主题:求教!电瓶充电器还是应急搭电启动电源?
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臭手 发表于 2023-12-17 17:42
前面您说带充电功能的还纳闷呢,啥高大上的启动宝还能给电瓶充电啊? 还以为您说的是那种大号的移动电源呢,因为没用过所以没敢多话。
敢情也是给手机充电啊,那也属于多余的描述,还没听说有不能给手机充电的启动宝呢。启动宝的电是你平时在家里充满的,跟用手机充...

我看的这款是700A峰值,5.0排量以下
夸张无所谓了,反正总共也没多少钱,冗余度高好用就行
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zhby9818 发表于 2023-12-17 16:45
仔细看了一下,启动宝的充电功能是给手机充电。问题是启动宝的电是从哪里来的?

前面您说带充电功能的还纳闷呢,啥高大上的启动宝还能给电瓶充电啊? 还以为您说的是那种大号的移动电源呢,因为没用过所以没敢多话。
敢情也是给手机充电啊,那也属于多余的描述,还没听说有不能给手机充电的启动宝呢。启动宝的电是你平时在家里充满的,跟用手机充电宝一样,使用前充满、然后揣着下楼救车。
那东西其实就是一个能瞬间大电流放电的充电宝,它就是瞬间能几百安的大电流放电而已,其他功能和使用方法跟充电宝一样。

zhby9818 发表于 2023-12-17 16:58
主要是冬季容易亏电,现在两辆车,既要、、又要、、还是必要的,反正总共也没多少钱
帮看看这两个的参数是否合适

您这看的可全是高大上的家伙啊,没必要这么夸张吧?
启动宝那个感觉欠点意思,前面说过这东西本身多大容量并不太重要(当然也有一点点重要),重要的是它瞬间放电能力,您看的那款貌似是300A的电流,峰值最大600A,标称只能启动2.0排量以下的车,比较一般啊。
我买的是这款,标称峰值8000A的放电能力,号称能启动6.5排量以下的车,就算它吹牛打个对折算也是4000A的瞬间电流,启动3.0排量以下的应该没问题,现在还打折88元包邮,还要啥自行车啊。 汽车应急启动电源12v充电宝大容量紧急车载备用电瓶打火搭电神器-tmall⋅com天猫

充电器也是太夸张了点吧,家用真没必要这么高大上的装备,我用的是这款41.9元包邮,感觉就足够用了。
优信智能修复12V伏摩托车电瓶充电器汽车蓄电池充电机铅酸通用型-淘宝网 (※※※※※※⋅com)

供您参考吧
臭手 编辑于 2023-12-17 17:44
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臭手 发表于 2023-12-16 20:07
这俩东西才几个银子啊,肯定是既要、、、又要了。
而且这俩也是各管各的事儿,互相也没有功能重叠的部分,当然是各买一个啊。
充电器平时用,万一忘了充电或者有点啥急茬的情况就上启动宝先对付着。
充电器一直在用,没啥弊病(能有啥弊病?)。唯一的弊病可能就是充...
主要是冬季容易亏电,现在两辆车,既要、、又要、、还是必要的,反正总共也没多少钱

帮看看这两个的参数是否合适
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臭手 发表于 2023-12-16 21:30
用这东西年头有点长,断断续续的现在各有2个在手里。
最早的充电器是当年玩摩托时买的,摩托怕贼偷装了个GPS结果总把电瓶耗光,自己买了个充摩托车的小充电器,查了下淘宝记录是20块钱包邮买的。后来摩托不玩了发现这东西给汽车电瓶充电挺合适的,除了慢点。
再...
仔细看了一下,启动宝的充电功能是给手机充电。问题是启动宝的电是从哪里来的?
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臭手 发表于 2023-12-17 15:07
肯定是只能用物理钥匙开门了,全车断电了还怎么可能用遥控呢。
这办法对以前的车还好,现在的车断电后麻烦事很多,车机中控里的各种设置可能会清零、有些高级车据说会报故障码而且只能回4S店去消。
连上门换电瓶的师傅都知道带个小电瓶,换电时尽量不断电操作。
您...
嗯,我上个帖子没写完就不小心碰了回车

我说的车机只是收音机大屏位置的娱乐电器,虽然也是通过CAN总线能看很多车里的一些核心传感器控制、节气门和参数等(这点和OBD检查一样的),但实际控制都不可能在这大屏里面,车里另有专门的控制电脑或者MCU,大屏拆掉不影响的
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中宏丽舍 发表于 2023-12-17 11:29
会不会影响遥控开车只能用物理钥匙开门?
其实车不怎么用的话,把车里的带屏幕的车机卸下来拔取电头,一下子待车电流(锁车静态电流)能降到几毫安,几个月也不会亏电,感觉比卸电瓶负极

肯定是只能用物理钥匙开门了,全车断电了还怎么可能用遥控呢。
这办法对以前的车还好,现在的车断电后麻烦事很多,车机中控里的各种设置可能会清零、有些高级车据说会报故障码而且只能回4S店去消。
连上门换电瓶的师傅都知道带个小电瓶,换电时尽量不断电操作。
您说这个拆车机的办法那也不是一般人能干的,不是谁都敢、都能自己拆车机的。

如果是确定以及肯定的长期不动车(出国、异地工作),断电或者用您说这方法还值当折腾一回,主要是那些车机的设置要重新设,节气门开度之类的信息电脑也要重新再学习。
如果只是因为跑得少怕亏电,有条件充电的话肯定是充电器合适;没有接电源的条件只能看情况了,要么隔段时间开出去跑跑充电、要么就只能断电瓶或拆车机。
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黄山佛飞鸿 发表于 2023-12-17 10:33
开的少的车,把电瓶负极拔下来,有那种可摘卸的卡子,非常方便

会不会影响遥控开车只能用物理钥匙开门?

其实车不怎么用的话,把车里的带屏幕的车机卸下来拔取电头,一下子待车电流(锁车静态电流)能降到几毫安,几个月也不会亏电,感觉比卸电瓶负极
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开的少的车,把电瓶负极拔下来,有那种可摘卸的卡子,非常方便
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duoduobear 发表于 2023-12-17 06:13
我的小能人能打着2.5升排量的自然吸气发动机。

我倒是没机会试过2.5的,打着过2.0T的,那个启动时可能就是个2.0排量。
6缸的3.3死活打不着,估计是启动电流要求太大,那么个小东西实在是无能为力了。

前一阵刚买的先科据说能打着6.5排量以下的车,但是还没机会试。
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臭手 发表于 2023-12-16 21:30
用这东西年头有点长,断断续续的现在各有2个在手里。
最早的充电器是当年玩摩托时买的,摩托怕贼偷装了个GPS结果总把电瓶耗光,自己买了个充摩托车的小充电器,查了下淘宝记录是20块钱包邮买的。后来摩托不玩了发现这东西给汽车电瓶充电挺合适的,除了慢点。
再...

我的小能人能打着2.5升排量的自然吸气发动机。
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电瓶充电器需要家里有车库吧?否则装卸电瓶那还不如汽车启动器好用。现在国内不是有超级电容的汽车启动器吗?那个应该好用。
我有一个99元人民币买的汽车启动器,实质就是一个充电宝,我还带它坐过飞机(没带电瓶夹子)。已经用了十年了。性能下降很多,但还是在关键时刻能让电瓶缺电的发动机打着火。

现在连上汽车启动器后全车通电挺正常,但天冷时打火可能一次打不着,甚至启动电机都不动作,但多等一会,多试几次,发动机就能打着了。我估计是连接到电瓶后也让电瓶升压,缺电的电瓶也参与了点火。否则看着老迈龙钟的汽车启动器,真不能相信它还能把汽车发动机打着。
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zhby9818 发表于 2023-12-16 20:38
淘宝上几十到二百大几十的都有,有带充电的是不是这两种功能兼备了?充气就不需要了,能帮推荐个牌子型号啥的吗?

用这东西年头有点长,断断续续的现在各有2个在手里。
最早的充电器是当年玩摩托时买的,摩托怕贼偷装了个GPS结果总把电瓶耗光,自己买了个充摩托车的小充电器,查了下淘宝记录是20块钱包邮买的。后来摩托不玩了发现这东西给汽车电瓶充电挺合适的,除了慢点。
再后来是那玩意充汽车电瓶实在太慢了点,只有2A的输出,加上也没个电压显示充成啥样了也不知道还得自己带万用表去量,前面那个用了小十年也没坏,所以又买了个同品牌的带电压显示的,充电电流能有6A,电瓶静态11.6V充到12.5V左右也就 10个小时左右,牌子叫优信。

启动宝是7、8年前买了个小能人,只能启动2.0以下排量的,用了7、8年救过自己救过同事救过哥们朋友美女大妈,除了有俩哥们3.0和3.5排量的真打不着以外,到是都一把着没耽误过。 后来感觉年头长了电池可能衰减,前一阵又买了个先科的,据说能启动6.5排量以下的车,估计坚持几年应该没问题。对了提醒一句,用启动宝的时候别听书上说的负极夹搭铁或者夹发动机外壳,那么干从来没打着过。都是直接正极夹正极、负极夹负极。

您说的带充电功能的没用过,不知道效果。但是个人更喜欢专事专用,啥功能都有都能兼顾的,往往是啥功能都半瓶子水,还不如专事专用呢。
不知道您说的带充电的是什么意思? 启动宝带充电功能? 那个感觉上够呛吧,启动宝才有多少电量啊,想给亏电的电瓶充电基本上是杯水车薪吧。不过没用过真不知道,也不好瞎说。
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zhby9818 发表于 2023-12-16 20:32
这个优点超前吧,技术成熟吗?

我用好几年了,一套总共也就百十块钱,面板和控制器放后窗玻璃下,然后动手埋线最后插到驾驶座的OBD接口。。。

太阳能充电早就很成熟了,只要别买太便宜的太阳能控制器,汽车电瓶每天(各种传感器、摄像头等)消失的电量很小,只要和太阳能补电达到平衡,就永远都不会发生亏电现象。
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臭手 发表于 2023-12-16 20:07
这俩东西才几个银子啊,肯定是既要、、、又要了。
而且这俩也是各管各的事儿,互相也没有功能重叠的部分,当然是各买一个啊。
充电器平时用,万一忘了充电或者有点啥急茬的情况就上启动宝先对付着。
充电器一直在用,没啥弊病(能有啥弊病?)。唯一的弊病可能就是充...
淘宝上几十到二百大几十的都有,有带充电的是不是这两种功能兼备了?充气就不需要了,能帮推荐个牌子型号啥的吗?
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中宏丽舍 发表于 2023-12-16 15:51
像你家这种不用的车,用太阳能涓流补电最合适,放着就不用管
这个优点超前吧,技术成熟吗?
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zhby9818 发表于 2023-12-16 15:10
坐标北京,自己的华晨宝马3系买了近10年,总里程才跑了2万出头,主要是上班就在家门口不用车。
前几年冬季经常出现打不着火的情况,借单位的应急搭电电源启动,后来换了电瓶,今年冬季又出现这种情况了。
今年新情况是儿子出国三年把车也扔我这里了,本来就很少开...

这俩东西才几个银子啊,肯定是既要、、、又要了。
而且这俩也是各管各的事儿,互相也没有功能重叠的部分,当然是各买一个啊。
充电器平时用,万一忘了充电或者有点啥急茬的情况就上启动宝先对付着。

充电器一直在用,没啥弊病(能有啥弊病?)。唯一的弊病可能就是充电时间长吧,偶那个充电功率小点,补点电啥的都是插上扔12个小时以上,什么时候想起来了或者有空了再去摘下来。
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像你家这种不用的车,用太阳能涓流补电最合适,放着就不用管
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坐标北京,自己的华晨宝马3系买了近10年,总里程才跑了2万出头,主要是上班就在家门口不用车。
前几年冬季经常出现打不着火的情况,借单位的应急搭电电源启动,后来换了电瓶,今年冬季又出现这种情况了。
今年新情况是儿子出国三年把车也扔我这里了,本来就很少开懒得开,两辆车忙不过来。

应急搭电启动电源的麻烦是点着了还得拉出去跑,解决启动解决不了亏电。
充电器的优点是不用溜车就能充满,符合我少用车懒得开的习惯。但没用过有啥弊病不知道。
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