主题：无忌色友购车记——05款奇瑞东方之子
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2005年9月20日下午，俺有幸被邀请为“特别观察员”，参与无忌影友wzcko大虾的购车行动。出门前，随身带备了松下的小DC，沿路拍了不少“风光”和购车时的情形，现整理出来供色友、车友拍砖。
需要声明一下的是，俺不是汽车专家，充其量只是驾龄3、4年的新手，对车的整体评价只有发言权，没有“表决权”；多数时候也是人云亦云随大流、看热闹的角色。请大家不要介意，也给予多多的谅解，在下先表谢意！
话说wzcko大虾一年多前已开始萌发购车意图，在摄影器材烧得差不多时（该老兄购置摄材的银子已足可以败回QQ、吉利、夏利、华普等级的其中一辆），对车子的评头论足就经常挂在嘴边了。从日常的评弹得知，wzcko大虾对高头大马的越野车情有独钟，首选就是北京切诺基的2500，此车被俺戏称为：“哨牙仔”（粤语，如“暴牙”；皆因其车头面栅过于大而疏，简直就是龇牙咧嘴
）。但是，随着关注越深入，“哨牙仔”暴露的问题也越来越多，可以经常听到wzcko大虾的抱怨，一会说，2500做工太粗糙，一会说车内设置不够人性化，没有考虑东方人的身材等等，言之切切，怒其不争啊！于是眼光转移到别的越野车，像这个长城系列的赛弗、赛影，江铃陆风，猎豹，欧蓝德等等一一进行扫描，平时向周围的有关朋友打听交流和上网查询，节假日不辞劳苦走家串店，实地视察和试驾。结论是，国产的做工普遍比较粗糙，这样那样的毛病不少，总的感觉不够成熟；而欧蓝德、帕杰罗等合资名牌又价贵。久而久之，购置越野车的信心就越来越动摇，眼界就更加放宽到了轿车类。老兄，世界上，可以说没有一款车是十全十美的！wzcko大虾的看法是，日系车做工精致，操控灵便，人性化多一些，但安全性能的确令人担忧；欧系车安全性能好些，油耗问题又不得不加以重视；综合性能较为满意的，价钱又不太满意。看来想捡件“大份夹抵食”（车型大而又价钱便宜）的唯有国产车啰！一年多的视察调研总算没白费，经过其内阁总理大人的督办，加上全家老少集体实地视察、研究决定，近期终于下定决心，车型迅速锁定奇瑞东方之子！
东方之子不用多说，坛子里多的是用户、专家，此车长、宽、高为： 4785mm×818mm ×1445 mm，2.0手动标准版搭载三菱4G63发动机，动力中规中矩，车厢宽敞，外形高大威猛，前看像奔驰，后看像富豪（VOLVO）,侧看像佳美、帕萨德。呵呵，够气派！价钱不到11万，加上近期促销，优惠近8000大元，着实“抵食”！
需要声明一下的是，俺不是汽车专家，充其量只是驾龄3、4年的新手，对车的整体评价只有发言权，没有“表决权”；多数时候也是人云亦云随大流、看热闹的角色。请大家不要介意，也给予多多的谅解，在下先表谢意！
话说wzcko大虾一年多前已开始萌发购车意图，在摄影器材烧得差不多时（该老兄购置摄材的银子已足可以败回QQ、吉利、夏利、华普等级的其中一辆），对车子的评头论足就经常挂在嘴边了。从日常的评弹得知，wzcko大虾对高头大马的越野车情有独钟，首选就是北京切诺基的2500，此车被俺戏称为：“哨牙仔”（粤语，如“暴牙”；皆因其车头面栅过于大而疏，简直就是龇牙咧嘴
）。但是，随着关注越深入，“哨牙仔”暴露的问题也越来越多，可以经常听到wzcko大虾的抱怨，一会说，2500做工太粗糙，一会说车内设置不够人性化，没有考虑东方人的身材等等，言之切切，怒其不争啊！于是眼光转移到别的越野车，像这个长城系列的赛弗、赛影，江铃陆风，猎豹，欧蓝德等等一一进行扫描，平时向周围的有关朋友打听交流和上网查询，节假日不辞劳苦走家串店，实地视察和试驾。结论是，国产的做工普遍比较粗糙，这样那样的毛病不少，总的感觉不够成熟；而欧蓝德、帕杰罗等合资名牌又价贵。久而久之，购置越野车的信心就越来越动摇，眼界就更加放宽到了轿车类。老兄，世界上，可以说没有一款车是十全十美的！wzcko大虾的看法是，日系车做工精致，操控灵便，人性化多一些，但安全性能的确令人担忧；欧系车安全性能好些，油耗问题又不得不加以重视；综合性能较为满意的，价钱又不太满意。看来想捡件“大份夹抵食”（车型大而又价钱便宜）的唯有国产车啰！一年多的视察调研总算没白费，经过其内阁总理大人的督办，加上全家老少集体实地视察、研究决定，近期终于下定决心，车型迅速锁定奇瑞东方之子！东方之子不用多说，坛子里多的是用户、专家，此车长、宽、高为： 4785mm×818mm ×1445 mm，2.0手动标准版搭载三菱4G63发动机，动力中规中矩，车厢宽敞，外形高大威猛，前看像奔驰，后看像富豪（VOLVO）,侧看像佳美、帕萨德。呵呵，够气派！价钱不到11万，加上近期促销，优惠近8000大元，着实“抵食”！
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不知不觉，奇瑞生产整车已达1500万辆，牛啊！（摄于2024第二十二届广州车展）
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老帖须顶，呵呵！
现在时刻，为武汉加油！
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wzcko 发表于 2020-3-3 00:52
嗯嗯，眨眼居然十五年了！
时间如流水，貌似在昨天。
兄弟多保重！
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哈哈，不错，工业LJ
本帖最后由 厨师AL 于 2020-3-3 13:43 编辑
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kemmi 发表于 2012-7-17 12:58
呵呵，老兄好！无忌广州年会没有时间去，从去年就打算去下广州处理一下那边的事情，可一直抽不出时间成行。
等待两位老兄的新车提车报告。不过呢，只要有开的，换车也不是很急的应该。呵呵。
祝快乐！
眨眼多年了，K版可好！？
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eastriver 发表于 2015-5-11 13:26
在W大侠的教唆和怂恿下，俺决定支持国货，预订了长城哈弗H9
所预订的车款为不带背包的白色，约7月到货。
鄙视鄙视，不※※啊
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kemmi 发表于 2019-12-19 02:53一晃15年过去了。
因此帖与K版神交，至今仍未谋面。2012年恰逢无忌在广州举办年会，那次K版好像也没来吧？
时光荏苒，往事如烟！俺也快退休了！
最近几年，俺的爱好稍稍移往音乐创作方面，创作、改编、编曲、混音也是技术活，牵涉不少精力，当然也有获得感。
再次感谢K版对俺的支持！
咱们再约广州如何？到时叫W大侠陪您喝酒！
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eastriver 发表于 2019-11-26 20:25时至今日，吴大侠早就几年前就改弦易辙、转投硬派越野门庭之下；奇瑞也已经不再生产“东方之子”。
趁着2019第十七届广州车展举行的的机会，俺和吴大侠特意前往奇瑞展位，得知厂家已停产“东方之子”，一代座驾落下帷幕！但奇瑞旗下已经诞生了多个汽车品牌。
“东方之子”报道也完成使命，此帖可休也！
一晃15年过去了。
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eastriver 发表于 2019-11-26 20:25时至今日，吴大侠早就几年前就改弦易辙、转投硬派越野门庭之下；奇瑞也已经不再生产“东方之子”。
趁着2019第十七届广州车展举行的的机会，俺和吴大侠特意前往奇瑞展位，得知厂家已停产“东方之子”，一代座驾落下帷幕！但奇瑞旗下已经诞生了多个汽车品牌。
“东方之子”报道也完成使命，此帖可休也！
曾经的奇瑞车主路过，楼主早已经换掉这台车子了吧，时间过得真快
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帝都花花 发表于 2019-11-27 03:56当年有个段子，说为啥雪佛兰景程卖不好？ 因为有东方之子啊！ 当年的国产B级车也是少啊。
是有这个传说。
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时至今日，吴大侠早就几年前就改弦易辙、转投硬派越野门庭之下；奇瑞也已经不再生产“东方之子”。
趁着2019第十七届广州车展举行的的机会，俺和吴大侠特意前往奇瑞展位，得知厂家已停产“东方之子”，一代座驾落下帷幕！但奇瑞旗下已经诞生了多个汽车品牌。
“东方之子”报道也完成使命，此帖可休也！
趁着2019第十七届广州车展举行的的机会，俺和吴大侠特意前往奇瑞展位，得知厂家已停产“东方之子”，一代座驾落下帷幕！但奇瑞旗下已经诞生了多个汽车品牌。
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at18zzx 发表于 2015-8-9 14:26
really?不讲究出厂年份了？
@巴拉盖
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Zippo 发表于 2015-8-8 22:49
现在只要环保合格每年年审合格，就不会强制报废。
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