主题：猛士M817发布了
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这个块头，感觉价格还可以，就是电池容量有点，1.5T发动机也有点小。
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Tery 发表于 2025-07-27 20:51比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有
我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了
开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星
前不久刚有过一回。地点是象山钱仓，晚上看星星，早晨看日出。面朝大海，春暖花开。
具体位置：https://j.map.baidu.com/18/LHvk
第一次去开车最好先在下面徒步去打探，几个关键路口一定要走对，没法掉头。
stevenkoh 编辑于 2025-07-27 23:21
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Tery 发表于 2025-07-27 20:51比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有
我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了
开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星
哈哈，现在大概率不会干这种事。
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dongdong603 发表于 2025-07-27 20:45感觉这样处理的人不是很多吧？毕竟搬来搬去的挺麻烦。
比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有
我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了
开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星
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啊色丁 发表于 2025-07-27 12:00豹8有个豹力模式，可以四轮低速大力运转，不知怎么实现的。
老总发言，大多都有团队在背后写好方案。
天团过于强势，我还是在豹8和817中选一个算了。
豹力模式，就是一种电四驱最大限度利用地面附着力的四轮扭矩最快速求解。等于是一套越野强化版的ESP，完全是电四驱模式，和直驱一点关系没有，是一套完全静止脱困的越野电四驱模式。
迪子这点是遥遥领先的，因为博世方案也是从迪子哪里搞的经验值。迪子本来以为博世有点东西，但合作下来发现，原来自己的电驱所站的起点远远高于燃油车仰望的终点。本来迪子想取经，后来发现无经可取。大家发现没有，粗粮SU7的后驱甩尾很频繁，原因就是博世的操控大电机后驱有技术门槛，自己弄是没有捷径的。普通消费者的车感和专业赛道车手完全不一样。
https://forum.xitek.com/thread-1990692-pid-90040762.html
这套东西的算法迭代下去就是“豹力模式”。目前这块，迪子第一，CC第2，把其他中外车企远远甩在后面，包括理工男奇瑞。这套东西没有配件厂，全部自研的。花粉家的智驾是大脑，而迪子和CC家做的是植物神经，是小脑，像ESP一样。花粉家不造车，没这个概念。
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dongdong603 发表于 2025-07-27 12:25所以，我说老魏没文化，说不清东西，搞什么卵。
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dongdong603 发表于 2025-07-26 23:23试过了，但没有越野地形，非常可惜。
城里开起来还不错，非常轻盈，动力充足而且发动机的介入没有任何感觉，静音很好，后轮转向非常好用，使得这么大一个车，开起来很灵巧。鸿蒙智驾绝对加分。
悬挂调校上，空悬还可以调得更加精细一些，目前感觉略硬，对连续细小颠簸...
我昨天也去体验中心看过了，这车外观霸气，空间做工也不错，销售说深圳这边8月份会组织越野试驾到时候通知我。
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眼镜盒就没有了，这地方留了很多预留的按键开关，可以给以后的绞盘、顶灯等等来用。
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