主题：能谈谈滑雪板么？
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无忌最老的朋友可能听说过我当年关于“专业”的评论， 俺个人的喜好对“专业”一直是不太感冒的，当然这是很个人的看法。 如今“专家”已经臭大街了，有必要再去掉“专业装备”的光环。专业装备在我看来更多地意味是“专用设备”，基于这种性质它们自然特长非常突出，但是局限也往往极其明显。而且专业设备本质上并不意味着高级高档，大量的工业设备农业工具就是最典型的专业装备。 俺当初举过不恰当的例子，东风140和保时捷911卡雷拉谁是专业汽车？谁更好玩？操场上的高音喇叭和客厅里的Sonus Faber谁是专业音响谁更高级？所以，俺有个结论：专业的都是烂东西，无论是汽车、音响，还是相机、小姐。
看来现在还要加上雪板。
无忌最老的朋友可能听说过我当年关于“专业”的评论， 俺个人的喜好对“专业”一直是不太感冒的，当然这是很个人的看法。 如今“专家”已经臭大街了，有必要再去掉“专业装备”的光环。专业装备在我看来更多地意味是“专用设备”，基于这种性质它们自然特长非常突出，但是局限也往往极其明显。而且专业设备本质上并不意味着高级高档，大量的工业设备农业工具就是最典型的专业装备。 俺当初举过不恰当的例子，东风140和保时捷911卡雷拉谁是专业汽车？谁更好玩？操场上的高音喇叭和客厅里的Sonus Faber谁是专业音响谁更高级？所以，俺有个结论：专业的都是烂东西，无论是汽车、音响，还是相机、小姐。看来现在还要加上雪板。
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634 帖
所以真要偶然想玩一把，还是请个guider吧，人家啥都有，也知道上哪儿，几个人凑钱，比heli-ski还是便宜多了。
不过只是周末上Seymour玩玩的话，问题不大。
BTW，今天下午倒真是去Seymour了，当然是雪场里，从来没去过，看着不下雨就去见识一下，估计第一次也是最后一次了。 其实Seymour的view比Cypress好多了，正对着贝克，俯瞰整个市区，雪也很好。就是雪道简单了些(park不错），关键是它的缆车系统太烂，本来也就一条比Horizon还好走的“黑道”稍微值得走
，可一旦冲下来就要换另一条缆车，然后再hiking老大一截才能回来，基本上这一圈要半个小时，滑下去也就两分钟。
不过只是周末上Seymour玩玩的话，问题不大。
BTW，今天下午倒真是去Seymour了，当然是雪场里，从来没去过，看着不下雨就去见识一下，估计第一次也是最后一次了。
其实Seymour的view比Cypress好多了，正对着贝克，俯瞰整个市区，雪也很好。就是雪道简单了些(park不错），关键是它的缆车系统太烂，本来也就一条比Horizon还好走的“黑道”稍微值得走，可一旦冲下来就要换另一条缆车，然后再hiking老大一截才能回来，基本上这一圈要半个小时，滑下去也就两分钟。
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635 帖
根据MEC上的介绍，这三样东西每个人都必须带 The mandatory items that a backcountry skier or boarder must carry are a transceiver, probe, and shovel.当然，也没人检查
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636 帖
probe就带一根吧，实在不行带一根帐篷杆，我看样子差不多。
别的东西应该可以租吧？
http://www_whistlerguides_com/winter/backcountry/backcountry_tours.htm
别的东西应该可以租吧？
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637 帖
先别想着backcountry了，啥时候滑一趟Whistler的backside？
上回俺说Whistler/Blackcomb咱们还只去过一小部分，LV还不信， 瞧瞧Blackcomb背面的“宝石碗”，The Gemstone Bowls，黑梳冰川，除了那条著名的Glacier Run是蓝的，其他一概double diamonds，甚至还有好几条triple diamonds。
http://www_whistlerblackcomb_com/mountain/maps/gemstone.htm
两个入口，一是拉Showcase T-bar上去，然后hiking到glacier run的主入口，这是谁都能去的；另一个是从Glacier Express往下滑一点，然后爬叫做Spanky's Ladder的陡坡上去，翻过山脊就只好沿triple diamonnds玩命了，网上的介绍说，一旦摔到，必死无疑！(If you fall, you die.），不过多半是吹牛，不信这么吓人W/B还敢开放。
下回去Whistler，那条glacier run是一定要走一把了。
[2007-03-06 17:19 补充如下]
才半天功夫，图咋就看不到了呢？我估计到了夏天，俺帖子里的图大概一大半都看不到了。
索性贴张大点的：
上回俺说Whistler/Blackcomb咱们还只去过一小部分，LV还不信，
瞧瞧Blackcomb背面的“宝石碗”，The Gemstone Bowls，黑梳冰川，除了那条著名的Glacier Run是蓝的，其他一概double diamonds，甚至还有好几条triple diamonds。http://www_whistlerblackcomb_com/mountain/maps/gemstone.htm两个入口，一是拉Showcase T-bar上去，然后hiking到glacier run的主入口，这是谁都能去的；另一个是从Glacier Express往下滑一点，然后爬叫做Spanky's Ladder的陡坡上去，翻过山脊就只好沿triple diamonnds玩命了，网上的介绍说，一旦摔到，必死无疑！(If you fall, you die.），不过多半是吹牛，不信这么吓人W/B还敢开放。
下回去Whistler，那条glacier run是一定要走一把了。
[2007-03-06 17:19 补充如下]
才半天功夫，图咋就看不到了呢？我估计到了夏天，俺帖子里的图大概一大半都看不到了。
索性贴张大点的：
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638 帖
下去后再怎么回去呢？伸大拇指搭车？
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640 帖
自我感觉良好的时候，觉得俺现在的靴子也挺舒服的，没必要急着换。可一旦感觉不够好，第一件事就是怀疑靴子。 昨天在Seymour没有蘑菇树林好玩，缆车坐起来也烦，后来干脆就只在门口那一面宽大平坦的坡上练turn画圈了，画来画去总还是不够圆，于是又觉着左脚在靴子里不着地。
晚上在ebay上闲逛，发现个家伙有不少Nordica的靴子，价钱相当不错。其实Nordica比较popular的靴子Speedmahine，Beast啥的都不对我的脚口（不是胃口），都是极肥极松的，漂亮倒是很漂亮。一直想试却没试过的是Dobermann Pro系列竞速鞋，和Hot Rod系列自由式鞋，俺倒不是求硬，惟这两个系列才比较窄而紧（其实是同一款，不同的外观和细节），Dobermann和Hot Rod都有极佳的口碑，非常好的flex pattern，而硬度其实也有非常宽的选择余地，从World Cup级的150到Park款的100。当时发现ebay那家伙有几双去年款的Dobermann Pro 110才198美元，一下子来了兴趣，这靴子在俺印象里一直是天价级别的。于是今天厚着脸皮就又去SnowCover打样了（实在不好意思），他们还真有Dobermann Pro 130，标价750刀，
还不打折。可能是价格关系，以前俺好像从来没看到这双靴子， 货架上的样品正好是UK7的，靴底305mm，相当于US8, Mondo 26，试下来还真是很不错哎，正是我的尺寸，没Falcon那么紧，但很舒服，也足够包脚，除了脚背上有一个点比较压迫，但也比Falcon 10好多了。没敢多麻烦人家，悄悄地放回去连忙溜了。嗨，虽然成天吹牛买鞋应该不计本钱，可是200对750? 实在不行俺去买把锉刀自己bootfitting不行吗？
不过回来一看，ebay那家伙最小的只有UK8/US9的，大了，拉倒。
(再上网一查，其实那家伙的是前年的，05款，不过只是logo颜色不一样而已)
昨天在Seymour没有蘑菇树林好玩，缆车坐起来也烦，后来干脆就只在门口那一面宽大平坦的坡上练turn画圈了，画来画去总还是不够圆，于是又觉着左脚在靴子里不着地。 晚上在ebay上闲逛，发现个家伙有不少Nordica的靴子，价钱相当不错。其实Nordica比较popular的靴子Speedmahine，Beast啥的都不对我的脚口（不是胃口），都是极肥极松的，漂亮倒是很漂亮。一直想试却没试过的是Dobermann Pro系列竞速鞋，和Hot Rod系列自由式鞋，俺倒不是求硬，惟这两个系列才比较窄而紧（其实是同一款，不同的外观和细节），Dobermann和Hot Rod都有极佳的口碑，非常好的flex pattern，而硬度其实也有非常宽的选择余地，从World Cup级的150到Park款的100。当时发现ebay那家伙有几双去年款的Dobermann Pro 110才198美元，一下子来了兴趣，这靴子在俺印象里一直是天价级别的。于是今天厚着脸皮就又去SnowCover打样了（实在不好意思），他们还真有Dobermann Pro 130，标价750刀，
还不打折。可能是价格关系，以前俺好像从来没看到这双靴子， 货架上的样品正好是UK7的，靴底305mm，相当于US8, Mondo 26，试下来还真是很不错哎，正是我的尺寸，没Falcon那么紧，但很舒服，也足够包脚，除了脚背上有一个点比较压迫，但也比Falcon 10好多了。没敢多麻烦人家，悄悄地放回去连忙溜了。嗨，虽然成天吹牛买鞋应该不计本钱，可是200对750? 实在不行俺去买把锉刀自己bootfitting不行吗？ (再上网一查，其实那家伙的是前年的，05款，不过只是logo颜色不一样而已)
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642 帖
为什么普遍都认为Atomic很硬（而Volkl较软）？我的Metron 9可是一点都不硬，肯定比lewie的AC3软许多。 918没有接触过也说不上什么，但如果918都不适合初学者，那Atomic还有什么板子可以给初学者用的？低端IZOR？
918没有接触过也说不上什么，但如果918都不适合初学者，那Atomic还有什么板子可以给初学者用的？低端IZOR？
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645 帖
中国人的头都很宽，戴不上头盔，中国人的脚也比老外宽吗？ 我的脚在中国人里也不算窄的，从小就这样，但就是试滑雪鞋的时候，绝大多数靴子都比我的脚肥得多。
市场上的中高档靴子，Nordica Speedmachine，还有Salomon X-Wave，大概是最叫座最受欢迎的两款，都有同一个特点，一是酷，二是比较肥，让绝大多数人穿上后，心里觉得很舒服，脚上也觉得很舒服， 当然X-Wave好像比Speedmachine更肥一点点。
Nordica的靴子，最低端的Easymove还有纯休闲的Gransport可以不计，Dobermann和Hot Rod是“专业”靴子，也是最窄的；而Speedmachine算是高级业余运动鞋，性能指标都还不错，鞋形却更多考虑舒适；Beast系列已经停了，最早的Beast是双好鞋，后来带数字的Beast xx是比Speedmachine更低一级的休闲运动鞋，而GTS系列则要更业余一些。 几乎任何一个厂家的靴子都是一样的规律，越专业的越窄，越休闲的越肥，不然不对路，结果对您这样的肥脚高手， 和我这样的瘦脚新手，都是挺麻烦的事，所以那些bootfitter们才有市场。所以泛泛说Nordica的鞋子“瘦”还是“窄”，是没什么道理的。唯一称得上普遍窄的鞋子是Lange，但那也已经是以前的事了，这两年的Lange不比任何一个牌子窄。
靴型的宽窄有很多指标，有前脚掌的宽度，脚跟的形状和宽度(跟杯heel cup），脚背的高度，脚腕的粗细等等，一般会用前脚掌宽度"last"作为基本参考，last越宽的鞋各方面一般都更宽。Nordica的鞋子，Dobermann Worldcup级的纯职业竞赛鞋(race stock plug )，last是95mm；普通Dobermann Pro(业余竞赛鞋)和Hot Rod一样，98mm，Speedmahine则到100mm以上去了，加上Nordica的脚背比较高，所以Speedmachine普遍被认为是高容积的肥鞋的。
我的脚在中国人里也不算窄的，从小就这样，但就是试滑雪鞋的时候，绝大多数靴子都比我的脚肥得多。市场上的中高档靴子，Nordica Speedmachine，还有Salomon X-Wave，大概是最叫座最受欢迎的两款，都有同一个特点，一是酷，二是比较肥，让绝大多数人穿上后，心里觉得很舒服，脚上也觉得很舒服，
当然X-Wave好像比Speedmachine更肥一点点。Nordica的靴子，最低端的Easymove还有纯休闲的Gransport可以不计，Dobermann和Hot Rod是“专业”靴子，也是最窄的；而Speedmachine算是高级业余运动鞋，性能指标都还不错，鞋形却更多考虑舒适；Beast系列已经停了，最早的Beast是双好鞋，后来带数字的Beast xx是比Speedmachine更低一级的休闲运动鞋，而GTS系列则要更业余一些。
几乎任何一个厂家的靴子都是一样的规律，越专业的越窄，越休闲的越肥，不然不对路，结果对您这样的肥脚高手， 和我这样的瘦脚新手，都是挺麻烦的事，所以那些bootfitter们才有市场。所以泛泛说Nordica的鞋子“瘦”还是“窄”，是没什么道理的。唯一称得上普遍窄的鞋子是Lange，但那也已经是以前的事了，这两年的Lange不比任何一个牌子窄。靴型的宽窄有很多指标，有前脚掌的宽度，脚跟的形状和宽度(跟杯heel cup），脚背的高度，脚腕的粗细等等，一般会用前脚掌宽度"last"作为基本参考，last越宽的鞋各方面一般都更宽。Nordica的鞋子，Dobermann Worldcup级的纯职业竞赛鞋(race stock plug )，last是95mm；普通Dobermann Pro(业余竞赛鞋)和Hot Rod一样，98mm，Speedmahine则到100mm以上去了，加上Nordica的脚背比较高，所以Speedmachine普遍被认为是高容积的肥鞋的。
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646 帖
直升机跳下去的鞋？
直升机滑雪当然有，heli-ski，最吸引人最花钱的滑法，现在已经要700到1000加元一天了。其实heli-ski对能力的要求并不是很高，向导会选择适合你水平的路线的，但是胖板和浮雪powder的经验一定要有。
http://www_whistlerblackcomb_com/mountain/whs/index.htm
http://www_whistlerheliskiing_com/index.html
直升机滑雪当然有，heli-ski，最吸引人最花钱的滑法，现在已经要700到1000加元一天了。其实heli-ski对能力的要求并不是很高，向导会选择适合你水平的路线的，但是胖板和浮雪powder的经验一定要有。
http://www_whistlerblackcomb_com/mountain/whs/index.htm
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第
647 帖
今天发神经真的拿了双新靴子回来，放毒放到把自己也放倒，没有比这更失败的了。
偶居然从Sportchek这种地方拿了双600块（599CDN，4000RMB）的靴子回来， 没想到西温Sportchek还有这种档次的靴子，不过我主要是觉得sportchek这种地方退货没心理负担，所以就拿回来玩玩了，过几天会还给他们的。就怕忘了，大伙时刻提醒俺。
前天刚开始吹Nordica的靴子，谁叫偶今天就看到双Hot Rod Top Fuel呢，这可是市场上定价最贵的一双靴子了，MSRP 845USD, 999CDN，比Dobermann Pro 130还贵一截，sportchek 06款清仓价599CDN。我可真没见过更贵的靴子， 昨天刚说了，靴子本身和Dobermann Pro 130完全一样，Nordica consumer系列top of the line了，但是比Dobermann更考究的是，减震内底，照顾自由滑off road以及跳跃的需要；Power Booster出品的Energy Drive strap，（这条strape中文叫什么？就是靴口收紧的那条带子），极大改善靴子flex的响应和控制，这个Power Booster带子一般高烧友骨灰级改鞋才会零买另配，而Nordica Hot Rod系列是唯一授权直接使用的，据说明年Dobermann全系列也会使用。还有就是flex index略低一点115，当然，更鲜艳更抓眼球的色彩和图案，面向表演色彩浓郁的自由滑。
这一个冬天试过无数双靴子了，计有：Atomic M100/M90，Head S11/S9，Lange Freeride 120/Comp 120/Comp 100/CRL 90，Nordica Dobermann Pro/Speedmachine/Beast/GTS, Rossignol Bandit Squad，Salomon Falcon 10/Falcon Gun/XWave，Tecnica Diablo Magma/Magnesium/Fire/Vento 10/Vento 8……，还有啥忘掉的？ 还没有那双让俺完全满意的，Falcon 10/Gun是最接近满意的了，但确实太紧了一点，脚背太低，不大改的话不大可能穿一整天的，前天试的Dobermann Pro也很好，可不知为啥那双脚背接近脚腕处还是有一个点很硌，而且130的纯竞赛鞋不大可能考虑。只有这双Hot Rod一穿进去才明白什么叫fitting，没一个地方松的，没一个地方紧的。 我平常的鞋子US10，44码，这双靴子UK7/US8，也就41，shell fitting试壳子不到一指的宽裕，大约1cm，可穿上居然不顶脚，脚趾还能略微活动，而脚跟和脚腕就像锁在里面一样牢靠，但又不夹。 假如不是599的价钱而是399甚至499那就根本不用犹豫了。
可是600刀我几乎可以在任何一家Pro Shop同样买双顶级靴子了（Falcon 10 600刀，Gun 550刀，除了Nordica和Tecnica的少数天价靴子会超过700刀），而Sportchek是任何专业服务都没有的，基本上等于上网买，只是不要付运费不用等。如果不合适需要调整修改都是不可能的，我所关心的立姿，倾侧，没人能够提出意见，仅仅退换不用看眼色，当然上过山就只能换不能退了。
连忙上网查价钱，那个ebay卖Dobermann的不用管了，我发了几次email询运费居然不吭声。剩下backcounty outlet去年款打折到489美刀，将近60刀寄费，超过660加刀了；还不知道UPS收多少报关费。sierraskis同样去年款打折到428美刀，今天为止查到的最低价钱了，可是这家寄加拿大要收75刀运费，加起来倒是恰好600加刀。 剩下的在卖当年07款的就不用看了，基本还在7、800美刀。
看起来价钱也不算贵，明后天再上snowcover看看去，如果他们有，价格差距在100刀以内，立马退掉，差距大于100刀呢？更要退掉，俺买不起，两个月饭钱呢。
BTW，我在房间里穿了一晚上好几个钟头了，我那双在雪上剧松的老靴子在家里是这样穿不得的，脚早麻了，而这双紧许多小了一整码的Hot Rod居然没感觉。
[AirforceOne 编辑于 2007-03-08 18:08]
偶居然从Sportchek这种地方拿了双600块（599CDN，4000RMB）的靴子回来，
没想到西温Sportchek还有这种档次的靴子，不过我主要是觉得sportchek这种地方退货没心理负担，所以就拿回来玩玩了，过几天会还给他们的。就怕忘了，大伙时刻提醒俺。前天刚开始吹Nordica的靴子，谁叫偶今天就看到双Hot Rod Top Fuel呢，这可是市场上定价最贵的一双靴子了，MSRP 845USD, 999CDN，比Dobermann Pro 130还贵一截，sportchek 06款清仓价599CDN。我可真没见过更贵的靴子，
昨天刚说了，靴子本身和Dobermann Pro 130完全一样，Nordica consumer系列top of the line了，但是比Dobermann更考究的是，减震内底，照顾自由滑off road以及跳跃的需要；Power Booster出品的Energy Drive strap，（这条strape中文叫什么？就是靴口收紧的那条带子），极大改善靴子flex的响应和控制，这个Power Booster带子一般高烧友骨灰级改鞋才会零买另配，而Nordica Hot Rod系列是唯一授权直接使用的，据说明年Dobermann全系列也会使用。还有就是flex index略低一点115，当然，更鲜艳更抓眼球的色彩和图案，面向表演色彩浓郁的自由滑。 还没有那双让俺完全满意的，Falcon 10/Gun是最接近满意的了，但确实太紧了一点，脚背太低，不大改的话不大可能穿一整天的，前天试的Dobermann Pro也很好，可不知为啥那双脚背接近脚腕处还是有一个点很硌，而且130的纯竞赛鞋不大可能考虑。只有这双Hot Rod一穿进去才明白什么叫fitting，没一个地方松的，没一个地方紧的。 我平常的鞋子US10，44码，这双靴子UK7/US8，也就41，shell fitting试壳子不到一指的宽裕，大约1cm，可穿上居然不顶脚，脚趾还能略微活动，而脚跟和脚腕就像锁在里面一样牢靠，但又不夹。 假如不是599的价钱而是399甚至499那就根本不用犹豫了。可是600刀我几乎可以在任何一家Pro Shop同样买双顶级靴子了（Falcon 10 600刀，Gun 550刀，除了Nordica和Tecnica的少数天价靴子会超过700刀），而Sportchek是任何专业服务都没有的，基本上等于上网买，只是不要付运费不用等。如果不合适需要调整修改都是不可能的，我所关心的立姿，倾侧，没人能够提出意见，仅仅退换不用看眼色，当然上过山就只能换不能退了。
连忙上网查价钱，那个ebay卖Dobermann的不用管了，我发了几次email询运费居然不吭声。剩下backcounty outlet去年款打折到489美刀，将近60刀寄费，超过660加刀了；还不知道UPS收多少报关费。sierraskis同样去年款打折到428美刀，今天为止查到的最低价钱了，可是这家寄加拿大要收75刀运费，加起来倒是恰好600加刀。
剩下的在卖当年07款的就不用看了，基本还在7、800美刀。看起来价钱也不算贵，明后天再上snowcover看看去，如果他们有，价格差距在100刀以内，立马退掉，差距大于100刀呢？更要退掉，俺买不起，两个月饭钱呢。
BTW，我在房间里穿了一晚上好几个钟头了，我那双在雪上剧松的老靴子在家里是这样穿不得的，脚早麻了，而这双紧许多小了一整码的Hot Rod居然没感觉。
[AirforceOne 编辑于 2007-03-08 18:08]
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这就是放毒的报应啊
别退了，收了吧
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649 帖
多行不义必自毙，一点没错。
别退了，像这种里面perfect fit，外表晃眼拉风的鞋子就像外秀内惠的老婆，可遇不可求啊，还不用担心被别人抢了，收了吧。
别退了，像这种里面perfect fit，外表晃眼拉风的鞋子就像外秀内惠的老婆，可遇不可求啊，还不用担心被别人抢了，收了吧。
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651 帖
找解药结果你们都下药引子。
我不甘心的把600刀花在SportChek这种地方。
另外，都说Dobermann/Hot Rod这样的racing fit靴子几乎都是要做许多工作才会合脚的，if they fit direct out of box, most likely you bought boots too large. 如果盒子里拿出来就合脚，极大的可能是你买得太大了。？？？所以我还要在家里穿两天，看是不是越来越大。
ebay那家伙终于吭气了，25刀shipping to Vancouver，他还有07 Dobermann Pro 100 for 288刀，要考虑考虑。Dobie 100似乎很少有卖的，据称主要方向是青少年或者女性体重较轻的赛手，不过评测上认为它和Dobie 110的差别几乎难以察觉，俺骨瘦如柴，倒也好像合适。
我不甘心的把600刀花在SportChek这种地方。
另外，都说Dobermann/Hot Rod这样的racing fit靴子几乎都是要做许多工作才会合脚的，if they fit direct out of box, most likely you bought boots too large. 如果盒子里拿出来就合脚，极大的可能是你买得太大了。？？？所以我还要在家里穿两天，看是不是越来越大。
ebay那家伙终于吭气了，25刀shipping to Vancouver，他还有07 Dobermann Pro 100 for 288刀，要考虑考虑。Dobie 100似乎很少有卖的，据称主要方向是青少年或者女性体重较轻的赛手，不过评测上认为它和Dobie 110的差别几乎难以察觉，俺骨瘦如柴，倒也好像合适。
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652 帖
原文由 raphsody 发表
误毒自己，哈哈。不过我还是不相信那条带子那么神，感觉有点象说相机用什么牌的电池就画质特别好。。。估计也不便宜，要是有这个钱。俺先去按脚型做那个鞋垫好了。话说回来，俺在店里转了三天，基本上什么鞋都试了，反正最后合适的是Dalbello的，高档业余鞋，基本上就这一双合脚，挺好的。
那条带子不贵25-30美元吧，反正用过的人都说好，我现在是不知所以，这双靴子还没真的试过呢。
Dalbello的靴子是很值的，它的价钱远比其他名牌合理得多，不过要选择它的中高端靴子，Krypton系列的性能非常优秀，它专利的（买来的）三扣方式有独到之处，当中那个斜扣住脚腕，非常牢靠，除了它的颜色我不太喜欢，绿的，黄的。今年新出的Proton系列评价也很好，我也曾经想试它的Proton 10或者12，没有找到。
哦，说到颜色，如果真留下这么双鲜红的靴子的话，以后玩Elan是没有机会了。
除非学那种红配绿的时髦，绿板，红靴，绿裤，红衣，……帽，不好玩。
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653 帖
我的dalballo特别的奇怪，在目录里面找不到，别的鞋印型号的地方我的鞋印了cabrio，4扣的，※※一号大哥懂吗？亮一张，我的两个镜子，ducati的限定版，太漂亮了，就是不能戴。本来在攒钱买ducati monster。结果我妈说我买她老人家马上飞来烧车。。。uvex的这个挺好，可以戴着眼镜戴，很低调啊。明天逛逛，看看有无打折的蜘蛛。
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Cabrio是指Dalbello某些靴子外壳独特的样式吧？叫3 piece cabrio design，就是那种独立的靴舌的，大概也是Dalbello的专利。
Dalbello began manufacturing the Krypton after buying the rights to the three-piece Cabrio design of the classic Raichle Flexon. The snug fit and smooth forward flex of the Flexon that won die hard fans like Glen Plake is back—but this time you get a modern thermo-moldable liner and buckles that won't snap. The three-piece design provides uniform foot and lower-leg closure with total support. This makes the boot more responsive and powerful. The Krypton Pro Boot comes with an extra set of tongues and bootboards for easy customization.
原来也是从Raichle买来的， Dalbello最高端的Kypton就是这种形式：
雪镜我现在stick on Smith了， 上次搞的Phenom Turbo Fan带风扇的刚刚到手，也就是因为去lewie那里拿雪镜，居然捎带着还拎了双靴子回来，这靴子现在留也不是，还也不是。
那副Phenom是sensor mirror镜片的，高透光率，本来也就是为了雨雪大雾天气用，所以才要风扇，大晴天可能会太亮一点，所以今天又搞了付晴天专用的platinum mirror的Prodigy，总算让我在SAC上抓住一回，可才55% off，50块钱呢。
这样Smith的两大旗舰就都有了。 照片前面已经贴了N回，不妨再连过来。
Dalbello began manufacturing the Krypton after buying the rights to the three-piece Cabrio design of the classic Raichle Flexon. The snug fit and smooth forward flex of the Flexon that won die hard fans like Glen Plake is back—but this time you get a modern thermo-moldable liner and buckles that won't snap. The three-piece design provides uniform foot and lower-leg closure with total support. This makes the boot more responsive and powerful. The Krypton Pro Boot comes with an extra set of tongues and bootboards for easy customization.
原来也是从Raichle买来的，
Dalbello最高端的Kypton就是这种形式：雪镜我现在stick on Smith了， 上次搞的Phenom Turbo Fan带风扇的刚刚到手，也就是因为去lewie那里拿雪镜，居然捎带着还拎了双靴子回来，这靴子现在留也不是，还也不是。那副Phenom是sensor mirror镜片的，高透光率，本来也就是为了雨雪大雾天气用，所以才要风扇，大晴天可能会太亮一点，所以今天又搞了付晴天专用的platinum mirror的Prodigy，总算让我在SAC上抓住一回，可才55% off，50块钱呢。
这样Smith的两大旗舰就都有了。
照片前面已经贴了N回，不妨再连过来。
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仔细看，你的DUCATI原来是Wisdom的特别版啊，大红的为什么不叫Ferrari版？ lewie同学的Wisdom也是刚到手，好像戴起来也比较费劲，弧度太大了。
蜘蛛也出雪镜吗？还是说Spy？
lewie同学的Wisdom也是刚到手，好像戴起来也比较费劲，弧度太大了。蜘蛛也出雪镜吗？还是说Spy？
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找了一下，今年款4扣3片cabrio的应该是Reflex系列，当然是指北美型号，其他地区是否有别的名字就不太清楚了。如果是ZX系列什么的，那应该是去年款。
这是Reflex 11：
这是Reflex 11：
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这是ZX：
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回复主题： 能谈谈滑雪板么？
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