主题：抱憾而归的2024年度藏区行
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准备到山垭口，回望来时路，山头还是被云雾笼罩着。
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634 帖
电线是现代文明的标志，出现在这个地方就有点煞风景了。
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633 帖
准备到山顶的时候，面向垭口的右边有一座雪山能清晰地看到，就是不知道是什么雪山。
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632 帖
从半山腰抬头往上看，山顶一块红色广告牌处就是蒙达拉山垭口。
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631 帖
离开观景台就开始爬蒙达拉山。每次路过蒙达拉山，都没有一次碰上好天气，爬到半山腰就是雾蒙蒙的一片，远处的库拉岗日根本就看不到。
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630 帖
我到5200观景台的时候已经是9点了，一开我就注意到观景台的凉亭里有两顶帐篷。在接线的时候外面一顶帐篷的帅哥已经起来煮面条，另外一顶帐篷则是没有动静，不知道是男的还是女的。帅哥端着锅过来边吃边跟我聊天。说他二十来岁，打算两人从这里爬山穿越到措玉村。唉，有钱有闲又年轻，真好啊！
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629 帖
把行李全部写下来，拿下坐凳，从继电器引了两根线出来，一按离合再短接两根线，车子就着了，从此就彻底解决了车子打火困难的问题。后来回到家后，换了一个继电器就一劳永逸了。
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628 帖
国道G219的5200KM处的打卡点。在这里停车不单单是为了打卡，主要是给继电器装延长线。从扎日乡过来一直没有合适的地方，这个景点宽敞没人比较合适。
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627 帖
wuziyin 发表于 2025-02-14 12:39如题。
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626 帖
如题。
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第
625 帖
行至扎日乡，放慢车速找找看乡上有没有热的东西吃，结果也只是找了个寂寞。行车间突然想到车子的点火问题：找一点铁线从坐凳底下的继电器引出来，到时候直接短接按离合不就可以点火了。还好，一家超市已经开门。问超市的老板（一来自内地的帅哥）有没有铜线卖，我只要一截50公分就行了。帅哥说等一下，回头去仓库拿出一根铜线。问多少钱，答曰：不用钱，拿去吧。谢谢老板，祝你生意兴隆。
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624 帖
早晨的洛扎县城跟藏区的其他城市一样，找不到早餐可吃。只好开水就干粮解决早餐问题。冷，还是冷，藏区的早晨真的冷。出了洛扎县城，城外看不到什么好的风景。
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623 帖
旅馆的对面就是洛扎县小学。已经八点多了，才陆续有家长送小盆友过来上学，我出县城的路上也陆续看到家长用三轮车送小盆友过来上学。貌似学校里面也有留宿的小盆友，应该是离家比较远的了。
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622 帖
弄好车子，再想往推瓦村投宿已经有点勉强了，算了，当晚还是住在洛扎吧。选了这家家庭旅馆，80蚊，一个人住一个大房子 ，卫生间就是老板家的卫生间。
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621 帖
这个就是连日来车子行进中熄火没有表显的罪魁祸首：电门。前几天连日雨天，雨水从钥匙孔流进了锁内，电门锁触点的铜生了铜锈导致直接接触不良，从而出现了断电的情况。师傅把电门锁拆开后，用砂纸抹掉铜锈，再上涂抹一些硅胶，再装上去就解决问题了。
装上去后，跑去加油站加油。加完油后还是打火困难，再跑回去找师傅。师傅按了几下点火开关，断定是继电器问题。拆开坐凳，用老火钳短接继电器，一把就能着车。
装上去后，跑去加油站加油。加完油后还是打火困难，再跑回去找师傅。师傅按了几下点火开关，断定是继电器问题。拆开坐凳，用老火钳短接继电器，一把就能着车。
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620 帖
修车的师傅是一个年轻人，也是机车爱好者，技术确实高超，按着离合打了两次火，开关一次电门就知道是电门问题了。他说他这里也没有这种电喷车子的电门，不过可以帮我拆出来看看能否修好。
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619 帖
从色乡到洛扎的这段路，车子时不时来一个熄火没有表显，然后又自动启动，前前后后有十几次。还好有惊无险到达洛扎县城。颇为郁闷的是，导航找到豪爵的专卖店，竟然不是卖摩托车，而是卖电动车和三轮车的。还是老板告诉我，在主干道那里有一家宗申摩托的专卖店，那里可以修摩托车，而这个师傅正是帮我换电池的那个师傅的师父。
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618 帖
刚出检查站不到两公里，杯具了：车子又没有表显了。靠边停车，反复打开电门开关 ，还是没用。当时的第一感觉就是电池没有电了。电话售后师傅，说电池没电可以靠推发启动车子。把所有的行李都卸下来，来回推了十几次，累得气喘吁吁，还是没有办法启动车子。有点绝望了，好在才下午三点。当时第一个想到的是把车子拉去洛扎县城修，等了半个多小时，没有一辆皮卡或者小货车路过。想想还是算了，叫人到色乡找摩托车维修师傅过来换电瓶吧。
幸运的是，拦了第一辆藏字牌照的车子就停了，是一家子，司机很爽快地留了我的电话，答应帮我在色乡找师傅过来换电瓶。
也就等了不到十分钟，色乡换电瓶的师傅就来电话了，问了我大概情况，说换电瓶要两百蚊。没有办法，如果换电瓶能解决问题钱就不重要了。
遗憾的是，师傅过来后，换上新电瓶也还是不行。把电门线拆出来短接打火也还是不行，判断是电门开关问题。电话售后师傅，说这种车子的电门是三根线，靠短接是没有办法启动的，唯一的办法是更换电门开关，建议我反复拧电门开关，有可能回复表显。
按照售后师傅的话，反复拧了十几次电门开关后，表显神奇地回复了。最后送电瓶过来的师傅收了80蚊，叮嘱我不要再熄火，开到洛扎就可以找师傅维修了，并把洛扎他的师父的电话给了我。
幸运的是，拦了第一辆藏字牌照的车子就停了，是一家子，司机很爽快地留了我的电话，答应帮我在色乡找师傅过来换电瓶。
也就等了不到十分钟，色乡换电瓶的师傅就来电话了，问了我大概情况，说换电瓶要两百蚊。没有办法，如果换电瓶能解决问题钱就不重要了。
遗憾的是，师傅过来后，换上新电瓶也还是不行。把电门线拆出来短接打火也还是不行，判断是电门开关问题。电话售后师傅，说这种车子的电门是三根线，靠短接是没有办法启动的，唯一的办法是更换电门开关，建议我反复拧电门开关，有可能回复表显。
按照售后师傅的话，反复拧了十几次电门开关后，表显神奇地回复了。最后送电瓶过来的师傅收了80蚊，叮嘱我不要再熄火，开到洛扎就可以找师傅维修了，并把洛扎他的师父的电话给了我。
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617 帖
头一天被检查站的阿SIR忽悠了，他们说到从检查站到措玉村有十几公里 ，我用车子的码表量，其实十公里都不到，也就是爬上检查站旁边的山，然后下山再走一段路就到了。图片的码表是显示从白玛琳措到检查站的距离，14.9-5.1=9.8KM。
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TC过客的马甲 发表于 2025-02-13 10:32回到措玉村已经是两点多了，计划当晚是到推瓦村投宿。感觉有点困，回房间躺了二十分钟左右，出来的时候碰到老板娘，还被她说了一下：记得十二点钟退房。有点尴尬。
其实村里都可以看到雪山，早上很多 游客说在村里都可以看到日照金山。
收拾好行李，车子还没有出毛病...
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614 帖
回到措玉村已经是两点多了，计划当晚是到推瓦村投宿。感觉有点困，回房间躺了二十分钟左右，出来的时候碰到老板娘，还被她说了一下：记得十二点钟退房。有点尴尬。
其实村里都可以看到雪山，早上很多 游客说在村里都可以看到日照金山。
收拾好行李，车子还没有出毛病的症状，只是多按几次打火开关，但还是能点着。
其实村里都可以看到雪山，早上很多 游客说在村里都可以看到日照金山。
收拾好行李，车子还没有出毛病的症状，只是多按几次打火开关，但还是能点着。
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613 帖
从湖边回到措玉村也就是五公里的路程，我车子的码表有显示。路况一般，都是砂石路。
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612 帖
老马孤零零地在路边等着我 。车子再往前几十米就可以开到湖边了。
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611 帖
湖边又拉来了很多建筑材料，估计下次再来的时候湖边又是另一番景象了。
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610 帖
下到湖边已经是中午一点多了。湖水没有什么看头。
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609 帖
其实这一截转湖路不一定爬凉亭这里 ，可以走图片最右边的谷地 ，貌似还省力一点。我早上爬的时候碰到下山的游客是走这个小山谷，我下撤的时候也是走这个谷地。
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608 帖
下到转湖路到这个凉亭开始有信号，刚才在山上是没有信号。
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607 帖
走到平地看看。
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606 帖
沿着转湖路下撤就轻松了。图片下方的平地成为了很多露营的首选 。
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