主题：换个电瓶为什么差价这么大？
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haydnst 发表于 2022-03-25 03:57原车电瓶用了4年开始更换，4S店连人工报价2100多，私人店里报价800多，不一定同品牌，不知为何差价这么大？
莫非私人店里的进价低？
原车旧电瓶
更换的新电瓶
宝马的电瓶多是瓦尔塔的，你去tb、jd的瓦尔塔旗舰店下个单，几个小时就来你家给你换了，费用只要4s店的一半
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清谈者 发表于 2022-4-15 10:27
AGM也是铅酸电池，没有锂电那么娇贵，不怕过充的吧？有那么复杂的充电管理系统吗？
这个事情我是有过一些弯路的经历，车买回来后，我加装了一个逆变器，因为逆变器功率过大，并且使用比较频繁，所以原车第一个电瓶一年多就不行了，就买了一块100Ah的电瓶换上，并且拆了逆变器，随后使用过程中，一直是有电瓶亏电，充电不足的问题，后来认为是换的电瓶有问题，就又换了第三个电瓶，并且在优~管上查了一些视频，注意到刷新车载电脑的问题，随后用BIMMERLINK更新了电脑，电瓶就没问题了，后来我把第二块电瓶又换到车上也没有问题了。
之前我说的充电电流的描述并不严谨，因为电池的充电涉及到充电电压、电池内阻以及充电电流的问题，判断电池的新旧是参考电池电压和电池内阻，但是日常的充放电管理模块只能是调整电路的电压和电流，铅酸电池长期过充或欠冲，对电池来说肯定是有害处的，AGM电瓶没研究过，但是普通铅酸电瓶会有极板硫化等问题
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goldsun 发表于 2022-4-13 11:46
床资深，您落后了
BMW是用的智能车身电源管理系统，包括蓄电池的充放电管理，所以更换蓄电池要更新汽车的电源管理系统的数据，让系统知道你更换了新电池，充放电的数据按新电池来执行。这就是所谓的BMW换电池要刷电脑的说法，当然如果更换同容量、同启动电流的电池，不刷电脑去使用问题也不大，造成的影响是新电池冲不饱，因为车载电脑会认为你的电池已经很旧了，容量已经正常衰退了，例如：100Ah的电瓶使用5年后容量只有新电瓶的60-70%，所以电源管理系统会按60Ah电瓶的电流来给电瓶充电，这样会延长旧电瓶的使用寿命，如果还是按100Ah的电流充电，旧电瓶很快就过充完蛋了。这本来是这个系统的优点，但是换电瓶不刷新数据，就会造成新电瓶充电不足。
并不是鼓励大家去四儿子黑店，其实这个事情，有点动手能力的，完全可以DIY搞定，去深水宝买条OBD线（有蓝牙和有线两种，个人推荐有线的稳定），去APP STORE买个BIMMER LINK，秒搞定。安卓不清楚，应该也有这个APP吧
刚才又看了一下您之后的回复，只能说是以讹传讹的多，BMW换电池断电是没有关系的，系统不会所谓的锁死，不断电换电瓶根本就没有必要，反而是并接的电源不合适有烧电脑版的危险，不推荐。
还有个APP叫BIMMERCODE，可以读取和消 ...
AGM也是铅酸电池，没有锂电那么娇贵，不怕过充的吧？有那么复杂的充电管理系统吗？
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kevinwong55 发表于 2022-4-14 11:14
并接烧电脑主要是发动着车的话容易引起电压升高吧，熄火不烧？
没那么麻烦，直接拆旧换新，反正我的车好好的，没有锁死什么的，之后更新下车上的电脑，完事儿。哪有那么多麻烦，还被他们说成大工程了
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goldsun 发表于 2022-4-13 11:46
床资深，您落后了
BMW是用的智能车身电源管理系统，包括蓄电池的充放电管理，所以更换蓄电池要更新汽车的电源管理系统的数据，让系统知道你更换了新电池，充放电的数据按新电池来执行。这就是所谓的BMW换电池要刷电脑的说法，当然如果更换同容量、同启动电流的电池，不刷电脑去使用问题也不大，造成的影响是新电池冲不饱，因为车载电脑会认为你的电池已经很旧了，容量已经正常衰退了，例如：100Ah的电瓶使用5年后容量只有新电瓶的60-70%，所以电源管理系统会按60Ah电瓶的电流来给电瓶充电，这样会延长旧电瓶的使用寿命，如果还是按100Ah的电流充电，旧电瓶很快就过充完蛋了。这本来是这个系统的优点，但是换电瓶不刷新数据，就会造成新电瓶充电不足。
并不是鼓励大家去四儿子黑店，其实这个事情，有点动手能力的，完全可以DIY搞定，去深水宝买条OBD线（有蓝牙和有线两种，个人推荐有线的稳定），去APP STORE买个BIMMER LINK，秒搞定。安卓不清楚，应该也有这个APP吧
刚才又看了一下您之后的回复，只能说是以讹传讹的多，BMW换电池断电是没有关系的，系统不会所谓的锁死，不断电换电瓶根本就没有必要，反而是并接的电源不合适有烧电脑版的危险，不推荐。
还有个APP叫BIMMERCODE，可以读取和消 ...
并接烧电脑主要是发动着车的话容易引起电压升高吧，熄火不烧？
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弄着玩儿 发表于 2022-4-13 13:11
王二狗的地摊上价格300，也很震惊滴
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天被地床 发表于 2022-4-13 15:17
这些年的新宝马断电锁死车机也不是一个两个了，都不要说断电，亏电都能出一堆故障码，最神奇的是会有各种奇怪的问题唯独不会提示电瓶亏电，不信你可以拔掉自己的电池试试
至于外接电瓶烧电脑板，只能说你基本的电学常识都没有，不展开讨论，我接过电瓶接过外接电源，见过锁死的车机但是没见过烧掉的电脑板，听都没听说过， 你要是有这么神奇的经历，可以分享一下
随便提一句，检测电瓶是否充满和老化的标准是电压和内阻，跟充电电流没有一毛钱关系，那叫过程，不是标准
懒得和你抬杠！好言提醒，换来冷嘲热讽！你自High吧，也顺便一句，电压和内阻决定了什么？不用回答，相信有点电学常识的都知道。
怨不得当年追风说是在车坛作战。。。。
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goldsun 发表于 2022-4-13 11:46
床资深，您落后了
BMW是用的智能车身电源管理系统，包括蓄电池的充放电管理，所以更换蓄电池要更新汽车的电源管理系统的数据，让系统知道你更换了新电池，充放电的数据按新电池来执行。这就是所谓的BMW换电池要刷电脑的说法，当然如果更换同容量、同启动电流的电池，不刷电脑去使用问题也不大，造成的影响是新电池冲不饱，因为车载电脑会认为你的电池已经很旧了，容量已经正常衰退了，例如：100Ah的电瓶使用5年后容量只有新电瓶的60-70%，所以电源管理系统会按60Ah电瓶的电流来给电瓶充电，这样会延长旧电瓶的使用寿命，如果还是按100Ah的电流充电，旧电瓶很快就过充完蛋了。这本来是这个系统的优点，但是换电瓶不刷新数据，就会造成新电瓶充电不足。
并不是鼓励大家去四儿子黑店，其实这个事情，有点动手能力的，完全可以DIY搞定，去深水宝买条OBD线（有蓝牙和有线两种，个人推荐有线的稳定），去APP STORE买个BIMMER LINK，秒搞定。安卓不清楚，应该也有这个APP吧
刚才又看了一下您之后的回复，只能说是以讹传讹的多，BMW换电池断电是没有关系的，系统不会所谓的锁死，不断电换电瓶根本就没有必要，反而是并接的电源不合适有烧电脑版的危险，不推荐。
还有个APP叫BIMMERCODE，可以读取和消 ...
这些年的新宝马断电锁死车机也不是一个两个了，都不要说断电，亏电都能出一堆故障码，最神奇的是会有各种奇怪的问题唯独不会提示电瓶亏电，不信你可以拔掉自己的电池试试
至于外接电瓶烧电脑板，只能说你基本的电学常识都没有，不展开讨论，我接过电瓶接过外接电源，见过锁死的车机但是没见过烧掉的电脑板，听都没听说过， 你要是有这么神奇的经历，可以分享一下
随便提一句，检测电瓶是否充满和老化的标准是电压和内阻，跟充电电流没有一毛钱关系，那叫过程，不是标准
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Tianmou 发表于 2022-4-11 22:08
这个店就是贵，没办法，你要是在你家后面王二狗的地摊上换个电池，也这个价，那才应该震惊
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ihouse 发表于 2022-4-13 11:58
不太建议大家用OBD调车。能调的可太多了
没让你通过OBD去调动力单元，我只是捎带提了一句可以刷隐藏功能，可以看故障码，当然这些操作的前提是，这些都是代表什么，是什么意思。不懂的，千万别动！
我自己刷的隐藏功能几年了，年年过检都没有问题，电池也是自己换的，不能因噎废食吧，反而是找路边店刷这些我更不放心，路边店的工人又能懂多少？
愿意去四儿子店挨宰的土豪，当我什么也没说
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goldsun 发表于 2022-4-13 11:46
床资深，您落后了
BMW是用的智能车身电源管理系统，包括蓄电池的充放电管理，所以更换蓄电池要更新汽车的电源管理系统的数据，让系统知道你更换了新电池，充放电的数据按新电池来执行。这就是所谓的BMW换电池要刷电脑的说法，当然如果更换同容量、同启动电流的电池，不刷电脑去使用问题也不大，造成的影响是新电池冲不饱，因为车载电脑会认为你的电池已经很旧了，容量已经正常衰退了，例如：100Ah的电瓶使用5年后容量只有新电瓶的60-70%，所以电源管理系统会按60Ah电瓶的电流来给电瓶充电，这样会延长旧电瓶的使用寿命，如果还是按100Ah的电流充电，旧电瓶很快就过充完蛋了。这本来是这个系统的优点，但是换电瓶不刷新数据，就会造成新电瓶充电不足。
并不是鼓励大家去四儿子黑店，其实这个事情，有点动手能力的，完全可以DIY搞定，去深水宝买条OBD线（有蓝牙和有线两种，个人推荐有线的稳定），去APP STORE买个BIMMER LINK，秒搞定。安卓不清楚，应该也有这个APP吧
刚才又看了一下您之后的回复，只能说是以讹传讹的多，BMW换电池断电是没有关系的，系统不会所谓的锁死，不断电换电瓶根本就没有必要，反而是并接的电源不合适有烧电脑版的危险，不推荐。
BTW：家里有BMW，所以才研究了这么多 ...
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天被地床 发表于 2022-3-26 08:55
谁告诉你换电瓶要刷系统的？只要换的过程接上备用电瓶别断电锁死，跟系统有什么关系，正负两个电极还能整出识别芯片来？
床资深，您落后了
BMW是用的智能车身电源管理系统，包括蓄电池的充放电管理，所以更换蓄电池要更新汽车的电源管理系统的数据，让系统知道你更换了新电池，充放电的数据按新电池来执行。这就是所谓的BMW换电池要刷电脑的说法，当然如果更换同容量、同启动电流的电池，不刷电脑去使用问题也不大，造成的影响是新电池冲不饱，因为车载电脑会认为你的电池已经很旧了，容量已经正常衰退了，例如：100Ah的电瓶使用5年后容量只有新电瓶的60-70%，所以电源管理系统会按60Ah电瓶的电流来给电瓶充电，这样会延长旧电瓶的使用寿命，如果还是按100Ah的电流充电，旧电瓶很快就过充完蛋了。这本来是这个系统的优点，但是换电瓶不刷新数据，就会造成新电瓶充电不足。
并不是鼓励大家去四儿子黑店，其实这个事情，有点动手能力的，完全可以DIY搞定，去深水宝买条OBD线（有蓝牙和有线两种，个人推荐有线的稳定），去APP STORE买个BIMMER LINK，秒搞定。安卓不清楚，应该也有这个APP吧
刚才又看了一下您之后的回复，只能说是以讹传讹的多，BMW换电池断电是没有关系的，系统不会所谓的锁死，不断电换电瓶根本就没有必要，反而是并接的电源不合适有烧电脑版的危险，不推荐。
还有个APP叫BIMMERCODE，可以读取和消除故障码，刷隐藏功能等。和那个是一家的。我是分开买的。
BTW：家里有BMW，所以才研究了这么多，上面这些都是亲手做过的事情，不是听说的，更不是臆想的 本帖最后由 goldsun 于 2022-4-13 12:01 编辑
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2000块钱可以买到 105AH 的 AGM 了， 70AH 卖2000是黑店。
haydnst 发表于 2022-3-25 03:57
原车电瓶用了4年开始更换，4S店连人工报价2100多，私人店里报价800多，不一定同品牌，不知为何差价这么大？
莫非私人店里的进价低？
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我车也是AGM电池，上次在一专门经营车用电瓶的店里问了一下刷系统的事，老板“豪气“地说，我会不断电给你换好，不用刷系统。
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富康转世成发神 发表于 2022-3-25 14:43
有自启停功能车子的电池是要贵很多，去4S换电瓶主要是刷系统方便。
断电后系统参数丢失就和电脑主板扣电池一个道理，为了防止换电池时车的个性化设置丢失，可以弄一个能用充电宝、或者其它12V电源的的转接器（英语名字叫 OBD2 Memory Saver）防止内存掉电，这东西平时没任何用，这类东西很多的，淘宝上十几块钱很便宜的
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天被地床 发表于 2022-3-26 09:05
带启停的车不能用普通铅酸电池
AGM是一种可吸收的玻璃纤维网状电池。大部分配备发动机启停功能的车辆都配备了AGM和EFP加固的免维护铅酸电池。与普通电池(传统铅酸电池)相比，AGM电池的技术更先进，可以更好地解决发动机频繁启动的压力和车载电池不断增加的电负荷。
AGM电池是超细玻璃纤维电池，EFB是启停电池，发动机舱适合EFB电池，有充液孔，耐高温，可维护。AGM玻璃纤维极板适用于座椅和行李箱下的常温环境。
AGM和EFB的材料区别:AGM电池是指隔膜为超细玻璃棉的电池。EFB电池是在原有普通铅酸电池的基础上开发的富液增强型开关机瓶。欧系车和美系车主要配备AGM；日系车主要装备EFB；；价格:AGM电池最贵。
长知识了。
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