主题:身在上海,想买摩托,请给点建议
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老坛泡菜
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我在上海,想买辆摩托代步,但对摩托车又一窍不通,连在哪里买都不知道。只看电视说宗申的不错,初步打算买宗申的摩托。上网查询后想在RUNNER,和黑金刚中选一款。大家能给点建议吗? 或帮我扫扫盲吗?
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陈年泡菜
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TomTom
算啦
好东西就是要发挥他的用处的,天天停着也对不起他
以后国外玩吧
996也算老了,不过偶还是比较喜欢的说
RVF是赛车,不同于花架子的车,换个排气管,点火线,拆灯,就可以直接下赛道的

算啦呵呵

偶为新的小车买了几把锁,现在中国小偷多啊,没办法
有空上照片
1,老碟锁,国产金点子,以前用在250上面的
2,新买美国的索利特502碟锁,老牌子了,消失了5年的好锁,应该是中国能买到最好的锁之一了,4。5星级别
3,新买美国的索利特全钢超硬链条锁,据说是最好的链条锁,1。2米,4。5星级别

1+2锁前后碟,
3锁铁栏杆上。。。。。
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老坛泡菜
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原文由 snooky 发表

偶现在对大排也忍着
好好赚钱,移民,玩车爱车还是去国外吧呵呵


是啊是啊,俺这边还有很多学生开aprila的说。前些天出门,在十字路口红灯停车,后面一阵引擎声,一辆火红的ducatti 996停在我旁边,我那个口水呀...

snooky 你把rvf卖了真是太可惜了,俺们这边管它叫Run Very Fast,哈哈,跟cbr600rr都可以拼一拼啊。
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原文由 LEICARRR 发表
重庆.建设YAMAHA250CC.也叫:劲龙,黑色为:

装备很多交通警察
记得以前还有150
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重庆.建设YAMAHA250CC.也叫:劲龙,黑色为:
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重庆.建设YAMAHA250CC.不错的:
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原文由 yanji86 发表
哈哈,多谢DX美意.不过俺现在是百毒不侵,哪怕放一辆隼在俺面前让俺自由驾驶,也不能让俺分泌过多的肾上腺素了,嘿嘿

偶现在对大排也忍着
好好赚钱,移民,玩车爱车还是去国外吧呵呵
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哈哈,多谢DX美意.不过俺现在是百毒不侵,哪怕放一辆隼在俺面前让俺自由驾驶,也不能让俺分泌过多的肾上腺素了,嘿嘿
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呵呵,我是从小爱好摩托车..摩托车杂志订阅了10多年.喜欢自己动手维修改装,觉得其乐无穷.只是胆子比较小,一直不敢买辆属于自己的大排量,偶尔上朋友的大车过把瘾,嘿嘿


可惜啊,偶的RVF卖去浙江了
不然让你过瘾了
很多老车友开都不敢挂到2挡,1挡开开就算过瘾了呵呵
1挡90,2挡就130了,
转速6000转以下换2挡都听到气门乱响。。。
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呵呵,我是从小爱好摩托车..摩托车杂志订阅了10多年.喜欢自己动手维修改装,觉得其乐无穷.只是胆子比较小,一直不敢买辆属于自己的大排量,偶尔上朋友的大车过把瘾,嘿嘿
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哈哈哈.您不能用一个摩托车技术论坛的眼光去看热网论坛.看在人气挺足就当逛城隍庙吧,兴趣好了指点一下那帮小鬼.

哈哈,偶老拉,不和小赤佬一起混了,没什么意思啊呵呵,想想他们幸福啊,想当年偶喜欢MOTO车的时候就找拉客的聊天,开开幸福250,能开到CG125能幸福几个星期呵呵
不过建议你试下三国的化油器,如果买到不是假货的话,效果还是不错的,据说现在好像都是上海产的了,质量应该比原装差一点
以前三过都是陵墓/YAMAHA配套的,后来国产望江250用过TK,但急加速有滞后显现,再换三国就没问题了
如果可能你去七莘路那里找找看,配件很多,但真假就要自己看清楚了
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哈哈哈.您不能用一个摩托车技术论坛的眼光去看热网论坛.看在人气挺足就当逛城隍庙吧,兴趣好了指点一下那帮小鬼.
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呵呵 是的,那边小P孩不少,基本都是菜鸟.技术性也不够.不过对于本地摩市新闻反馈倒是挺即时的,不妨逛逛..


看了一个帖子,说警察开的是陵墓1100CC的,跟了一帮人的贴,还说未战比1100CC厉害,1100CC追不上未来战士,后来再看下去,说是在发动机下面那个金属的地方标的,我靠那是机油加入量!竟然当那个是排量呵呵,绝对摔倒呵呵,1。1L机油量的车也就是125-150CC了,偶笑到现在呵呵
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吉利车用的化油器是本凌牌的,还算稳定,前段时间零下3度,一般都是3枪内着火.
换250曲轴再换上61MM中缸的话那可就是250排量了,单靠风冷恐怕散热不足.换油冷水冷中缸的价钱还不如直接抬个春风250水冷引擎上去了.
标准GY6的压缩比是好像是9.2:1.我换了150中缸后的实际压缩比是9.8:1.应该算是合理范围,所以没有再加一片缸头垫.
国产车就靠保养,勤换正品机油.跑个5W公里不大修还是有可能的..(5W差不多也到强制报废期限了)


相信用好点的化油器,一般1枪就能起了呵呵
偶以前的老250,用的是京滨,只有电起,04年的大场大雪点了2次,第2次3秒内起,但有点混合比不对了,热了足5分钟才稳定
RVF更厉害了,再冷再热的天,除非电瓶没电,或者没汽油,其他真的是一点就着,可惜啊。。。咳~~~
那个刀朗因为停久了,起码有2个月了,电也不足了
只能脚踩,几百年没开过脚踩的车了,呵呵,还好,先空踩了3脚,然后开电门,拉上风门2脚起来,热车后电启动虽然电不足,也算一点就着,先让车行拆了电瓶充电,检查各个管道空滤,偶找了半天没找到有机滤,有空去问下,到底有没有机滤,估计汽油有点沉淀了,偶准备下周过户后开回来之前,先把汽油放了,找个邻居开偶的车去带上汽油桶,先把汽油换干净,已经去找MM帮偶带VSX了,带回来先换普通机油,磨合后再换VSX
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呵呵 是的,那边小P孩不少,基本都是菜鸟.技术性也不够.不过对于本地摩市新闻反馈倒是挺即时的,不妨逛逛..
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我推荐一个上海本地的轻摩论坛  http://bbs_remixnow_com/index.php

你那个站偶看了
对偶好像帮助不大,有些知识都还是片面的,甚至是错误的呵呵
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吉利车用的化油器是本凌牌的,还算稳定,前段时间零下3度,一般都是3枪内着火.
换250曲轴再换上61MM中缸的话那可就是250排量了,单靠风冷恐怕散热不足.换油冷水冷中缸的价钱还不如直接抬个春风250水冷引擎上去了.
标准GY6的压缩比是好像是9.2:1.我换了150中缸后的实际压缩比是9.8:1.应该算是合理范围,所以没有再加一片缸头垫.
国产车就靠保养,勤换正品机油.跑个5W公里不大修还是有可能的..(5W差不多也到强制报废期限了)
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动手能力还挺强啊,呵呵,不过按照严格来说不换曲轴是不行的,当然这车你也不会乱开,不过还是要当心,如果本身质量不行的话,断曲轴卡缸也不是新鲜事
你的化油器是什么牌子的?油耗一般多少?压缩比换了150后是多少?
可能偶比较传统,拆拆无极变速后,感觉太容易坏了,心里没底,虽然偶买给老爸的LPG也开了2万KM了,所以偶还是喜欢排挡车呵呵
说的没错,这车原型是光洋的,质量很不错,偶以前开过,国产的没仔细开过,摸了一下感觉比较糟糕,或许是多缸车开多了,离自己的要求比较远呵呵
石库门这家伙还有个原厂的YAMAHA鸭子,黄A,90CC,动力很强,是个好车,可惜被这家伙卖了!
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俺这辆小车,也是只有150cc而已,但骑起来感觉还不错,中段加速挺好的,单缸二冲程,mikuni化油器,一缸油10升可以跑300公里左右,挺废油的说。

在高速路上我一般开到110,很轻松。曾经开到表针显示160,但是那个表不准,估计只有140而已,rpm8000多,还可以上,我胆小,不敢再加速了。综合来说这个小车还不错,代步还是挺方便的,国内不知道有没有新车卖。

靠,你这个车可是卡瓦撒K的,这车进国内也就是走私车,上牌?想也不要想了呵呵
10L跑300还可以,毕竟是2冲的,4冲的250本田双杠太子,偶以前也是10L/330KM
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呵呵,谢过了
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我这小车是浙江吉利产的,质量还不错.我买回就拆开看过,发动机总成和电装品都是吉利厂自产,并非外购杂牌.跑5W公里应该问题不大.上个月一天跑海宁来回,里程320公里,车况良好.
这车排量是125CC,我买了没几天因为想要加强动力输出就动手换了150中缸.这车的原型是光阳的TOPBOY 2T车.国内仿制叫做"未来战士"  12寸轮胎叫做大未,10寸轮胎的叫做小未.
上海轻摩的上牌政策比较变态,好车不能上牌.吉利 隆鑫 力帆等就算是一线品牌了.

现在上海市面上的"大排量"轻便踏板车基本上都是GY6发动机,这种发动机的特点是低速扭距不错,比较耐用,缺点是低速震动较大, 由于GY6在大陆遍地开花,所以零配件的价格都非常便宜.我买了一套正厂的150中缸和活塞总成价格不过140元.

也别都听SNOOKY大侠的,他老是排放大排毒,哈哈.

[yanji86 编辑于 2006-01-22 11:35]
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俺这辆小车,也是只有150cc而已,但骑起来感觉还不错,中段加速挺好的,单缸二冲程,mikuni化油器,一缸油10升可以跑300公里左右,挺废油的说。

在高速路上我一般开到110,很轻松。曾经开到表针显示160,但是那个表不准,估计只有140而已,rpm8000多,还可以上,我胆小,不敢再加速了。综合来说这个小车还不错,代步还是挺方便的,国内不知道有没有新车卖。
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先给你转个文章,先看猫腻吧呵呵
摩友之声:低价车的猫腻,让我告诉你
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2005年05月23日 09:41 出处:摩友世界 作者:薛军

  很多人不解的问题,为什么同类型的车有些只要3~4000甚至2000多,而品牌的最少也要5000左右?在买车的时候,做低价车的经销商也许会告诉你,品牌车就是一个牌子值钱,而且广告费用高昂,其实东西都差不多。如果你庆幸得到这样的回答,那么实际的不幸已经随你而来。这里我要告诉你,低价车的猫腻。

  1:外表。

  有些朋友发现,嗯,现在便宜车的外壳也很不错呀,漆很亮,也很厚实。但是,如果你注意下那些买了一两年的低价车,却发现,颜色退了,并没有碰撞,有些地方却裂了。

  提示:优质外壳采用ABS材料,加工难度大,强度高,耐碰撞。热胀冷缩系数小。而低价车的外壳往往使用低价丙烯材料,成本仅为ABS的30%,只有通过加厚提高强度,热胀冷缩系数大,接缝易开裂。优质外壳喷涂使用高档聚酯漆和先进喷涂工艺,耐水耐晒。低价车的外壳喷涂则为普通调和漆,只适合室内使用。

  2:车架和轮毂等大金属件。

  钢材和铝锭都不是便宜货,因此,这些东西上做点手脚既省成本又不易被消费者注意。车架腐蚀断裂和轮毂崩裂的报道大家都听说过吧。

  3:电气原件。

  点火器,闪光器,灯具,仪表,开关等等。是不是感觉低价车的这些东西很容易失效呀。

  提示:凌鹰使用的上海NS仪表,出厂价就要100大几,客服售价300以上。而市场上相同的仿冒品只要30元。一只CDI,便宜的只要10元。而直流数字点火器最少50以上。凌鹰的手把开关总成,200多一套,正常最少使用5年,而低价车采用的不过2~30元,这些出自手工作坊的零件,往往是低价车的至爱。

  4:化油器。

  化油器的品质对于机车的影响相信大家都深有感触。涉及油耗和启动行驶问题。有些低价车,买来时什么都好,但是时间稍长就又是冒黑烟,难启动,耗油高,加速不均匀,最后只有更换。反观品牌车,基本是从一而终。

  提示:化油器是相对精密的部件,即使有些外表铸造痕一般,这个部件讲究的是“内功”品牌车的化油器基本是TK,mikuni,keihin,国内德利deli,中诚+-×÷,最少也是坤孚kf。一只125用等真空的TK出厂价就是400以上。德利,中诚也要百多元。

  而随便看看杂牌车的化油器,什么怪牌子都有。而装升尉sheng way化油器的还算是很有“职业操守”的了。这些化油器多为福建和浙江的小厂,多以福建福鼎为多。曾经见过一只化油器的厂家竟然是某某煤气用品厂,不错,似乎还有点瓜葛。市场上,只要60多元就可以买到一只125踏板使用有名有厂的“正规”等真空化油器。80多元就可以买到升尉shen way。而这些产品的质量,就如它的价格一样低劣。

  5:发动机。

  买新车的时候,你会感觉,低价车的声音很不错,甚至比品牌车的声音还小。但是几千km以后,却发现声音发散。接着就是各种各样的怪声音来了。

  提示:优质曲轴轴承多为F级以上高速轴承,噪声小,耐磨损,运动阻力小。一对NTN的高速曲轴轴承要价160以上,而低价车的配用曲轴整只都只要100 元左右,上面的轴承为普通产品,只适合低速场合,高速运转极易产生间隙。品牌车的气缸,活塞,摇臂等等滑动摩擦表面都采用了硬质合金镀膜,而低价车的仅仅是表面抛光。我们可以看见,很多行驶了几万km的品牌车,摇臂表面依然基本平整,没有明显磨损的痕迹。而一些低价车的摇臂,几千km就已经出现很明显的划痕,即使有些低价车还使用高价合成机油。先天不足*后天保养是徒劳的,机油只能延缓磨损,却不能改变本质,对于劣质配件,也许发动机的每一个运转周期对它造成的磨损都是致命的。这些就是低价车几千km声音明显发散,变化的原因。

  综上所述,图一时的便宜购买低价杂牌可能会让你损失大量的维修费用,燃料费用,时间和精力,影响心情。而且,也难以体会真正的驾驶乐趣。因此,鄙人也全力反对购买杂牌,何况如今品牌价格也下降了不少。如果你不希望有上班迟到遭领导斥责,半路推车被人嘲笑,以及忍受MM抱怨的目光等等等等,那么,买车前请三思了。
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陈年泡菜
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偶个人觉得目前比较好的125CC左右牌子有
1,广东飞鹰100 YAHAMA机器/刀郎德国SASHC机器
2,海南新大洲本田
3,济南轻骑陵墓(不是什么轻骑集团!!!)
4,广州五羊本田
5,建设YAMAHA
等等

6000的预算估计只能上C/D牌
车只能在4500左右,属于不上不下的车型
新大洲把还算可以,车价格在5500左右

验车么。。。只要能上牌验车一般都没什么问题,无非是花点小钱,再不行就找黄牛
只要发动机车架钢印不动,一般没什么问题

网站偶一般不看小派量的
都是些大排的看的比较多,里面有些都是走私车之类的
比如风火轮/摩托吧/
http://www_ibike_com_hk这个站不错的,对新车很有帮助,不过好像刚改版,很多老资料不知道放那里了

[2006-01-22 13:18 补充如下]

http://www_ibike_com_hk
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原文由 snooky 发表

要买什么车,什么预算?


和yanji86的要求差不多,只是个代步工具,全套价格基本控制在6000以内

原文由 snooky 发表

一般100CC的5000以下是没什么好车的,(偶看几个关键零件)


俺也就是想了解一下该看哪几个"关键零件",该怎么看.作为代步工具而非玩具自然是不重性能重稳定,呵呵.

原文由 snooky 发表

现在一些MOTO网站偶个人觉得有些还是不错的,有些就是胡闹+抢手,骗骗想买车的穷老百姓的


有可推荐的吗?

原文由 snooky 发表

或者你把你想知道,要求的说说,偶看看哪些偶能帮你解答的


先谢谢,对于标50cc实际100cc这样的车,现在上好牌照,两年后验车时会不会有麻烦呢?
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原文由 roygu 发表
snooky, 俺对这东西不熟,想买又怕被斩,推荐个了解摩托的地方让俺去补补课

问题你要了解哪方便的?
要买什么车,什么预算?你要先心里有底啊呵呵
目前国内偶看做的好的车也没多少
一般100CC的5000以下是没什么好车的,(偶看几个关键零件)
现在一些MOTO网站偶个人觉得有些还是不错的,有些就是胡闹+抢手,骗骗想买车的穷老百姓的

或者你把你想知道,要求的说说,偶看看哪些偶能帮你解答的
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偶的蓝A小车在这个帖子里

https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=342505

[snooky 编辑于 2006-01-22 10:32]
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楼主啊,还是买辆我这样的150CC轻骑开开得了,经济实惠.这车连一张沪C蓝牌一共5600.中山环路以外可以行驶.速度能上90左右.配件便宜是最大的优点.
我们一些蓝牌车友常去江浙游玩,今年春节长假准备来次环游太湖活动.呵呵
为SNOOKY大侠鼓掌,真正的摩托车爱好者.

[yanji86 编辑于 2006-01-22 01:40]


你这是大帅哥吧
偶看几个公司的产品都基本一样的
但仔细一看东西,觉得很粗糙,本来要看化油器和杠头的,商家不肯拆呵呵
不过偶怀疑东西也不一定很好,偶这个人买东西,有个坏毛病,有能力的话,买力所能及中最好的,车也是一样
车牌是没办法,上海啊,麻烦啊,
其实偶的理想是
2轮开市区
4轮开郊区和外地
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