主题:想换轮胎了,请教
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资深泡菜
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POLO老款两厢1.6MT,算是喜欢偏向于操控性的开法,虽然不算好玩的车,但是既然买了,还是想在它能容忍的范围内尽量压榨一些乐趣出来
大部分时候在城里,偶尔上赛道玩一玩,不求第一,但求尽兴;另外偶尔出去玩,喜欢选择稍微有点烂的路
现在想换轮胎,原配的韩泰比较适合后一种爱好,但在前一种爱好和日常应用里都不能胜任
看了一些介绍,现在定下的目标是固特异的F1,新推出了适合14寸圈的185/60R14,大概560元,主要是觉得性能普遍都说不错,花纹也酷,请大家推荐一下其他的牌子比较比较
横滨的AD07就算了,没有这个型号不说,也贵
其他的好像还有邓禄普DZ101?
综合来看哪一款能达到不错的性能,同时价格便宜?
谢谢大家
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资深泡菜
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换了这么久了,因为各种原因耽误给各位热心人一个交待了,现在草草说两句

刚换了F1跑了还不到4000公里,185/60R14,产地印尼。其他轮胎不方便比较,就和原配的韩泰比较
抓地好一些,但还没到惊喜的区别,同样的弯,时速能高5-7%,感觉而已,不是测试数据
刹车那些也是好一点点
相当爱叫,感觉和韩泰差不多的速度过弯,甚至还低一点就开始叫,我现在每天上下班算了一下,至少叫3次,最多可以叫20多次
但是叫归叫,刚开始叫的时候实际上抓地力没有损失,后来也比较线性,这个比韩泰好得多,而且我个人觉得叫得也比韩泰好听
起步也爱叫
雨天的抓地力损失很小
耐磨指数280,我上了一次赛道跑了5圈,还有就是平时叫着上下班,现在前胎差不多磨掉1/5-1/4了,耐磨性不太乐观

另外噪音和舒适性问题,本来要求就不高,感觉这4000公里来看,相当出乎意料,都比原装的韩泰好

我不想换圈,所以上的185/60R14,后悔了,下一次一定要上宽一点的,至少195。个人的感觉是:一般情况下,换同型号的宽胎,效果可能比换同尺寸的好胎还好
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原配14寸的铝圈
主要是觉得这车不算好玩,给它换圈有点不划算,那种3-400的圈还不见得有原配的安全

那就算了,还是按原配尺寸装吧
钢圈就直接换了算了,铝圈有点浪费
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资深泡菜
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3-400的路边铃千万不能买!事故可多了!我下次要换FIT的胎的时候,估计会找朋友要一套出口的OEM铃。

再说一次:3-400的路边铃千万不能买!


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原配14寸的铝圈
主要是觉得这车不算好玩,给它换圈有点不划算,那种3-400的圈还不见得有原配的安全


3-400的路边铃千万不能买!事故可多了!我下次要换FIT的胎的时候,估计会找朋友要一套出口的OEM铃。

再说一次:3-400的路边铃千万不能买!
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德国马牌,轮圈一起换
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那就横下心,把圈也换了呵呵
你的圈是钢圈还是什么?如果是钢圈,那也不贵,
有钱就换15的铝圈,
没钱就换15的钢圈,没几个钱的呵呵


原配14寸的铝圈
主要是觉得这车不算好玩,给它换圈有点不划算,那种3-400的圈还不见得有原配的安全
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其实我的原配韩泰磨了还不到一半,5万多公里,可换可不换,但是我想已经3年,橡胶也差不多老化了,近来发现也飘得厉害,把个过弯求稳的POLO搞得有点喜欢横着跑了,这次5.1出门故意跑了几次明显发飘,LP大人就赶紧把预算批下来了,呵呵

其实各家性能胎基本上最小是195/55R15,195/50R15,但是轮胎商家最喜欢备的是205 ......

那就横下心,把圈也换了呵呵
你的圈是钢圈还是什么?如果是钢圈,那也不贵,
有钱就换15的铝圈,
没钱就换15的钢圈,没几个钱的呵呵
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A380我查过了,性能上算不错,不过定位上还是低于大家前面推荐的几款
我后来才发现,大家推荐的,还有想买的F1,在各厂家的定位里,分别都是“极高性能”级别的,汗一个
确实60扁平比的非常少,14寸圈的也非常少,F1也是刚推出不久,就是想照顾我等小轮胎
TOYO的VIMODE倒是货挺多,就是没有备小货,也不能定

另外看到 ......

别看定位
还是看实际使用
好比DZ101和ES100,定位档次价格基本类似,但同尺寸里,实际操控性不如ES100,
A380确实只定位在普通使用上的,但几个改车的,竟然都用这个胎,还直叫比ES100好,(偶的旧ES100就卖给他们了)当然他们说好可能是接近或者说某些感觉,偶自己对比下来还是ES100好些呵呵,但他们坚持说好,肯定还是有一定原因的

你也是太着急,没看到胎就下定了呵呵

F1当初偶换的时候也去看过,花纹满好看的,但老板说叫偶别买,说还是ES100吧,比ES100还便宜大概100多当时(195/55/15,680VS500左右)ES100后来是出厂价格550拿的,后来一次换就不对了,出厂价格就650了。。。。
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A380相当不错,还省油,不行你就换195的。
抓地、排水都好。从165升级到185没有费油,感觉是比较不错的选择:)
其实,咱们这种1.4-1.6排量,还是有局限。
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哈哈,我的FIT还有一两W也要换了。但可选的小车用胎不多。记得YOKOHAMA的性能胎没有195。GOODYEAR、DUNLOP和HANKOOK还没有查。

挂个号,下次做个参考。


其实我的原配韩泰磨了还不到一半,5万多公里,可换可不换,但是我想已经3年,橡胶也差不多老化了,近来发现也飘得厉害,把个过弯求稳的POLO搞得有点喜欢横着跑了,这次5.1出门故意跑了几次明显发飘,LP大人就赶紧把预算批下来了,呵呵

其实各家性能胎基本上最小是195/55R15,195/50R15,但是轮胎商家最喜欢备的是205-245,16-17寸的轮胎,这几个用量最大
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哈哈,我的FIT还有一两W也要换了。但可选的小车用胎不多。记得YOKOHAMA的性能胎没有195。GOODYEAR、DUNLOP和HANKOOK还没有查。

挂个号,下次做个参考。


ES100 有195/50/15的
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A380我查过了,性能上算不错,不过定位上还是低于大家前面推荐的几款
我后来才发现,大家推荐的,还有想买的F1,在各厂家的定位里,分别都是“极高性能”级别的,汗一个
确实60扁平比的非常少,14寸圈的也非常少,F1也是刚推出不久,就是想照顾我等小轮胎
TOYO的VIMODE倒是货挺多,就是没有备小货,也不能定

另外看到一款锦湖的KU31还是33,也是锦湖的极高性能胎,价格比较便宜,看台湾车友也有试过觉得还不错的

现在已经交了订金定F1,我平常比较不关心这东西,临时抱佛脚,觉得F1在同等级里不可能每个项目都拿第一,但肯定比较均衡,也就是未必很棒,但肯定不错。
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比率超过55 买性能胎很难的

要有这方面心理准备
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哈哈,我的FIT还有一两W也要换了。但可选的小车用胎不多。记得YOKOHAMA的性能胎没有195。GOODYEAR、DUNLOP和HANKOOK还没有查。

挂个号,下次做个参考。
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原文由 snooky 发表

横宾有款还不错的,你可以问问A380记得叫
开过的几个人都反馈不错,价格也还合适
型号应该有你的尺码

个人建议你可以换这套

对了这套也是SX4的装车轮胎,只是他的尺码和你不同
还算不错的轮胎,也让偶对SX4配置有点小意外
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原文由 ppppentax 发表
谢谢各位,特别鸣谢小马哥和喜爱提供的有用信息,还有keniii同学
今天下午飞奔去汽配街,没去改装店挨宰,专奔授权专卖店去
各位推荐的型号统统没有185/60R14的备货,歧视我等小轮胎,而且TOYO,HANKOOK,DUNLOP,谁知道打着专卖店的牌子,居然连这几个自家的高端品牌型号都没有听说,哦DZ101倒是备了货,没有小尺寸,连定都不行!
他们 ......

横宾有款还不错的,你可以问问A380记得叫
开过的几个人都反馈不错,价格也还合适
型号应该有你的尺码

个人建议你可以换这套
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谢谢各位,特别鸣谢小马哥和喜爱提供的有用信息,还有keniii同学
今天下午飞奔去汽配街,没去改装店挨宰,专奔授权专卖店去
各位推荐的型号统统没有185/60R14的备货,歧视我等小轮胎,而且TOYO,HANKOOK,DUNLOP,谁知道打着专卖店的牌子,居然连这几个自家的高端品牌型号都没有听说,哦DZ101倒是备了货,没有小尺寸,连定都不行!
他们看我中意F1,赶忙推荐南港和耐克森两个专门做单导向的牌子,幸好之前查询过口碑,没上当
最后还是到固特异,说还有最后一套185/60R14的F1在仓库里,轮胎全下准备装车,然后打电话来说被拿走了,没办法还好可以定,可能一周以后装上,550一只
再次谢谢大家
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刚才我跑到 TOYO 的网站看了一下,PROXES T1R 有我用的205/50R15的规格,不知道比起我现在用的 BFGoodRich 的g-ForceSport 如何

我用了g-ForceSport一年多的感受,耐用,抓地、转向支撑都非常好,排水强,不易卡入小石子,在碎石路面也可以放心的跑,比较硬不怕刺破

缺点是噪音

你要换么,从偶目标里选
TRAMPIO R1R 或者PROXES R888
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轮胎我只用倍耐力。
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轮胎我信任米奇林。
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其他不知道,故特意的F1不如它的三能好。好像是雨雪天表现差。


其它的不知道。三能刚换上2个月,没感觉比原来的NCT5好多少。
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原文由 snooky 发表

应该这么说,牌子之间实际是无法比较的
能比较的只有同等型号之间
东洋的比较便宜,LZ不是要便宜么呵呵

偶看中的是东洋的半热溶胎,类似AD07的档次
相信大牌的顶级产品的差异比价格差异小一些呵呵
再何况F兄介绍了个专门做邓轮铺和东洋轮胎的朋友,价格很好,好到偶自己都不相信了呵呵,所以想试下他的顶级胎
邓楞 ......

刚才我跑到 TOYO 的网站看了一下,PROXES T1R 有我用的205/50R15的规格,不知道比起我现在用的 BFGoodRich 的g-ForceSport 如何

我用了g-ForceSport一年多的感受,耐用,抓地、转向支撑都非常好,排水强,不易卡入小石子,在碎石路面也可以放心的跑,比较硬不怕刺破

缺点是噪音
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原文由 matroxg8002002 发表

说实话,Toyo的胎我还真没去看过,不知道和BFGoodRich比如何

应该这么说,牌子之间实际是无法比较的
能比较的只有同等型号之间
东洋的比较便宜,LZ不是要便宜么呵呵

偶看中的是东洋的半热溶胎,类似AD07的档次
相信大牌的顶级产品的差异比价格差异小一些呵呵
再何况F兄介绍了个专门做邓轮铺和东洋轮胎的朋友,价格很好,好到偶自己都不相信了呵呵,所以想试下他的顶级胎
邓楞铺的话DZ101估计很少有LZ的尺寸,连195/55/15也不一定有现货,偶看到现货是215/45/17的
偶和老板提起就说101侧面软,他立即问偶的尺寸,然后说55肯定要软,45是加硬的,偶一摸,果然,,,所以LZ的185/60/14,可能就更软了。。。。
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原文由 snooky 发表
现在看这样的贴一般不会来回的,一看是LZ,呵呵,就斗胆来建议下
1,是185/60R14的尺寸么?
2,DZ101不错,但侧面软些,如果不是很在意高速强变线的,可以试下,刹车距离,抓地都比ES100好
3,东洋 PROXES T1R  没你尺寸,但可以兼容使用尺寸 195/55/14
4,东洋 TRAMPIO VIMODE 有你尺寸185/60/14

后2款价格比同类产 ......

说实话,Toyo的胎我还真没去看过,不知道和BFGoodRich比如何
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原文由[b] 诸星丹[/b] 发表
搭车同问,我是Polo三厢1.4MT。。。


看来 诸星丹 这个漫画人物还挺受欢迎的哦
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刚才看了下

185/60/14 这尺寸夏季跑胎很少

物美价廉的
Hankook Ventus R-S2
Dunlop Direzza Sport Z1

这2个轮胎都是在美国SCCA 绕桩比赛常用轮胎

后者湿地表现很出色

你可以网上查查。
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搭车同问,我是Polo三厢1.4MT。。。
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