50年加入国军，提了辆油车

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胖师傅

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2025-06-01 14:52

上周末去宝马4s看看，刚好有车到店，330长轴，5月份生产，当场就谈价格签下了，算下来实际支出25万5左右，主要是平时上下班代步和偶尔短途高速，估计一年一万公里左右，330基本符合需求，加油不折腾。

上周去银行办贷款，送老车报废，昨天提车了，开了一天了，感受跟老油车不一样，得适应下，空调之类的没有实体按键是最大的不适应，几次下车忘记手动关空调，还有忘记熄火，自动启停也是个非正常的设置。静音和动力强，驾驶感受好是和老油车最大的区别。

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2025-06-03 08:57

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第 34 帖

秋谧秋轶

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2025-06-03 08:49

lkj00 发表于 2025-06-02 21:46
你又在吹了，VIP开通了么？还座椅加热，套餐买了么？直接弄个 2W 按摩椅不币零重力舒服？说白了一分钱一分货当今世界任何经济体都是硬道理，你得到东西必须在你看不见的地方失去.因为世界是守恒的

啥年代了，还信一分钱一分货。。。这个世界早就是非线性定价时代了，12缸不就比4缸多了3倍的气缸数量嘛，人家4缸5万起步，凭啥12缸就是百万起步？

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第 33 帖

stevenkoh

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2025-06-03 08:36

lkj00 发表于 2025-06-02 21:46
你又在吹了，VIP开通了么？还座椅加热，套餐买了么？直接弄个 2W 按摩椅不币零重力舒服？说白了一分钱一分货当今世界任何经济体都是硬道理，你得到东西必须在你看不见的地方失去.因为世界是守恒的

不一定，工业品和奢侈品都在市场经济中存在。品牌价值、※※、劳动生产率、机器人应用等等、厂家的利润率，这些都体现在价格中。迪子的豹5上市没几天就降价5万，这5万就是厂家的利润，收割的就是首批粉丝。

信仰某些品牌的，甘心付出高溢价，这非常正常，不论中外。BBA、日系雷车和国产新势力自然也不能免俗。
stevenkoh 编辑于 2025-06-03 08:37

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第 31 帖

bignose

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2025-06-03 08:34

你这不但入了国军，还狠狠撸了国军羊毛啊。330落地25w啊，真有性价比。

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uptoyou88

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2025-06-03 08:12

fiedel 发表于 2025-06-03 08:08
油车现在便宜，一个是竞争激烈了，市场经济嘛。另一个是以前用高※※※※保护汽车产业：“1992 年轿车进口※※曾高达 220%，直到“入世”前的 2000 年，轿车进口※※仍高达 80-100%，汽车产品的加※※均※※税率约为 55%，与消费品中的烟草...

真的是三十年河东三十年河西啊，现在轮到美帝用※※来保护自家汽车产业了

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第 29 帖

fiedel

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2025-06-03 08:08

tukela 发表于 2025-06-02 09:38
现在的油车价的确是便宜了。17万左右能买合资四驱SUV。放20年前都是30万+的价格。2千年那时候特别眼馋四驱RAV4/CRV

油车现在便宜，一个是竞争激烈了，市场经济嘛。另一个是以前用高※※※※保护汽车产业：“1992 年轿车进口※※曾高达 220%，直到“入世”前的 2000 年，轿车进口※※仍高达 80-100%，汽车产品的加※※均※※税率约为 55%，与消费品中的烟草、饮料产品相当，在各行业中居于最高水平”（https://www_catarc_ac_cn/upload/www/201901/171600577xim.pdf），就是那谁现在玩的把戏。

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lkj00

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2025-06-02 21:46

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

你又在吹了，VIP开通了么？还座椅加热，套餐买了么？直接弄个 2W 按摩椅不币零重力舒服？说白了一分钱一分货当今世界任何经济体都是硬道理，你得到东西必须在你看不见的地方失去.因为世界是守恒的
lkj00 编辑于 2025-06-02 21:48

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第 27 帖

ss10

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2025-06-02 21:32

我朋友买了一辆M2给老婆开，他自己跑的多，开小鹏G9。
最近半年内的事情。

ss10 编辑于 2025-06-02 21:33

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第 26 帖

没镀膜

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2025-06-02 11:54

tpytpy1965 发表于 2025-06-02 10:51
车子内部装修国内都是可以解决的，所以这个没技术、只要加点钱就可以。V6V8发动机是有一定技术的，长城把它搞出来了，四缸机定位在“实用”所以必定遭到电车碾压。6缸尤其是8缸机进入“玩”的属性，能做的厂家也不会多，只要国产价格必定大大低于进口，你看※※7...

有情怀的会买，供应商会买。

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第 25 帖

tpytpy1965

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2025-06-02 11:39

IEC909 发表于 2025-06-02 11:27
V6V8白菜价这事不太看好，明显是不讲ZZ的存在，上边是不会支持的。

都以纯油车价格来说，V6版的500已经有了，指导价就是33-36万左右，※※330是33万，那么V8版的纯油，本人估计60-80万（或低到55）。这些算不算白菜价？有钱人觉得肯定是，穷人觉得是天价喽！

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IEC909

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2025-06-02 11:27

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

V6V8白菜价这事不太看好，明显是不讲ZZ的存在，上边是不会支持的。
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tpytpy1965

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2025-06-02 10:51

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

车子内部装修国内都是可以解决的，所以这个没技术、只要加点钱就可以。V6V8发动机是有一定技术的，长城把它搞出来了，四缸机定位在“实用”所以必定遭到电车碾压。6缸尤其是8缸机进入“玩”的属性，能做的厂家也不会多，只要国产价格必定大大低于进口，你看※※700HI4-T（还是3.0混动），也就50万以下，所以长城如果出8缸4.0T纯油版，估计就在60-80万水平

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tpytpy1965

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2025-06-02 10:44

lkj00 发表于 2025-06-01 22:10
除非明确加油站不运营了，或者已经有一台油车否则家庭个人第一部车必须油。不是※※科技目前遥遥领先的技术和吃相呵呵了

油车未来喜欢机械那种声音和机械美收藏一台旗舰车型把布加迪火流星道奇红眼地狱猫之类的人类百年机械结晶.
...

首先区分车有玩的和实用的两种功能，在有钱人眼里车是“玩物”，所以类似机械表的属性就出来了。所以油车保值，因为油车可玩性高多了，但这个群体相对全体人来说是少数。车在大部分人手里首先是实用功能，电车这方面感觉更好、功能更多，所以电车普及是大趋势，但也不妨碍油车收藏和玩的属性。油车以实用定位的必定淘汰。

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第 21 帖

Tery

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2025-06-02 10:23

这价格真是无敌了

确实没想到蓝天白云也取消了空调实体按钮，方向盘上也没有吗？

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秋谧秋轶

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2025-06-02 10:15

tukela 发表于 2025-06-02 09:38
现在的油车价的确是便宜了。17万左右能买合资四驱SUV。放20年前都是30万+的价格。2千年那时候特别眼馋四驱RAV4/CRV

现在莫说日系两田的这些SUV，就是大名鼎鼎的巡洋舰、普拉多都开始退居二线甚至开始边缘化了。无他，先是长城的※※系列崛起，然后BYD、奇瑞的SUV接着跟上。跌落神坛最猛的当属雷克萨斯和丰田的阿尔法，都是当年的加价王

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第 19 帖

tukela

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帖子: 5243

2025-06-02 09:38

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

现在的油车价的确是便宜了。17万左右能买合资四驱SUV。放20年前都是30万+的价格。2千年那时候特别眼馋四驱RAV4/CRV

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第 18 帖

fiedel

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帖子: 856

2025-06-02 08:08

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

欧美豪车的价格一直没降，降的是国产的吧。你要是买进口版本的还是贵，还没有精装修。

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第 17 帖

runnova

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2025-06-02 08:04

秋谧秋轶发表于 2025-06-02 06:17
现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量...

价格有多发因素，出厂价，运费和税，和经销商利润

这些进口豪车出厂价卖给谁都一样，后边贵不贵加多少有区别
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第 16 帖

秋谧秋轶

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2025-06-02 06:17

臭手发表于 2025-06-01 21:54
虽然说三十年河东三十年河西，但这才几年啊就河了西，变化也实在太快了点。
或者说以前卖那么高的价格也是蒙一个算一个？本身它们的车也就值这些钱？

现在回头看，以前BBA等欧美豪车，暴利惊人啊，要不是电车崛起，我等平头百姓时间长了都习惯性的认为百万豪车天经地义，就值那个钱。。。现在好了，新势力把纳帕真皮、水晶档把、加热通风按摩、零重力座椅都整成白菜价了。。。现在就等长城量产V8、V6然后把大排量多缸发动机也整成菜价，咱不求白菜价，给个西红柿价也行

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第 15 帖

iyunaqc

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主题: 3

帖子: 141

2025-06-02 00:38

恭喜提车了~我是21年的时候，在330i和A4L 45最终选择了后者...

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男人心似海深

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2025-06-01 22:45

icswang 发表于 2025-06-01 22:36
那些造车造了100年的工厂，不知道为什么学了新势力把空调取消了实体按钮，新势力不懂事也算了，这种老牌车厂也这么弄，完全不能理解。要进入大屏幕2级菜单里去调空调，真的是非常非常不方便。大众也是这副样子，好在欧盟及时出新规要求空调必须要有实体按钮，被迫又...

触屏二级菜单调空调只能说设计失败吧，新势力里都是一级菜单里调的，这和取消实体键利弊没啥必然联系吧。战斗机都逐渐全面触摸屏了。
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第 13 帖

icswang

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帖子: 114

2025-06-01 22:36

那些造车造了100年的工厂，不知道为什么学了新势力把空调取消了实体按钮，新势力不懂事也算了，这种老牌车厂也这么弄，完全不能理解。要进入大屏幕2级菜单里去调空调，真的是非常非常不方便。大众也是这副样子，好在欧盟及时出新规要求空调必须要有实体按钮，被迫又改回来了。

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第 12 帖

大家洼

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2025-06-01 22:24

胖师傅发表于 2025-06-01 21:05
不是不到三十个，是二十出头，入门的325i 22万左右就可以落地了，BBA里只有奔驰GLC还坚挺在35万左右，其他都二十多了，奥迪A4 20万，C260和宝马3都是二十五，沃尔沃S60这种早就18完了，XC60 24万，Q5L X3 30万落地

比2022年便宜10万，这才3年

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第 11 帖

lkj00

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2025-06-01 22:10

除非明确加油站不运营了，或者已经有一台油车否则家庭个人第一部车必须油。不是※※科技目前遥遥领先的技术和吃相呵呵了

油车未来喜欢机械那种声音和机械美收藏一台旗舰车型把布加迪火流星道奇红眼地狱猫之类的人类百年机械结晶.
电车未来100年取代不了油车。除非电池技术突破性进展。驱动结构不是电机那种low科技.
高端布加迪火流星红眼地狱猫这样机械没和叫声永远存在市场而且越来越贵！我们普通人只能望其项背男人如果得到一辆这一辈子无憾了
全速怕什么怕
为什么瑞士机械表每年涨价人家有市场有需求啊！
男人梦中情人啊，男人你可以没有碳水化合，但是必须有一块瑞士血统机械表！
男人梦中情车布加迪飞火流星！你可以没有梦想但是不能放弃拥有一辆飞火流星！
lkj00 编辑于 2025-06-01 22:18

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第 10 帖

臭手

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2025-06-01 21:54

胖师傅发表于 2025-06-01 21:05
不是不到三十个，是二十出头，入门的325i 22万左右就可以落地了，BBA里只有奔驰GLC还坚挺在35万左右，其他都二十多了，奥迪A4 20万，C260和宝马3都是二十五，沃尔沃S60这种早就18完了，XC60 24万，Q5L X3 30万落地

虽然说三十年河东三十年河西，但这才几年啊就河了西，变化也实在太快了点。

或者说以前卖那么高的价格也是蒙一个算一个？本身它们的车也就值这些钱？

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第 9 帖

胖师傅

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2025-06-01 21:05

臭手发表于 2025-06-01 20:44
我去，现在油车都这价儿了？别摸我3不到30个啊。
好像淘汰油车这事儿米帝一直没怎么承诺过吧？一直是欧洲那帮闲人吵吵得欢，米帝好像一直没说过停售燃油车的事。
反正印象中是没有米帝的时间表，因为它家油车最多也最耗油所以一直关注它什么时候停售，结果只记得...

不是不到三十个，是二十出头，入门的325i 22万左右就可以落地了，BBA里只有奔驰GLC还坚挺在35万左右，其他都二十多了，奥迪A4 20万，C260和宝马3都是二十五，沃尔沃S60这种早就18完了，XC60 24万，Q5L X3 30万落地

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第 8 帖

臭手

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帖子: 13347

2025-06-01 20:44

胖师傅发表于 2025-06-01 14:52
上周末去宝马4s看看，刚好有车到店，330长轴，5月份生产，当场就谈价格签下了，算下来实际支出25万5左右，主要是平时上下班代步和偶尔短途高速，估计一年一万公里左右，330基本符合需求，加油不折腾。
上周去银行办贷款，送老车报废，昨天提车了，开了一天...

我去，现在油车都这价儿了？别摸我3不到30个啊。

秋谧秋轶发表于 2025-06-01 20:07
楼主想多了，海外巨头今年以来都持续加码内燃机研发，收回了之前淘汰油车的承诺，而且朝着V6、V8这样的领域拓展
昨天的新闻。通用汽车投资63.87亿元升级纽约工厂，2027年投产新一代高性能V8发动机，搭载于全尺寸皮卡和SUV，承诺提升动力与燃油效率，...

好像淘汰油车这事儿米帝一直没怎么承诺过吧？一直是欧洲那帮闲人吵吵得欢，米帝好像一直没说过停售燃油车的事。
反正印象中是没有米帝的时间表，因为它家油车最多也最耗油所以一直关注它什么时候停售，结果只记得有欧洲各个国家纷纷表态就是没印象米帝说过时间表。

即便是最支持环保的白灯ZF好像也没有明确承诺过，只是含含糊糊的说要鼓励新能源车之类的，连降低油耗的承诺都木有。

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第 7 帖

秋谧秋轶

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2025-06-01 20:19

差不多10年前，欧盟、美帝车企纷纷表示，要加速淘汰油车，理由是环保，把环保喊得震天响，其实心里的小九九是用电车这样的“新能源”更好的收割韭菜，但过了几年发现兔子的电车后来居上了，供应链、核心技术包括电池都遥遥领先了，玩不过兔子了，于是乎纷纷撤回了禁售油车的时间限制。说白了新赛道发现自己不行了，那就回到老赛道上嘛。长城现在还在V8、V6发动机上继续砸钱呢。发动机这种核心技术，肯定不会完全被电动机取代的，应该会平行共存很多年。军用车辆短时间根本不会有新能源替代的迹象，战场上架设充电桩？所以发动机这东西不会彻底被取代的。

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秋谧秋轶

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主题: 8

帖子: 615

2025-06-01 20:07

楼主想多了，海外巨头今年以来都持续加码内燃机研发，收回了之前淘汰油车的承诺，而且朝着V6、V8这样的领域拓展

昨天的新闻。通用汽车投资63.87亿元升级纽约工厂，2027年投产新一代高性能V8发动机，搭载于全尺寸皮卡和SUV，承诺提升动力与燃油效率，展现对美国制造业的坚定承诺。

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