主题：走遍廊桥 （曾用名：“游浙南闽北古廊桥记”） [主题管理员:橘井泉香]
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qsy 发表于 2012-9-6 11:21
如龙桥是至今为止全国唯一一座国家级文保古廊桥。
[橘井泉香 编辑于 2011-04-07 17:40]
qsy友您好。
1、见我前面的相关说明。如龙桥是唯一※※第一批国家级文保古廊桥。
2、那为什么说是唯一。请看您照片上石碑的时间；再看看我帖首上的说明时间。我在写这段话的时候，国家还没有通过对刘家
桥升级的审批。
3、我去过刘家桥几次。都比这立碑时间要早较多。因此我的早期照片上就不可能出现这块碑。
4、刘家桥确实是一座很有价值的古廊桥。三魁也是个很不错的古镇。顺路还可以看到其他一些很有意义的古廊桥。推荐大家可以
去看看。
5、对于近年来申遗和申级报批的一些文保项目。由于受不正确的经济观念等的影响有些甚至可以说是对古文化的一种亵渎。出现
了一些不太公正的现象。就像丽水的这些文物。由于当地经济发展后进于温州地区。因此晚被有些人所提及。并不等于那里的
古文化底蕴差于早发达地区。（这里面就有一点后来类似吵得不可开交的争曹操墓的怪现象）
6、让我们大家一起树立起客观地看待我们的古文化的思想方法。这就是我想简单的说明之要处。
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就是这个
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1901 帖
如龙桥是至今为止全国唯一一座国家级文保古廊桥。
[橘井泉香 编辑于 2011-04-07 17:40]
[橘井泉香 编辑于 2011-04-07 17:40]
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1900 帖
陈文捷 发表于 2012-9-3 09:35
上周去福建中西部的大田、永安和漳平三县市，那里有很多有意思的土堡和廊桥，分享几张照片。
大田县均溪镇周田村双溪桥，建于清代1788年，桥长22.4米，跨度13.2米。
陈老师您好。
建筑物的特点开始走向闽中南部的风格。廊桥上部变化不大。木拱桥体开始向石拱和平直发展。很有趣很有特色。
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安良堡
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安良堡
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安良堡。
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1896 帖
安贞堡是最壮观的，而最美的土堡是安良堡，位于大田县桃源镇东坂村。从桃源镇沿着一条小小的村道，一路向北盘旋而上约10公里，大山深处，安良堡梦幻般的造型呈现在眼前，美的不可思议，我觉得，就算当今世上最好的建筑师、大学教授也绝造不出这样的建筑。想象一下，如果把我们的学生宿舍或者青年旅社设计成这个样子，周围一圈的小房间，中间是公共起居室，那该多神奇啊。真是佩服200多年前安良堡的建造者，向他们致以深深的专业敬意。
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1895 帖
闽西土堡中最壮观的是安贞堡，建于清代1885年，位于永安市槐南乡，堪称是土堡王中王。站在它的面前，真是有一种震撼的感觉。我觉得，在中国，恐怕除了北京紫禁城以外，其它所有的王府、豪宅、大院，在这座安贞堡面前，都得趴着仰视才行。一家一户的乡村住宅，做成这个样子，简直无法形容。
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1894 帖
大田县建设镇澄坑村，沿着乡道蜿蜒而入，山路尽头，小山之巅，琵琶堡耸立在那里，真有些西方中世纪城堡的感觉。琵琶堡的平面近似三角形，形似琵琶，因而得名。该堡建于清代1855年，堡内有前后两座双层的殿堂建筑，现已无人居住。
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1893 帖
潭城堡位于大田县广平镇栋仁村，是一座直径约65米的圆形土堡，建于明代，距今已有400余年。该堡最为独特之处是在大门外建有一座碉楼，上面遍布射击孔，足以给来犯之敌以沉重打击。城堡里面的主体建筑已经不存在了，1980年，这里被设为栋仁村村部，里面盖起了村部大楼和一个讲台。城堡的外面是一条非常美丽的小溪，大树成荫，是村民们休闲娱乐的好场所。
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1892 帖
除了廊桥以外，大田县和永安市还有很多土堡，很有特点。大田县均溪镇许思坑村芳联堡，位于群山环绕之中，可惜未能寻到附近住户，无法入内参观。
从资料上看，该堡始建于清代道光年间，原本是当地常见的两进大厝，厝主之子出外见到闽南土楼，受启发，回家之后，于1864年，环绕大厝，建起前方后圆周长230米的土墙。土墙下部为1米左右的石基，中为3.3米高、2.3米厚的实心土墙，其上外侧再建3.6米高、0.4米厚的二层围墙，开有瞭望和射击孔，中部设贯通式跑马道，跑马道内侧为可用于居住和储存的房屋。
类似这种结构的土堡，在闽西大田、永安、尤溪分布众多，极有特色。如果将其与闽南土楼作比较，我以为，土楼大约可以看成是现代的公寓楼，每家每户都是相对独立的，依土墙环绕※※庭院布置；而土堡则是独户豪宅，主人住在院墙※※院落式的大厝中，周围是防御性的城墙，城墙上设有客房，可供子孙、客人或者危急时刻避难的村民居住。
从资料上看，该堡始建于清代道光年间，原本是当地常见的两进大厝，厝主之子出外见到闽南土楼，受启发，回家之后，于1864年，环绕大厝，建起前方后圆周长230米的土墙。土墙下部为1米左右的石基，中为3.3米高、2.3米厚的实心土墙，其上外侧再建3.6米高、0.4米厚的二层围墙，开有瞭望和射击孔，中部设贯通式跑马道，跑马道内侧为可用于居住和储存的房屋。
类似这种结构的土堡，在闽西大田、永安、尤溪分布众多，极有特色。如果将其与闽南土楼作比较，我以为，土楼大约可以看成是现代的公寓楼，每家每户都是相对独立的，依土墙环绕※※庭院布置；而土堡则是独户豪宅，主人住在院墙※※院落式的大厝中，周围是防御性的城墙，城墙上设有客房，可供子孙、客人或者危急时刻避难的村民居住。
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1891 帖
大田县桃源镇蓝田村有一条小溪穿过玉米地通向镇里，溪上原本建有五座廊桥，被称为桃源五花桥，可惜仅有一座流泗桥保存下来。该桥一墩两孔，全长39米。
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1890 帖
漳平市永福镇李庄村惠宁桥，建于清代1815年，1925年重修，桥长50米，原为两墩三孔，现仅有一孔过水。
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1889 帖
双洋镇城郊城外村安阜桥，重建于1995年。
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1888 帖
双洋镇登瀛桥，重建于清代1817年，桥长33.8米，近代为防止主梁断裂，两跨主梁都在靠近岸边简支的一侧加了支撑。照片远处是建于明代1602年的圆觉塔。
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1887 帖
双洋镇青云桥，建于1599年，桥长33.6米，一墩两孔。可以看出，因其主梁靠岸一侧采用简支，所以靠岸那半边的弯曲明显比靠中间桥墩固定端的半边要明显，现已另加支柱予以支撑。
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1886 帖
漳平市双洋镇是明清古宁洋县（1956年被撤销，所辖乡镇被并入邻近的龙岩、漳平和永安）的县城所在，所以桥梁众多，虽县城变故，反而因祸得福，大都保留下来。这些桥全都是一墩两孔的木梁桥，长度和跨度都差不多，好像是一个模子做出来的一样，很有意思。还有一座镇郊的化龙桥没有去看。
双洋镇太平桥，始建于明代1577年，历代屡毁屡建，最近一次重建是2004年，桥长33.5米。
双洋镇太平桥，始建于明代1577年，历代屡毁屡建，最近一次重建是2004年，桥长33.5米。
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1885 帖
稍远一些的槐甫村桥，年代不详，是一座比较精致的石拱廊桥。
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1884 帖
青水村东面的三房村安仁桥，看上去就像一座气派不凡的庙宇一样。该桥建于清代，已有300多年※※，桥长30米，但只有其中一翼是真正的梁桥，桥下共有8根木梁，非常粗，直径估计在80厘米左右，所以尽管是简支梁结构，但受力没有问题，没有出现弯曲的现象。
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1883 帖
与青水村相邻的沧海村有一座化龙桥，是一座木梁桥，始建于清代，1962年重建，全长38.2米，桥的两端分别是神庙和戏台，也是一座乡村综合活动中心建筑。
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1882 帖
建于清代1724年的永安市青水畲族乡青水村永宁桥，不仅像之前看到的其它廊桥一样为人提供交通、休憩、闲聊、交易、祭神等常规活动，而且还兼作剧场！桥的西端是祭祀民间神祗的“灵元宫”，歇山顶起翘非常优美。与之相对的东端（下图右）是一座专门用于酬神演出的戏台，戏班演出的时候，观众们就或站或坐于桥上，整座桥就变成了一座大看台。在戏台的四壁上，至今保留着百余年来戏班演出的剧目。
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1881 帖
上周去福建中西部的大田、永安和漳平三县市，那里有很多有意思的土堡和廊桥，分享几张照片。
大田县均溪镇周田村双溪桥，建于清代1788年，桥长22.4米，跨度13.2米。
大田县均溪镇周田村双溪桥，建于清代1788年，桥长22.4米，跨度13.2米。
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1880 帖
damoni 发表于 2012-8-20 15:37
谢谢金凯和橘井泉香两位的热心解答！
我准备十月份去，搭上一个国庆假期，再翘几天班，希望可以走的稍微从容一些。呵呵。
大家期待您回来后的所见所闻哟。
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1879 帖
金凯 发表于 2012-8-20 11:19
行程要根据您一次出行可以支配的时间来定。
金凯个人认为：从庆元的精品廊桥（竹口、月山、百山祖等）开始，再寿宁（以杨梅州为统帅的木廊桥群）、再泰顺（大名鼎鼎的六座木拱廊桥），单观桥，没有个十天半个月的，搞不定；如果想摄影创作一下，需要的时间更长。
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谢谢金凯和橘井泉香两位的热心解答！
我准备十月份去，搭上一个国庆假期，再翘几天班，希望可以走的稍微从容一些。呵呵。
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1878 帖
老_马 发表于 2012-8-17 19:59
这本书是福建屏南县委宣传部编的。
谢谢老_马老师提供的信息。
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1877 帖
damoni 发表于 2012-8-17 16:31
花了将近一个礼拜看完了这个贴，真心佩服诸位的探索精神和对廊桥的热爱！
小弟有意去探访一下，但不太清楚杨梅州那边怎么个走法？如果从庆元方向进入福建坑底乡，去杨梅州，再继续往东去泰顺，是否可行？路况如何，小轿车能否通行？希望最近去过的大侠不吝赐教啊
行程要根据您一次出行可以支配的时间来定。
金凯个人认为：从庆元的精品廊桥（竹口、月山、百山祖等）开始，再寿宁（以杨梅州为统帅的木廊桥群）、再泰顺（大名鼎鼎的六座木拱廊桥），单观桥，没有个十天半个月的，搞不定；如果想摄影创作一下，需要的时间更长。
如果从庆元方向走省道进入福建坑底乡，经寿宁再到泰顺，轿车通过性一点问题也没有，路况很好。只是这一路几乎全是盘山路，需谨慎驾驶。
浙江境内现在包括通村路都很好；福建有部分通村路稍差，省、县道一般没问题。
坑底乡有路通杨梅州，可通小车。一路上还有三座木拱廊桥可看。
杨梅州出来，强烈建议返回坑底乡，走寿宁县城，寿宁县城的四座木拱廊桥非常棒，夜景古廊桥不是什么地方都能看见的。另外寿宁到泰顺一路上，可看不少木廊桥。到闽浙分界处再弯一弯李家山的红军桥，来回十几公里的样子，硬化路面。
杨梅州也可以经李家山，到达福建浙江分界处，再往泰顺，有一段路面尚未硬化（2011年10月的状况，只要不是恶劣天气，小车通过没问题，您再核实一下），李家山后就全是硬化路，路况可以。
这样走会损失看寿宁廊桥的机会（当然也可以专程去看，呵呵）。
金凯个人建议：台风多发季，观桥需谨慎，请密切关注天气预报。呵呵。
以上仅供参考。
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1876 帖
眺望者0731 发表于 2012-8-17 23:17
去年一场大火已经让余庆桥成为废墟了..哎.
图片不好显示。
武夷山余庆桥，建于清光绪十五年（1889年）。位于武夷山市区南门街南端。余庆桥横跨崇阳溪，西北东南走向，是一座两台、两墩、三孔的伸臂斜撑木石结构虹梁拱形桥。
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1875 帖
老_马 发表于 2012-8-17 19:59
这本书是福建屏南县委宣传部编的。
友情提示，请金凯兄留意。
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1874 帖
damoni 发表于 2012-8-17 16:31
花了将近一个礼拜看完了这个贴，真心佩服诸位的探索精神和对廊桥的热爱！
小弟有意去探访一下，但不太清楚杨梅州那边怎么个走法？如果从庆元方向进入福建坑底乡，去杨梅州，再继续往东去泰顺，是否可行？路况如何，小轿车能否通行？希望最近去过的大侠不吝赐教啊
damoni友，因为我已经是好几年之前走的那段路了。因此只能回答您一半。从庆元去杨梅州小车可以走。浙江段的路况比福建段的路况要好。友情提示，无论是浙江还是福建途中还有几座木拱古廊桥可以探访。二边民风朴实风景幽美水系丰富桥梁众多。
另，杨梅州去泰顺有路。但我不清楚现在是否适合小车通行。因为几年前还有一次是由东往西走的。因为路面不行退了回去。那段途中能看到红军桥。
呼叫金凯兄请帮助回答。
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1873 帖
回复主题： 走遍廊桥 （曾用名：“游浙南闽北古廊桥记”）
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