毛真是不白领。
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冷眼观世界 发表于 2021-2-20 19:27
我只是问为啥国产车不能比贵一点的进口车好
我只是质疑你说的这话?自信哪来的?我手下的生产部经理买了一辆蔚来ES6,天天吃饭的时候叨叨车怎么好,开了二圈就那么回事,你说对标X3或者5系吧我也不说了,这直接就干7系那起码要开过了才能这样说对吧,不能张口就来。

对标七系是秦力洪说的, 蔚来汽车总裁,原来龙湖过去的, 我想他肯定是开过的
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eraserflying 发表于 2021-02-20 04:46
论坛里的蔚来黑子有几个开过蔚来的?  你有质疑过吗?
我只是问为啥国产车不能比贵一点的进口车好
我只是质疑你说的这话?自信哪来的?我手下的生产部经理买了一辆蔚来ES6,天天吃饭的时候叨叨车怎么好,开了二圈就那么回事,你说对标X3或者5系吧我也不说了,这直接就干7系那起码要开过了才能这样说对吧,不能张口就来。
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haiyangsea 发表于 2021-2-20 13:14
坦白的说,现在的蔚来都太贵了,能造个8万元左右的车吗?
性能要求是:能换电池,最好兼容现有电池;续航400左右;内饰要精良,超过特斯拉;三箱或SUV造型。时间嘛,2023年能造出来吗?

或者这个有难度的话,能否在2022年冬奥会之前提供一辆对标对表MODEL 3的车型呢?性能要全面超过,价格最好一致,如果上涨的话不超过20%,要具备更强的自动驾驶功能。

8万块的电动车没有吗?  从里面挑一个呗
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haiyangsea 发表于 2021-2-20 13:14
坦白的说,现在的蔚来都太贵了,能造个8万元左右的车吗?
性能要求是:能换电池,最好兼容现有电池;续航400左右;内饰要精良,超过特斯拉;三箱或SUV造型。时间嘛,2023年能造出来吗?

或者这个有难度的话,能否在2022年冬奥会之前提供一辆对标对表MODEL 3的车型呢?性能要全面超过,价格最好一致,如果上涨的话不超过20%,要具备更强的自动驾驶功能。

难,特斯拉马上更低端的model 2都要18万,其他都要比他好还要更便宜不好做。
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eraserflying 发表于 2021-2-20 12:59
难道不是时间紧才看服务? 比如维修保养取送车? 或者代步车服务?


坦白的说,现在的蔚来都太贵了,能造个8万元左右的车吗?
性能要求是:能换电池,最好兼容现有电池;续航400左右;内饰要精良,超过特斯拉;三箱或SUV造型。时间嘛,2023年能造出来吗?

或者这个有难度的话,能否在2022年冬奥会之前提供一辆对标对表MODEL 3的车型呢?性能要全面超过,价格最好一致,如果上涨的话不超过20%,要具备更强的自动驾驶功能。
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连一辆能在路上跑的实车都没有,靠摆个车壳子,旁边放张纸写上数据就开卖!主要没试过车,这刹车距离从哪儿来的?猜的?
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守护花开 发表于 2021-2-16 14:45
8848之类的手机可以大卖,蔚来这种有点干货的东西自然也可以。有时间可以享受服务的人买这个车比忙的要死要活的人要安逸的多。

难道不是时间紧才看服务? 比如维修保养取送车? 或者代步车服务?
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冷眼观世界 发表于 2021-2-16 15:49
都没开过就敢这么信口开河


论坛里的蔚来黑子有几个开过蔚来的?  你有质疑过吗?
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hhxx1949 发表于 2021-2-16 15:19
可以,没有任何规定不能如此。

昨日和有人见面,见识了一下他的电车。那几个大屏,分辨率都不错,这个需要肯定。希望BBA之类的也用上高分辨率的屏幕。
他说,车厂听取用户建议,在软件里增加了卡拉OK的功能。

说实话,对我而言,车就是车,把太多不直接相干的噱头加进去,或者一味追求看得见的科技感,是不是格调稍低了一点。

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