为什么迈腾1.8TSI是9升/100公里而凯美瑞却12升/100公里

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biggeris

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2008-12-18 18:01

2。0T的油耗要是这么低的话，这个发动机必定是垃圾无疑。

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第 35 帖

富含PDA

泡菜

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2008-12-18 17:39

2.0T得迈藤在Xcar基本上都报到10左右甚至以下

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第 34 帖

富含PDA

泡菜

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2008-12-18 17:37

原文由 infront 发表

有次我就是跟在一个美女开的tiida后面，刚上桥速度大概20～30km，她急刹我刹车不及撞了上去，tiida的pp整个掉了出来，那材料轻薄的可以啊，而我的车除花了点外一点变形都没有，不过可能要谢谢tiida的吸能设计，我的车才没有变形哈

去年有个同事要买个Tiida，还咨询我，我苦口婆心地说也没用，希望他开得还好

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第 33 帖

红酒牛排很浪漫

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2008-12-18 14:45

原文由晓巴发表

你这问题已经有无数人问过了，我跑干油箱2次了，第一次是无意的第二次是故意的，第二次跑干距离加油站只有20多米，准不准有你说^_^

退一步说如果不相信电脑，谁敢保证计算的准确？敢把油箱跑干么？

"不过说KMR油耗那么高，有点不太信，原来去LEXUS看车时，ES350试驾车3.5的发动机，里面显示11.7,　这是试驾车的，一般油耗都比较高，KMR2.4能那么高"

我说的是你去看的雷克萨斯ES350

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第 32 帖

易顺

资深泡菜

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2008-12-18 14:42

原文由网奕发表
我的原意是Tiida开得都过分温柔，呵呵
车体结构不清楚，没看过

我也开TIIDA，1.6 MT，平时2000转以下换档，偶尔2500转换档，动力就相当强了，出租车什么的已经基本上追不上我的，这样的驾驶习惯，市区不开空调百公里油耗一般在6.5左右，高速上要省一点，百公里5升左右。

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第 31 帖

晓巴

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2008-12-18 14:26

原文由红酒牛排很浪漫发表

你在看电脑显示的即时油耗????

那个是根本不准的!!!!

要算的话,就得以你加油的升数除以路程数

你这问题已经有无数人问过了，我跑干油箱2次了，第一次是无意的第二次是故意的，第二次跑干距离加油站只有20多米，准不准有你说^_^

退一步说如果不相信电脑，谁敢保证计算的准确？敢把油箱跑干么？

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第 30 帖

晓巴

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2008-12-18 14:22

原文由瓦蓝瓦蓝发表
俺用过的XSARA 2.0AT，大概8.2油耗（２５ＫＭ平均时速），后来森林人２．５Ｔ和新CTS 3.6直喷的，都在１２左右（平均４０ＫＭ时速），如果对比重量和马力，CTS算比小森省多了．说省不省还是就具体车型来看靠谱．

AT的平均25时8.2这个数字可信，看油耗还要看平均车速，撇开平均车速谈油耗没意义，CCTV节油大赛就是个例子。
如果平均车速40我可以保证我能开6升多油耗。
我现在7.4的平均车速是32.

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第 29 帖

晓巴

资深泡菜

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2008-12-18 14:17

原文由 BenII 发表

太自信了，貌似跟你一个级别的1.8升AT的车子都能开到这个数字

我的确很自信。
你说的貌似，你能确定么？

别拿面瓜低转速节油的开法跟我比，看看我后面的话，要开到100到130之间，别拿5档开60和我比^_^

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第 28 帖

zsply

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帖子: 2536

2008-12-18 14:12

cmr油耗确实挺高的。
我一个朋友开自己的帕萨特2.0at，市区开车大概10个油，他开他老板那个cmr2.4at，市区最少都要12个油，有时候甚至达到14个。
听说帕萨特的这个发动机性能不如cmr那个发动机

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第 27 帖

红酒牛排很浪漫

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2008-12-18 14:03

原文由瓦蓝瓦蓝发表
俺用过的XSARA 2.0AT，大概8.2油耗（２５ＫＭ平均时速），后来森林人２．５Ｔ和新CTS 3.6直喷的，都在１２左右（平均４０ＫＭ时速），如果对比重量和马力，CTS算比小森省多了．说省不省还是就具体车型来看靠谱．

不过说KMR油耗那么高，有点不太信，原来去LEXUS看车时，ES350试驾车3.5的发动机，里面显示11.7,　这是试驾车 ......

你在看电脑显示的即时油耗????

那个是根本不准的!!!!

要算的话,就得以你加油的升数除以路程数

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第 26 帖

瓦蓝瓦蓝

泡菜

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帖子: 214

2008-12-18 13:56

俺用过的XSARA 2.0AT，大概8.2油耗（２５ＫＭ平均时速），后来森林人２．５Ｔ和新CTS 3.6直喷的，都在１２左右（平均４０ＫＭ时速），如果对比重量和马力，CTS算比小森省多了．说省不省还是就具体车型来看靠谱．

不过说KMR油耗那么高，有点不太信，原来去LEXUS看车时，ES350试驾车3.5的发动机，里面显示11.7,　这是试驾车的，一般油耗都比较高，KMR2.4能那么高

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第 25 帖

BenII

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2008-12-18 13:49

原文由 tgl11 发表

不晓得米国的KMR是用的什么发动机和变速箱?
但你要和2.0T的比的话，CAMR动力就差多了！！

[tgl11 编辑于 2008-12-18 13:45]

我糊涂了，这里好像是说省油的问题吧

美国Camry四缸车用的是2.4升发动机，跟楼主说的应该是一样的排量吧

变速箱么，比Corolla强点，好像是丰田臭名昭著的5速

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第 24 帖

BenII

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主题: 134

帖子: 10637

2008-12-18 13:45

原文由晓巴发表

我的Xsara 2.0手动，平均油耗7.4，谁找个日本2.0的车和我PK？京沈高速100-130之间平均油耗5.4，谁来找个日本1.6的来pk？

太自信了，貌似跟你一个级别的1.8升AT的车子都能开到这个数字

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第 23 帖

tgl11

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主题: 51

帖子: 3442

2008-12-18 13:44

原文由 BenII 发表

公车在天^朝是怎么用的，我想大家都很清楚吧

这里是美国环保署做的测试，Passat B6 2.0T Vs Camry 2.4。都是自动档

不晓得米国的KMR是用的什么发动机和变速箱?
但你要和2.0T的比的话，CAMR动力就差多了！！

[tgl11 编辑于 2008-12-18 13:45]

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第 22 帖

zldr

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帖子: 1856

2008-12-18 13:42

开单位2.0的风度，从来没觉得肉。

开自己的2.4的车，老觉得肉。

楼主，你说咋回事呢。

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第 21 帖

muscel

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帖子: 6045

2008-12-18 13:41

召唤猴子

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第 20 帖

tgl11

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主题: 51

帖子: 3442

2008-12-18 13:40

   日本车省不省油并不重要，重要的是它让你觉得它省油！

   德国车省不省油不重要，重要的是它让你觉得费油！

   锐志是双VVT的发动机，大家都觉得它省油，然而我的油老虎MDO-ZS

  给它2500公里的稻城行，比试结果却是差不多，这让我RZ朋友觉得很

  没意思，我倒无所谓，反正都是油老虎，输了也不丢脸！！

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-577-1684176-1.html

[tgl11 编辑于 2008-12-18 13:42]

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第 19 帖

BenII

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帖子: 10637

2008-12-18 13:39

原文由望远镜发表
问题就出在公车上,单位的车,单位的油那油门还不死命的踩.

公车在天^朝是怎么用的，我想大家都很清楚吧

这里是美国环保署做的测试，Passat B6 2.0T Vs Camry 2.4。都是自动档

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第 18 帖

晓巴

资深泡菜

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帖子: 31177

2008-12-18 13:35

原文由 Diesel 发表
日本车省油本就是陈词滥调而已. 只不过大家都这么说, 大家也就这么相信了.

我的Xsara 2.0手动，平均油耗7.4，谁找个日本2.0的车和我PK？京沈高速100-130之间平均油耗5.4，谁来找个日本1.6的来pk？

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第 17 帖

望远镜

陈年泡菜

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主题: 499

帖子: 37662

2008-12-18 13:24

问题就出在公车上,单位的车,单位的油那油门还不死命的踩.

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第 16 帖

红酒牛排很浪漫

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帖子: 72

2008-12-18 13:24

原文由 derk 发表
如果"砰"的一声都没痕迹的话，很有可能是没找着痕迹，弯下腰看看吧，排气管啊，保险杠底部啊这些地方。

找不到啊,白天的话不可能看不到的

已经又开了一个多月

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第 15 帖

zixonx

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帖子: 3804

2008-12-18 13:21

为什么没人说拿1.8的和2.4的比有可比性么？那QQ0.8还更省油呢

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第 14 帖

derk

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主题: 14

帖子: 1586

2008-12-18 13:08

原文由红酒牛排很浪漫发表

它后面没有防撞钢梁吗?

如果后保险杠紧贴防撞钢梁就没事情.

如果"砰"的一声都没痕迹的话，很有可能是没找着痕迹，弯下腰看看吧，排气管啊，保险杠底部啊这些地方。

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第 13 帖

网奕

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帖子: 10414

2008-12-18 11:39

我的原意是Tiida开得都过分温柔，呵呵
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第 12 帖

红酒牛排很浪漫

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帖子: 72

2008-12-18 11:18

原文由 infront 发表

有次我就是跟在一个美女开的tiida后面，刚上桥速度大概20～30km，她急刹我刹车不及撞了上去，tiida的pp整个掉了出来，那材料轻薄的可以啊，而我的车除花了点外一点变形都没有，不过可能要谢谢tiida的吸能设计，我的车才没有变形哈

它后面没有防撞钢梁吗?

如果后保险杠紧贴防撞钢梁就没事情.

我一天晚上在移动公司营业厅门口倒车,开的是雅阁2.4,因为心急又是黑夜,倒车太快了,"砰"的一声屁股撞在花坛的水泥矮墙上,我抬头一看,营业厅里面的手机柜台的营业员听到声音跑到厅中间向我张望,以为出了什么事,我下车一看,没什么事情.
第二天早上白天再看看,连痕迹也找不到.

应该就是因为后保险杠紧贴了防撞钢梁的缘故

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第 11 帖

kevinwong55

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帖子: 29031

2008-12-18 11:15

佳美不省油，就是外形好看，论省油可以跟锐志比。

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第 10 帖

infront

泡菜

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主题: 11

帖子: 189

2008-12-18 11:11

原文由网奕发表
......................................................................................................................................................
路上我最怕跟在Tiida后面， ......

有次我就是跟在一个美女开的tiida后面，刚上桥速度大概20～30km，她急刹我刹车不及撞了上去，tiida的pp整个掉了出来，那材料轻薄的可以啊，而我的车除花了点外一点变形都没有，不过可能要谢谢tiida的吸能设计，我的车才没有变形哈

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第 9 帖

红酒牛排很浪漫

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主题: 49

帖子: 72

2008-12-18 11:00

原文由 kevincrp 发表
我只知道日本车省油方面VVTi的确比iVTEC差远了！如果从省油出发，我会考虑本田。

但是，楼主的例子也太经典了！说明佳美的外形设计有问题，迈腾的外形设计的好！当然，迈腾外形要比佳美小一圈。

不过事业单位里的或者是工厂里的车,大脚踩油门爽快应该是无所谓的.

私车的话会考虑油耗.

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第 8 帖

wulei56

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主题: 24

帖子: 14613

2008-12-18 10:56

1500转就给大扭矩，不用经常拉高转速，再加上直喷，肯定省油。

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第 7 帖

网奕

陈年泡菜

泡网分: 57.987

主题: 103

帖子: 10414

2008-12-18 10:52

我觉得功率、车重、驾驶、路况基本相同情况下，T会略省油些，急加速更猛些
当然，故障率、养护费用相对也高些，不仅仅是VW的T，486、sbba等也有类似的情况
另外，我对X系车省油一直不敢苟同。一是车重二是驾驶习惯三是路况，抛开“安全”的口水战不说，上述条件一致的前提下，没觉得X系车省油
路上我最怕跟在Tiida后面，因为我终于明白油是怎么省出来的...

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