主题：青岛老照片重拍-----每日一图（已更新） [主题管理员:cl9606]
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箫红箫军故居·2009
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415 帖
55、萧军萧红故居
上个世纪30年代，大批的文人墨客来到青岛，萧军萧红是其中的两人。1934年6月，萧军萧红离开哈尔滨来到青岛，居住在观象一路1号。这一年，萧军完成了他的代表作长篇小说《八月的乡村》。
1934年11月，萧红、萧军从青岛辗转来到上海。第二年，萧红发表成名作《生死场》
，1938年3月，萧红、萧军在经历了6年的情感跋涉后最终分手，1942年1月22日，萧红在香港病逝，时年31岁，1988年6月22日，萧军在北京逝世，享年81岁。
上个世纪30年代，大批的文人墨客来到青岛，萧军萧红是其中的两人。1934年6月，萧军萧红离开哈尔滨来到青岛，居住在观象一路1号。这一年，萧军完成了他的代表作长篇小说《八月的乡村》。
1934年11月，萧红、萧军从青岛辗转来到上海。第二年，萧红发表成名作《生死场》
，1938年3月，萧红、萧军在经历了6年的情感跋涉后最终分手，1942年1月22日，萧红在香港病逝，时年31岁，1988年6月22日，萧军在北京逝世，享年81岁。
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第
413 帖
原文由 bw9606 发表
谢谢长安麦克朋友的支持，最近比较忙，没有上图。老照片的对比还有很多，我会陆续发上来的，希望你能喜欢。
客气了，老兄正在做的事情，除了爱好是个人的之外，对这个城市和这个城市的人，都很有意义，鼓励＋支持！
很喜欢青岛，随手一拍，看到的和想到的，都让人喜欢~~~
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411 帖
原文由 米老虎 发表
同意BW兄，随着大量人口和商业资源转向东部，西部的老城区拥挤嘈杂的局面得以改观，展现出静谧优雅的人文气息，这其实是件好事。中山路不一定回到以前那种人头攒动的时代，定位为特色的欧式休闲街比较合理，人太多不一定是好事情。
老城区原来是那样呀！其实这种分流很好。恢复老城区旅游、文化、老建筑风貌的特点对保护也起到积极的作用。如果早这样想的话，不知少拆多少老房子。
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上周八大关扫的绣球花
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409 帖
原文由 bw9606 发表
是的，老市区还是别有风味的，而且，随着青岛城区的扩大，现在的老市区人不多，非常适合于游走，※※优秀建筑、名人故居非常多，青岛保护得还算好的，新市区的高楼大厦全国一个样，乏味。
同意BW兄，随着大量人口和商业资源转向东部，西部的老城区拥挤嘈杂的局面得以改观，展现出静谧优雅的人文气息，这其实是件好事。中山路不一定回到以前那种人头攒动的时代，定位为特色的欧式休闲街比较合理，人太多不一定是好事情。
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403 帖
原文由 米老虎 发表
来看CL兄，顶叶子
谢谢老虎的支持。
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来看CL兄，顶叶子
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399 帖
原文由 bw9606 发表
新照片拍摄于费城路，从两张照片的对比来看教堂及周边教会的老建筑目前保留，其他建筑全部拆除，老照片左侧的两栋老建筑都在，在两栋老建筑之间建了一栋六层的居民楼，右侧的建筑在2004年综合改造中全部拆除，新建了下图这几栋仿欧式建筑，样式不错但混凝土味太重。
不过建新仿旧已是不错了。
顶一张。
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现在的小港·2009
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后期的大港码头
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百年前的大港码头
在小港逐渐成为民间贸易中心的同时，殖民※※又于1902年开始建造大港码头，1#码头于1904年3月6日投入使用，2#码头于1906年竣工，当年的大港码头是一个开放的自由区。
早期的大港码头
在小港逐渐成为民间贸易中心的同时，殖民※※又于1902年开始建造大港码头，1#码头于1904年3月6日投入使用，2#码头于1906年竣工，当年的大港码头是一个开放的自由区。
早期的大港码头
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繁忙的小港
冠县路是串起了小港码头和大港码头的一条非常重要的马路。1901年殖民※※在后海以原大鲍岛码头的基础上修建了小港马头，由于该码头东侧靠近铁路、西边就是海岸，水陆两便，地理位置优越，交通便利，带来了大量的人员流动和民间贸易，小港以一种惊人的速度扩张，出现在城市的经济生活中。
百年前的小港
冠县路是串起了小港码头和大港码头的一条非常重要的马路。1901年殖民※※在后海以原大鲍岛码头的基础上修建了小港马头，由于该码头东侧靠近铁路、西边就是海岸，水陆两便，地理位置优越，交通便利，带来了大量的人员流动和民间贸易，小港以一种惊人的速度扩张，出现在城市的经济生活中。
百年前的小港
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现在的冠县路·2009
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54、冠县路
青岛的港口，早期在青岛河入海口，是沿河顺岸式的码头，1892年在青岛湾（即前海）建人工码头，德占青岛后，码头改在胶州湾内，在东岸先建了小港码头，又建了大港码头，再建了船渠港码头，修了雷先街连接这三个码头，即今之冠县路。在当时冠县路是通往大港码头的一条非常重要的道路
美、英、法、日等国在远东的军舰不断到青岛“休假”，这些外国水兵上岸寻欢作乐，所以冠县路上有一大批酒吧和舞厅。青岛解放后酒吧，舞厅都被关闭，今天的冠县路仍是通往港口的一条重要的马路，2007年小港综合改造一批新楼在这里拔地而起。
老照片拍摄的是1973年的冠县路，当时正处在※※时期，从街景来看，画面中有机动车、三轮车、地板车和自行车，当时人们的生活还是比较艰苦，生活节奏比较慢，但是很悠闲。
冠县路·1973
青岛的港口，早期在青岛河入海口，是沿河顺岸式的码头，1892年在青岛湾（即前海）建人工码头，德占青岛后，码头改在胶州湾内，在东岸先建了小港码头，又建了大港码头，再建了船渠港码头，修了雷先街连接这三个码头，即今之冠县路。在当时冠县路是通往大港码头的一条非常重要的道路
美、英、法、日等国在远东的军舰不断到青岛“休假”，这些外国水兵上岸寻欢作乐，所以冠县路上有一大批酒吧和舞厅。青岛解放后酒吧，舞厅都被关闭，今天的冠县路仍是通往港口的一条重要的马路，2007年小港综合改造一批新楼在这里拔地而起。
老照片拍摄的是1973年的冠县路，当时正处在※※时期，从街景来看，画面中有机动车、三轮车、地板车和自行车，当时人们的生活还是比较艰苦，生活节奏比较慢，但是很悠闲。
冠县路·1973
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391 帖
老建筑保存非常完好，主体基本没有变化，大门口建了门房、围墙处增加了许多平房。
1949年6月2日青岛解放，1950年2月11日，胶海关正式更名为青岛海关。1995年1月8日，青岛海关进行了※※性的搬迁，告别了那座带有殖※※义色彩的德式建筑，迁入了现在这座现代化的办公大楼，掀开了青岛海关发展史上新的篇章。
1995年1月8日，青岛海关迁入位于八大峡的新办公楼。
青岛海关·2009
1949年6月2日青岛解放，1950年2月11日，胶海关正式更名为青岛海关。1995年1月8日，青岛海关进行了※※性的搬迁，告别了那座带有殖※※义色彩的德式建筑，迁入了现在这座现代化的办公大楼，掀开了青岛海关发展史上新的篇章。
1995年1月8日，青岛海关迁入位于八大峡的新办公楼。
青岛海关·2009
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胶海关大楼·2009
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389 帖
早期的胶海关大楼
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回复主题： 青岛老照片重拍-----每日一图（已更新）
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