主题:※※锂电池大突破:能量密度和续航能力提高2-3倍 可量产
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2025年08月14日
※※锂电池大突破:能量密度和续航能力提高2-3倍 可量产

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Sweetapple 发表于 2025-09-06 17:22
数码闲聊站的消息,可以认为是官方放风。

没有不透风的墙。
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Sweetapple 发表于 2025-09-06 15:37
小道消息,明年将有10000mAh的手机,现在已经有工程机了。



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camsona 发表于 2025-09-06 16:48
小道消息往往准。无风不起浪。

数码闲聊站的消息,可以认为是官方放风。
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昨天好像有条消息,HW新近电池密度创纪录。没细看,扫了一眼标题。
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Sweetapple 发表于 2025-09-06 15:37
小道消息,明年将有10000mAh的手机,现在已经有工程机了。

小道消息往往准。无风不起浪。
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camsona 发表于 2025-08-29 20:37
有个消息,Vivo即将推出电池8000mAH的手机。

小道消息,明年将有10000mAh的手机,现在已经有工程机了。
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Y500上实现了前所未有的突破。该机首次搭载8200mAh蓝海电池,这一容量不仅是vivo史上最强,更在超薄机身设计中显著提升能量密度,彻底解决用户电量焦虑问题。实测数据显示,满电状态下可支持21小时连续导航、53小时连续通话或28小时以上外卖骑手户外跑单等重度使用场景。配合90W安心远航闪充技术,仅需64分钟即可从0%充至100%,实现快速回血。

创新半固态电解质的加入,确保电池在极端环境下依然稳定:-20℃低温中能持续播放视频16.7小时或导航11小时,40℃高温下则可连续导航17小时,真正做到“天南地北都耐用,续航就是不打折”。针对电池老化痛点,vivo Y500采用创新电极材料和自研电池健康算法,搭配24重充电保护与全局直驱供电技术,有效延长电池寿命,承诺“6年使用,依然耐用”。首销期间更赠送“4年电池宝”权益,为用户提供额外保障。
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renching 发表于 2025-08-29 11:36
四五百公里,至少要50度电吧?方便充电,那就是充电桩要到处普及,否则等的时间长也就不方便了。同时等的时间短了,也意味着充电桩的使用更加不均匀。快速的充电,充电时间比加油时间只多一倍,算5分钟。平时剩下点电,也不充满,假设每次充电40度。5分钟充40度...

今年厂家在推的5C电池差不多这个样子吧,可能比你这个还要慢一点,桩都是600多千瓦的。
俺的车是3C电池,周围的桩都是120/180千瓦的。俺充电基本功率都是120KW起步,桩功率高最高达到过210KW。桩的输出功率高俺充电速度就快点,所谓20分钟冲到80%,基本够用了。
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pingxh 发表于 2025-08-29 16:53
很早就有内置小游戏了,俄罗斯方块、贪吃蛇、等。

这种游戏沉溺不进去
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别搞了,万一不小心手机电池超过100Wh都不给上飞机了,多麻烦
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camsona 发表于 2025-08-29 20:37
有个消息,Vivo即将推出电池8000mAH的手机。

8200maH, Y500.
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老高 发表于 2025-08-29 17:01
其实手机电池的能量密度提高了很多,看看早期的手机电池和现在手机电池的容量就知道了
但是!厂家没有把电池能量密度的提高用于提高续航时间上,而是用在了缩小手机厚度和重量上
今年上市的几款折叠屏手机,折叠厚度已经和普通手机差不多了,比如vivo X Fold5

有个消息,Vivo即将推出电池8000mAH的手机。
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renching 发表于 2025-08-29 11:36
四五百公里,至少要50度电吧?方便充电,那就是充电桩要到处普及,否则等的时间长也就不方便了。同时等的时间短了,也意味着充电桩的使用更加不均匀。快速的充电,充电时间比加油时间只多一倍,算5分钟。平时剩下点电,也不充满,假设每次充电40度。5分钟充40度...
我觉得不需要补满,临时补个能回家的就行。真的补40度电,半个小时也不是不可以,80KW的桩总是比较好找的。
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黄品青RGB 发表于 2025-08-15 12:19
我一直不满意现代手机的续航能力,故一直关注电池的发展,希望这一次真能解决问题!
其实手机电池的能量密度提高了很多,看看早期的手机电池和现在手机电池的容量就知道了
但是!厂家没有把电池能量密度的提高用于提高续航时间上,而是用在了缩小手机厚度和重量上
今年上市的几款折叠屏手机,折叠厚度已经和普通手机差不多了,比如vivo X Fold5
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gg321 发表于 2025-08-27 08:33
这不是主要原因,主因是功能机不能刷视频玩游戏看网页,没有玩手机的,95%以上时间是待机。现在手机如果只是待机也能很长时间

很早就有内置小游戏了,俄罗斯方块、贪吃蛇、等。
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xinf-60d 发表于 2025-08-28 17:37
纯电车的关键是如何快速方便的充电,至于续航里程有个四五百公里就足够了。

四五百公里,至少要50度电吧?方便充电,那就是充电桩要到处普及,否则等的时间长也就不方便了。同时等的时间短了,也意味着充电桩的使用更加不均匀。快速的充电,充电时间比加油时间只多一倍,算5分钟。平时剩下点电,也不充满,假设每次充电40度。5分钟充40度,一个小时可以充12*40=480度,电池接收功率就是480kW。再考虑充电的效率,假设95%,480*0.95=505kW。

你觉得看得见的时间里面,电网能容得下500kW的充电桩普及开来吗?
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gg321 发表于 2025-08-27 08:33
这不是主要原因,主因是功能机不能刷视频玩游戏看网页,没有玩手机的,95%以上时间是待机。现在手机如果只是待机也能很长时间

这是主因
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pingxh 发表于 2025-08-25 14:25
以前一般情况下也是一天一充,好赖可以换电池,电池一换,立即满血。

我有个2016 年产品的华为触摸屏智能手机,非常小,硬件极低配最基本型。电池可更换,跟过去手机一样。有扩展存储卡的插槽(microSD).
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纯电车的关键是如何快速方便的充电,至于续航里程有个四五百公里就足够了。
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臭手 发表于 2025-08-25 23:05
以前的功能机可不用一天一充吧? 那会手机的小屏幕屁大一点还是黑白的,压根就耗不了多少电,一星期充一次应该是差不多的。
是后来变成智能手机之后,电池才越来越不经用,又是大彩屏又是高性能CPU的,耗电量明显增加。 当然,因为屏幕大了手机也变大了,电池容量...

这不是主要原因,主因是功能机不能刷视频玩游戏看网页,没有玩手机的,95%以上时间是待机。现在手机如果只是待机也能很长时间
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臭手 发表于 2025-08-25 23:05
以前的功能机可不用一天一充吧? 那会手机的小屏幕屁大一点还是黑白的,压根就耗不了多少电,一星期充一次应该是差不多的。
是后来变成智能手机之后,电池才越来越不经用,又是大彩屏又是高性能CPU的,耗电量明显增加。 当然,因为屏幕大了手机也变大了,电池容量...
以前的待机耗电是小,但电池容量也小。
再一个,以前的信号不好,通话时的耗电可不小。
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pingxh 发表于 2025-08-25 14:25
以前一般情况下也是一天一充,好赖可以换电池,电池一换,立即满血。

以前的功能机可不用一天一充吧? 那会手机的小屏幕屁大一点还是黑白的,压根就耗不了多少电,一星期充一次应该是差不多的。
是后来变成智能手机之后,电池才越来越不经用,又是大彩屏又是高性能CPU的,耗电量明显增加。 当然,因为屏幕大了手机也变大了,电池容量也能更大一些,但总的来说比“功能机”(只能打电话发短信那种)还是要更加费电。

变成智能手机之后印象中就没几年能换电池的,然后就变成不可更换电池,不过年头长了确实记不太清了。
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781027 发表于 2025-08-25 10:40
手机一个星期充电一次我就已经很满足了,就像以前的功能机。
以前一般情况下也是一天一充,好赖可以换电池,电池一换,立即满血。
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臭手 发表于 2025-08-15 14:23
如果是公司宣传出来的,那有可能是为了股价;
如果是大学宣传出来的,那有可能是为了评个啥啥学者或者院士之类的。
这么多年下来对这种隔三差五就突破一次的新闻已经没有兴趣了,如楼上兄弟说的什么时候手机能做到1个月充一次电、电车续航能到2000km的时候再讨...
手机一个星期充电一次我就已经很满足了,就像以前的功能机。
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天津好像隔个三五年就宣传一下。
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根本的还是能方便的更换电池!
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上个世纪80年代,就可以水变油了。
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据了解,有几种新的材料/ 技术在进展中,不仅围绕锂。有的,实验室表现令人期待。不知将来哪种会开花结果,并普及。技术进步无止境。
还有,太阳能板发电方面,发电效率等,据说会有很大突破。
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