求推一个启动应急电源，谢谢！

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木讷的蜗牛

泡菜

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2022-05-15 13:01

可能有地方跑电，去店里检查都说不好检查，也就没管，使用车多也没感觉特别麻烦。典型特征，冬天放一段时间不开的话电瓶很容易就没电了，所以一般保证一周至少用一次车。想着现在天气暖和了应该没事儿，结果这次俩星期没开，今天想开一下，结果又没电了，还是备个应急电源方便点儿。请各位给推荐一个好用的、能用的住的应急启动电源吧。谢谢！ 本帖最后由木讷的蜗牛于 2022-5-15 13:02 编辑

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tpytpy1965

泡菜

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2024-12-25 20:07

一丝不狗发表于 2024-12-25 15:15
我的就是插混，大电池只有在按了启动后才会给小电池充电。

你那技术不行了，我的车机电脑发现小电瓶电压低大电池会主动冲的。

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第 137 帖

一丝不狗

老坛泡菜

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2024-12-25 17:56

huangjinn 发表于 2024-12-25 15:29
你是这款插混吗？

我的是丰田的插混

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第 136 帖

huangjinn

泡菜

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2024-12-25 15:29

一丝不狗发表于 2024-12-25 15:15
我的就是插混，大电池只有在按了启动后才会给小电池充电。

你是这款插混吗？

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第 135 帖

一丝不狗

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2024-12-25 15:15

tpytpy1965 发表于 2024-12-25 10:54
现在的很多混动车应该无忧，大电池可以直接给小电瓶充电，这个由车机电※※制。小电瓶除非故障充不进电。

我的就是插混，大电池只有在按了启动后才会给小电池充电。

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第 134 帖

tpytpy1965

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2024-12-25 10:55

小队长发表于 2024-12-21 21:51
我长期长途自驾，应急电源和加气泵是必备的，而且使用或救助队友次数非常多
感觉这两个东西应该合二为一好些
平时不用时，待机时间也很看重，要不然没多久就自己跑电跑完了，会很误事
不知道“倍思”这个品牌的怎么样？
下次换一个二合一的，占用工具箱空间少

现在的很多混动车应该无忧，大电池可以直接给小电瓶充电，这个由车机电※※制。小电瓶除非故障充不进电。

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第 133 帖

tpytpy1965

泡菜

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2024-12-25 10:54

一丝不狗发表于 2024-12-24 18:01
在想如果磷酸铁锂电池够小的话可以考虑电池仓放两个，一个备用一个常用，备用的串二极管并到常用的上去，可充电保电但平常不供电，这样基本上就无忧了。

现在的很多混动车应该无忧，大电池可以直接给小电瓶充电，这个由车机电※※制。小电瓶除非故障充不进电。

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第 132 帖

一丝不狗

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2024-12-25 10:43

老顽童发表于 2024-12-25 09:53
你的想法厂家早就想到了，而且做的更合理。
磷酸铁锂电瓶比铅酸电瓶轻、小得多，为了便于安装更换，厂家做了许多不同大小的外形，和各种铅酸电瓶外形完全一样！你只要给厂家一个型号或者照片，可以买到外形完全一样的，直接安装就行了。如果需要“应急启动电池”，只要...

多谢顽版，我去找找

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老顽童

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2024-12-25 09:53

一丝不狗发表于 2024-12-24 18:01
在想如果磷酸铁锂电池够小的话可以考虑电池仓放两个，一个备用一个常用，备用的串二极管并到常用的上去，可充电保电但平常不供电，这样基本上就无忧了。

你的想法厂家早就想到了，而且做的更合理。

磷酸铁锂电瓶比铅酸电瓶轻、小得多，为了便于安装更换，厂家做了许多不同大小的外形，和各种铅酸电瓶外形完全一样！你只要给厂家一个型号或者照片，可以买到外形完全一样的，直接安装就行了。如果需要“应急启动电池”，只要多加几百块钱就可以。电瓶里就暗藏一个应急启动电池，平常只是充满电、但永远不用。如果主电瓶亏电无法启动，只要按下电瓶上的“应急启动按钮”就可以用应急电池启动了。我没有买带应急启动的电瓶，因为我觉得磷酸铁锂电瓶很可靠，几乎不发生亏电不能启动的情况。

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duoduobear

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2024-12-25 06:18

老顽童发表于 2022-07-17 15:56
我知道也是因为试过。疫情造成我的车不能发动，从学校修车厂借了一个纽曼应急电源，第一次一打就着，但我下车时习惯性的拔下钥匙，发动机又停了。我马上插上钥匙第二次打火就打不着了！于是我取下夹子并从应急电源上拔下、全部按照流程又来一遍，蜂鸣器响过之后再试，结...

我有一次也是使用应急启动电源把车辆点着火后，高高兴兴低收拾好启动电源和接线，盖好发动机盖，然后开车起步时习惯性地又按了一下点火开关，结果已经运转的发动机熄火了。后来吸取经验教训，汽车启动电源点火后，再开车都特别小心翼翼留意车辆状态和操作步骤。

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第 129 帖

一丝不狗

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2024-12-24 18:01

在想如果磷酸铁锂电池够小的话可以考虑电池仓放两个，一个备用一个常用，备用的串二极管并到常用的上去，可充电保电但平常不供电，这样基本上就无忧了。

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第 128 帖

小队长

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2024-12-21 21:51

我长期长途自驾，应急电源和加气泵是必备的，而且使用或救助队友次数非常多
感觉这两个东西应该合二为一好些
平时不用时，待机时间也很看重，要不然没多久就自己跑电跑完了，会很误事
不知道“倍思”这个品牌的怎么样？
下次换一个二合一的，占用工具箱空间少

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第 127 帖

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2024-12-21 20:37

music84 发表于 2024-12-21 18:02
對，沒有熄火聽歌或長時間不開車的情況下。發生虧電那説明電瓶壽命到了，趕緊換新。當然還有一種情況就是經常短途，但我這邊就是經常市内短途。
也考慮要不要裝個跟電瓶并聯的超級電容，現在網上挺多成品也是200多人民幣。我這邊換一個電瓶要1500+人民幣。不知...

现在的应急电源应该是很成熟了，我不买的原因是我已经把电瓶换成磷酸铁锂电瓶了。它比汽车寿命更长，所以永远没有电瓶忧虑了。

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第 126 帖

music84

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2024-12-21 18:02

老顽童发表于 2024-12-21 11:44
汽车电瓶如果端电压低于12伏，那就说明亏电很严重。最好预先将超级电容充满电，然后启动发动机。顺便说一句，铅酸电瓶如果真正亏电一次，电量会明显减少，基本上就完蛋了！

對，沒有熄火聽歌或長時間不開車的情況下。發生虧電那説明電瓶壽命到了，趕緊換新。當然還有一種情況就是經常短途，但我這邊就是經常市内短途。

也考慮要不要裝個跟電瓶并聯的超級電容，現在網上挺多成品也是200多人民幣。我這邊換一個電瓶要1500+人民幣。不知對延長電瓶壽命效果大不大。我理解并聯超級電容的原理，就是在行車過程中引擎為電瓶充電，車上電子設備用電，和打火都直接用電容的電。等於繞開電瓶，減少使用，特別是打火大電流釋放。不知道這樣理解對不對？？

另外還看到有一種用磷酸鐵鋰的啓動電源，聲稱低自放電，滿電可以放三年還能啓動引擎。而且不易鼓包，耐高溫，夏天放車裏更安全。如果是真的，那完美解決用動力電池的啓動電源，電量半年跑光，忘記充電到了要用時發現沒電的問題。不知頑版對磷酸鐵鋰做啓動電源有什麽看法？？

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music84 编辑于 2024-12-21 18:04

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2024-12-21 11:44

music84 发表于 2024-12-21 10:45
感謝頑版回復。小弟對電工一竅不通，在某多和某魚上，看起來是手工DIY的，價格250-350左右。
如果汽車電瓶還有12V那應該也能打着引擎吧？？我看一般虧電的電壓都是低於10V，不知道這種情況能否充滿電容，大概多久能充滿。

汽车电瓶如果端电压低于12伏，那就说明亏电很严重。最好预先将超级电容充满电，然后启动发动机。顺便说一句，铅酸电瓶如果真正亏电一次，电量会明显减少，基本上就完蛋了！

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music84

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2024-12-21 10:45

老顽童发表于 2024-12-21 09:46
这个方法非常实用，但是超级电容应急电源很贵（600元以上）。如果自己电工技术很高，可以直接买一组超级电容应急。我买的是16伏500法拉所谓美国MAXWELL超级法拉电容，6个一组，有电压表和均流电路。用助力车12伏充电器（2安培充电电流）几十分钟就可...

感謝頑版回復。小弟對電工一竅不通，在某多和某魚上，看起來是手工DIY的，價格250-350左右。
如果汽車電瓶還有12V那應該也能打着引擎吧？？我看一般虧電的電壓都是低於10V，不知道這種情況能否充滿電容，大概多久能充滿。

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2024-12-21 09:46

music84 发表于 2024-12-21 04:16
請教頑版，在網上找到一款法拉電容啟動電源，支持電瓶餘電充電。這樣解決了電容不存電，在外邊虧電無法充電的痛點。但又擔心不知道電瓶虧電時，餘電到底是否足夠啟動，還有給電容充電的時間多長。
看到頑版提及diy的也有用電瓶餘電充電，詢問一下這個用法的體驗如何...

这个方法非常实用，但是超级电容应急电源很贵（600元以上）。如果自己电工技术很高，可以直接买一组超级电容应急。我买的是16伏500法拉所谓美国MAXWELL超级法拉电容，6个一组，有电压表和均流电路。用助力车12伏充电器（2安培充电电流）几十分钟就可充满。如果用汽车电瓶充电，最好串联一个汽车灯泡（100瓦12伏），防止瞬间电流过大。商品的超级电容应急电源有三种方法充电，汽车电瓶直接充、12伏充、USB充。电瓶直接充几分钟就能充好。

超级电容启动汽车非常强大，基本上是“秒启”。即使电瓶亏电，只要电压够12伏，充满超级电容是没有问题的。因为启动只需几秒钟，虽然电流几百安培，但实际需要电量很小。之所以电瓶亏电无力启动，是因为亏电的电瓶内阻太大所致。超级电容内阻极小，只要电压够启动就没有问题。

我的超级电容用了好几次，确实应了急。但是自从换了磷酸铁锂电瓶之后，再也没发生过电瓶亏电问题，所以再也没用过！

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第 122 帖

music84

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2024-12-21 04:52

老顽童发表于 2022-05-17 21:09
因为老婆不准我再买应急电源了，所以我买的就是二手超级电容。使用起来比较麻烦。
1、买了一对大号启动线带夹子，用来将电容连接到电瓶上。
2、为避免电容与电瓶连接时的电压差引起大电流，买了一个12伏100瓦汽车灯泡，配了引线。
3、为给电容充电，买了一个...

补图，同时还有一款磷酸铁锂应急电源，声称一次充电可以存放3年还能启动引擎。具体疑问也单独发贴了，请移玉步：https://forum.xitek.com/thread-1996216-1-1.html

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music84 编辑于 2024-12-21 04:53

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第 121 帖

music84

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2024-12-21 04:16

老顽童发表于 2022-05-17 21:09
因为老婆不准我再买应急电源了，所以我买的就是二手超级电容。使用起来比较麻烦。
1、买了一对大号启动线带夹子，用来将电容连接到电瓶上。
2、为避免电容与电瓶连接时的电压差引起大电流，买了一个12伏100瓦汽车灯泡，配了引线。
3、为给电容充电，买了一个...

請教頑版，在網上找到一款法拉電容啟動電源，支持電瓶餘電充電。這樣解決了電容不存電，在外邊虧電無法充電的痛點。但又擔心不知道電瓶虧電時，餘電到底是否足夠啟動，還有給電容充電的時間多長。
看到頑版提及diy的也有用電瓶餘電充電，詢問一下這個用法的體驗如何，是否實用？？

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第 120 帖

duoduobear

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2024-11-15 22:36

最终幻想8 发表于 2022-07-19 17:46
小能人，我这个应该是17年买的，我的电瓶刚换不到两年，所以这玩意好久没用上了，上个月有朋友路上抛锚，用这玩意救了一次，还能饭

我用的也是这个“小能人”，一模一样。当年是99元买的。另加5元买了一个点烟器插座。这样可以带动打气泵打气。
我已经用了有10来年了。
我的“小能人”现在性能已经很差了，4个小时充满电后连在亏电的汽车电瓶上，第一次点火启动时，车辆的起动机一点反应都没有。
但我现在有经验了，我就再等一会儿，然后再次尝试启动时，保持点火开关一直接通，几秒钟后，起动机就能工作起来，往往就能够打着火。
昨天又遇到电瓶没电，这样试了4-5次，才把发动机点着火。之后测量“小能人”的空载输出，只有9v多。
小东西解决大问题。

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第 119 帖

tmg2015

禁言中

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帖子: 6025

2022-10-08 22:13

本田。

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第 118 帖

gelin_ss

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帖子: 2331

2022-10-08 20:51

用超级电容应急启动电源吧，放电能力比任何新电瓶都强大的多，北方零下三十度都没问题。
我DIY了一个，用六个3000F/2.7V（实测内阻0.2m欧）串联成500F/15V，引线用AWG6，为了最好的效果要用纯紫铜的大夹子，我串了十对肖特基二极管（为了防止启动后发电机给电容充电负荷太大，但感觉不加应该也可以，尤其是两个人配合时，车外的可以一启动成功立即断开电容夹子）。
充到13V放在车里（自放电非常低，比铅酸蓄电池还低得多）。

外面买的任何启动宝（三节高C三元锂电池串联），不论价格高低，比我上述的电容启动器都差远了。

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第 117 帖

老顽童

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2022-10-08 18:20

被引用内容作者已注销

应该可以吧？汽车的充电管理也不是只看电压的，还是要看在某个电压下的充电电流。

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第 116 帖

老顽童

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主题: 146

帖子: 46687

2022-10-08 17:03

被引用内容作者已注销

我的磷酸铁锂电瓶用了四五个月了，感觉比铅酸电池好用。虽说还没有长期使用与铅酸的对比，但还是觉得铅酸电瓶过时了。

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第 114 帖

monchy

泡菜

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主题: 6

帖子: 460

2022-10-07 19:18

老顽童发表于 2022-05-17 21:09
因为老婆不准我再买应急电源了，所以我买的就是二手超级电容。使用起来比较麻烦。
1、买了一对大号启动线带夹子，用来将电容连接到电瓶上。
2、为避免电容与电瓶连接时的电压差引起大电流，买了一个12伏100瓦汽车灯泡，配了引线。
3、为给电容充电，买了一个...

谢谢顽版！

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第 112 帖

nullfull

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年内主力装备

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SLT-A77

ILCE-6500

2022-10-06 19:09

装个断电器吧，比卸桩头简单，车子漏电的情况很少，但是一次休眠电流大可能是原因，现在几十元就能买个电瓶充电器，一段时间后充一次。

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第 111 帖

半山半海

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帖子: 7093

2022-10-06 09:26

114sos 发表于 2022-05-27 13:40
觉得必要性不大，还是得解决车子漏电的故障。分路断保险测静态电流可以准确判断故障部位的。
正常的车，电瓶亏电或者老化还是有感觉的，结合电瓶已经使用的年限，很容易判断。
这启动电源丢久了怕没电，经常充电也麻烦，关键是难得一用。许多启动电源用高倍率锂聚软包...

确实这样，不知道是使用问题还是电瓶质量问题，我买过的几辆车的电瓶最少的用了6年，多的用了9年。瓦尔塔换个电池才几百块钱，基本一辆车换一次电瓶就够了，我买过搭电线（家里多辆车），只用过一次。如果经常性的打不着火，还是找出漏电原因或换电瓶吧

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第 110 帖

menfiss

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帖子: 4663

2022-10-06 09:16

我的车启动时电压掉到9.17V，太低就证明电瓶的内阻过大需要更换。
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第 109 帖

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