电车车主们，大家来讨论一下在外面的充电感受吧

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Tery

资深泡菜

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年内主力装备

★ NIKON D850

L2D-20c

2023-02-17 16:22

电车买了一年多，上个周末第一次在外面充电。

很久没有出远门，上个周末跑了一个小长途，单程200公里不到，稍微纠结了一下还是开了电车去，毕竟我的电车续航是430公里，事先查好了酒店地下停车场有充电桩。

德清服务区下去上了洗手间，出来的时候无意中看到休息站的几个充电桩都是满的，这还是周五的中午，所以在高峰期热门的服务区充电可能是比较紧张的。

到了酒店地下停车场，可能因为快开学了又下雨是淡季，停车场很空，一眼看到好几个充电桩都是空着的，没有电车在充电，随意找了一个桩，微信扫码简单注册开始充电，1.60一度电，1元电费，0.60元的服务费。20元起充，充了60元，正好差不多充满。

就是这个充电桩充电可是太慢了，49公里/小时，我家里的充电桩都能到70多公里/小时，商业桩这个速度真是差强人意。

好在补了这一次电后面两天包括回家都够用了，没有因为充电的原因耽误用车。

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2024-02-08 16:35

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第 197 帖

dual

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2024-02-08 14:15

被引用内容作者已注销

啊对对对

另外看不懂可以不回复，没必要急着表达

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第 196 帖

weisar

老坛泡菜

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2024-02-08 13:41

被引用内容作者已注销

时间不是与生俱来的嘛，能有啥成本？
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第 195 帖

AudiTT

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2024-02-08 13:12

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只能说电车车主的时间是真不值钱
AudiTT 编辑于 2024-02-08 13:13

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第 194 帖

卡车2007

泡菜

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年内主力装备

★ DSC-WX300

2024-02-08 13:11

这次湖北的这种天气让我们看到续航能力和四驱功能很像，真就是平时用不上，但一到需要的时候就是保命的，想想看那些纯油车，尤其是像bj60这样的全尺寸suv，85升的原车油箱再配个70升的副油箱，150升的油箱，即使24小时不停机也能硬抗3天（柴油车甚至能抗上5天），这活脱脱就是生命维持能力。
电车，即使是混动，也不可能增加副油箱，没有任何空间加装，不然的话怎么会大量的混动甚至连备胎都装不了。

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第 193 帖

tpytpy1965

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2024-02-08 10:48

MM7 发表于 2024-02-08 10:21
实际不一样的，你混动车烧油时要为动力电池充电，油耗肯定比纯油车大，特别是遇到湖北冰冻高速这天气，你电池不用都在不停掉电，还启动暖气175公里可能只有4成了。

注意在怠速状态，不是在行进状态；还有就是我不保电时不存在为电池充电。不针对湖北现在的特殊情况。讲平时一般情况

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第 192 帖

MM7

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2024-02-08 10:21

tpytpy1965 发表于 2024-02-08 10:15
看看我的摩卡PHEV(55升+175公里纯电里程)怠速空调和70升油车谁撑的时间长：都用油时算它消耗一样。那就是油车多出15升油和我175公里纯电电量相比。按怠速1升/小时，它就是15小时。按0.8升/小时，也不到20小时。我175公里（制暖6-7公...

实际不一样的，你混动车烧油时要为动力电池充电，油耗肯定比纯油车大，特别是遇到湖北冰冻高速这天气，你电池不用都在不停掉电，还启动暖气175公里可能只有4成了。
MM7 编辑于 2024-02-08 10:24

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第 190 帖

tpytpy1965

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2024-02-08 10:15

MM7 发表于 2024-02-07 18:29
油车一小时0.8升，一般车油箱55升~70升，48小时也用不完

看看我的摩卡PHEV(55升+175公里纯电里程)怠速空调和70升油车谁撑的时间长：都用油时算它消耗一样。那就是油车多出15升油和我175公里纯电电量相比。按怠速1升/小时，它就是15小时。按0.8升/小时，也不到20小时。我175公里（制暖6-7公里/小时，制冷4公里/小时），按最高7来算，也要25小时。看来混动强点。

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第 189 帖

蛮_猴

禁言中

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2024-02-08 10:02

AudiTT 发表于 2024-02-07 17:04
也有可能在各大短视频评论群给大家科普什么是冻雨呢。河南的是雪，湖北下的是冻雨，你知道什么是冻雨吗？就是0度水，落地成冰，记住，是冻雨，湖北是冻雨。

那家伙的嘴那么硬，这次我总算知道是为什么了。

河南在铲雪，湖北在科普。

湖北电车老陈看电车在湖北趴窝，晚上冻得要死，小孩老婆放到别人的油车里过夜

气的一口老血喷出来，弥留之际说出3个字:是冻雨

刚刚看到下面这个视频里主持人说“电动车主下车捡柴火取暖…”
会是真的吗？真的会出现这样的情况吗？
还是主持人言过其实的杜撰？

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制造商：HUAWEI
型号：JKM-AL00b

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第 187 帖

MM7

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2024-02-08 08:27

爱喝百事的菜发表于 2024-02-07 21:53
你都这么说了，那我只能夸你的车高级了

偶实际测量的结果。当然你也可以说它不准。当然这结果偶只是针对偶的车，其他车辆没测过不敢乱说。偶的车是改装过，火嘴是高点火效率的钌合金，同时刷过一阶程序（改善原厂低扭动力、稀薄燃烧），又加装了太阳能自动充电系统，用的是宁德第四代大容量磷酸铁锂电芯，所以在怠速时发电机并没有为电瓶充电，发动机怠速时没有为电池充电而额外增加负荷，油耗实际比原厂未改装时要低（92#高速6.8)。
MM7 编辑于 2024-02-08 08:36

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第 186 帖

MM7

资深泡菜

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2024-02-08 08:20

AudiTT 发表于 2024-02-07 17:04
也有可能在各大短视频评论群给大家科普什么是冻雨呢。河南的是雪，湖北下的是冻雨，你知道什么是冻雨吗？就是0度水，落地成冰，记住，是冻雨，湖北是冻雨。
那家伙的嘴那么硬，这次我总算知道是为什么了。
河南在铲雪，湖北在科普。
湖北电车老陈看电车在湖北趴窝，...

不厚道啊，趁别人嘴巴被封狂踩

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第 185 帖

爱喝百事的菜

泡菜

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2024-02-07 21:53

MM7 发表于 2024-02-07 19:52
偶的油车怠速1小时就是0.8...

你都这么说了，那我只能夸你的车高级了
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第 184 帖

MM7

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2024-02-07 19:52

爱喝百事的菜发表于 2024-02-07 18:45
油车怠速油耗就是糊涂账，但我肯定不信只有0.8

偶的油车怠速1小时就是0.8

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第 183 帖

uptoyou88

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2024-02-07 19:29

大众2021朗逸，自动挡1.5L的排量。怠速开暖风，1小时油耗1.1L。

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第 182 帖

爱喝百事的菜

泡菜

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2024-02-07 18:45

MM7 发表于 2024-02-07 18:29
油车一小时0.8升，一般车油箱55升~70升，48小时也用不完...

油车怠速油耗就是糊涂账，但我肯定不信只有0.8
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第 181 帖

MM7

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2024-02-07 18:29

yfylxy 发表于 2024-02-07 17:49
3日10时至5日10时，48小时，电车没电，油车不知道还有没有油？

油车一小时0.8升，一般车油箱55升~70升，48小时也用不完

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第 180 帖

yfylxy

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2024-02-07 17:49

3日10时至5日10时，48小时，电车没电，油车不知道还有没有油？

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第 178 帖

AudiTT

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2024-02-07 17:04

Tery 发表于 2024-02-07 14:27
老陈，不是被禁言就是在被禁言的路上，几个马甲也全都牺牲了
这也是我不太喜欢在无忌，特别是车坛和别人争论，反正最后也是谁都说服不了谁

也有可能在各大短视频评论群给大家科普什么是冻雨呢。河南的是雪，湖北下的是冻雨，你知道什么是冻雨吗？就是0度水，落地成冰，记住，是冻雨，湖北是冻雨。

那家伙的嘴那么硬，这次我总算知道是为什么了。

河南在铲雪，湖北在科普。

湖北电车老陈看电车在湖北趴窝，晚上冻得要死，小孩老婆放到别人的油车里过夜

气的一口老血喷出来，弥留之际说出3个字:是冻雨

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第 177 帖

MM7

资深泡菜

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2024-02-07 14:42

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湖北高速冰雪封冻，电车车主们体会到了在外没电充电的深刻感受
MM7 编辑于 2024-02-07 14:42

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第 176 帖

MM7

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2024-02-07 14:39

Tery 发表于 2024-02-07 14:27
老陈，不是被禁言就是在被禁言的路上，几个马甲也全都牺牲了
这也是我不太喜欢在无忌，特别是车坛和别人争论，反正最后也是谁都说服不了谁

这人特别喜欢与人争论

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第 175 帖

Tery

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2024-02-07 14:27

AudiTT 发表于 2024-02-07 12:01
湖北黄冈老陈呢，这几天是不是在铲雪

老陈，不是被禁言就是在被禁言的路上，几个马甲也全都牺牲了

这也是我不太喜欢在无忌，特别是车坛和别人争论，反正最后也是谁都说服不了谁

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dual

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2024-02-07 14:15

插电Transformer_2 发表于 2024-02-07 11:53
我插电和纯电双修。纯电车不存在什么“不需要充电也去充一下”，这话需要看车主是否有私人桩。上海有私桩的不少，但纯电车拥有私桩比例和地价成反比，这没办法。只有那些拥有家庭充电桩，才可以“不需要充电也去充一下”。没有家庭充电桩的，不存在什么“不需要充电”，...

哦我忘了你们充电要钱

打扰了，当我没说

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第 173 帖

dual

泡菜

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帖子: 4549

2024-02-07 14:13

插电Transformer_2 发表于 2024-02-07 11:53
我插电和纯电双修。纯电车不存在什么“不需要充电也去充一下”，这话需要看车主是否有私人桩。上海有私桩的不少，但纯电车拥有私桩比例和地价成反比，这没办法。只有那些拥有家庭充电桩，才可以“不需要充电也去充一下”。没有家庭充电桩的，不存在什么“不需要充电”，...

说了个什么玩意？

哦原来是《深入剖析“增程式”的藏电奥秘》的作者

怪不得看了半天都不知道你想表达什么

dual 编辑于 2024-02-07 14:19

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第 172 帖

DONGDONG603_马甲

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2024-02-07 12:08

插电Transformer_2 发表于 2024-02-07 11:53
我插电和纯电双修。纯电车不存在什么“不需要充电也去充一下”，这话需要看车主是否有私人桩。上海有私桩的不少，但纯电车拥有私桩比例和地价成反比，这没办法。只有那些拥有家庭充电桩，才可以“不需要充电也去充一下”。没有家庭充电桩的，不存在什么“不需要充电”，...

确实如此，说得很透。

说到底，还是公共充电设施不够完善。

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第 171 帖

AudiTT

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2024-02-07 12:01

湖北黄冈老陈呢，这几天是不是在铲雪

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第 170 帖

插电Transformer_2

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2024-02-07 11:53

dual 发表于 2024-02-07 09:46
说的不就是这种情况吗？因为充电免停车费所以即便不需要充电也去充一下
15块一小时的停车场哪来的什么消费可以抵扣停车费？消费2000块不知道能不能抵2小时

我插电和纯电双修。纯电车不存在什么“不需要充电也去充一下”，这话需要看车主是否有私人桩。上海有私桩的不少，但纯电车拥有私桩比例和地价成反比，这没办法。只有那些拥有家庭充电桩，才可以“不需要充电也去充一下”。没有家庭充电桩的，不存在什么“不需要充电”，而是永远都需要。没有家庭充电桩的，只有“没电了不得不充电”。充电和“加油”是不一样的概念，不能同价类比。加油不可能有家庭补能点，但充电就可以。

所以，我在上海，有“不需要充电”的情况，回家充。我在南京和扬州，没有“不需要充电”，只要商场有充电桩，我都充。能免费停车最好，没有免费停车，只要有桩，我也充。是否免费停车，不取决于我的选择，而是充电网点的揽客策略。

我在上海，充电无所谓免费停车。充电2元，停车10元/小时，我照停不充。
我在南京，充电无所谓免费停车。充电2元，停车10元/小时，我照充停车。但是如果边上充电停车免费，我停边上的大厦充电。

纯电车其实没有里程焦虑，只有“停车充电”焦虑。如果能停车充电，或者附近确保能停车充电(比如家庭充电桩辐射的100公里半径)，那么纯电车就没有里程焦虑。
纯电车“里程焦虑”是一个伪概念，真正开过插混(PHEV)或者纯电(BEV)就懂这一点。里程焦虑是偏那些没有开过新能源车的燃油车用户，包括日产的e-Power电混和丰田THS油混。
插电Transformer_2 编辑于 2024-02-07 12:02

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第 169 帖

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