主题：求推电动自行车的锂电，谢谢！
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想便宜就买1块4813的9号电动车电池。本地闲鱼，比较新的二手大概200来元，最好是能找到使用几十次以内的。电芯是 At l的锰酸锂。把外面的大外壳拆了，内芯就跟天能的4812锂电池差不多大小，比普通的红砖稍大一点。不过要用在其它非9号电动车上需要一条9号接头转普通品字头的放电线。闲鱼上很多，大概几十块钱一条。如果自己有动手能力的，就在红色的信号线那里串接一个100k的电阻就可以有正常的电压输出了。
小牛的4820绿电也可以，循环在100次以下的本地闲鱼大概400来块连充电器。电芯是现在国产的亿纬者是福斯特18650。前年我在本地闲鱼收了两块回来，拆开电池组成了一个64伏32.5安的电池。在我的9号f60已经用了差不多两年了，性能没有什么衰减，跑了大概1万公里。
9号的110p车原装锂电池4830。使用100次循环的大概在1000块以内（本地闲鱼价）。用的是三星的21700，性能不错。
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小牛的4820绿电也可以，循环在100次以下的本地闲鱼大概400来块连充电器。电芯是现在国产的亿纬者是福斯特18650。前年我在本地闲鱼收了两块回来，拆开电池组成了一个64伏32.5安的电池。在我的9号f60已经用了差不多两年了，性能没有什么衰减，跑了大概1万公里。
9号的110p车原装锂电池4830。使用100次循环的大概在1000块以内（本地闲鱼价）。用的是三星的21700，性能不错。
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radius 发表于 2021-7-1 17:07
给电动自行车用的库伦电量计有现成产品卖吗？难道还要用单片机自己DIY?
淘宝上有很多成品的，会做的自己买配件DIY一个也行，还有现在很多锂电池组装用的是智能蓝牙保护板，带有主动均衡功能，能够和手机蓝牙通讯实时看到电池状态，如果组装电池容量比较大，还是推荐用智能蓝牙保护板比较好，蚂蚁和极空智能保护板目前用的比较多
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爱拍的土豆 发表于 2021-5-1 10:00
铁锂安全性好，能领密度比三元差了点，在南方用非常不错，在北方不行的，冬天缩水太夸张，还有铁锂需要注意一个问题，就是高效放电平台期一旦过去，会急速衰减断电关机，所以用铁锂电池一定要配个简单电压计或者库仑计，最不济也要计算一下充电后已经行驶里程，预估一下还有多少里程，不然容易半路突然没电推车，现在流行大单体了，网上一般好评多的大单体虽然是四轮汽车拆机件，但给两轮用还依然是极佳状态，比星恒天能之流全新货好太多
给电动自行车用的库伦电量计有现成产品卖吗？难道还要用单片机自己DIY?
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l6305 发表于 2021-6-19 01:21
我建议还是买星恒，好像有16A容量的。大厂出品安全有保证。松下的21700都是拆机电池，外卖用的多 已经起火过多次了！ 要延长寿命很简单，只要不充满就可以啦。星恒电池充电到53V就可以了，电量在20-90% 之间循环的话 星恒寿命超过500次，比铅酸强多了。星恒用的是锰酸锂电池，安全性比三元好些。由于成本、安全的关系 电动自行车用锰酸锂是比较适合的。低端的电动汽车也有不少用星恒的电池的
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爱拍的土豆 发表于 2021-4-30 17:05
找本地会做锂电池的人给你做一个吧，最好当面看看他用什么电芯，买宁德时代大单体加个蚂蚁或者极空带主动均衡的保护板，装个铝合金外壳就差不多了，电动车成品电池目前厂家主要是星恒，用的电芯不太好，出名的鼓包王，松下特斯拉的21700圆柱电池，存在转镍问题不那么好做，三星的21700动力电池其实不错的，锂电池组装并没有什么高深知识，很多初中生毕业的人就在做这个工作，锂电池一般快递不接收，所以最好本地买，远程买一旦坏了返修你没法邮寄
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AXIOM 发表于 2021-4-30 14:52
这样的宣传不会有麻烦么？
你这些是含4轮车了。宁德今年才开始做2轮车锂电。
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木讷的蜗牛 发表于 2021-4-28 19:40
看到有帖子说烧电动自行车，我的电动自行车的锂电池该换了，48V12A，准备618的时候换一块儿。记得之前坛子里有推荐星恒的，网上一搜总有人说鼓包王，有经验的朋友们帮忙推荐一下，什么牌子的耐用点儿？谢谢！
星恒是2轮车锂电龙头。鼓包么，方块电池谁不鼓？
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repairman 发表于 2021-5-3 21:57
我的电动车原厂电池是个缩水货，没用一年就不行了，自己组装了两组电池，一组铁锂一组三元锂，容量相同，都是48V15Ah，铁锂电池的放电曲线比三元锂电平坦很多，在整个放电区间感觉不到动力的衰减，这点比三元锂舒适很多，三元锂在放电区间会感到动力逐渐不足，使用后期加速明显不如铁锂，但是铁锂会突然没电，我已经推过3次车了，车上的LED灯可以准确地指示三元锂的电量，随着使用电量不断下降，但是无法准确指示铁锂的电量，使用铁锂电池时一直是指示满电，但是只要电量灯减少一个就骑不了一公里，现在装了一个里程表，可以准确掌握铁锂电池的剩余里程了。
尤其是铁锂的，不搭一个库仑计太不方便了。
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radius 发表于 2021-5-1 09:32
这是松下自吹的吧？
近几年，世界动力锂电池市场占有率第一一直是宁德时代，后面才排到LG和松下。
人家是品牌排名，不是占有率排名。
宝马奔驰占据品牌前列，但他销量照样干不过五菱宏光一个道理。
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l6305 发表于 2021-6-19 01:24
这个48V10A 竟然要800元，就26节电池。这个电池一节9元。你在用？
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雅索 发表于 2021-4-29 13:10
https://item.jd.com/10021043644272.html#crumb-wrap
松下21700电芯
这个48V10A 竟然要800元，就26节电池。这个电池一节9元。你在用？
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爱拍的土豆 发表于 2021-4-30 17:05
找本地会做锂电池的人给你做一个吧，最好当面看看他用什么电芯，买宁德时代大单体加个蚂蚁或者极空带主动均衡的保护板，装个铝合金外壳就差不多了，电动车成品电池目前厂家主要是星恒，用的电芯不太好，出名的鼓包王，松下特斯拉的21700圆柱电池，存在转镍问题不那么好做，三星的21700动力电池其实不错的，锂电池组装并没有什么高深知识，很多初中生毕业的人就在做这个工作，锂电池一般快递不接收，所以最好本地买，远程买一旦坏了返修你没法邮寄
对楼主这种对电池一窍不通的小白。
最中肯的建议就是老老实实用铅酸算了。
锂电池这玩意除非自己diy,手工不行的话会起火的。 本帖最后由 dovecdh 于 2021-5-4 00:12 编辑
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霞山 发表于 2021-5-1 19:24
楼上回复很准确，铁锂就是这点不好，欠电断电前一秒的动力输出还是十足的，下一秒就断了，所以我都很少用到尽，尽量在6O%至90%电量区域使用，用一点电就充，充到95%就停，全靠估算
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霞山 发表于 2021-5-1 07:23
我自己组装了铁锂的，48v20A和48V25A，用了两年，天天用，目前感觉不到任何衰减，也没出过任何状况，电蕊是网上随便买的
铁锂安全性好，能领密度比三元差了点，在南方用非常不错，在北方不行的，冬天缩水太夸张，还有铁锂需要注意一个问题，就是高效放电平台期一旦过去，会急速衰减断电关机，所以用铁锂电池一定要配个简单电压计或者库仑计，最不济也要计算一下充电后已经行驶里程，预估一下还有多少里程，不然容易半路突然没电推车，现在流行大单体了，网上一般好评多的大单体虽然是四轮汽车拆机件，但给两轮用还依然是极佳状态，比星恒天能之流全新货好太多
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霞山 发表于 2021-5-1 07:23
我自己组装了铁锂的，48v20A和48V25A，用了两年，天天用，目前感觉不到任何衰减，也没出过任何状况，电蕊是网上随便买的
相比同体积的锂电池，铁锂要大不少，如果原车是锂电的，换铁锂电池组估计装不进去。
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AXIOM 发表于 2021-4-30 14:52
这样的宣传不会有麻烦么？
这是松下自吹的吧？
近几年，世界动力锂电池市场占有率第一一直是宁德时代，后面才排到LG和松下。
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