主题：乍浦路桥
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liwanxu 发表于 2024-11-22 10:58乍浦路桥上的风景线....感觉主要两拨人群，一拨摄影爱好者（中老年为主），一拨还没出道的“演员”“模特”们，两拨人相遇"擦出了火花“。乍浦路桥很有特点，新老上海交会的地方，拍夜景也很适宜....
确实，像个菜鸟2.0集散地，除了旅游的、接单的小摄影网店主的和年轻闺蜜小姐姐互拍的，基本都是中老年男性拍1.0版年轻女模，不知道他们的老伴会怎么想，奇怪的是这批人似乎不怎么拍车展女模
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乍浦路桥上的风景线....感觉主要两拨人群，一拨摄影爱好者（中老年为主），一拨还没出道的“演员”“模特”们，两拨人相遇"擦出了火花“。乍浦路桥很有特点，新老上海交会的地方，拍夜景也很适宜....
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六十年代人 发表于 2024-11-22 10:2488年
感觉有久保田博二味道
。
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zyz1993 发表于 2024-11-22 09:10哦，这张看得明白，在桥上拍照主要是取景对面浦东的高楼大厦
还有外白渡桥百老汇大厦等等....
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liwanxu 发表于 2024-08-30 17:17
哦，这张看得明白，在桥上拍照主要是取景对面浦东的高楼大厦
zyz1993 编辑于 2024-11-22 09:11
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liwanxu 发表于 2024-11-21 20:23很有意思的地方，经常去，法师拍美女我拍法师....
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zyz1993 编辑于 2024-11-21 21:32
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liwanxu 发表于 2024-08-28 19:38
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风之子99 发表于 2024-11-21 16:0670年代能用上相机、拍出这样的照片，并非一般人。
70-80年代的片子是收藏的几位老摄影家拍的原始底片。
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六十年代人 发表于 2024-11-14 11:16七十年代
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liwanxu 发表于 2024-11-18 10:10经常去那里拍感觉这个水闸“挡嗨”有碍观瞻。对面那个海鸥饭店拆了又在原地重新改了一座很豪华的酒店。当年工作原因，接待外商曾就安排住海鸥饭店。
想找找有没有“海鸥饭店”的老照片，发现北外滩很少拍。只找到个04年拍的，具体位置除了九龙宾馆外，其它也不知道，只感觉变化很大了...
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铜锣烧 编辑于 2024-11-18 12:06
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铜锣烧 发表于 2024-11-17 18:50要是煤气炉、卫浴缸这些时代特点的记录下来，还是蛮有意义的。
又找到个2007年12月拍的，不知道是不是现在的最终版，"建成新的隐藏式水闸" ？
经常去那里拍感觉这个水闸“挡嗨”有碍观瞻。对面那个海鸥饭店拆了又在原地重新改了一座很豪华的酒店。当年工作原因，接待外商曾就安排住海鸥饭店。
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liwanxu 发表于 2024-11-16 13:27童年时光就是在河南路桥附近度过的。父亲一位同乡朋友家就在滨河大楼，我在那里第一次见到了煤气炉、卫浴缸等等。对了我就在附近宁波路小学读书。
要是煤气炉、卫浴缸这些时代特点的记录下来，还是蛮有意义的。
又找到个2007年12月拍的，不知道是不是现在的最终版，"建成新的隐藏式水闸" ？
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眼镜 发表于 2024-11-15 11:142010年上海要开世博会，那么按照规划，2010年世博会前上海要拆除老的吴淞路闸桥，建成新的隐藏式水闸，让苏州河口的景观恢复百年前的原貌，即突出原来的外白渡桥。
如果拆除老吴淞路闸桥，上海外滩地区的中山北一路的交通会受到非常大的影响，为了减小这种影像...
童年时光就是在河南路桥附近度过的。父亲一位同乡朋友家就在滨河大楼，我在那里第一次见到了煤气炉、卫浴缸等等。对了我就在附近宁波路小学读书。
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眼镜 发表于 2024-11-15 11:142010年上海要开世博会，那么按照规划，2010年世博会前上海要拆除老的吴淞路闸桥，建成新的隐藏式水闸，让苏州河口的景观恢复百年前的原貌，即突出原来的外白渡桥。
如果拆除老吴淞路闸桥，上海外滩地区的中山北一路的交通会受到非常大的影响，为了减小这种影像...
前年一整年在圆明园路附近上班，都没注意到吴淞路闸桥没有了，刚看地图才知道。只记得看到外白渡桥东边有个隐藏式水闸，看到过打开与关闭。
那个拆建前后，老桥新桥应该好好用照片记录一下。没想到后面面貌会变化这么快，※※会这么快。
我在2000年前后几年在宁波路附近，上班骑自行车经过这些老桥，都没啥印象了。这两张同之前的一样，也还是参加外拍经过时顺路拍的，莫非您在一建?
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铜锣烧 发表于 2024-11-14 13:13还拍了一张，外白渡桥大修10个月，一个短暂时间，有点意义。可以看到吴淞路桥装上闸门了。
2010年上海要开世博会，那么按照规划，2010年世博会前上海要拆除老的吴淞路闸桥，建成新的隐藏式水闸，让苏州河口的景观恢复百年前的原貌，即突出原来的外白渡桥。
如果拆除老吴淞路闸桥，上海外滩地区的中山北一路的交通会受到非常大的影响，为了减小这种影像，就必须拓宽上游的老河南路桥包括整条河南路以分流交通，所以老的河南路桥必须在2008年前完成拆除老桥建成新桥的任务，这是个死命令，不得延后的。
我就是这座老河南路桥拆除老桥建成新桥工程的建设方，而新桥的设计负责人恰好是我的同班同学
那么要拆掉老桥建新桥，又要维持原来河南路的过河交通，实施时又在山西路造了一座临时钢桥（现在还在，临时户口转正了），并且在老河南路桥边上又搭了一座临时栈桥（因为山西路太窄了，无法通机动车），等于为了造一座河南路桥，实际上拆了一座桥，建了大大小小三座桥
新桥建设时，地铁10号线（南京东路站-天潼路站）区间也在同步建设，地铁盾构隧道正好从新桥的基础桩之间穿过，这又把拆桥建桥的工期跟地铁盾构的进度搞在了一起，技术难度风险很大。
为了保证原来老河南桥上的跨越苏州河的自来水、燃气总管的畅通，又在新桥边上的河岸下面搞了个地下顶管工程
整个施工期间，还要保证苏州河两岸的人流、车辆、水电煤光缆线路畅通，总得来说，这个工程非常复杂，天天像打仗一样，桥南岸属于上海黄浦区，桥北岸东侧属于上海虹口区，北岸西侧属于上海闸北区，开一个交通协调会，得坐一屋子交警和路政
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眼镜 编辑于 2024-11-15 11:18
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六十年代人 发表于 2024-11-14 10:591980年
90年代末来上海的模糊印象差的不多，南京路上还是车来车往。可惜那时没接触摄影。
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眼镜 发表于 2024-11-14 12:04这张照片有※※价值了
还拍了一张，外白渡桥大修10个月，一个短暂时间，有点意义。可以看到吴淞路桥装上闸门了。
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铜锣烧 发表于 2024-11-13 21:3408年正好大修，没有外白渡桥的时候
这张照片有※※价值了
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1980年
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铜锣烧 发表于 2024-11-13 21:3408年正好大修，没有外白渡桥的时候
外白渡桥是一家英国设计事务所设计的，大概是到1995年还不是2005年就满一百年了，那家设计事务所还在，于是他们给本地※※发了个函，意思就是这座桥建成100年了，按照相关法律，该桥的设计寿命已满，接下来他们从此对桥的质量不再负责任了
这是个常规操作，但是这把就把皮球到了地方※※这边，无论这桥实际质量如何，至少法理规范上这桥就点问题了
于是上海就安排把桥拉倒厂里拆了了，早了座一模一样的钢结构新桥再装上
这种老式铆钉结构的钢桥，以前都是在工地打铆钉的，类似南京长江大桥，这个手艺应该已经失传了，只能在厂里造好了用驳船拉过来装上
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08年正好大修，没有外白渡桥的时候
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六十年代人 发表于 2024-11-10 19:44
这个必须是航拍了，那个年代航拍要动用飞机的吧。怀念内河航运繁忙景象，不知为啥没有了。疫情前闵行淀浦河里还有运输船来来往往，现在也没了。
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