主题:马自达CX-5和吉利星越L,城郊用车和周边自驾,怎么选?
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打算六七月份换辆车,还是换油车,打算定期自驾出去周边省份走走。最远考虑过318,219。目前在马自达CX-5和星越L之间犹豫。CX-5是 2.0,6AT,动力差了点,有L2,没有居中保持星越L是2.0T,8AT,车子长了些,有L2,有居中保持。开高速会省力一些。
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资深泡菜
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评价一辆车不就是安全、好开(操控)、空间、经济性,好开不是很重要的指标吗?
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CX5 七八年前我也在看,现在买,真的不知道怎么说。可能cx50会更全面一些。cx5现在基本就是逍客级别了,家用,长途的话,有点小了,而且日系配置太扣,顶配也就那样。

星跃L,三年前换车的时候赶上上市,就试了试,内饰,空间,动力都很好,除了油耗高一些。这些年口碑还不错,也没有硬伤。已经2025年了,还是不要买20年前设计的东西,太脱轨了。喜欢lc76除外。
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日系几个家常SUV随便选一个 现在真是便宜 每年公里数不多选这个没错
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14年底入手 10+年cx5 2.0MT车主
这个车子怎么说呢
25年这个节点,周围朋友问我cx5,我是不会推荐的
吉利这个车,除了油耗高一些貌似没啥硬伤,似乎在韩国那边换标雷诺再卖
出行有个四驱也是加分项

新能源普及的今天,就算是2.5自吸其实也是要差一些(尤其是这个车低扭确实更弱一些)
但是马自达确实很好开
虽然现在日常上下班开其他车
周末开这个MT溜溜还是很开心
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陪朋友看车,能给我留下很深印象的马自达算一个,车舱里满满的精致感,特别是仪表真好看,真的很讨厌把仪表盘直接用大屏幕代替,好像是坐在一台电子游戏机前面,传统档把前后推拉人机工程顺滑比那个什么旋钮换挡好多了,旋钮还不如按键换挡有意思,按键换挡能从P挡直接换到D挡的是吧?也没用大屏,某车一气堆三块屏有啥用啊,别的不说,就一个方向盘造型好多厂家做的都没马自达好看,马自达可能单拆开一样不是最强,但是组合在一起却是最均衡的,耐用可靠的自吸发动机,聪明的AT,外形操控,踩一脚油门“呜呜”的响,加速轻快,平时家用基本够用,没有花里胡哨的东西,是一台板板正正的家用车。
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skywalker2012 发表于 2025-04-12 09:21
广汽丰田的锋兰达(对应一气丰田的卡罗拉瑞放)油混和这两个价位差不多,就是底盘差点,动力系统和2.0油混RAV4一样

奥·,记错了·,混动RAV4是2.5排量。
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金色大元宝 发表于 2025-04-10 14:57
是的,混动目前只考虑两田的油混,但预算超很多。
插混和增程不喜欢,到时候再换车就考虑换纯电了。
广汽丰田的锋兰达(对应一气丰田的卡罗拉瑞放)油混和这两个价位差不多,就是底盘差点,动力系统和2.0油混RAV4一样
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以后用了就知道,这种相同定位的车,这点小区别不值一提,还不如纠结电车和油车
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2025年还有人提马自达,也就是这个论坛还能聊起来。
换个论坛,这贴子就没人回复了
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金色大元宝 发表于 2025-04-10 14:57
是的,混动目前只考虑两田的油混,但预算超很多。
插混和增程不喜欢,到时候再换车就考虑换纯电了。
混动版的RAV4现在优惠价16万多,也可以考虑
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清风雅鼠 发表于 2025-04-10 10:44
如果真是这么高油耗,我认为要再考虑下,要不下决心上混动汉兰达,那车我开过,高速及爬上都很顺,油耗只有6点几。油可能多不了几个钱,但心里感觉不舒服。

是的,混动目前只考虑两田的油混,但预算超很多。

插混和增程不喜欢,到时候再换车就考虑换纯电了。
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清风雅鼠 发表于 2025-04-10 10:44
如果真是这么高油耗,我认为要再考虑下,要不下决心上混动汉兰达,那车我开过,高速及爬上都很顺,油耗只有6点几。油可能多不了几个钱,但心里感觉不舒服。

汉兰达超过他预算两倍的价格了,
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金色大元宝 发表于 2025-04-10 08:17
是的,2.0T发动机,油耗普通水平吧,诟病的主要是要加95油。
不过我是城郊通勤,基本很少走市区,再加上自驾国道和高速用车,油耗也能接受。

如果真是这么高油耗,我认为要再考虑下,要不下决心上混动汉兰达,那车我开过,高速及爬上都很顺,油耗只有6点几。油可能多不了几个钱,但心里感觉不舒服。
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黄山佛飞鸿 发表于 2025-04-09 18:01
我记得星越l是2.0t的发动机,现在吐槽最多的就是高达12升的油耗,在现在混动普遍是4、5升的油耗面前,确实是太高了

是的,2.0T发动机,油耗普通水平吧,诟病的主要是要加95油。

不过我是城郊通勤,基本很少走市区,再加上自驾国道和高速用车,油耗也能接受。
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金色大元宝 发表于 2025-04-08 11:20
清明假期,两款车都去试驾了一下,那是星越L的产品力要好得多。
动力,隔音,配置,都高一个档次
但是cx-5确实好开,可能跟我以前习惯马6也有关系。
除了略微好开一些,还有座椅软硬和包裹还不错,其他都没啥胜过星越L的了。

我记得星越l是2.0t的发动机,现在吐槽最多的就是高达12升的油耗,在现在混动普遍是4、5升的油耗面前,确实是太高了
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虽然CX5有成熟、稳定、操控不错、变速箱好用等优点,但它毕竟是十几年前设计的产品了
还是跟上时代,享受新科技吧,况且星越L每月1-2万的销量也证明这是一款基本不会选错的车
我前几年换车时也在CX5和星越L之间犹豫过,倾向星越L,但是最终还是拥抱了“新能源”,买了长城的WEY-拿铁-PHEV,虽然这车现在停产了,但我不后悔当初的选择,新时代车辆的新体验还是胜过前一代的
老高 编辑于 2025-04-09 16:00
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金色大元宝 发表于 2025-04-08 11:20
清明假期,两款车都去试驾了一下,那是星越L的产品力要好得多。
动力,隔音,配置,都高一个档次
但是cx-5确实好开,可能跟我以前习惯马6也有关系。
除了略微好开一些,还有座椅软硬和包裹还不错,其他都没啥胜过星越L的了。

这两个车,月销量差了有20倍吧,大家还是用钱投票的,,,,,,
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清明假期,两款车都去试驾了一下,那是星越L的产品力要好得多。
动力,隔音,配置,都高一个档次

但是cx-5确实好开,可能跟我以前习惯马6也有关系。
除了略微好开一些,还有座椅软硬和包裹还不错,其他都没啥胜过星越L的了。
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这两个车现在看完全不是一个档次的,马自达哪还有考虑的空间
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不看牌子纯去体验车 星越L比cx5要好两个档次
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选星越L(2.0T+爱信8AT+博格华纳4驱),自驾游应付一般情况绰绰有余。
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katanalyp 发表于 2025-04-05 11:42
一直觉得CX5 很好开啊
可以一直  
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siva 发表于 2025-04-04 22:23
我买过两个马自达。。。这时候了,别考虑cx5

一直觉得CX5 很好开啊
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金色大元宝 发表于 2025-03-29 15:27
我也是老马6车主,所以才会考虑CX5

我买过两个马自达。。。这时候了,别考虑cx5
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清风雅鼠 发表于 2025-04-04 14:50
那就普通版星越L.车身长跑长途不容易疲劳。

CX5跑长途不累,是因为车身长吗?我才意识到啊。我的开迪,长途就累,CX5 跑一天也不累,原来这个原因。谢谢。下次试试更长车
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金色大元宝 发表于 2025-04-01 09:59
智擎吗?这个混动就不考虑了。而且3档DHT没有一档来的稳定。
下一辆再考虑纯电。

那就普通版星越L.车身长跑长途不容易疲劳。
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金色大元宝 发表于 2025-04-02 15:25
开了10年老马六,那时候就想着换SUV就是CX-5,那时候选择少,现在选择更多了。就不执着于CX-5了,有竞品也考虑一下。
2.5的预算超标了。预算在15万落地。CX-5 2.5的要加3万,性价比不高。差1万还能考虑。
啊? 现在加三万了?  我当年买的时候4驱版, 2.0与2.5款就相差一万. 当时看中的一是动力强,二是2.5用的是19寸大轮毂, 底盘比2.0提高5mm达到215, 走非铺装路更强一点
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andytse1003 发表于 2025-04-02 12:28
既然考虑马自达我觉得也可以考虑一下雪铁龙1.8T的天逸,新款那个蓝可真帅

法系就算了,接近死亡了。

虽然现在马自达也半死不活,但至少以前有过开过,对他还有点信心。
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