Australia's Best Cars 2008 Edition澳洲最佳车（新增SUV部分）

主题：Australia's Best Cars 2008 Edition澳洲最佳车（新增SUV部分） [主题管理员:绫仓聪子]

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绫仓聪子

资深泡菜

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2008-01-03 06:52

原文由雪随风发表
在澳洲买车确实不便宜，不少车和在国内的价格差不多了。

我觉得澳洲就是买VW甲壳虫、Smart、Mini Cooper不错，如果在国内对这些车动过心的话。

或者买大排量Ute，性能拉风也不贵。美国车坛有闲人发帖：澳洲是the only land where Ute are still alive,并说为了圆自己Ute梦，准备搬到澳洲来住。

美国虽然便宜，有个问题是很多车压根没有左驾版，不是钱的问题。

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第 30 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

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2008-01-03 06:48

原文由票根发表
向老兄打听几个车型在澳洲的价格（折合人民币）

911 TURBO
F430 SPIDER
LX570
S65 AMG

911 Turbo 刚刚30万
F430 Spyder记不清，新出的F430 Scuderia是44万，比老430轻了将近100kg
LX570从来没关注过，好像没引进呢
S65 AMG也没关心过

玛莎拉蒂总裁Maserati Quattroporte 是26万
BMW 的335是10万8，新M3是15万6，Audi在澳洲比较离谱，S5 是12万8，RS4是16万3
顶级车里还是911 GT3比较酷，28万；GT2就要47万了

要说便宜，还是本土车便宜，那是真便宜。Holden御用厂HSV的ClubSport R8，用了号称法拉利悬挂+本特利GT Coupe的轮胎+多项性能改装，后驱的Commodore SS升级版，LS2 发动机6.0排量，才不过6万块。如果是买回来自己改，Ford 的Falcon XR6 Turbo，4.0T发动机，出厂设定260kw，4万3而已。

6万块在澳洲才能买什么破进口车呢？宏大的小敞篷S2000要72000，只能买Volkwagen厂的A级小车Golf的性能版R32或者是日本两大四驱对头，三菱Mitsubishi的Lancer EVO、富士重工Subaru的Impreza STi

43000更可怜，奥德赛都买不起，刚够本田欧版雅阁Accord Euro的钱。

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第 29 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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主题: 53

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2008-01-03 06:32

原文由琪花瑶草发表

奥德赛确实是不错加实用，会是我下一辆车的首选。，X-Trail也很喜欢，前几年看了很久，当时包牌卖36W，没下决心买，可惜只有5座，现在我不够用，不再考虑了。

Smart Fortwo是我最想不明白的，脚都伸到前保险杠了，有碰撞的时候真能全身而退？卖QQ的价钱还可以考虑，代替摩托车用，上街买买报纸或套套，买菜也装不下。

Crash tests save human life. 我跟随姐姐波波旗帜鲜明地反对NCAP无用论，Smart的碰撞成绩了得，真撞起来星星总不是假的，今年0.7L发动机换成了Turbo-Diesel，表现应该有改善。

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第 28 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

主题: 53

帖子: 10663

2008-01-03 06:23

原文由琪花瑶草发表

不过澳洲收入高啊，悉尼最低工资是12.5刀/小时，通常都是差不多到20刀/小时的工，比温哥华8刀/小时的最低工资强多了，温哥华普通工也就是10-14刀/小时，还不如不干。

有所耳闻……澳洲工资高拿到手并不高，我打零工交税接近20%……

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第 27 帖

票根

陈年泡菜

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帖子: 12947

2008-01-02 23:41

原文由雪随风发表

好像911T要三十多万，430S要四十多万，现在澳元这么高，不比国内便宜。要不考虑一下万恶的美帝国？？车便宜啊，911T也就一百万RMB多点。

确实不便宜啊....万恶的美帝为啥车就这么便宜捏....

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第 26 帖

雪随风

老坛泡菜

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主题: 41

帖子: 10423

2008-01-02 21:28

原文由琪花瑶草发表

不过澳洲收入高啊，悉尼最低工资是12.5刀/小时，通常都是差不多到20刀/小时的工，比温哥华8刀/小时的最低工资强多了，温哥华普通工也就是10-14刀/小时，还不如不干。

本来觉得美国的税收够狠的了，后来知道枫叶国更狠，不过比起澳洲还是要好一点点。不过澳洲买车可以扣税，是五万还是六万以内的？

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第 25 帖

雪随风

老坛泡菜

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2008-01-02 21:20

原文由票根发表
向老兄打听几个车型在澳洲的价格（折合人民币）

911 TURBO
F430 SPIDER
LX570
S65 AMG

好像911T要三十多万，430S要四十多万，现在澳元这么高，不比国内便宜。要不考虑一下万恶的美帝国？？车便宜啊，911T也就一百万RMB多点。

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第 24 帖

琪花瑶草

资深泡菜

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主题: 29

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2008-01-02 21:18

原文由雪随风发表
在澳洲买车确实不便宜，不少车和在国内的价格差不多了。

不过澳洲收入高啊，悉尼最低工资是12.5刀/小时，通常都是差不多到20刀/小时的工，比温哥华8刀/小时的最低工资强多了，温哥华普通工也就是10-14刀/小时，还不如不干。

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第 23 帖

雪随风

老坛泡菜

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2008-01-02 21:11

在澳洲买车确实不便宜，不少车和在国内的价格差不多了。

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第 22 帖

huxley

陈年泡菜

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帖子: 31656

2008-01-02 20:33

还是美国鬼子最爽，车便宜。

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第 21 帖

琪花瑶草

资深泡菜

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主题: 29

帖子: 2043

2008-01-02 20:21

原文由绫仓聪子发表

如果仅仅比较差价，以澳洲为准绳，觉得在中国，Toyota Highlander汉兰达和Toyota Prius是最不值得买的，奥德赛最有性价比，还有后面SUV中的Nissan X-Trail, 欧蓝德Mitsubishi Outlander 以及高级车Prestige car中Audi A4

当然Benz Smart和VW Beetle还有BMW Mini根本不能算，国内那个价格哪是人定的，31万买Fortwo？

奥德赛确实是不错加实用，会是我下一辆车的首选。，X-Trail也很喜欢，前几年看了很久，当时包牌卖36W，没下决心买，可惜只有5座，现在我不够用，不再考虑了。

Smart Fortwo是我最想不明白的，脚都伸到前保险杠了，有碰撞的时候真能全身而退？卖QQ的价钱还可以考虑，代替摩托车用，上街买买报纸或套套，买菜也装不下。

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第 20 帖

票根

陈年泡菜

泡网分: 98.938

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2008-01-02 15:45

向老兄打听几个车型在澳洲的价格（折合人民币）

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第 19 帖

绫仓聪子

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主题: 53

帖子: 10663

2008-01-02 15:35

原文由 zldr 发表
学习中，第一感觉，ODS在国内是最值得买的车。

如果仅仅比较差价，以澳洲为准绳，觉得在中国，Toyota Highlander汉兰达和Toyota Prius是最不值得买的，奥德赛最有性价比，还有后面SUV中的Nissan X-Trail, 欧蓝德Mitsubishi Outlander 以及高级车Prestige car中Audi A4

当然Benz Smart和VW Beetle还有BMW Mini根本不能算，国内那个价格哪是人定的，31万买Fortwo？

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第 18 帖

zldr

资深泡菜

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主题: 50

帖子: 1856

2008-01-02 09:07

学习中，第一感觉，ODS在国内是最值得买的车。

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第 17 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

主题: 53

帖子: 10663

2008-01-02 07:03

血泪控诉啊~~~~　Ｍａｚｄａ　Ｍｘ－５这么可爱的小车居然要44990 澳币，够买6.0L V8 LS2发动机的Holden 最新后驱号称驾控媲美BMW 5系加速更胜Mecedes-Benz CL的VE Commodore SS了。

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第 16 帖

JoJoBowBow

资深泡菜

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帖子: 14323

2008-01-01 21:14

2000来万人，绝大部分挤在狭长的东部沿海都市带里。
没有强大的澳洲土人汽车工业，饱受国际大资本和本土澳奸联手打造的高车价体系的盘剥。

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第 15 帖

琪花瑶草

资深泡菜

泡网分: 22.066

主题: 29

帖子: 2043

2008-01-01 19:44

原文由绫仓聪子发表
三、中型车mid-size car，over AUD 28000
冠军：Ford Mondeo TDCi，2.0L Turbo-diesel，6sp auto，AUD 37990
亚军：Volkswagen Jetta TDi， 2.0L Turbo-diesel， 6sp DSG，AUD 37790
季军：Honda Accord EURO Luxury，2.4L 5sp auto，42990

唯一一个柴油差点包揽前三名的级别，第四名就是Golf 柴油版

国内买蒙迪欧 ......

这回怎么不见有人跳出来说：又一个老外评论中国市场！

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第 14 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

主题: 53

帖子: 10663

2008-01-01 19:25

五运人车People Movers
澳洲人喜欢用简单词，这类车直译过来就是拉人车，国内叫MPV？但实际上在澳洲人眼中，不是按照车设计目标来划分，而是按照能不能运人来分。不管****，能运人就是People Mover

冠军：Honda Odyssey Luxury，2.4L 5sp auto， AUD 45790
亚军：Toyota Kluger KX-R 2WD，3.5L 5sp auto， AUD 42490
季军：Mitsubishi Grandis VR-X， 2.4L 4sp auto， AUD 43000

我看到第一反应是又是奥德赛，简直是全世界大同嘛……再一看价格，我的天呐，奥德赛卖到了45000澳币，比刚才让我吃惊过一回的Accord Euro还要贵，可以买将近两辆08款Impreza R……还是只有2.4L一种引擎可选，轿车的驾控性，看起来很小实际非常宽裕的空间。其他……还有什么？不是美规3.5L V6，没有滑门，凭什么这款MPV 叫出这么高的价？反过来想，国内卖2x万的Odyssey市场远远没有做好，否则应该比什么CRV畅销许多才对。

如果看看第二名，吃惊程度只有更甚，下巴都可以掉下来了。42490澳币可以买到两驱的汉兰达，比奥德赛便宜3300澳币……Kluger就是美国的Highlander，一模一样的3.5L V6非常强劲的引擎表现，空间、内饰、质量，哪一样比奥德赛差了？澳洲人评价，失去了AWD（尽管也很弱小）后，Kluger失去了唯一一点Off-Road的能力，作为一款People Mover，它的第三排只适合儿童而不是成人。这个评价我觉得十分中肯，既然没有越野能力，管你长成什么样，最多也就是个People mover。

第三名不熟悉不了解，不评价。

这个级别中还混入了一个小号人物，Citroen C4 Picasso HDi，2.0 Turbo-diesel，6sp auto，AUD 44990。就是国内很多人念念不忘的C4 毕加索，全景天窗，只有6.1L的标称油耗。可惜架乘Ride得分全级别最低，空间space得分只有5。Toyota的Avennes和Tarago都在中游，有一款叫做Volkswagen Caddy Life TDi的车引起了我的注意，1.9L Turbo-Diesel，6sp auto-man，AUD 34990。它的空间得分只有3，最低，评论：Caddy Life is just too small to give adequate space for true people and luggage moving. Nor is it as practical as it should be in the rear seating, with poor flexibility a third row that's hard to lift and a backrest that's too upright.空间既不够大也不能灵活调整……

倒数三名：
第三Mercedes-Benz Viano 2.2CDI Ambiente， 2.2 Turbo-Diesel， 5sp auto， AUD 71000，抢钱的来了
第二SsangYong Stavic Diesel Sport， 2.7L 5sp auto， 35990。除了那个Mercedes-Benz给它的柴油引擎，没优点。
第一Chrysler Grand Voyager Limited， 3.3L4sp auto， 69990。如果说刚才顶着梅菜肉丝奔驰标牌的Viano卖71000是抢钱，这个克莱斯勒就实在让人看不懂了，谁会花两辆3.5L V6 Aurion（凯美瑞）的钱去买它？问得好

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第 13 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

主题: 53

帖子: 10663

2008-01-01 12:50

四、大型车
冠军：Toyota Aurion AT-X，3.5L，6sp auto， AUD 34990
亚军: Mitsubishi 380 ES，3.8L，5sp auto， AUD 30990
季军：Holden Commodore VE Omega， 3.6L， 4sp auto， 34990

很显然，这个级别中大家普遍期待有皇冠、Cadilac CTS这样级别的后驱选手加入竞争，不幸的是，澳洲市场2007年他们都缺席。以至于前三名全部被本土生产车型包揽，但前两名显而易见的FF布局使得评测人员感到遗憾。Aurion是中国凯美瑞的原型车，可是这里的Aurion只有V6 3.5L排量可选，小排量4缸的Camry在刚才那个级别……至于中国市场上常见的Audi A6这里售价等同于奔驰E280，接近Porsche Boxster，实在不属于一般人能消费得起的大型车。

第二名380是三菱去年的复兴之作，好评如潮，关键还在于价格便宜，配置全齐，比人家硬是便宜4、5千，保修是最好的5年13万公里。可惜消费者的思维惯性十分巨大，Magna的臭名远播着实不容易靠一代380扳回来，销量惨淡，在租车市场表现良好。凡是租过开过的都说值得考虑。

第三名是VE Commodore，不想多说什么了。Holden是澳洲的国车，澳洲人民对它感情太深…… 这是唯一一个标配只有两个气囊的大型车，更是唯一一个标配没有空调的20000澳币以上的轿车……如果和380一样配置，要贵6、7千不说，保修差很远。

这个级别比较搞笑的是第四名，我看了半天愣是没明白这编辑怎么考虑的。
Ford Territory TX， 4.0L直六， 4sp auto， AUD 37990
评测的是它的基本型，两驱版，是后驱RWD，这个车怎么也不应该放在这里啊，反正够便宜的，唯一一个本土制造的挖根，据说4sp auto表现还不错。缺点：油耗，这个非常古老stone aged强悍的4.0L喝起油来一点都不含糊，和俺的车一样……

倒数三名出列：
Ford Falcon XT，4.0L， 4sp auto， 35990。俺车车AU Falcon的改进型，代号BA Falcon，明年三月将被Orion Falcon取代。制造粗糙，后门偏小，Performance有9分，ok
倒数第二名：Honda Accord V6，3.0L V6，5sp auto，AUD 37490
你说这高配版美版雅阁比刚才得奖的欧规雅阁动力强，空间大，价钱便宜了5000多澳币，居然还是名落倒数……
倒数第一名：Nissan Maxima ST-L， 3.5V6， CVT， 39990
既贵，又是可怜的前驱，还搭配了要命的CVT，油品要求高，维护和运行费用高，这位妈大妈有什么值得考虑的？老猫同志曾经预言过的CVT不能发挥发动机性能的事情，在这里表现的淋漓尽致。好好一个VQ35给CVT折腾成省油的大型车……

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第 12 帖

JoJoBowBow

资深泡菜

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帖子: 14323

2008-01-01 12:28

至少屁股是日本inspire的。
多了一条bangle尾灯
美国版没有估计是怕讼棍敲诈

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第 11 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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2008-01-01 12:21

原文由 JoJoBowBow 发表
雅阁在日本叫inspire
accord在日本市场似乎也是tsx的马甲
比inspire应该高一级
http://www_honda_co_jp/ACCORD/
http://www_honda_co_jp/INSPIRE/

那首先明确一点，日本和澳洲叫做Accord Euro的就是欧洲市场叫做Accord的，也就是北美的Acura TSX。至于广本国产的第七代Accord是日本的inspire还是美规的Accord，还有待高人指点。

TNND，小日本命名真烦啊~~~ 当年一个Suzuki Swift三代就把我搞得头晕。

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第 10 帖

JoJoBowBow

资深泡菜

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主题: 141

帖子: 14323

2008-01-01 12:08

雅阁在日本叫inspire
accord在日本市场似乎也是tsx的马甲
比inspire应该高一级
http://www_honda_co_jp/ACCORD/
http://www_honda_co_jp/INSPIRE/

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第 9 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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2008-01-01 12:04

原文由 jojobowbow 发表
accord euro应该是acura tsx？

援引自对岸mobile01的：
現在Acura 也只有5種車款
Acura 對應到本田的車種
RL = Legend
TSX = 日規Accord
TL = 無
MDX = 無
RDX = 無

況且現在Acura 似乎只有2個地區有正式販售
北美&中國大陸

也就是说日规和欧规Accord = Acura TSX，但是中国生产的那个7代也不是美规Accord啊，我一直以为就是日规的。难道还有玄机在本土化里面？

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第 8 帖

JoJoBowBow

资深泡菜

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2008-01-01 11:13

accord euro应该是acura tsx？

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第 7 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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2008-01-01 10:44

原文由格瓦拉发表
嗯，很有帮助的信息，有没有SUV部分？正打算换车，比较关心

另：http://www_australiasbestcars_com_au/这个网站打不开啊，看来也应该去买本杂志了

SUV的比较靠后，分类那叫一个搞笑，估计要到明天才有空上，码字也不轻松啊。

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第 6 帖

格瓦拉

老坛泡菜

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2008-01-01 10:41

嗯，很有帮助的信息，有没有SUV部分？正打算换车，比较关心

另：http://www_australiasbestcars_com_au/这个网站打不开啊，看来也应该去买本杂志了

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第 5 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

主题: 53

帖子: 10663

2008-01-01 10:27

三、中型车mid-size car，over AUD 28000
冠军：Ford Mondeo TDCi，2.0L Turbo-diesel，6sp auto，AUD 37990
亚军：Volkswagen Jetta TDi， 2.0L Turbo-diesel， 6sp DSG，AUD 37790
季军：Honda Accord EURO Luxury，2.4L 5sp auto，42990

唯一一个柴油差点包揽前三名的级别，第四名就是Golf 柴油版

国内买蒙迪欧致胜的朋友可以偷着乐一乐了，绝对好车，操控和驾驶的所有指标非8即9，class-leading，远超美规雅阁和Camry，当然澳洲凯美瑞和国内不同下面还会提到。所有Accord Euro其实就是日规/欧规雅阁，国内在卖的7代雅阁，听说有卖过17万？这里绝对够贵，43k这个钱已经可以买很好性能的大车了。挺佩服澳洲这里人的，Accord和Accord Euro价钱差1万同时卖，欧规的还卖得更火……

要注意的是这个级别具体得分很接近，第五名的Subaru 力狮2.5i绝对也是好车，摘译如下：
The Liberty does well in terms of design and function, particularly comfort, build quality and finish. And with standard all-wheel drive, it is a very secure driver that out-handles and out-rides most rivals.
力狮在设计和功能上表现出色，尤其是舒适性、部件质量和完成度。标配的全时4驱使它在操控性和驾驶感上超越了绝大部分竞争对手。

这个级别的中间军团很强大，既包括Mini Cooper，Mazda 6，Toyota Camry，也有Audi A3，BMW 120i、Mecedes Benz A170、B200还有Alfa Romeo 147A，总之混乱无比，从小到大都有。

这个级别的倒数被几个出乎意料的名字占据：
倒数第三，Prius Hybrid，各方面都很差只有环境分10分满分，燃油经济性9分。价格AUD 37400
倒数第二，Rennault Scenic Expression，雷诺风景？碰撞5颗星，可是Handling 只有3分该级别最低分，价格33990。
倒数第一，Dodge Caliber SX, 2.0L CVT，价格只有28400。强烈怀疑是否28000门坎就是为了把它拉到上一个级别来献丑，其实放在Civic那个级别中道奇断不至于垫底。

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第 4 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

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2008-01-01 09:33

2、中型车Mid-Size under AUD 28,000
冠军：Honda Civic VTi，1.8L，5sp man，AUD 21490
亚军：Hyundai i30 SX CRDi，1.6L diesel，5sp man，AUD 21490
季军：Toyota Corolla Ascent，1.8L，6sp man，AUD 20990

这就是国内讲的A级车，Compact Size，和真正的mid-size不沾边。澳洲人在这几个级别中分类极为混乱，按我看就是某种车托的高明所在。
这个级别竞争更加激烈，但是冠军毫无悬念，all-rounder bowls over competition，还不如刚才Polo TDI的价钱。

说说i30，敢卖到Civic价钱的高丽车必有其过人之处。年中所有汽车杂志评测Hyundai 新车时都提到它的柴油机头是个了不起的进步，该级别最大的惊喜，标称油耗4.7L/100km，实际评测油耗有杂志称低于标称值。它的保修是所有车厂中最好的，5年无限公里数。

在国内被骂的不轻的烤肉拉，在操控和性能上得分极高，乘坐得分9，唯有刹车Braking 只有7，不知道是不是偷油大好处费塞得比较多还是国内砸日车fans凶猛。

该级别中值得一提还有：
第4名Mazda 3，2.0L 5sp man，AUD 25500
售价、油耗、运行和维护费用是Mazda 3失分最大的地方，但是它今年销量仅次于Corolla，贵了将近25%的情况下能有这个成绩值得骄傲。

第5名新Lancer ES，2.0L 5sp man，其实比前几个要大半号了，比前代长胖程度惊人，AUD 20990
第6名Ford Focus，前排座位窄、中控塑料感强

令人关注的新硬皮鲨名落孙山，大概9、10名样子，最吸引人的性能Performance得分只有7，操控性是9但刹车只有7，最自豪的是安全性得分是满分10分。

[绫仓聪子编辑于 2008-01-01 09:40]

[2008-01-01 10:41 补充如下]

这个级别垫底的几位难兄难弟都来自亚洲：
倒数第四，Holden Viva，Korean-Sourced来自韩国大宇Daewoo Lacetti，1.8L，5sp man，17990相当便宜，也只剩Holden的招牌和价格了。
倒数第三，Kia Cerato，国内应该叫塞拉图？2.0L 5sp man， 18990。费油，破刹车，要命的是2007年了，abs还只是选配件。
倒数第二，Holden Epica CDX，2.5L 6cyl直六， 5sp auto， 27990。即使用28000的门槛把它拦在了弱小级别，还是没能避免倒数的事实。Daewoo Leganza，又一个韩国货，澳洲编辑失望地说道。
倒数第一，Proton Gen-2 M-Line， 1.6L 5sp man，18990。尽管Lotus帮忙使它的操控和架乘性很不错，可惜不能掩盖它“慢如龟爬的性能受累于1.6L的失败发动机”，原话是Pedestrian Level of performance from the 1.6L engine。据说马来西亚和中国某家车厂合作，要国产这辆车？

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第 3 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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2008-01-01 09:02

我只打出前三名，详细地评测体会和整体排名可以在他们的网站查

http://www_australiasbestcars_com_au
如果可能，有请JoJoBowBow同志配图

一、Small Car小型车
冠军：Volkswagen Polo TDI，1.9L Turbo-diesel， 5sp Manual，AUD 22990
亚军：Mazda Mazda2 Neo，1.5L，5sp Manual， AUD 16500
季军：Toyota Yaris YRS，1.5L，5sp Manual， AUD 16990

这个级别中Polo的价格惊人的高，其汽油版Polo Match得分进入不了前三。
我比较关注的是Yaris的乘坐Ride只有5分，操控性Handling只有6分，性能Performance也只有6分；Mazda2的操控性得到9分的该级别最高分，性能和Polo TDI并列8分为最高。

全赖这个级别操控和性能权重低，Toyota凭借做工和设计才能跻身前三。买菜车嘛

忘了说，倒数中有：
Peugeot 207，汽油版和柴油版双双倒数第四、第五，
倒数第三，Proton Savvy，
倒数第二，当当当当……奏配乐，掌声，Holden Barina，此车现售版乃韩国引进，通用旗下，在中国顶顶有名，Daewoo的Kalos……大家都不陌生吧

倒数第一，Smart Fortwo，3缸0.7L，6sp auto-man， AUD19900
性能得分1，乘坐得分2，操控得分3，平顺和静音性Smoothness& Quietness得分1，空间Space得分1，舒适性Comfort得分2，修理和运行费用Running & Repair Costs得分2
比起中国的Smart 车主来说幸福多了，还不到Polo的钱/

[绫仓聪子编辑于 2008-01-01 09:11]

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第 2 帖

绫仓聪子

资深泡菜

泡网分: 55.452

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2008-01-01 08:52

昨天闲着实在无聊，去买了几本汽车杂志，几十刀的小开支，还是觉得贵，肉疼。
这本书就叫Austrlia's Best Cars，属于澳洲人自娱自乐性质的。
1、针对所有在售车辆，不限于当年上市
2、发布日或者测试日必须在每年悉尼汽车秀之前，也就是10月份。实际这本书的采集样本时间06.10-07.10
3、年销量小于200辆、超过奢侈品税57，000AUD征收下限3倍售价的车不列入考虑。

共分12类，每类按照复杂的打分方法评出前三名，然后进行详细的试车，最后决定1、2、3。
12类车的打分项目相同，但是权重各不同，比如Pricing价格，在便宜车中权重为Critical系数最高，在Luxury Sports Car中为Medium中等。

今天新增SUV 部分，欢迎同学们继续讨论

[绫仓聪子编辑于 2008-01-04 14:11]

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