什么时候电车的技术在大货车上普及

主题：什么时候电车的技术在大货车上普及

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ljj

泡菜

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2024-11-06 13:18

那这个技术就是个成熟的技术了，

电车就可以放心购买了。

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2024-11-10 09:47

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wan

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2024-11-10 07:20

noricher76 发表于 2024-11-10 06:52
火车和汽车比？那油车就要把飞机、火箭…管上了…...

他怀疑电动技术不成熟。
除了电池能量密度不够，电机电控都成熟的很，重载高负荷使用都没问题。
我要说的就是这个。
火车和汽车都是电机驱动轮子，当然可以比较。火车也有柴油机发电驱动不用接触网供电的，也有几十年的※※了。
楼下提出的架空线供电货车，和火车也就差一个铁轨的区别了。
wan 编辑于 2024-11-10 07:24

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noricher76

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2024-11-10 06:52

wan 发表于 2024-11-09 19:26
这有什么好纠结的？
院子里的货车不一样是满负荷重载使用，一天到晚高强度工作？
你说大货车，等于什么都没说。什么是大货车？拖集装箱的挂车是不是大货车？运煤的百吨王是不是大货车？运车的挂车是不是大货车？运特种装备的平板拖车是不是大货车？这几个车负载的差别...

火车和汽车比？那油车就要把飞机、火箭…管上了…
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第 44 帖

noricher76

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2024-11-10 06:49

ljj 发表于 2024-11-09 19:53
其实，国家应该推进重卡换电标准的建设及实施，以此为契机，推进民用家庭车的换电普及。...

投入的钱从何而来呢？
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第 43 帖

三泡台

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2024-11-09 21:31

首先得排除干扰因素如限行、补贴、固定线路等。

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第 42 帖

ljj

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2024-11-09 20:04

醉未醒发表于 2024-11-09 19:31
我有一计，可以在高速公路上架电网，拖车上了高速之后用受电弓取电，离开高速那段路程用柴油机。

可以在高速上建设电车的取电路段和取电车道。边走边冲。

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第 41 帖

插电Transformer_2

禁言中

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2024-11-09 19:54

醉未醒发表于 2024-11-09 19:31
我有一计，可以在高速公路上架电网，拖车上了高速之后用受电弓取电，离开高速那段路程用柴油机。

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第 40 帖

ljj

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2024-11-09 19:53

男人心似海深发表于 2024-11-09 13:46
2024奔驰为我们带来了其旗下首款重型长途电动卡车：eActros 600
欧洲面积小，一次充电500公里，德国法律要求货车司机4.5小时强制休息45分钟一次，正好停下来充电。
还有特斯拉的重卡车头也都有了，这些都更依赖于充电的基础设施布局。
不过...

其实，国家应该推进重卡换电标准的建设及实施，以此为契机，推进民用家庭车的换电普及。

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第 39 帖

霜叶舞秋山

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2024-11-09 19:52

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第 38 帖

wan

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2024-11-09 19:42

醉未醒发表于 2024-11-09 19:31
我有一计，可以在高速公路上架电网，拖车上了高速之后用受电弓取电，离开高速那段路程用柴油机。...

再铺上铁轨，摩擦力更小了，天才！
啊？原来早就有了啊。
wan 编辑于 2024-11-09 19:43

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第 37 帖

醉未醒

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2024-11-09 19:31

我有一计，可以在高速公路上架电网，拖车上了高速之后用受电弓取电，离开高速那段路程用柴油机。

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第 36 帖

wan

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2024-11-09 19:26

ljj 发表于 2024-11-09 13:01
我指的是大货车，大货车，大货车，跑高速的大货车，挂绿牌的大货车。不要提只在院子里转的扫地机。...

这有什么好纠结的？
院子里的货车不一样是满负荷重载使用，一天到晚高强度工作？
你说大货车，等于什么都没说。什么是大货车？拖集装箱的挂车是不是大货车？运煤的百吨王是不是大货车？运车的挂车是不是大货车？运特种装备的平板拖车是不是大货车？这几个车负载的差别可大了去了，只要上了高速都算是吧？
在巨型矿山车前面这些货车都是弟弟，现在矿山车很多也是电机驱动的，而且已经有几十年的※※了，成熟的不能再成熟了。
你要是觉得不是长途不能算，那火车电力驱动也有几十年了，一次动辄跑上千公里，这算不算成熟可靠？
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第 35 帖

六缸切诺基

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2024-11-09 17:42

大货+挂车，电的早就有了，国产的外国的都有，且相当先进
但是我在这儿立帖为证，干过的都知道，货车运转是有自己体系的，要解决的问题太多，不是车本身的问题，不可能在全世界大部分地区普及，即使是在电车最发达的※※国内也一样做不到，最多就是比如上海到广州这条专线上的可以替换。

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男人心似海深

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2024-11-09 13:46

ljj 发表于 2024-11-09 13:01
我指的是大货车，大货车，大货车，跑高速的大货车，挂绿牌的大货车。不要提只在院子里转的扫地机。

2024奔驰为我们带来了其旗下首款重型长途电动卡车：eActros 600
欧洲面积小，一次充电500公里，德国法律要求货车司机4.5小时强制休息45分钟一次，正好停下来充电。
还有特斯拉的重卡车头也都有了，这些都更依赖于充电的基础设施布局。
不过我们国家幅员辽阔，我更倾向于重卡走换电路线，我们国家正在快速转化中：
2023年—2024年前4月换电式电动重卡各电量车型销量占比变化情况如下（数据来源：公开的终端上牌信息）：

登录后可直接显示原图

上图可知，在2023年—2024年前4月换电式重卡市场中：
2024年前4月带电量在350度电（不含）以上的换电式大电量重卡销量占比与2023年比较明显增加。

2023年—2024年前4月充电类电动重卡各带电量车型销量占比变化情况如下（数据来源：公开的终端上牌信息）：

登录后可直接显示原图

可见，在充电类电动重卡市场中：2024年前4月带电量在350度电（不含）以上的充电类大电量电动重卡销量占比与2023年比较也有明显增加。
综合上述可知，在2024年前4月电动重卡销量占比中，无论是换电重卡还是充电重卡，350度（不含）电量以上的大电量电动重卡销量占比与2023年比较均有明显增加的趋势。
大电量电动重卡越来越受到终端客户的追捧。这背后的原因到底是什么？
根据电卡观察调研分析，大致有以下几个方面：
一是大电量电动重卡续航里程更长，拉得更多，用户挣钱更快。
二是小电量的电动重卡频繁补能，严重影响车队的运输时效。
三是电动重卡应用场景越来越丰富，大电量电动重卡更适合中长距离运输市场。
四是供给侧布局大电量的电动重卡新产品的力度越来越大，给用户提供了更多选择大电量电动重卡的机会。
五是动力电池价格持续下降，用户购买大电量电动重卡产品的投入资金相对更少。
男人心似海深编辑于 2024-11-09 13:55

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macadam911

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年内主力装备

DC-G9

E-M1MarkII

2024-11-09 13:24

经典的我没见过就是没有，我觉得需要就是全宇宙都需要

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第 32 帖

kubain

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年内主力装备

ILCE-6700

NIKON D810

★ NIKON Z 8

2024-11-09 13:20

电车普及是迟早的事，只是※※只要还烧油，油车就淘汰不了。

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第 31 帖

黄山佛飞鸿

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2024-11-09 13:04

ljj 发表于 2024-11-09 13:01
我指的是大货车，大货车，大货车，跑高速的大货车，挂绿牌的大货车。不要提只在院子里转的扫地机。

死犟，钻牛角尖也是老人论坛的特征

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第 30 帖

ljj

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2024-11-09 13:01

黄山佛飞鸿发表于 2024-11-09 10:46
无忌老人论坛是这样的啦，不接受新事物还不是最重要的，不接受现实就麻烦，

我指的是大货车，大货车，大货车，跑高速的大货车，挂绿牌的大货车。不要提只在院子里转的扫地机。

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第 29 帖

taylor1984

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帖子: 7402

2024-11-09 11:52

我倒觉得货车用混动不错，直接串联模式，柴油机补能，整车自动化程度高点

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第 28 帖

黄山佛飞鸿

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帖子: 3407

2024-11-09 10:46

西关小筑发表于 2024-11-09 10:19
看标题，我还以为是5年前的帖.......。现在，已经满大街的电动货车了，连拖头都有了。

无忌老人论坛是这样的啦，不接受新事物还不是最重要的，不接受现实就麻烦，

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第 27 帖

西关小筑

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帖子: 58

2024-11-09 10:19

看标题，我还以为是5年前的帖.......。现在，已经满大街的电动货车了，连拖头都有了。

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第 26 帖

paku

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帖子: 6709

2024-11-09 01:52

车重意味着需要的动力更多，电池组也需要更多(大)。那么充电的时长就形成一个问题。为求利润最大化，跑货运基本24小时两司机轮轴开，停下吃口饭都是奢侈的。所以跑货运都不会考虑电动。但城里短途货运的基本很多都转电动了，例如货拉拉又或是市政的垃圾车，泥头车，都基本是电动的了。
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第 25 帖

tpytpy1965

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帖子: 770

2024-11-08 11:33

ljj 发表于 2024-11-06 13:18
那这个技术就是个成熟的技术了，
电车就可以放心购买了。

去看看CC的重卡，混动技术

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第 24 帖

手机键盘侠

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帖子: 135

2024-11-08 10:52

ljj 发表于 2024-11-06 13:18
那这个技术就是个成熟的技术了，
电车就可以放心购买了。

深圳市政所有的垃圾运输车，全都是电车。
还有货拉拉的货车，也都是电车。

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第 23 帖

装甲车手

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帖子: 2490

2024-11-08 10:46

昨儿看到一个液流电池的新闻，声称是锂电的5倍容量
这玩意儿倒适合电动汽车，不管是轿车还是泥头车

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第 22 帖

ljj

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2024-11-08 10:37

末泡过的菜发表于 2024-11-08 07:08
说了半天也没人上个图，深圳的月亮湾大道已经有不少电动泥头车在行走，但那又如何？

挂绿牌吗?能开多少公里？充电要多少时间？电池保换吗？

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第 21 帖

末泡过的菜

泡菜

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主题: 1

帖子: 131

2024-11-08 07:08

说了半天也没人上个图，深圳的月亮湾大道已经有不少电动泥头车在行走，但那又如何？

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制造商：Apple
型号：iPhone 12 Pro Max
光圈：2.4
焦距：1.54
曝光时间：1/213
ISO感光度：25

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第 20 帖

Sweetapple

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帖子: 1845

2024-11-07 16:56

ljj 发表于 2024-11-07 11:12
我在高速上没有看到这种大货车。

短途还跑啥高速，电费还没高速费贵呢，都是跑国道，把油费省下来。

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第 19 帖

wan

泡菜

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帖子: 2474

2024-11-07 15:03

矿山上很多巨型卡车很多都是电力传动的，就是柴油发电机发电然后驱动电机行驶。电力驱动早就是成熟的技术了。
因为电池容量有限不适合长途远距离行驶，所以高速上几乎没有纯电动卡车，但是市区很多轻卡是纯电动的。在矿山，工地内有限距离行驶的纯电卡车也不少。
另外，比亚迪也有做增程卡车。
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第 18 帖

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