主题:请教下车主,23款混动版汉兰达和威兰达的辅助驾驶能力咋样?混动和电池性能如何?
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目前在用汽油版7座汉兰达,想换个带辅助驾驶的suv,因为懒的修车所以还想换丰田。在考虑这两款车,请教下实际使用过的朋友,这俩的辅助驾驶功能看参数差不多,但一些细节不太一样。哪个好一些?最后两项的并线监测和倒车侧后方盲点警示,这俩是和辅助驾驶功能有联动的吗?
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动力方面汉兰达电机功率大一些,但车重也大,此外,汉兰达是镍氢电池,容量6ah。威兰达是三元锂电池,容量5ah。两个电池都不大,这个镍氢和锂电的差别在安全性上需要纠结么?这两个车能做到长时间停车开空调时,自动间断启停汽油发动机吗?

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倾向威兰达一些,因为实际使用6年来发现七座汉兰达第三排实在是没用,导致行李箱空间也小,但汉兰达符合需求的配置里只有7座可选。
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一键火化警告威兰达,丰田高档点的车都用镍氢电池,不要拿20万的雷来嘴硬哈,看车级档次不是看价格
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路路嗵 发表于 2023-12-08 16:54
那些测试都是忽悠小白的。俺是2.8万公里大众ID3顶配客户。大众的车机其实非常好用,就是早期款低温容易黑屏。别的没毛病。
大众的自动驾驶非常好用,特别是车道居中保持的功能和红灯转绿灯后的自动跟车功能。
大众真的能排在特斯拉后面。
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见步笑2 发表于 2024-04-07 17:03
没法比,汉兰达跟理想没法比
搞不懂都4202年了还捧汉兰达的到底图个啥?
其实不是捧不捧的事情,车也就是一工具而已,也就意味着随时要用,不能掉链子。汉兰达也算是一工具车而已,到地睡觉(游玩),睡完(游完)就走,不用关心车的问题,车不会转移使用者的焦点事情而已,只不过汉兰达在这方面做的还不错。
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花丝 发表于 2024-04-07 13:36
不插电没里程焦虑,不怕自然,保险便宜,这个理想没法比吧

没法比,汉兰达跟理想没法比
搞不懂都4202年了还捧汉兰达的到底图个啥?
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选择问届,直接实现自动驾驶;
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见步笑2 发表于 2024-04-07 11:34
1、不插电算啥优点?手机要充电,有线电话机不需要充电,没听说把这个当作优点的。
2、对于上下班通勤来说,理想油耗为零。对于上班族来说,理想全年油耗远远小于汉兰达。
至于什么午休开空调,露营外放电源之类的,搁汉兰达想都不要想。
不插电没里程焦虑,不怕自然,保险便宜,这个理想没法比吧
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花丝 发表于 2024-04-03 14:22
这种不用插电,还省油,理想没法比吧!

1、不插电算啥优点?手机要充电,有线电话机不需要充电,没听说把这个当作优点的。
2、对于上下班通勤来说,理想油耗为零。对于上班族来说,理想全年油耗远远小于汉兰达。

至于什么午休开空调,露营外放电源之类的,搁汉兰达想都不要想。
见步笑2 编辑于 2024-04-07 11:38
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Yixiu314 发表于 2024-04-03 16:48
我感觉现在大家买车有点舍本求末了。。。车作为耐用品,首先要考虑的还应该是三大件:发动机、变速箱和底盘。
电车应该是电池、控制单元和底盘?不太准确哈。但是这些最基本的好用耐用,才能保证“冰箱、彩电、大沙发”锦上添花吧。不然车毛病不断,更闹...

耐用品?好像换车比换空调还勤吧,把董阿姨急坏了
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我感觉现在大家买车有点舍本求末了。。。车作为耐用品,首先要考虑的还应该是三大件:发动机、变速箱和底盘。
电车应该是电池、控制单元和底盘?不太准确哈。但是这些最基本的好用耐用,才能保证“冰箱、彩电、大沙发”锦上添花吧。不然车毛病不断,更闹心。
而这些需要时间成本来检验。

个人选车用车观点,仅供参考。
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见步笑2 发表于 2024-04-03 13:25
这种古董车跟理想比,现在是全方位被吊打吧?无论尺寸还是功能还是性能。
这种不用插电,还省油,理想没法比吧!
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路路嗵 发表于 2023-12-08 16:54
那些测试都是忽悠小白的。俺是2.8万公里大众ID3顶配客户。大众的车机其实非常好用,就是早期款低温容易黑屏。别的没毛病。
大众的自动驾驶非常好用,特别是车道居中保持的功能和红灯转绿灯后的自动跟车功能。
大众真的能排在特斯拉后面。

那天街旁看见一个大众的SUV仪表盘都是全液晶,方向盘前面那块屏分辨率很高,出了的地图非常精细,和奥迪一样
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这种古董车跟理想比,现在是全方位被吊打吧?无论尺寸还是功能还是性能。
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Tery 发表于 2024-03-30 18:22
2024年了,车机导航做不好真的是态度问题,这个是刚需啊,还有一个是听音乐

确实难以理解
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2024年了,车机导航做不好真的是态度问题,这个是刚需啊,还有一个是听音乐
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Yixiu314 发表于 2024-03-29 11:25
谢谢哈。你的建议很重要。主要也是考虑汉兰达,威兰达还是显得单薄了些。
已告之销售小哥,汉混的尊贵版30个、至尊版32个以内就动手,他有点无语。。。...

今年30可选择的太多了,建议慢慢多看看。
我这个车,连车机导航都没做好,据说和百度合作的,总是导航一半自己退出。
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图扬土纳伊夫 发表于 2024-03-28 23:20
我在换车时也考虑过威兰达,因为汉兰达的7座对我没有意义。最终让我放弃威兰达的是锂电池,汉兰达的镍氢电池更安全一些。其实汉兰达急加速时噪音不一定很大,电池没电时会大,有电机介入时声音还好。满载高速超车时基本上动力随踩随有,加速能力和变线稳定性都比我之前...

谢谢哈。你的建议很重要。主要也是考虑汉兰达,威兰达还是显得单薄了些。
已告之销售小哥,汉混的尊贵版30个、至尊版32个以内就动手,他有点无语。。。
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Yixiu314 发表于 2024-03-28 11:51
周末去试了一下混动版汉兰达,动力还可以,车也是真大,就是急加速时,那动静也是真大。。。同时也试了下小一号的威兰达(只有汽油版的可试,混动版没试到),2.0的动力是真不行,混动应该不错,底盘却出乎意料的比汉兰达要好一些,这是两台车我家老婆都坐后...

如果选择汉兰达,至尊的性价比要好一些,比尊贵多不了多少钱,但舒适性和安全性都好一点。
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Yixiu314 发表于 2024-03-28 11:51
周末去试了一下混动版汉兰达,动力还可以,车也是真大,就是急加速时,那动静也是真大。。。同时也试了下小一号的威兰达(只有汽油版的可试,混动版没试到),2.0的动力是真不行,混动应该不错,底盘却出乎意料的比汉兰达要好一些,这是两台车我家老婆都坐后...

我在换车时也考虑过威兰达,因为汉兰达的7座对我没有意义。最终让我放弃威兰达的是锂电池,汉兰达的镍氢电池更安全一些。其实汉兰达急加速时噪音不一定很大,电池没电时会大,有电机介入时声音还好。满载高速超车时基本上动力随踩随有,加速能力和变线稳定性都比我之前的2t汉兰达有质的提升。
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图扬土纳伊夫 发表于 2024-03-26 18:52
没去过高海拔,最高到过2500,没感觉和平地有啥区别。平地动力挺好的,感觉比原先开的2t版汉兰达提速快。

周末去试了一下混动版汉兰达,动力还可以,车也是真大,就是急加速时,那动静也是真大。。。同时也试了下小一号的威兰达(只有汽油版的可试,混动版没试到),2.0的动力是真不行,混动应该不错,底盘却出乎意料的比汉兰达要好一些,这是两台车我家老婆都坐后座的感受。
两台车都有4到5个的优惠。汉混尊贵版落地32个左右,威混四驱豪华落地22个左右,有些纠结。。。日常上班通勤自然用不到汉那些大车,但自驾出游汉兰达是否更好一些?
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Yixiu314 发表于 2024-03-22 17:32
请教下楼主,动力够不够?特别是海拔高的地方。
现在价格优惠不少,想换这车。主要考虑长途自驾。

没去过高海拔,最高到过2500,没感觉和平地有啥区别。平地动力挺好的,感觉比原先开的2t版汉兰达提速快。
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请教下楼主,动力够不够?特别是海拔高的地方。
现在价格优惠不少,想换这车。主要考虑长途自驾。
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回来交个作业,混动汉兰达买来3个月,跑了8k多公里,包括从北京到四川的长途旅行。
先说好的一面:辅助驾驶功能还不错,可以让司机工作量减掉2/3,长途高速大部分情况只需要看着车自己跑的对不对就可以了。但这玩意提升续航能力的效果也没想象的好,因为会困,坐姿时间长了也会不舒服,所以单日续航里程的提升有限,只是开起来疲劳度显著减轻。混动方面节油的效果明显,油耗比原先开的汉兰达油车少了至少40%,停车开空调睡觉也不错。
不满意的方面:车自带的导航很渣,偶尔会闪退,有时候一天闪退两三次。胎压监测失效过一次,在高速路上。后尾门防夹防顶的效果很差,且漆面很脆弱,一次顶到后部灯杆上导致边缘掉漆。车内220v供电很鸡肋,只能150w以内的用电器,还不如保留原先的点烟器插头实用。
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showdo 发表于 2023-12-10 20:50
现在这年月完全不用考虑HLD啊!!

EN ,汉兰达毕竟是中大型SUV行业标杆,安全性超强。
混动版2吨重,油耗只有6L
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友情提醒:注意一下混动的颗粒捕捉器。
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18款2T汉兰达开了快4年了,除了油耗高一点(12个)没什么问题。看上Model Y了,等换代了就入手Y。不过这一两年油车加速贬值,希望到我换车时候不要贬值太多。。。
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my8259 发表于 2023-12-10 00:55
有竞争是好事最终消费者得利
我记得11年去买老汉兰达,那会刚出了个爬坡门,这事之后才不用加价了……优惠什么的想都别想。
后面2.0T这代挺好,筷子悬挂也换掉了。当年无数车都想挑战汉兰达,纷纷败下阵来……有福特锐界,雪佛兰科帕奇等等……

2t汉兰达确实挺好的,在我手里近8年没出过问题。现在已经被二手商转到外地了,近8年陈的车还能接近半价出给二手商,确实保值。
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Tery 发表于 2023-12-10 08:29
汉兰达我两年前去看过,那时候虽然不加价还要等将近半年,想不到这么短的时间就完全变天了,我觉得理想的功劳最大

丰田现在十几万的雷凌都能优惠3万多近4万,确实在价格上给打趴下了。
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现在这年月完全不用考虑HLD啊!!
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图扬土纳伊夫 发表于 2023-12-09 23:16
是啊,真的是车厂间竞争激烈了。

汉兰达我两年前去看过,那时候虽然不加价还要等将近半年,想不到这么短的时间就完全变天了,我觉得理想的功劳最大
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