想学个飞机驾照，大概是怎么个行情？

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haiyangsea

陈年泡菜

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2023-03-16 10:25

开飞机大概是我们这一代人的一大梦想，我也不例外。
之前没这个机会，现在据说学驾照还是比较容易和快捷的，运动类驾照据说几万块钱就能搞定，能独自驾驶塞斯纳172这样的轻型飞机。
现在人到中年，各方面性能都不如从前，再不学就一辈子没机会了，所以咱学驾照就是圆个梦，并没有指望今后能拥有或者租个飞机，也就是揣个本本有个念想而已。
大家有什么推荐不？

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walkerhou

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2023-04-03 09:12

小肥仔发表于 2023-04-02 22:19
同意。
但我主要是穷，不然，我就觉得那个飞机执照也是可以拿下来的

是，如果钱不是问题，拿个执照当然也没问题
就是如果钱又不是多到可以搞架飞机的程度，拿个照有啥用呢

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第 44 帖

元老院

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2023-04-03 07:50

应该自己买个飞机。
上帝也疯狂2里那种，我估计不会比轿车贵，紧急的时候还能烧威士忌。

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第 43 帖

小肥仔

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2023-04-02 22:19

walkerhou 发表于 2023-03-20 09:14
我也对飞行有兴趣
我觉得吧，有机会时花点钱去体验几次飞行就行了，那个照真的没什么用了

同意。
但我主要是穷，不然，我就觉得那个飞机执照也是可以拿下来的

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第 42 帖

小胖子

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2023-03-26 10:40

ECOSUN 发表于 2023-03-26 09:03
弹射到天花板再掉下来，超重和失重的体验应该就都有了。

我见过买弹射座椅的。淘宝真的神奇。

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第 41 帖

ECOSUN

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2023-03-26 09:03

小胖子发表于 2023-03-25 10:13
再来个弹射？

弹射到天花板再掉下来，超重和失重的体验应该就都有了。

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第 40 帖

小胖子

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2023-03-25 10:13

benniewang 发表于 2023-03-24 23:36
如果模拟飞行可以模拟出失重和超重，那就。。。。

再来个弹射

？

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第 39 帖

benniewang

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2023-03-24 23:36

小胖子发表于 2023-03-22 15:44
学以致用。如果用不到，学了有什么意义。
真心喜欢就搞个模拟游戏自己玩玩。现在微软飞行还是毛子的DCS无论是游戏还是周边都做得很好了。

如果模拟飞行可以模拟出失重和超重，那就。。。。

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第 38 帖

ECOSUN

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2023-03-24 23:15

xmyyc 发表于 2023-03-24 13:32
十几万吧，最便宜的我见过6万多的，我想去学老婆不让
学了驾照每年要去开若干个小时，否则就失效了

每年有个体检。没听说要去飞。当然，飞的小时数多了，可以升级。

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xmyyc

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2023-03-24 13:37

ECOSUN 发表于 2023-03-22 16:01
我坐过xl-100，在天上飞，因为是双座双操纵系统的，飞行员让我自己操作了几分钟，感觉上手挺简单的。在天上300-500米往下看，还是挺爽的。飞行发烧友挺多的，但我不是。模拟游戏是人家给你看图像，天上飞是自己看实景，两者差别还是很大的。
还有一种选择...

难的是起飞降落，飞起来就简单了

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第 36 帖

xmyyc

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2023-03-24 13:32

haiyangsea 发表于 2023-03-16 10:25
开飞机大概是我们这一代人的一大梦想，我也不例外。
之前没这个机会，现在据说学驾照还是比较容易和快捷的，运动类驾照据说几万块钱就能搞定，能独自驾驶塞斯纳172这样的轻型飞机。
现在人到中年，各方面性能都不如从前，再不学就一辈子没机会了，所以咱学驾照就是...

十几万吧，最便宜的我见过6万多的，我想去学老婆不让

学了驾照每年要去开若干个小时，否则就失效了
xmyyc 编辑于 2023-03-24 13:34

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ECOSUN

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2023-03-23 21:43

haiyangsea 发表于 2023-03-16 12:12
滑翔伞啥价钱呀？
大概学多长时间？

那个风险太高太高了。除非是高烧友，还是别玩。

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第 34 帖

ECOSUN

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2023-03-23 21:44

人力飞机发表于 2023-03-23 17:30
最低级的运动驾照也会安排吗？是什么原因？意思是万一飞行员出意外可以接管飞行吗？

没错，就是这个道理。有学过一点的总比没学过的好一些。

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沉默的羔羊

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2023-03-23 21:22

haiyangsea 发表于 2023-03-16 12:12
滑翔伞啥价钱呀？
大概学多长时间？

我记得那会儿是7千？大概5～6年前的价。快的一周就单独放飞了，我是很慢的，因为那会儿就周末才有时间，所以拖拖拉拉一年了教练才给我放飞。

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沉默的羔羊

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2023-03-23 21:13

ECOSUN 发表于 2023-03-21 21:50
只要有飞行驾照，做民航班机的时候，机场办登机牌时，出示一下，对方会给安排在经济舱第一排的位置。

有此优待哇，很棒！

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人力飞机

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2023-03-23 17:30

ECOSUN 发表于 2023-03-21 21:50
只要有飞行驾照，做民航班机的时候，机场办登机牌时，出示一下，对方会给安排在经济舱第一排的位置。

最低级的运动驾照也会安排吗？是什么原因？意思是万一飞行员出意外可以接管飞行吗？

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第 30 帖

ECOSUN

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2023-03-22 16:01

我坐过xl-100，在天上飞，因为是双座双操纵系统的，飞行员让我自己操作了几分钟，感觉上手挺简单的。在天上300-500米往下看，还是挺爽的。飞行发烧友挺多的，但我不是。模拟游戏是人家给你看图像，天上飞是自己看实景，两者差别还是很大的。

还有一种选择就是玩飞行模拟器，仿真度可以在90%以上，跟真飞机没有太大差别，飞行员训练可以用它顶替一部分飞行学时。

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第 29 帖

小胖子

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2023-03-22 15:44

学以致用。如果用不到，学了有什么意义。
真心喜欢就搞个模拟游戏自己玩玩。现在微软飞行还是毛子的DCS无论是游戏还是周边都做得很好了。

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第 28 帖

ECOSUN

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2023-03-22 15:30

小熊我不了解。

翔龙XL-100就是塞斯纳162原来的沈飞项目团队出来做的。因其易操作的特性和超低的购置成本，成为初级飞行训练的首选机型，也成为低成本私人驾驶和休闲娱乐飞行的佳选。目前报价标准型120万。如果加整机降落伞，应该要加20万左右。看具体配置吧。具体我也不了解。

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第 27 帖

北极以北

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2023-03-21 23:53

ECOSUN 发表于 2023-03-20 15:19
飞行驾照主要有：商照，私照，运动照。
1 商照就是大民航飞机，培训费约50万，不适合飞行的会被淘汰。一般是141航校培训。国内就可以。
2 私照级别较低，印象中是通航飞机（小飞机），大概是30万（具体忘记了，可能偏差比较大）。只能自己飞，不能做商业飞...

听说“小熊”现在国产了？国内售价多少钱？

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第 26 帖

ECOSUN

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2023-03-21 21:50

只要有飞行驾照，做民航班机的时候，机场办登机牌时，出示一下，对方会给安排在经济舱第一排的位置。

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walkerhou

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2023-03-21 08:43

ECOSUN 发表于 2023-03-20 15:19
飞行驾照主要有：商照，私照，运动照。
1 商照就是大民航飞机，培训费约50万，不适合飞行的会被淘汰。一般是141航校培训。国内就可以。
2 私照级别较低，印象中是通航飞机（小飞机），大概是30万（具体忘记了，可能偏差比较大）。只能自己飞，不能做商业飞...

如果我年轻20岁的话，就想攒钱去学一个运动照了：）

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第 24 帖

ECOSUN

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2023-03-20 15:19

飞行驾照主要有：商照，私照，运动照。

1 商照就是大民航飞机，培训费约50万，不适合飞行的会被淘汰。一般是141航校培训。国内就可以。

2 私照级别较低，印象中是通航飞机（小飞机），大概是30万（具体忘记了，可能偏差比较大）。只能自己飞，不能做商业飞行。

3 运动照级别最低，一般是2人的轻型运动飞机。培训费8-10万元，正常10小时理论课，飞30小时就可以，不难。发烧友最适合这种。有高中学历，有汽车C照1年以上就可以。

轻型运动飞机目前比较成熟的是湖南株洲山河的阿若拉，大概100万；湖南郴州翔龙飞机XL100，大概120万，可以选配整机降落伞。每年保养费用1000-2000元，场地租金看具体的通航机场，不贵。XL100一般飞行高度不超过3000米，飞行速度200-300公里，续航应该在1000公里左右。飞机整机大概700多斤，可以坐2人。

全国有很多通航公司可以培训运动照。湖北荆门等地都有。

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第 23 帖

walkerhou

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2023-03-20 09:14

我也对飞行有兴趣
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fiedel

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2023-03-19 10:19

Tery 发表于 2023-03-17 09:34
印象当中，美帝和新西兰学这种便宜很多也很方便，具体不太了解。

跟学时有关。美国联邦航空管理局要求至少飞行40小时，一个小时学费不到200，所以理论上不到1万美刀就能搞定。不过据说一般人都会大大超过这个时间，花费一两万的样子。毕竟美刀诚可贵，小命价更高。

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第 21 帖

edwood

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2023-03-19 05:18

想要破产发表于 2023-03-17 15:39
超轻型飞机不用驾照

运动照限制很多，不能转场，不能夜航，只能目视飞行VFR，不能以营利为目的载客，最便宜的时候6.8w，后面升级都是按照小时数慢慢攒飞行时间，一个小时2000块，飞到100-120小时能升级到下一个驾驶级别，忘记了升级了还能干啥。运动轻型小飞机不带气象雷达，没有降落伞，空中出了故障很难救回来，最便宜的运动飞机105w，每年机库停机，发动机保养5w以内，了解过一段时间发现纯烧钱，所以就没兴趣往下深入研究了。

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第 20 帖

benniewang

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2023-03-19 02:13

mhgs 发表于 2023-03-19 01:32
能省就省........只学起飞应该更便宜吧

学费：降落10万，起飞免费送。

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第 19 帖

mhgs

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帖子: 4115

2023-03-19 01:32

80光年发表于 2023-03-16 16:56
小飞机私照，好像14万

能省就省........只学起飞应该更便宜吧

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第 18 帖

haiyangsea

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2023-03-19 00:43

PINPON 发表于 2023-03-18 10:38
不是说不定。
出国学大客机考驾照，比国内更方便更便宜，只是回来就业困难，民航飞2代己经很普遍了。

不是人家那个体系出来的，即便你有驾照也不好使。
另外，看目前这个航空业的发展态势，飞行员也开始卷起来了，飞二代还能有个好待遇，三代目就未必比一般人强多少了。

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第 17 帖

liu695

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2023-03-18 22:54

如果你还年轻学飞机驾照不要钱。

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