主题:哈苏500C/M俱乐部【二】 [主题管理员:狼族盟约]
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泡菜
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再进来看一看,学习一下子
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原文由 西行人 在2011-10-20 11:12发表

弦卡住了,敢于使劲,这一点真考验人呀!实际哈苏镜头没那么娇气。。。


哦 谢谢!
我的500CM机身前一段时间卡住,自己没弄好,后来花400元修理才解决问题。
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原文由 想佳 在2011-10-19 19:33发表
介绍一下怎样弄好的啊!

弦卡住了,敢于使劲,这一点真考验人呀!实际哈苏镜头没那么娇气。。。
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介绍一下怎样弄好的啊!
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原文由 西行人 在2011-10-16 13:12发表

关键顺时针转不动呀(用的起子),又不敢太用劲!

今天全部弄好,高兴呀@@!
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原文由 zhubaobao2010 在2011-10-16 09:30发表

"在镜头的后座边上,有一带缺口的圆柱这圆柱的缺口应对准小红点标记"
缺口对准红点应该就行了,不要管什么340度

关键顺时针转不动呀(用的起子),又不敢太用劲!
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原文由 西行人 在2011-10-15 23:27发表

目前上弦无法转动,又不敢使劲转!谢谢大家


"在镜头的后座边上,有一带缺口的圆柱这圆柱的缺口应对准小红点标记"
缺口对准红点应该就行了,不要管什么340度
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原文由 西行人 在2011-10-15 19:43发表
两个镜头都被锁住,安装不上,自己在傻捣鼓,越整越迷糊!大家有什么招数吗?感谢!

目前上弦无法转动,又不敢使劲转!谢谢大家
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原文由 pureallure 在2011-02-16 06:46发表
早安

真棒!
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如末对准,应按箭头指示方向即顺时针方向将圆柱旋转约340度即可(图1-2)???圆柱旋转约340度,这与图例不符合,那个对呢?
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我干脆将帖子转载到这,以便大家可以参考!

据“中国摄影”报道:哈苏随好,还需会用懂保养。全文摘抄如下,奉众多哈苏烧友,首先声明我没有用过,也希望所有的哈苏烧友也永远不会用到,列位看官请了

哈苏相机虽好,还需会用懂保养

近年来,使用哈苏相机的影友随处可见,人数之多,使用之普遍,是前所末有的,哈苏相机的镜头具有很高的品质,且机身体积小,便于携带,使用灵活方便,全套器材的重量较比其它同类品牌的器材来说有很大的优势,假如再配上一个转接圈就可将哈苏镜头用在如尼康、佳能、美能达等机身上,这样一来就可做到一镜多用(120相机与135相机共用一套镜头),从而使自已的摄影背囊更轻便、更合理。
拥有哈苏相机之后,要让它发挥作用,就必须熟悉它的性能和正确地操作它。当它发生故障后,要能够判断出造成故障的原因,以及是否可以自行排除它。
哈苏500系列相机是一台镜间快门的单镜头反光相机,它可以换用不同焦距的镜头和不画面民尺寸的后背,这种复杂的设计和多功能的用途,就使得它发生故障的机会和可能就有可能增加。因为,我们在使用中要做到按规程操作,手持方法得当,用力适中,当转不动时,不要用力生搬、硬转,以免造成更严重的损坏。
哈苏相机最常见的故障有:
一、按下快门钮后,机身及镜头都有动作及声音,只是快门不开启,胶片不甘落后感光。这一故障是因为镜头快门的动力弹簧断裂,快门失去动力而无法将快门打开。这一故障需要送维修站更换动力弹簧,而自已是无法排除这一快门,察看快门的开启的时间是否正常的习惯,以避免拍摄失败。
二、按下快门钮后,曝光完成之后,摇把转动失灵,无法过片,这是机身传动系统出了故障。故障分析:1.后档板动力弹簧滑落,致使不能回位。2.传动定位杆变形,致使不能归位。3.摇把定位杆变形而不能分离致使传动失灵。造成的原因:不良的拍摄习惯。发生这样的故障后需要送专业维修店,使用专用工具和检测设备开机检修。
三、机身后档板(辅助门)开启不完全到位,从而遮挡所拍摄的画面。哈苏相机的这一故障也是比较普遍的。这种故障主要是机身后档板还末复位,就卷动了摇把,反光镜向下挤压挡板致使其改变角度。按说后档板末复位是;转不动的,但由于摇把的定位器角度超过误差值。所以,当我们拍照时,按下快门,抬手后注意一下是否有后档板复位的声音,如没有,不要急于转动摇把,以避免挤压后挡板。
四、镜头不能顺利地安装在机身上。哈苏相机镜头的装卸与一 的135单镜头反光相机有所区别,它必须是机身与镜头处于上好弦的状态。如果有一方末上好弦,就不可能装上去。如果镜头发生故障,也是装不上去的。在镜头的后座边上,有一带缺口的圆柱这圆柱的缺口应对准小红点标记。如末对准,应按箭头指示方向即顺时针方向将圆柱旋转约340度即可(图1-2)。注意千万别转错了方向,否则,将把里面的齿轮损坏,还会使挂钩别断。一旦挂钩别断后,快门就挂钩不上了,镜头也就装不上机身了。那就必须送维修部进行维修了。
五、卸镜头的过程中快门关闭而卡住,即卸不下来又使快门失灵。产生这种故障的原因有3个。1.卸镜头的同时碰上快门按钮。2.机身与镜头的配合末调整好,余量太少,镜头在即将分离机身时镜头的挂钩够不着传动铀的缺口而使快门关闭。3.镜头的挂钩失灵或挂钩处弹簧失灵而导致钩不住传动轴。遇到这一故障最好是送维修部维修。如果你是一位较细心的懂得一些修理知识的人,而且又有合适的工具,可以试着排除这一故障。其方法是:取下后背,以左手轻轻压下后挡板的下挡扳(图3-4),在机身下部中心偏右一点有一黑螺钉,用一合适的螺丝刀将其卸下后,该螺钉压住的黑长方形铁盖就可以往后拉出。拉出黑盖后就会看到左边有两个大小相同的螺钉,用螺丝刀松开大螺钉,尽量多松一些,然后将小螺顺时针方向往里拧,使这一传动组件左端分离机身。这时,只要按住卸镜头按钮,即可卸下镜头。卸下镜头后,按相反顺序,将传动组恢复原样。检查一下机身可否正常运行。再看看镜头可否将快门上好,如都正常,则可以将镜头装在机身上,以上所说的,只限于哈苏500系列,200系列不可以用此法。
六、光圈收缩失灵,慢门失为灵。哈苏相机500、501、503、系列的C型CF、CFE系列镜头,都会发生这类故障,尤其是C型头,长时间不用慢慢门,控制慢门的阻尼系统将会不很能灵活,当你在用1/15秒以下的慢门,可能还不关闭快门叶片。同样,老式的C型、CF型镜头光圈也会存在收缩慢或不收缩的情形,这样就会导致曝光过度的情况。像这类出于镜头本身的故障,多数情况下,只能送维修站维修,因为镜头的修理是需要相当的技术水平的况且开启镜头的还需要专门的维修工具才能打开镜头而不至于损坏镜头。
七、镜头发霉。在潮湿的环境中,由于镜头保存不当极易发霉。镜头发霉后,应当尽早清除,镜头表面的霉斑只在用镜头纸蘸上乙醚、乙醇混合液体擦拭即可祛除。严重一点的再蘸少许唾液擦拭,其效果极极佳。假如中镜组发霉,则需打开镜头。哈苏镜头都有开户的专用工具,当然用别的工具也能打开,但极易损伤前口锁圈,留下伤痕。
八、相机片盒漏光。哈苏相机片盒漏光这一现象是很能常见的,其原因的片盒中的遮光条是用海绵做成的,长时间使用后,海绵老化,失去弹性,导致漏光。排除这一故障的方法比较容易。用一合适的螺丝刀卸掉面板上的九个螺钉,取下面板(注意里面有弹簧片及垫片,不要让它弹掉了),将遮光条上的海绵清除掉,换用135暗盒的绒布,长度不够,可采用两条对接,然后将多余部分剪掉。一定要让其平顺、干净,然后将装在后背上,盖上面板,上紧螺钉即可。
哈苏相机结构虽然复杂,但其返修率还是很低的。但其返修率还是很低的。所以只要你操作得当,细心保养,它一定会给你带来乐趣的。

[2011-10-15 20:25 补充如下]

https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=760354
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原文由 成都馋猫 在2011-10-02 12:51发表
甘海子。哈苏500CM CF150 柯达E100vs 爱普生970底扫。

构图很棒,欣赏!
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原文由 西行人 在2011-10-04 11:34发表
哈苏二倍镜中, 肯高 2X,MC6 二倍镜??此款怎么样?打算入一只!谢谢

凑合着用。
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86mm的其它滤镜一般不能用于40镜头,因为CF40镜头前组有一保护台阶,除非滤镜丝口端镜框深度足够。包括86MM的偏振,也要具体试着看,能不能装进去。还有一个办法,就是装一支86-95mm的转换接圈,用95的滤镜。只不过95滤镜价格也很贵,呵呵。
但350镜头不存在这一问题,所有86滤镜都可以装上去。
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哈苏二倍镜中, 肯高 2X,MC6 二倍镜??此款怎么样?打算入一只!谢谢
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原文由 成都馋猫 在2011-10-01 20:46发表
哈苏CF40/4镜头偏振PL滤镜节约攻略:哈苏正式发表的CF40镜头用PL滤镜口径为93mm,而这片滤镜特贵,二手的也在3000元以上。最近经过试验,我发现这片滤镜丝口直径实际为86mm,非超薄的86mmPL镜片就可以代用,经实拍不会出现遮角的情况。同样的,CF 350偏振镜也可以用86mm口径偏振代用。而一片86mm偏振镜应该在1000元左右,这 ......


謝謝成都馋猫師兄, 請問是否所有86mm 的濾鏡也可以用於 CF40/4 和 CF 350 的鏡頭?
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