小排量手动坡道起步心得

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ictedu

泡菜

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2023-04-02 15:12

坡道起步几乎是手动挡最大的难点了。也开过不少年头不少车型了，以前在318开2.0t的全顺，坡起困难的时候，车子会先吭哧吭哧吼几声，此时发现有困难，赶紧踩下离合和油门，空挡把转速轰上去，再慢松离合，虽然可能会倒溜一点点，但是动力上来了仍然可以走起来。现在1.5t的手动，有一点点难度，马上嘎一下就熄火，一点反应时间都没有。
所以现在平原开车，平时较少用到坡起，偶尔有坡或者地库，还是会发生熄火的情况，一方面动力就这样，另外就是平时用得少，离合和油门的程度掌握不够好，但是心里不怕，即使熄火两次，总归还是可以上去的，多尝试几次就好了。

如果有1.6t甚至更大的2.0t就完美了，只是没有多少物美价廉的手动挡可以选择了。

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sd17

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2023-04-11 11:51

ictedu 发表于 2023-04-10 11:10
世界上已经有一种东西叫电子手刹，是你无法用手握住的。

怎么会有你这么搞笑的答复，

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第 37 帖

ictedu

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2023-04-10 11:10

sd17 发表于 2023-04-04 18:00
坡起这么简单的事情，诀窍就是坡度越陡，车越要抬头；
手握手刹，给油松离合让车头翘起，翘起的幅度要视坡度情况，这时就可以松手刹了

世界上已经有一种东西叫电子手刹，是你无法用手握住的。

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第 36 帖

Alcoholyds

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2023-04-06 23:34

ictedu 发表于 2023-04-02 15:12
坡道起步几乎是手动挡最大的难点了。也开过不少年头不少车型了，以前在318开2.0t的全顺，坡起困难的时候，车子会先吭哧吭哧吼几声，此时发现有困难，赶紧踩下离合和油门，空挡把转速轰上去，再慢松离合，虽然可能会倒溜一点点，但是动力上来了仍然可以走起来。现...

”现在1.5t的手动，有一点点难度，马上嘎一下就熄火，一点反应时间都没有"
你是不是开了坡道辅助，且车子有自动补油，自动补油还没反应过来就刹停了？
我富康1.4l坡起大脚油门直接走，FST2.0t带了自动补油，哪怕关闭坡起，在坡起反而不舒服。

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第 35 帖

mdes74

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2023-04-06 23:26

天山神鹰发表于 2023-04-06 17:50
这个是不是伤离合啊？
听单位的老司机说过类似的技术，他们叫“钓鱼”，就是在坡道上不用的刹只靠离合和油门配合把车定住不动。

半离合当然伤离合片短时间用用

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山野村夫

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2023-04-06 17:51

mdes74 发表于 2023-04-05 11:10
技术不行油离配合技术毛糙。半离合可以在坡上不熄火不滑动

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第 33 帖

天山神鹰

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2023-04-06 17:50

mdes74 发表于 2023-04-05 11:10
技术不行油离配合技术毛糙。半离合可以在坡上不熄火不滑动

这个是不是伤离合啊？
听单位的老司机说过类似的技术，他们叫“钓鱼”，就是在坡道上不用的刹只靠离合和油门配合把车定住不动。

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第 32 帖

wulei56

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2023-04-05 11:13

ictedu 发表于 2023-04-03 14:15
我现在开的捷途x90，有坡道辅助+电子手刹，没有机械手刹。这个辅助是车辆会自动检测到有坡道，然后在松开脚刹的时候自动刹住车辆大概3-5秒钟然后释放刹车，司机要在这几秒钟内把转速提高并适当放开离合。
所以我觉得这是根据不同车型，感觉也不一样。

哦，那挺好的，我的手动挡车应该是有1秒的自动刹住，但是我尽量不用辅助，因为要考虑到驾驶没有辅助的车辆的情况。我自动挡车有自动电子手刹，我也不让家里人用，换别的车开忘拉手刹很容易出事故。

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第 31 帖

mdes74

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2023-04-05 11:10

技术不行油离配合技术毛糙。半离合可以在坡上不熄火不滑动

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第 30 帖

Boulevard

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2023-04-05 09:51

透明之夜发表于 2023-04-04 14:56
回头又看了帖子和题目，题目是起步心得，写的心得是：排量小动力根不上，油门离合掌握不够好，多尝试几次就好了。
所以我对题目+首帖内容的理解是：坡起起不来是排量的问题+离合油门的程度掌握不够好，结论是：如果有1.6t甚至更大的2.0t就完美了。
我对我理...

没错，跟排量有个p关系。
甚至2.0t的1500转以下的扭矩也就是1.5自吸水平。

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第 29 帖

yifanker

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2023-04-04 18:06

小排量车坡起最考验油离配合，若是马力大一点，缸内直喷介入更早一些就好了，可惜我的那个多点电喷车，快两千转了才有劲，曾让一个20年的老司机开，一路能熄火四次

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第 28 帖

sd17

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帖子: 19

2023-04-04 18:00

坡起这么简单的事情，诀窍就是坡度越陡，车越要抬头；

手握手刹，给油松离合让车头翘起，翘起的幅度要视坡度情况，这时就可以松手刹了

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第 27 帖

plmnko2000

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帖子: 5722

2023-04-04 17:07

没有电子坡起辅助，纯手动找离合与油门配合刚好不溜车那个点，比那啥联机互动时控制电流突涌差不多，稍不谨慎前功尽弃

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第 26 帖

透明之夜

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2023-04-04 14:56

ictedu 发表于 2023-04-04 13:53
阅读理解不及格，回头再看看帖子吧

ictedu 发表于 2023-04-02 15:12
坡道起步几乎是手动挡最大的难点了。也开过不少年头不少车型了，以前在318开2.0t的全顺，坡起困难的时候，车子会先吭哧吭哧吼几声，此时发现有困难，赶紧踩下离合和油门，空挡把转速轰上去，再慢松离合，虽然可能会倒溜一点点，但是动力上来了仍然可以走起来。现在1.5t的手动，有一点点难度，马上嘎一下就熄火，一点反应时间都没有。
所以现在平原开车，平时较少用到坡起，偶尔有坡或者地库，还是会发生熄火的情况，一方面动力就这样，另外就是平时用得少，离合和油门的程度掌握不够好，但是心里不怕，即使熄火两次，总归还是可以上去的，多尝试几次就好了。

如果有1.6t甚至更大的2.0t就完美了，只是没有多少物美价廉的手动挡可以选择了。

回头又看了帖子和题目，题目是起步心得，写的心得是：排量小动力根不上，油门离合掌握不够好，多尝试几次就好了。
所以我对题目+首帖内容的理解是：坡起起不来是排量的问题+离合油门的程度掌握不够好，结论是：如果有1.6t甚至更大的2.0t就完美了。

我对我理解的回复是：坡起和排量无关，是技术问题。

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第 25 帖

透明之夜

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2023-04-04 14:37

强劲脚力发表于 2023-04-04 10:59
手刹拉不住呢？有些情况手动档确实有些麻烦。

哦，一般的坡起我不用手刹，右脚踩刹车左脚松离合找到离合点再稍松一点，然后右脚松刹车给油门，根据坡度控制给油的大小就行了，自己的车容易控制，要是别人的车可能会憋死一两次，原因就是用别人的车对离合点和油门的控制不够精确

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第 23 帖

ictedu

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2023-04-04 13:55

Boulevard 发表于 2023-04-04 08:38
天天从地库出来，免不了偶尔地库出口堵车半坡停车。
手动1.5从来没有任何异样体验。

本来就没有技术含量，就是一个熟练而已。天天做自然不是问题。

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第 22 帖

ictedu

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帖子: 575

2023-04-04 13:53

透明之夜发表于 2023-04-03 16:37
虽然手动档开了没几年，不过坡起这个事儿与排量没啥关系吧？油门离合控制好了很自然就起来了。
主要要点就是找着离合点后再慢松离合比平时正常起步多给点油就好了。

阅读理解不及格，回头再看看帖子吧

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第 21 帖

强劲脚力

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2023-04-04 10:59

小胖子发表于 2023-04-03 18:12
其实就是手刹状态下起步。车动了放手刹就行。

手刹拉不住呢？有些情况手动档确实有些麻烦。

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第 20 帖

强劲脚力

泡菜

泡网分: 4.253

主题: 21

帖子: 3674

2023-04-04 10:56

Boulevard 发表于 2023-04-04 08:38
天天从地库出来，免不了偶尔地库出口堵车半坡停车。
手动1.5从来没有任何异样体验。

也得分情况，小排量满载时地库一路堵上来，只能一点点挪，手动档这时候是比较受罪的，跟趾玩得溜的人毕竟是极少数。

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第 19 帖

老吉普

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帖子: 1275

2023-04-04 08:59

我是你最爱的女人发表于 2023-04-03 22:35
驾校开捷达，1.4的自然吸气液化气车，动不动就熄火，至今有心理阴影。那个动力，5档挂上去油门直接踩到底，得等着它慢悠悠加速一分钟才能到100的速度。
驾校教的是，慢慢松油门，车震了以后，轻轻踩油门，这么操作经常熄火。后来老司机教给我踩油门的时候多踩点...

三档油门干到底，你看看几秒到100

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第 18 帖

Boulevard

泡菜

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帖子: 5657

2023-04-04 08:38

天天从地库出来，免不了偶尔地库出口堵车半坡停车。
手动1.5从来没有任何异样体验。

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第 17 帖

我是你最爱的女人

泡菜

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主题: 36

帖子: 1550

2023-04-03 22:35

驾校开捷达，1.4的自然吸气液化气车，动不动就熄火，至今有心理阴影。那个动力，5档挂上去油门直接踩到底，得等着它慢悠悠加速一分钟才能到100的速度。
驾校教的是，慢慢松油门，车震了以后，轻轻踩油门，这么操作经常熄火。后来老司机教给我踩油门的时候多踩点，转速到两三千怎么也不会熄火了，可我就是改不过来慢慢踩油门了……

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第 16 帖

小胖子

资深泡菜

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帖子: 5897

2023-04-03 18:12

其实就是手刹状态下起步。车动了放手刹就行。

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第 15 帖

含笑出刀

资深泡菜

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主题: 24

帖子: 2069

2023-04-03 18:07

没那么复杂，手动挡最重要的就是离合器的控制，延伸为油离配合
太大的坡需要手刹帮助一下。
离合器控制不好的，首先要怪那些laji的驾校教练，误人子弟

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第 14 帖

zd95

陈年泡菜

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帖子: 9098

2023-04-03 18:00

坡起，没啥秘诀，手刹，加点油稍高的转速。

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第 13 帖

ss10

老坛泡菜

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主题: 30

帖子: 5088

2023-04-03 17:51

小排量自动挡，重载坡起也会溜车，用手刹就是了（此时不谈手挡油离配合问题）。
电子手刹肯定没有这种问题。

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第 12 帖

透明之夜

资深泡菜

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主题: 76

帖子: 3717

2023-04-03 16:37

虽然手动档开了没几年，不过坡起这个事儿与排量没啥关系吧？油门离合控制好了很自然就起来了。

主要要点就是找着离合点后再慢松离合比平时正常起步多给点油就好了。

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第 11 帖

waverider9

资深泡菜

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主题: 47

帖子: 5882

2023-04-03 16:16

摩托也一样，坡起可以不熟练，但是一定要会。

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第 10 帖

ictedu

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帖子: 575

2023-04-03 14:15

wulei56 发表于 2023-04-02 16:30
坡度稍大以上时LZ不用手刹吗？怎么会有这种问题。。

我现在开的捷途x90，有坡道辅助+电子手刹，没有机械手刹。这个辅助是车辆会自动检测到有坡道，然后在松开脚刹的时候自动刹住车辆大概3-5秒钟然后释放刹车，司机要在这几秒钟内把转速提高并适当放开离合。
所以我觉得这是根据不同车型，感觉也不一样。

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