主题:让我们来聊聊新发布的LC250吧
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作为传承和信仰,LC250带着复古的外观和中规中矩的越野性能终于和大家见面了。但目前中国市场已不是十年前的格局,面临各种竞争的状况下依旧站在神话的巅峰?
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Tery 发表于 2025-03-22 07:47
昨天在小区门口见到一辆,本来想多看看但有事,初步感觉很入眼缘,比网上图片好看,很帅气,是方灯的,没仔细看是什么版本
有空去店里看看,虽然今年没有换车计划

今天无处可去,就去了已经丰田4S店,直接去的,也没预约,有展车,终于近距离好好看了看。 但是也因为没有预约,所以没法试驾

这车挺好看的,挺入我眼缘的,实车感觉比图上好看,坐进去感觉也不错,没有两个时代的车的感觉,总的来说挺喜欢的

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后备箱有点儿小,地台也比较高,跟销售吐槽了一下6座,销售说现在已经取消了6座版,即使这样这个空间也不算大,一个月以上的长途这点空间感觉不太够用

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昨天在小区门口见到一辆,本来想多看看但有事,初步感觉很入眼缘,比网上图片好看,很帅气,是方灯的,没仔细看是什么版本

有空去店里看看,虽然今年没有换车计划

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yanw 发表于 2025-03-04 10:44
今年下半年还会降,2-3万左右,顶配落地在45左右是比较合适的

我估计够呛,VX的现车还没见过,产量不会太高。TX这批降价主要是去库存,处理完这批下一步估计会减产而不是继续降价。
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yanw 发表于 2025-03-04 10:44
今年下半年还会降,2-3万左右,顶配落地在45左右是比较合适的

我估计够呛,VX的还没见过现车,估计产量不会太高。这批TX降价主要是去库存,库存降下来后也会减产而不是降价。我也是在等合适的价格!
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今年下半年还会降,2-3万左右,顶配落地在45左右是比较合适的
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竞争压力大,这么快就出了2025款,出了一款旗舰,没仔细看有啥区别,其它几个都降价了,中配降了3万

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高尔夫 发表于 2025-02-06 16:34
今天到店里看了看,有现车了(不装了),不错,对我一两个人出行来说,还是大了点,犹豫中。
等等吧,PASSPORT快国产了,5座带大梁。
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今天到店里看了看,有现车了(不装了),不错,对我一两个人出行来说,还是大了点,犹豫中。
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国产给力,才几个月就开始优惠促销了

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sanxiayu 发表于 2024-04-28 11:07
还是烈马帅多了。
半个月前测试场

昨天在广州车展上见到了这车,机盖打开是这样的,国产车如果这样的话,不得被骂死?还是说之前都夸外国车机舱整洁、然后国产车好不容易都弄整洁了,他们又开始主打粗狂了?

这车根本没戏,大街上迄今为止一辆都没见到过。

到车展上转一圈就知道,国外品牌,无论是用料、外形、功能、智能化、价格等等,没一个品牌能干过国产车。

所以,不光这车在中国没戏,基本上国外所有的车都没戏,都处于歇菜或者半歇菜状态,就BBA凭借自己的这么多年打拼出来的名气还能撑一阵。

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dongdong603 编辑于 2024-11-24 16:25
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疯田在国内不可能还加价了,现在还买疯田小电池混动也可以算铁丝了

国产一堆大电池混动,特别是某豹,起价才23,大电池在野外开空调,给相机无人机充电,太香了。不过我肯定等迭代了才会买。
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这吊两百五国内从来没加价过啊,厂家准备跪求去买了
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雷克萨斯LX700h发布了,Overtrail版135万!
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晓美焰 发表于 2024-11-05 08:43
本人已提车半年有余,快到第一次保养期了,说说我的体验
公路上:就是个大号汉兰达,开车的和坐车的都像是在坐大巴,很稳,很安静。跟原厂公路胎也有关系(是个日本厂,不怎么常见)。加速很快,想超车完全无压力,尤其是低挡位的时候有电机做工。百公里加速应该是8秒...

有意思!这车特别适合我。
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把鱼吃掉 发表于 2023-08-03 17:37
作为传承和信仰,LC250带着复古的外观和中规中矩的越野性能终于和大家见面了。但目前中国市场已不是十年前的格局,面临各种竞争的状况下依旧站在神话的巅峰?
本人已提车半年有余,快到第一次保养期了,说说我的体验

公路上:就是个大号汉兰达,开车的和坐车的都像是在坐大巴,很稳,很安静。跟原厂公路胎也有关系(是个日本厂,不怎么常见)。加速很快,想超车完全无压力,尤其是低挡位的时候有电机做工。百公里加速应该是8秒以内。油耗也挺低。跑高速我一般开65 mph左右,油耗在25 mpg附近。
越野道路上:大部分地形可以说是横着走,除了大块石头堆成的极限烂路以外(这种一般都是开牧马人rubicon外加40"轮胎之类的)。2L下扭矩很厉害,40度土坡随便爬。偶尔有底盘和前后杠即便有磕碰也无所谓,保护做的还是很好的。我就原厂原车,正常胎压,去跑了几个沙漠和戈壁类型的国家公园的中等难度trail,跟同行的牧马人比起来完全没有压力。网上有人跑过double diamond的顶级难度trail,除了前后杠塑料部分偶尔有擦挂之外,其他都没压力。
关键是跑完这些trail之后,一回到高速路上就又秒变汉兰达了,很是舒服。

感觉这车就适合那种喜欢越野,但又爱惜车、又要照顾家用和通勤的人,比如我。这种人大部分时间都住在城里,要上班接孩子老婆,时间比较有限,不会去为了越野而越野,没好看的景色和值得拍的动物的话,就不会去随便越野。虽然是很想去那些只有4x4才能到达的美景圣地看一看,但也不会为了一两年才走那么几段极限烂路而各种改车牺牲平时大部分时间的油耗和部件寿命。现在我连at胎都觉得没必要换。
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展眉 发表于 2024-05-17 06:10
谢谢!您之前的帖子真的是罕见的好内容。
总的来说,似乎这一代陆巡系列的LC250和LC300非常接近。日本美国欧洲都以陆巡的名义在卖普拉多。可能是因为前一代陆巡在美国卖得不好。您之前的文章说的陆巡的overbuild在现今的道路条件下对于一般家庭用户...

不客气
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好像上个月卖了2500辆,产能是3000辆

这个车油耗现在看有点高了,不像汉兰达那些可以做到7以下,
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68L油箱,还加价销售,过于自信了。
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yanw 发表于 2024-03-14 19:02
作为丰田的老用户,感觉现在丰田已经和过去判若两人了,老丰田的调性所剩无几,大概是为了笼络年轻人,但似乎年轻人也不太喜欢,,,
非常同意,丰田系列已经开启材料向下,品质向下,价格略微下的状态,手里还有丰田L C 120老车. 至今都香,还有最后更新版Lexus GX460.v8,跟GX550比用料做工好不少。之前赛那MPV看了一次,內饰用料无法接受,2O24年了,赛那智能化太差了,目前关注极客009
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前几天到店里看车,销售说要三四个月才能提车,果断决定明年再说。也许明年会有更好的选择。
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sanxiayu 发表于 2024-04-28 11:07
还是烈马帅多了。
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这车路上没见过
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sanxiayu 发表于 2024-04-28 11:07
还是烈马帅多了。
半个月前测试场

这俩货定位不同,烈马适合越野玩乐,普拉多适合长途穿越......
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dencuiyu 发表于 2024-05-18 15:44
应该是除了北美,其他都是普拉多……并没有以陆巡为名义

LC250的市场和销售名称为:
日本 Land Cruiser 250
北美 Land Cruiser
欧洲 Land Cruiser
澳大利亚 Land Cruiser Prado
中国 Land Cruiser Prado

LC300的市场:中东、菲律宾、澳大利亚、印尼、日本

应该说LC250以普拉多名义销售的只有中国和澳大利亚。其中中国市场没有陆巡销售。
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展眉 发表于 2024-05-17 06:10
谢谢!您之前的帖子真的是罕见的好内容。
总的来说,似乎这一代陆巡系列的LC250和LC300非常接近。日本美国欧洲都以陆巡的名义在卖普拉多。可能是因为前一代陆巡在美国卖得不好。您之前的文章说的陆巡的overbuild在现今的道路条件下对于一般家庭用户...

应该是除了北美,其他都是普拉多……并没有以陆巡为名义
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晓美焰 发表于 2024-05-16 17:17
没有太多新的信息。最近只知道SDM开启以后,车胎的flex距离在一众越野车里能到数一数二的水平,有人测过跟LC300差不多。
其他的话,价格现在很不友好,dealer普遍加价20%在卖
谢谢!您之前的帖子真的是罕见的好内容。
总的来说,似乎这一代陆巡系列的LC250和LC300非常接近。日本美国欧洲都以陆巡的名义在卖普拉多。可能是因为前一代陆巡在美国卖得不好。您之前的文章说的陆巡的overbuild在现今的道路条件下对于一般家庭用户意义较小了。普拉多也已经非常可靠了。
总之非常感谢您的文章。
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展眉 发表于 2024-04-28 10:02
非常受教,我对这个车非常喜欢。不知道您那里有没有什么更新的信息?

没有太多新的信息。最近只知道SDM开启以后,车胎的flex距离在一众越野车里能到数一数二的水平,有人测过跟LC300差不多。
其他的话,价格现在很不友好,dealer普遍加价20%在卖
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丐版起步价怒降一万,40多万的车起步配置故意拉低,估计多数人会TX起步,中配50多万也不给车顶行李架
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给两家离得比较近的官网上的4S店打电话,一家已经不卖车只做售后;另一家没展车,说是拉到苏州了,以后也不会有展车,直接现车,要等到6月底7月初

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