有多少人想要买中华骏捷的？

主题：有多少人想要买中华骏捷的？

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orisa

泡菜

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2006-05-12 19:24

原文由 myirene 发表

是啊，国内好多国产车子都用三菱的发动机，4G63,4G64,4G93，不知道为什么一定要用鬼子的发动机？？因为鬼子的发动机便宜吗？
不指望中国很快能在整个汽车制造工业赶上世界，指望着至少能在发动机上面先搞出点名堂来

沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
　　中国航天汽车工业占30%；沈阳建华汽车发动机占21%；三菱自动车工业株式会社占25%；三菱商事株式会社占9.3%；马中投资控股占14.7%。
　　主要产品：4G6系列汽车发动机总成(含变速箱)。

东安动力
　　哈尔滨东安发动机(集团)有限公司引进三菱技术。
　　主要产品：4G1系列发动机技术生产的汽车发动机。

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第 37 帖

望云

资深泡菜

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帖子: 1448

2006-05-12 02:11

确实漂亮~轮子特别有运动感！大灯也PL!车身线条流畅~不过这是广告照片~见过真车其实要打一些折扣，但是还是很出色，假如后期4S做的好，感觉保有量会很大~

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第 36 帖

myirene

资深泡菜

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帖子: 2288

2006-05-12 02:06

原文由 kemmi 发表

实际上已经经过考验，毕竟出来几年了。问题的关键是保有量的问题。保有量少在一些地方维修就是问题。
中华和奇瑞东方都不错。

恩对，中华的品牌确实基本上是通过靠研了，某些角度的评价中，中华甚至是非常非常优秀，达到了非常高的水平，比如说造型，比如说操控

但我说那句话主要是说他自己研制的发动机啦~ 毕竟，好像是他自己研制的第一台吧？目前我还没有看到过对这台发动机的测试，可能还没有样车？网上我没有看，反正我买的两本汽车杂志都还没有看到这个新发动机的车。

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第 35 帖

bladelj

泡菜

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帖子: 152

2006-05-12 01:32

看过样车，从外观上说很不错，是辆好车，希望华晨加油！！

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第 34 帖

kemmi

版主

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帖子: 118214

2006-05-12 01:07

原文由 myirene 发表
还是这为仁兄实际啊，一两年可能差不多，那时候很多东西能见分晓
一定很多人这么想的。很希望中华能通过这段时间的考验。以后出什么新车大家都信得过了。反正国产厂我看好中华

实际上已经经过考验，毕竟出来几年了。问题的关键是保有量的问题。保有量少在一些地方维修就是问题。
中华和奇瑞东方都不错。

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第 33 帖

myirene

资深泡菜

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主题: 46

帖子: 2288

2006-05-12 00:46

原文由天正发表
等个一两年看看质量~~

还是这为仁兄实际啊，一两年可能差不多，那时候很多东西能见分晓
一定很多人这么想的。很希望中华能通过这段时间的考验。以后出什么新车大家都信得过了。反正国产厂我看好中华

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第 32 帖

shioncolomi

泡菜

泡网分: 13.068

主题: 3

帖子: 130

2006-05-12 00:45

m2在10w这个级别里算很不错的车了，还是民族企业，我们不支持谁支持？
难道无忌的dx们用日本机子都用麻木了？

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第 31 帖

喜爱

陈年泡菜

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帖子: 4815

2006-05-12 00:45

原文由 myirene 发表

你说的是骏捷的1.8T发动机吗？是国产的阿，就是还没有上市。是华晨自己研发的。
所以有点担心可靠性，估计很多人都会有同样疑问。但是数字上看，不错。

有这台引擎详细介绍么？为什么不开发自然进气的先呢

我看了下这家是和BMW合作？可以参考BMW 2。0L 引擎啊，这引擎很牛的
参加DTM 大赛的。

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第 30 帖

myirene

资深泡菜

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主题: 46

帖子: 2288

2006-05-12 00:43

原文由喜爱发表
318 是 2.0 NA引擎

宝马没有1.8L 涡轮增压的，它的MINI 是1.6L 机械增压

可能是国产引擎把？

你说的是骏捷的1.8T发动机吗？是国产的阿，就是还没有上市。是华晨自己研发的。
所以有点担心可靠性，估计很多人都会有同样疑问。但是数字上看，不错。

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第 29 帖

myirene

资深泡菜

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帖子: 2288

2006-05-12 00:41

原文由 zeratulhei 发表
那个说四个门都难关的白痴，民族工业和你有仇啊。虽然这车说不上什么好，可也没差到你说的哪个地步。你见过实车吗？你试驾过吗？我都亲眼看过，也亲手开过。在10W左右的车中算是不错的了，天窗都是德国OEM的。动力也还不错。发动机比较平顺的，10W你连桑2000都买不到。大家有兴趣可以去看看，会超出你想象的。最看不习惯那些逢中就反的猪狗。你家人都死在那四个难关的门上了？中国就是因为你这种人太多才发展不起来。

.............

好冲动啊....别因此闹出大矛盾啊

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第 28 帖

天正

资深泡菜

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帖子: 2023

2006-05-11 23:58

等个一两年看看质量~~

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第 27 帖

云一片

资深泡菜

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帖子: 10406

2006-05-11 23:56

原文由 zeratulhei 发表
那个说四个门都难关的白痴，民族工业和你有仇啊。虽然这车说不上什么好，可也没差到你说的哪个地步。你见过实车吗？你试驾过吗？我都亲眼看过，也亲手开过。在10W左右的车中算是不错的了，天窗都是德国OEM的。动力也还不错。发动机比较平顺的，10W你连桑2000都买不到。大家有兴趣可以去看看，会超出你想象的。最看不习惯那些逢中就反的猪狗。你家人都死在那四个难关的门上了？中国就是因为你这种人太多才发展不起来。

人家说的对不对都别这么激动!
在咱们这样的坛子看到谩骂辞语不应该.

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第 26 帖

喜爱

陈年泡菜

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2006-05-11 23:52

318 是 2.0 NA引擎

宝马没有1.8L 涡轮增压的，它的MINI 是1.6L 机械增压

可能是国产引擎把？

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第 25 帖

myirene

资深泡菜

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主题: 46

帖子: 2288

2006-05-11 13:47

原文由 hnianhua 发表
希望他配备宝马318的发动机。

那价钱..........

但是我看过的骏捷那车将配备的1.8t发动机马力好像是155hp，看数字来说似乎也挺不错的了。

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第 23 帖

myirene

资深泡菜

泡网分: 28.542

主题: 46

帖子: 2288

2006-05-11 13:45

原文由馅饼发表

原文由流纭发表
暂时不买，这个车，四个门都难关，和早期的吉利一样！

等改进了再说！

中华车都生产n久了，这点小问题不会出吧。

我觉得也是.....
至少中华一直以来出的车子和吉利的定位就不是很一样，看这样子就不一样，吉利就像夏利那种一个铁皮壳子，中华好歹还看着整体化一点，做工要好很多

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第 22 帖

myirene

资深泡菜

泡网分: 28.542

主题: 46

帖子: 2288

2006-05-11 13:43

原文由 disha 发表
希望不用三凌的发动机，小日本的发动机。

是啊，国内好多国产车子都用三菱的发动机，4G63,4G64,4G93，不知道为什么一定要用鬼子的发动机？？因为鬼子的发动机便宜吗？
不指望中国很快能在整个汽车制造工业赶上世界，指望着至少能在发动机上面先搞出点名堂来

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第 21 帖

hnianhua

泡菜

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主题: 16

帖子: 77

2006-05-11 12:38

希望他配备宝马318的发动机。

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第 20 帖

哈娜斯

版主

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主题: 180

帖子: 9825

2006-05-11 12:34

中华工厂在6、7、8三个月内计划生产骏捷12000台

估计可以抵挡一阵

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第 19 帖

unsc

陈年泡菜

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主题: 248

帖子: 8296

2006-05-11 12:06

原文由流纭发表
暂时不买，这个车，四个门都难关，和早期的吉利一样！
等改进了再说！

吉利·自由舰关车门的感觉还是不错的。

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第 18 帖

canondslrfans

禁言中

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帖子: 2032

2006-05-11 12:00

原文由 raindrop 发表
缺点就是产量比较低，不能马上覆盖市场，短期达不到保有量就难卖

现在1.4W的订单数量，不知道猴年马月才可以消化完啊！
更别说是新增加的订单了。

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第 17 帖

canondslrfans

禁言中

泡网分: 0

主题: 292

帖子: 2032

2006-05-11 11:59

我也在期待1.8T

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第 16 帖

馅饼

陈年泡菜

泡网分: 100.461

主题: 166

帖子: 12713

2006-05-11 11:58

原文由流纭发表
暂时不买，这个车，四个门都难关，和早期的吉利一样！

等改进了再说！

中华车都生产n久了，这点小问题不会出吧。

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第 15 帖

流纭

泡菜

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主题: 11

帖子: 149

2006-05-11 11:41

暂时不买，这个车，四个门都难关，和早期的吉利一样！

等改进了再说！

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第 14 帖

raindrop

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主题: 67

帖子: 519

2006-05-11 11:13

缺点就是产量比较低，不能马上覆盖市场，短期达不到保有量就难卖

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第 13 帖

cyanite

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帖子: 4966

2006-05-11 10:18

我整天建议同学买，但是我自己不会买，有能力买更好的，就不考虑它了，赫赫

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第 12 帖

disha

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主题: 40

帖子: 1636

2006-05-11 09:16

希望不用三凌的发动机，小日本的发动机。

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第 11 帖

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陈年泡菜

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主题: 171

帖子: 4815

2006-05-11 03:05

原文由 myirene 发表

厄，好专业啊。活塞在哪呢.....汗

4*114是怎么说啊？4是4个轮子，114是啥啊？......
卡钳怎么也不应该是普通的铁吧....要不然会不会烧化了..烧软了？

活塞在煞车碟另外一边，图里看不见。

4x114 是说轮子螺丝的PATTEN，国外小车最多久4x100,114 和 5x100. 这个都没关系了

卡钳不会化，会化的是下面那个黑色方片(煞车片)，现在很多车设计卡钳都铝的，看上去
白花花那种，轻，散热好。

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第 10 帖

myirene

资深泡菜

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主题: 46

帖子: 2288

2006-05-11 02:44

原文由喜爱发表

我是看上面照片轮子很靠外，想类似一些欧洲车大碟和卡钳可能靠里，这个照片是前煞把，1个活塞的。轮子是4x114的好像，卡钳似乎还是铁制的？还不错的说。

国产车设计这样不错。

[喜爱编辑于 2006-05-11 02:37]

厄，好专业啊。活塞在哪呢.....汗

4*114是怎么说啊？4是4个轮子，114是啥啊？......
卡钳怎么也不应该是普通的铁吧....要不然会不会烧化了..烧软了？

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第 9 帖

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陈年泡菜

泡网分: 18.651

主题: 171

帖子: 4815

2006-05-11 02:43

原文由 myirene 发表
2楼提到刹车我特地搜索了一下。

找到刹车距离的数据，引用如下：

“45m的100km/h~0刹车距离可算良好， 60km/h~0，80km/h~0的刹车距离都保持在了一个不错的水平，只是120km/h~0的刹车距离达到62.9m，说明高速时的刹车性能比低速刹车性能要相对弱一些，但是中华骏捷的制动性能仍然值得称道。”

45m的100-0好吗？小车还真不太了解，老是看汽车杂志，上面全是好车，感觉那些好车好像都是四十小几的，似乎还有不满四十米的.......

45m 是良好，不差。这跟测试时的轮胎和车重又很大关系。给你个参考第五代GOLF 性能版GTi
配225最强夏季胎，96-0 是39米。

120-0 差很多是因为煞车系统衰减问题。这里性能车可能就好很多，因为它们碟大，有更耐高温煞车片，缺点是低温性能差，寿命短(灵芝IS 250居然要求2年2万英里换一次煞车)，声音大，有些灰尘也大。

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第 8 帖

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陈年泡菜

泡网分: 18.651

主题: 171

帖子: 4815

2006-05-11 02:35

原文由 myirene 发表

还真找到了一个刹车的照片！没什么特别的，碟刹。

我是看上面照片轮子很靠外，想类似一些欧洲车大碟和卡钳可能靠里，这个照片是前煞把，1个活塞的。轮子是4x114的好像，卡钳似乎还是铁制的？还不错的说。

国产车设计这样不错。

[喜爱编辑于 2006-05-11 02:37]

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