岗乡，网上有关它的有价值的介绍屈指可数，游记更是少得可怜。但是几乎每一个去过那里的人，无不将其称为世外桃园一般的地方，不只一篇的游记都发出“希望老死在这里”的感叹。

在我们设计我们的进藏路线时，我们对全※※的地形地貌进行了全面的分析。在长达半年的资料收集与整理中，我们知道，除了冰川雪山，※※的森林也是有别于其它地方的一大特色，而岗乡自然保护区，也许是最能体现※※森林特点的地方了。因此，岗乡，最终被我们列入到旅行的线路中。

在我们所能收集的到寥寥可数的几篇游记中，大多数的路线都是自西向东（从八哈到札木）穿越的。以这些片言只语作依据，我们在Google earth上进行了线路模拟，我们发现，从札木到那块碑文的路线远远大于离开岗乡保护区后到八哈的距离（网上说，最后一道栅栏到八哈只需要徒步一个小时），既如此，我们为什么不自东向西穿越呢？这样我们可以在车上节省那些非必要的徒步时间，相应地，会有更多的时间花在美丽的景色中。我们将这一想法向波密旅游局的曲局长和曾经实地走过的旅游局的小梁作了求证，他们都赞成我们的方案，于是，自东向西的穿越方案最终就确定了下来。

应motording兄的要求，我先贴出岗乡穿越的航迹坐标---希望能对帮助过我们网友们有所回报，带着GPS，就不必被向导勒索了。（我们那看似善良的老大爷向导勒索未果，最后居然要我们自己走出大森林，幸好我们事先做足了功课，各预先标定的坐标点基本上都正确无误，终于安全地走到了八哈）

注，下面坐标分为两部分，第一部分为航迹，由于回来后在导出数据的过程中失误，碑文至航迹第一点的那段航迹丢失。抱歉！第二部分为航点，是自己认为有必要记录的点，不过由于偶的GPS操作过于烦琐，只好用默认的增量数字作航点名，事后自己也想不起这什么014到底是哪里了。

第一部分：航迹资料。
Header Position Time Altitude

Trackpoint N29 52 39.7 E95 34 19.9
Trackpoint N29 52 41.1 E95 34 20.2
Trackpoint N29 52 40.7 E95 34 20.3
Trackpoint N29 52 40.1 E95 34 18.8
Trackpoint N29 52 40.0 E95 34 19.9
Trackpoint N29 52 37.6 E95 34 15.3
Trackpoint N29 52 42.5 E95 34 10.0
Trackpoint N29 52 40.0 E95 34 09.8
Trackpoint N29 52 41.7 E95 34 09.7
Trackpoint N29 52 45.7 E95 34 06.8
Trackpoint N29 52 51.4 E95 33 44.1
Trackpoint N29 52 52.7 E95 33 44.0
Trackpoint N29 52 50.6 E95 33 46.8
Trackpoint N29 52 53.5 E95 33 42.9
Trackpoint N29 52 53.2 E95 33 41.6
Trackpoint N29 52 52.3 E95 33 42.9
Trackpoint N29 52 53.4 E95 33 42.3
Trackpoint N29 52 53.3 E95 33 43.4
Trackpoint N29 52 53.5 E95 33 42.4
Trackpoint N29 52 53.6 E95 33 43.4
Trackpoint N29 52 54.5 E95 33 44.1
Trackpoint N29 52 52.5 E95 33 46.8
Trackpoint N29 52 53.8 E95 33 45.1
Trackpoint N29 52 48.7 E95 33 34.9
Trackpoint N29 52 47.5 E95 33 33.5
Trackpoint N29 53 02.8 E95 33 23.1
Trackpoint N29 53 03.5 E95 33 23.6
Trackpoint N29 53 03.7 E95 33 22.7
Trackpoint N29 52 55.7 E95 33 15.5
Trackpoint N29 52 52.9 E95 33 11.6
Trackpoint N29 52 51.2 E95 32 55.0
Trackpoint N29 52 50.6 E95 32 55.5
Trackpoint N29 52 47.3 E95 32 37.0
Trackpoint N29 52 46.3 E95 32 36.3
Trackpoint N29 52 46.2 E95 32 37.5
Trackpoint N29 52 44.2 E95 32 32.1
Trackpoint N29 52 51.9 E95 31 39.1
Trackpoint N29 52 54.9 E95 31 31.6
Trackpoint N29 52 57.4 E95 31 31.0
Trackpoint N29 52 59.0 E95 31 29.7
Trackpoint N29 52 58.1 E95 31 29.5
Trackpoint N29 53 00.4 E95 31 28.2
Trackpoint N29 53 00.4 E95 31 27.0
Trackpoint N29 53 07.0 E95 31 21.2
Trackpoint N29 53 09.1 E95 31 21.4
Trackpoint N29 53 15.4 E95 31 25.4
Trackpoint N29 53 17.4 E95 31 24.3
Trackpoint N29 53 18.1 E95 31 24.9
Trackpoint N29 53 18.8 E95 31 21.5
Trackpoint N29 53 16.5 E95 31 20.5
Trackpoint N29 53 18.8 E95 31 13.5
Trackpoint N29 53 22.0 E95 31 12.8
Trackpoint N29 53 25.6 E95 31 14.5
Trackpoint N29 53 28.3 E95 31 17.1
Trackpoint N29 53 37.4 E95 31 18.7
Trackpoint N29 53 39.5 E95 31 18.0
Trackpoint N29 53 42.3 E95 31 17.9
Trackpoint N29 53 47.4 E95 31 19.9
Trackpoint N29 53 47.6 E95 31 16.4
Trackpoint N29 53 51.0 E95 31 14.0
Trackpoint N29 53 49.8 E95 31 13.3
Trackpoint N29 54 23.0 E95 31 32.9
Trackpoint N29 53 51.9 E95 31 11.3
Trackpoint N29 53 54.4 E95 31 16.4
Trackpoint N29 53 41.1 E95 31 39.0
Trackpoint N29 53 36.1 E95 31 56.8
Trackpoint N29 53 29.9 E95 32 08.0
Trackpoint N29 53 26.9 E95 32 15.3
Trackpoint N29 53 25.2 E95 32 21.3
Trackpoint N29 53 16.8 E95 32 33.8
Trackpoint N29 53 17.7 E95 32 34.7
Trackpoint N29 53 14.1 E95 32 43.6

第二部分：航点资料
Waypoint 010     N29 52 43.1 E95 35 39.9   ---- 此为碑文点
Waypoint 011     N29 52 45.2 E95 33 57.6
Waypoint 012     N29 52 53.8 E95 33 42.6
Waypoint 013     N29 52 48.6 E95 33 34.7
Waypoint 014     N29 52 48.6 E95 33 34.9
Waypoint 015     N29 53 02.8 E95 33 23.0
Waypoint 016     N29 52 45.6 E95 32 36.0   

注：waypoint 016 --- 记忆中这就是网上说的“最后一道栅栏”的坐标，在跨过这道栅栏时记录的。

[leeyg 编辑于 2007-01-03 21:57]

leeyg:你们向西穿越岗乡再过怕龙藏布江就到古乡了，返回在卡达桥上山可以去噶朗。古乡那个湖还有吗？在岗乡见到徐凤翔先生的小木屋了吗？:

漏发一张，通往岗乡的桥----拍摄：深圳张

这里已经是帕隆藏布的南岸，完全没有任何人造的东西，非常原始，透过两旁边密密的树林看帕隆藏布，与透过石屎森林观看，那感觉完全不一样！

路更加难走起来了，可以说，这已经不能算是路，只能算是机耕道了。我们不知道札木前两天是否下了雨，但是部分路段显得相当泥泞。

深圳张对几天来的道路情况作了一个总结：昌河车司机说能到岗乡，越野车司机笑了；越野车司机说能到米堆，拖拉机司机笑了。

确实，到岗乡，还是租越野车的好。也许在天气好的时候，路况会好一些，昌河车真的能到岗乡，但是※※的天气可是说变就变，只有稍有泥泞或积水，从我们实际走过的情况年，基本上不太可能最终开到我们的PAJERO最后停车的地方---那块碑文那里。开玩笑地说，除非人扛着昌河走，昌河能走到岗村的边缘，司机就会告诉你岗乡到了，你就会花多得多的时间去走路。

深圳张坐在车前面，来一张他拍的岗乡路况。

大家好，祝各位弟兄新年快乐！吉祥如意！感谢leeyg兄的特别祝福！
扎木那座桥好象没有什么特别的名字，当地人就叫它桥，大桥。因为它不在川藏路上。不象川藏路上别的桥基本上大小都有名字。但这座桥可能是怕龙藏布江上唯一的永久性桥梁。记忆中80年代前怕龙藏布江从然乌到通麦除了它以外别无任何桥梁，直到东久附近才有一座过江吊桥。这座桥主要用于沟通扎木镇沿江两岸，南岸还有很多单位：林厂，电厂，扎木中学，XX※※，※※第4医院，XX建筑队等。很可能在60年代建桥时就考虑过要修波墨公路，所以才拆除了50年代的老木桥，修了这座水泥桥。
别小看了这个小小的扎木镇，她很可能是※※最象摸象样的县城了，早在60年代这里就有象样的邮局，银行，书店，有大小三家医院，还有一个影剧院，一个简易足球场。

谢谢错版、米堆兄、motording兄的祝福，感谢你们在过去一年里对偶的支持，也祝你们新年快乐。

先上一张岗乡图，祝愿所有的无忌色友新年快乐，特别祝愿叶北老兄健康快乐！

顶一张仙乃日，祝LEE兄新年快乐
.

叶北兄，汗哪，我找遍了所有的相片，发现仅有两张波密的留影，我稍后发上来---真是对不住您老了。

Leeyg：元旦快乐，读图中~~~

快到札木了，在地图上看，可能是在“东饶”的地方，雪山下的绿草、藏居吸引了我们，来了今天的最后一次叫停。

感谢丽版，又有了充足的粮票！

叶北兄，汗...，小时候虽然跟着大人插过水稻秧，但确实没有见过北方旱地的小麦苗，更没有见过青稞苗，可真是五谷不分了，再汗....

我们后来在※※参观※※博物馆时，才知道※※地区藏居总共有五种典型的建筑，也看到了博物馆内的模型，好象昌都地区、林芝地区、山南地区各有一种，其它两种不记得了。不过，我倒真没有留意这个麦垛的样式，您老又让我长见识了，谢谢。

色空兄，偶还存着你的手机号，到时候联系。

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[leeyg 编辑于 2006-12-28 23:40]

leeyg:真的分不出麦苗和野草吗？那肯定是麦苗或青稞苗，开春前是可以踩的。
图中有“草垛”的都给人以田园的美丽和温馨，不过严格说来那不是草垛而是麦垛（青稞也是麦类）。因为那上面都是尚未脱粒的麦杆。当地的习惯是遂吃遂脱粒。不知你注意到没有：然乌的是高架平台式，波密这边变成象体操训练用的“肋木”一样了。在你以后的行程中你会看到，过了舍季拉山就又变成高架平台了。

草垛

接着来....

离开松宗后，沿路都开始绿了起来，两旁的路树让人感觉是在南方的初夏时分。

可能是在一个叫“东秋”的地方，一块用篱笆围起来的绿茵茵的草地（还是青稞苗地？）让我们再次叫停了车子。

当你看到这样的色彩，谁能相信，这里是深秋时节的※※?---注：原色调确如此，并无过多PS。

强人强贴.顶一张新疆的PP