主题:上些道路的照片吧 [主题管理员:斜阳系缆]
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陈年泡菜
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2011.07.我的青海之旅,07月16日,门源至祁连途中:
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mark一下~
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刚刚怎么这么大
加拿大东海岸小岛,海边小路总是这么刺激
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加拿大东海岸小岛,海边小路总是这么刺激。
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原文由 kezho 在2011-08-23 19:37发表
几张去年闽北游照

老兄这几张道路也很爽啊!
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中个山路驾趣无穷
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出了白水洋
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竹海中甚是闲逸
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几张去年闽北游照
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原文由 olala 在2011-08-23 09:01发表
俺们在大兴安岭里走的那段路,比你图片上的路可惨多了,是拿工兵铲+垫砖头才过去的
最好玩的是跳坡,四轮腾空的感觉真好,18岁以下请勿模仿

真是苦中作乐
这出行的质量就提高很多。

跟三张:

2010.10.12.-2010.10.19.由北京自驾往西安:
河南省界内:万仙山风景区,《上山,驶向郭亮村》。

绝壁长廊郭亮洞,蜿蜒盘旋、忽明忽暗、上下不一,洞壁有的整齐平坦,有的参差不齐,形状各异。站在峡谷对面万丈石壁上,静观郭亮洞,犹如石壁上的“机枪眼”。
郭亮洞又称“绝壁长廊”(暨万仙山绝壁长廊),于1972年3月9日开工,1977年5月1日通车。郭亮洞宽6米、高4米,是在110米高、1250米长的绝壁横面上,以25度斜面凿出的,是郭亮村人用生命和热血让天堑变成了通途。没有用任何机械,全凭人力一锤一钎凿成,可以说郭亮洞是郭亮人发扬愚公挖山不止精神的产物。建设过程中,共投工6万个,清理石渣2.4万立方米,消耗钢钎12吨,铁锤2000个。当时,郭亮村投资8万元,2001年又投资40万元进行了扩修。作为南太行第一个横穿绝壁的隧道,郭亮洞号称“太行隧道之父”。
(文字来源:http://baike.baidu.com/view/238801.htm)
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=884787
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顶一张,阳朔的路
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原文由 蛮猴 在2011-08-22 13:46发表



俺自驾出行遇到最难走的路就是下面这:


俺们在大兴安岭里走的那段路,比你图片上的路可惨多了,是拿工兵铲+垫砖头才过去的

最好玩的是跳坡,四轮腾空的感觉真好,18岁以下请勿模仿
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原文由 kezho 在2011-08-23 02:23发表

也顶张内蒙的

都是让人舒展的路。
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原文由 olala 在2011-08-21 19:54发表
顶一张,内蒙

也顶张内蒙的
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原文由 rockyzippo 在2011-08-23 01:52发表
四川 大渡河峡谷

这段路看起来是乌斯河前后。这段路俺常走,大峡谷很壮观,特别是天气晴朗或者有云彩的时候。
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四川 大渡河峡谷
对面的成昆线火车过洞
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原文由 olala 在2011-08-22 13:34发表
俺们当时就是开着一台Golf Mk4 1.8 MT去的
在锡林浩特附近的省道上飞跃过跳坡
在大兴安岭的山路上走过未修好的泥路
安全往返



俺自驾出行遇到最难走的路就是下面这:

《2010.09.自驾长白山》18日晨。

离开长白县,
沿着302省道北行,
一路在修,
雨水使道路更加泥泞。
几乎有近十次在凹凸不平的地方
大的石块与车底护板擦碰发出巨大声响....
所幸安然无恙。

途中经天池南坡景区,
后转向新修的环山公路
(连接北坡、西坡、南坡三景区)。
由于阴雨天气、浓雾弥漫,
未进入西坡景区,
直接驶往二道白河镇上住宿,
看看第二天的天气再决定是否登顶天池。
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原文由 蛮猴 在2011-08-22 00:50发表

俺还从来没有到过内蒙,
看到olala兄这张照片:
驾驶欲萌生!
我得去,自驾去!


俺们当时就是开着一台Golf Mk4 1.8 MT去的

在锡林浩特附近的省道上飞跃过跳坡
在大兴安岭的山路上走过未修好的泥路
安全往返
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原文由 olala 在2011-08-21 19:54发表
顶一张,内蒙

俺还从来没有到过内蒙,
看到olala兄这张照片:
驾驶欲萌生!
我得去,自驾去!
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驻足大坂山之巅,《227国道》CONTAX G2 2.8/21
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2011.07.我的青海之旅:西宁-门源途中:

驻足大坂山之巅,《发卡弯》CONTAX G2 2.8/21
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大坂山区为一北西西向展布的条形中高山区,山势陡峭,路线迂回曲折,一般海拔3650~3900m,相对高差300m左右,海拔3780~3850m以上分布有多年冻土,气候条件十分恶劣。
大坂山有“三景”,分别是日出日落、雨和雾、奇峰和怪石。要想看大坂山的日出. 太阳总是在大坂山那锯齿形的地平线上出现,亮圈围绕着一个火红的圆盘,那些锯齿形的山峰象佛手似的把这个圆盘越托越高,这是的大坂山众山如丘,此起彼伏,山下是滔滔浩门河,景色壮观。日落时太阳倒是很干脆,直接掉到锯齿状的山凹里去了。 夏天的大坂山经常是云雾弥漫,这与它的地理位置有密切的关系,云雾一时散开一时聚拢,随风摇曳,变换无穷。大坂山的雨量十分充沛,有云就有雨,有时小的象水汽;有时又大的象瓢泼,这里还曾下过含花粉、红壤土等物质的“怪雨”,不能说不奇吧。
(文字来源:http://you_kuxun_cn/dabanshan-jianjie.html)

2011.07.我的青海之旅:西宁-门源途中:

《大坂山 · 盘山公路》
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《黑泉水库》
黑泉水库,位于青海省大通※※土族自治县宝库乡,位于227国道旁,距离大通县桥头镇37公里,距离西宁市75公里,总库容1.82亿m3,工程总投资77625万元,是青海“引大济湟”工程的重要组成部分,对保障西宁及周边地区的工农业及生活生态用水具有重要的作用。
黑泉水库工程于1996年9月12日正式开工建设,1999年8月,水利部批复了该工程水土保持方案。青海省引大济湟工程建设管理局结合工程实际,按照批复要求进行了水土保持设计,实施了施工场地整治、河道整治、裸露面硬化、削坡、边坡护坡、排水沟、临时拦渣工程以及运行管理区的地表整治和植被恢复措施,完成了土石方挖填13.55万立方米,浆砌石4295立方米,干砌石2254立方米,覆土量4858 立方米,土地平整2.79 万平方米,喷砼2.03万立方米,排水管制安4288根,植物措施6.44公顷。项目区水土流失治理度达到96.8%,土壤流失控制比小于1.0,拦渣率达91.5%,扰动土地治理率达96.5%,植被恢复系数达54.2%,林草植被覆盖率达23.6%。[1]“十一五”末,第七水源黑泉水库的城市供水能力将达到每日30万吨,占西宁市总供水量的60%。(文字来源:http://baike.baidu.com/view/1123320.htm)

2011.07.我的青海之旅:黑泉水库,《遥望岸边公路》
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