主题:遇到后车不具备超车条件时强行超车应该怎么应对?
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木剑刺 发表于 2022-09-12 15:49
很多时候同向几条车道上的车都等速行驶,车距30米左右,你左方车道的车偏要挤到前方将车距缩短为12米,你怎么办?加速就是故意不让邻车变道,刹车就是突然刹车影响后车正常行驶。总能派你个不是。如果从来开车车距都不超过3米当我没说。
只需要分清楚一点,裁决文书里写的任何文字都仅限于本案件的事实经过,不适用任何其他情况。楼主不会以为这个案子这么判加速和刹车,以后所有路面的加速和刹车都会这么判吧?skywalker116 编辑于 2022-09-12 15:57
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CATWK 发表于 2022-09-12 15:51
嘿車都是明赶辞了?

不错。要不是自己刚提交没几秒还有点记忆,我完全想不到嘿车是敏敢瓷。
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西门子 发表于 2022-9-12 14:13
※※踩刹车了


嘿車都是明赶辞了?
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木剑刺 发表于 2022-09-12 15:44
关键是嘿车司机自己说了自己踩刹车是故意的。其实有很多原因,除了身体不好,还可以说遇到对向来车时突然发现自己车速太快了,感觉高速会车不安全,所以点了一下刹车,注意力完全在对向来来车上,没看见后面的白车。或者像我说的那样,以为自己刹车可以让后方白车更容易...
其实你如果看完整个完整的视频和完整的裁判文书,就不会纠结了。这个案子就算※※司机死咬着说不是故意的,结果也不会有什么差别。
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asdfmm 发表于 2022-09-12 15:07
对我来说就是个伪命题,因为绝大部分情况下都是我超过一辆辆前车,然后前前车变成后车在后视镜里渐行渐远;极少数情况下偶遇更厉害的超我车,我都会打右转灯礼让,喜提一辆开路先锋。
有时候超车遇到突然加速的,一定会放弃超车。因为超车的目的是提速,既然速度提上去...

很多时候同向几条车道上的车都等速行驶,车距30米左右,你左方车道的车偏要挤到前方将车距缩短为12米,你怎么办?加速就是故意不让邻车变道,刹车就是突然刹车影响后车正常行驶。总能派你个不是。如果从来开车车距都不超过3米当我没说。
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skywalker116 发表于 2022-09-12 15:10
答案已经很明显了,连这么简单的逻辑混乱都看不出来,辩方律师一定是个法盲。

关键是嘿车司机自己说了自己踩刹车是故意的。其实有很多原因,除了身体不好,还可以说遇到对向来车时突然发现自己车速太快了,感觉高速会车不安全,所以点了一下刹车,注意力完全在对向来来车上,没看见后面的白车。或者像我说的那样,以为自己刹车可以让后方白车更容易超车,只不过对后方白车的相对位置判断不准,好心办了坏事。

判决中“嘿车持续加速阻碍白车超车”,这样的话能写入判决书过于主观了。

所谓先前斗过气,所以后面各种操作就有斗气的嫌疑。那这前后究竟隔开多久才不算是有因果关系?总不能说两个事情相隔几十年还说是“怀恨在心,伺机报复”吧。

其实当年讨论东莞比亚迪顶翻大众的那个事故中就有人说过,没出大事,比亚迪公开说是故意顶的也照样可以判无责。但如果大众车团灭,甚至还连带导致另外多辆车坠桥,伤亡数字满足特大事故的标准,比亚迪司机就算是哑巴也难全身而退了。
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开车第一准册,不停提示自己, 路上所有人都是瞎子  聋子  二百五  不要命的  没驾照的  酒驾 。
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木剑刺 发表于 2022-09-12 14:59
怎么认定斗气呢?就算先前有过斗气,怎么肯定在事发时没有忘记了呢?如果换成强力动能回收但刹车灯不亮的电车,或者司机咬死自己当时突然头晕眼花所以踩了刹车,这样还能定下“主观故意”这条吗?
目前看到的资料说判断两车斗气的证据是※※“先是加速不让白车超车,后...
答案已经很明显了,连这么简单的逻辑混乱都看不出来,辩方律师一定是个法盲。
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对我来说就是个伪命题,因为绝大部分情况下都是我超过一辆辆前车,然后前前车变成后车在后视镜里渐行渐远;极少数情况下偶遇更厉害的超我车,我都会打右转灯礼让,喜提一辆开路先锋。
有时候超车遇到突然加速的,一定会放弃超车。因为超车的目的是提速,既然速度提上去了,超不超就无所谓了。
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西窗夜雨无声 发表于 2022-09-12 14:10
这事故是开斗气车。故意别车。赢的好像判了十年,输的...火葬场。

怎么认定斗气呢?就算先前有过斗气,怎么肯定在事发时没有忘记了呢?如果换成强力动能回收但刹车灯不亮的电车,或者司机咬死自己当时突然头晕眼花所以踩了刹车,这样还能定下“主观故意”这条吗?

目前看到的资料说判断两车斗气的证据是※※“先是加速不让白车超车,后又减速不让白车超车。”
加速与减速是两个完全相反的操作,但结果竟然是同一个“不让白车超车”。 这在逻辑上有点混乱。
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虽然遇到野蛮变道的情况从来都是采取无原则的避让,但还是希望这种驾驶行为受到抑制。在行车记录仪记录下确凿的别车证据视频后,也曾向有关部门发送过视频证据以期公断。但有关部门显然不太热心此类事件,总是以没有碰上就不好判断违法变道为由搪塞。
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西窗夜雨无声 发表于 2022-09-12 14:08
记得驾校时候教过。让(示意)对方超车:打右转灯,向右靠边行驶,同时适当平稳减速。
看图片感觉※※减速,后面的白车方向打得太大,技术太烂,冲向对面车。
对面车最倒霉。
如果我是对面车的话可能一紧张踩死刹车减小相对速度,认命。

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西窗夜雨无声 发表于 2022-09-12 14:08
记得驾校时候教过。让(示意)对方超车:打右转灯,向右靠边行驶,同时适当平稳减速。

油车减速就会被拍到“故意”刹车的证据。电车的动能回收会不会导致刹车灯亮不清楚。
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现在这个判法是有副作用的。我在车道上遇到后车准备刀片超车时一般都是丢油门必要时是减速让后车的超车条件变得宽松一些的。但是在高速行驶的过程中对本车前后的多个运动目标之间的相对运动速度位置和轨迹的判断精度是有限的,开车近十年唯一一次事故就是在让从左侧刀片超车的后车时刹车踩轻了,结果导致左前翼子板被后车的右后翼子板给挂伤了。

我对敢于硬刚刀片超车的勇士历来是支持的,但自己比较自私,遇到这类情况向来是无原则地退让力避发生事故。自此我对于有刀片超车企图的后车总是采取重踩刹车的方式以尽快让出超车窗口。但是看了这个事故的判决结果后开始担心了。因为前面说过人多个运动物体的速度位置轨迹的判断精度是有限的,保不齐就会出现这种即便急刹车也难以为后车让出足够超车窗口的情况。 如果恰恰后车司机操作适当引发严重后果,然后以这个判例来判我获罪岂不是比窦娥还冤?
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西窗夜雨无声 发表于 2022-9-12 14:08
记得驾校时候教过。让(示意)对方超车:打右转灯,向右靠边行驶,同时适当平稳减速。

让啥?直接自己车道开
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静静的马夹 发表于 2022-09-12 13:59
这路够四辆车并行。

这事故是开斗气车。故意别车。赢的好像判了十年,输的...火葬场。
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那你就正常行驶,既不提速也不刹车

这个事故是两车之前就在较劲,最后※※司机判得够重的,貌似是11年,霸道很受伤没着谁惹谁的
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记得驾校时候教过。让(示意)对方超车:打右转灯,向右靠边行驶,同时适当平稳减速。
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这路够四辆车并行。
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图中※※略微减速向右边让让就能避免恶性事故。。。
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如果自己提速,会被解释为故意加速不让后车超车。如果踩刹车减速,又会被解释为恶意刹车。

两难啊。

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木剑刺 编辑于 2022-09-12 13:53
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