自行车爱好者之家(五)

主题：自行车爱好者之家(五) [主题管理员:老秦]

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浪仙

泡菜

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2010-11-29 11:01

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-28 23:52发表

maxxis 1.50存光头胎，软边，超轻，两个
轻了2斤.

轮胎这么薄，会不会比较容易刺穿？

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第 2478 帖

浪仙

泡菜

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2010-11-29 10:28

原文由 328i 在2010-11-29 09:50发表

情节完全可以拍成一部giant的广告片

广告软文啊！

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第 2476 帖

328i

陈年泡菜

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2010-11-29 09:50

原文由摄交名流在2010-11-29 09:17发表

90年代中期，偶正为自行车的事发愁呢。因偶十几年里换了数辆自行车，都是飞鸽的，都非常不好骑，刚买时还行，一两年后就比蹬三轮还吃力，而且线闸绝对锈死失灵……这时单位里的一位MM卖了辆中华大名，好像就是阿米尼，骑起来轻快无比。于是偶决定也买一辆。就在这时，偶路过一家新开业的捷安特店，好奇，进去看了下。 ......

情节完全可以拍成一部giant的广告片

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第 2475 帖

摄交名流

资深泡菜

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2010-11-29 09:17

原文由死硬分子在2010-11-27 17:56发表

看什么流了。
代步休闲还算是名牌了。竞技就不入流了。

90年代中期，偶正为自行车的事发愁呢。因偶十几年里换了数辆自行车，都是飞鸽的，都非常不好骑，刚买时还行，一两年后就比蹬三轮还吃力，而且线闸绝对锈死失灵……这时单位里的一位MM卖了辆中华大名，好像就是阿米尼，骑起来轻快无比。于是偶决定也买一辆。就在这时，偶路过一家新开业的捷安特店，好奇，进去看了下。那时捷安特还是刚刚进入大陆，还没什么名气呢，店小二热情之极……偶问这车比阿玛尼如何？店小二立即露出鄙夷和不屑的神气，说根本没法比。为了证明他的话，还推出他自己的捷车，让偶“试驾”……果然不同凡响，远胜阿米尼。于是买了一辆。阿米尼MM开始还不相信，骑过之后也大赞捷安特。因偶买了捷安特，偶的同事朋友里先后有8人也都买了。
偶那辆骑了两年后，丢了。于是立即进店再买了一辆同样滴，直到今天还停在偶家小区的车棚里……
阿米尼MM现在连儿子都快小学毕业了，天天骑辆电动车，家里停着辆君威，闲着，周末出去玩时才开。偶也开了7年车了，但春秋时仍旧骑行，现在骑得最多的是大行SP8……

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第 2474 帖

浪仙

泡菜

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2010-11-29 08:37

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-28 23:52发表

普通避震叉：2100g
硬叉：600g
所以，叉子轻了3斤

普通1.95建大山地齿胎，两个
maxxis 1.50存光头胎，软边，超轻，两个
轻了2斤.

有啥不可能的？不信，你试试？
以前我的车28斤
前几天称，23斤.

车胎都可以减两斤，不简单啊。

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第 2473 帖

nightprince

资深泡菜

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2010-11-29 08:08

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-28 23:52发表

普通避震叉：2100g
硬叉：600g
所以，叉子轻了3斤

普通1.95建大山地齿胎，两个
maxxis 1.50存光头胎，软边，超轻，两个
轻了2斤.

有啥不可能的？不信，你试试？
以前我的车28斤
前几天称，23斤.

是的，对山地车来说，车架、前叉、外胎、轮组的重量占很大比重，其中，前叉换硬叉、外胎换光胎，是价格少见效快的选择。

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第 2472 帖

青菜鸡蛋面

资深泡菜

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2010-11-28 23:52

原文由浪仙在2010-11-27 20:18发表
换叉子车胎轻了5斤，不合逻辑啊？

普通避震叉：2100g
硬叉：600g
所以，叉子轻了3斤

普通1.95建大山地齿胎，两个
maxxis 1.50存光头胎，软边，超轻，两个
轻了2斤.

有啥不可能的？不信，你试试？
以前我的车28斤
前几天称，23斤.

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第 2471 帖

刘影2009

泡菜

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2010-11-28 09:18

原文由 connoisseur 在2010-11-28 02:10发表
买车不到一周，今天在四环，长安街上骑了30公里，从北边骑到国贸，吃了个晚饭又骑回来，全程66公里，avs19，感觉已经累得不行了。。。我看很多上班单程四五十公里的，真强。。。

那是极个别情况,我上班11km,匀速一般不会超过25，红绿灯多

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第 2470 帖

328i

陈年泡菜

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2010-11-28 02:43

原文由 connoisseur 在2010-11-28 02:10发表
买车不到一周，今天在四环，长安街上骑了30公里，从北边骑到国贸，吃了个晚饭又骑回来，全程66公里，avs19，感觉已经累得不行了。。。我看很多上班单程四五十公里的，真强。。。

需要个适应的过程，今天也比较冷，还有风，呵呵

单程40,50公里的还是少吧，上下班单程超过15KM，偶就不会推荐骑车了

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第 2469 帖

connoisseur

泡菜

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帖子: 8614

2010-11-28 02:10

买车不到一周，今天在四环，长安街上骑了30公里，从北边骑到国贸，吃了个晚饭又骑回来，全程66公里，avs19，感觉已经累得不行了。。。我看很多上班单程四五十公里的，真强。。。

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第 2468 帖

浪仙

泡菜

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2010-11-27 20:18

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-27 12:02发表

原车28斤，换了硬叉，光胎后，只有23斤。

换叉子车胎轻了5斤，不合逻辑啊？

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第 2467 帖

tinfish

资深泡菜

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2010-11-27 18:16

原文由白玉在2010-11-27 14:27发表
问大家一下，阿米尼自行车是不是不入流了？

骑阿米尼的掩面路过

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第 2466 帖

死硬分子

陈年泡菜

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主题: 143

帖子: 4924

2010-11-27 17:56

原文由白玉在2010-11-27 14:27发表
问大家一下，阿米尼自行车是不是不入流了？

看什么流了。
代步休闲还算是名牌了。竞技就不入流了。

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第 2465 帖

白玉

资深泡菜

泡网分: 33.198

主题: 1

帖子: 777

2010-11-27 14:27

问大家一下，阿米尼自行车是不是不入流了？

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第 2464 帖

青菜鸡蛋面

资深泡菜

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帖子: 6168

2010-11-27 13:26

补充说明：
换硬叉后，由于硬叉比避震叉的肩部要短一些，大概判断了一下，坐垫相当于向前移动了1.5CM，位置也变矮了。所以，刚才把坐垫向后位移了1.5cm，另外抬高了坐垫头部的高度。
单车车头的角度，也稍微调整了一下。

[青菜鸡蛋面编辑于 2010-11-27 13:27]

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第 2463 帖

welkin

泡菜

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帖子: 60

2010-11-27 13:20

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-27 11:46发表

让单车外胎在地上直线走一圈，测量一圈的长度，就是你应该输入的数值。（单位：毫米mm）
设置为kmh
每次骑行前清零一次（按住某个键），就可以清零了。
但是，总的行程，兵没有跟着消零，只是单词的时间，速度，里程等归零而已.
网上有说明书，自己搜一下

多谢！

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第 2462 帖

大猪小猪

泡菜

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主题: 24

帖子: 354

2010-11-27 12:32

先留个坑，以后看。

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第 2461 帖

青菜鸡蛋面

资深泡菜

泡网分: 26.196

主题: 69

帖子: 6168

2010-11-27 12:02

原文由浪仙在2010-11-27 11:45发表
谢谢您，骑行一段时间后请尽快说出使用心得，我还等着换呢。

用了硬叉后的差别：
A，以前用的避震叉，刹车后，车头会沉下去（前叉吸收了单车向前的冲力），而硬叉刹车后车头不会再沉了，
B，用避震叉，我很轻易的玩跳车，遇到比较矮的路上的小石头，我可以不减速的把整辆车飞起来飞跃过障碍物，先向下给避震叉一个向下方向的力，然后由于前叉向上的力的反弹，比较容易飞车起来。而硬叉想把整车飞起来比较难！飞起来的高度也很低！少了点乐趣
C，用避震叉，哪怕是30cm高的一个单独台阶，我也可以慢慢的下台阶！
而硬叉，下一个10cm的台阶就够呛了！震啊！
D，平时骑水泥路、公路，用1.95的齿胎，后飞用6速巡航，7速飙车。用1.50光头胎后，用7速巡航。（应该可以用8速甚至9速飙车，但是我的飞轮只有7速，所以无法体会，痛苦就是：光头胎老是用7速飙车，踏频太高了，累死人啊！换后飞轮看来是迟早的事）.注意，上面说的，是用同样的脚力去踩单车！也就相当于，同样的力度，齿胎可以踩6速，那光头胎就可以踩7速。
E，车子轻了很多。原车28斤，换了硬叉，光胎后，只有23斤。很轻松！车头也轻了很多！骑行轻松了很多！

最后，如果大多时间都是在市区骑行的话，建议大家用光头胎、硬叉！谁用谁知道

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第 2460 帖

青菜鸡蛋面

资深泡菜

泡网分: 26.196

主题: 69

帖子: 6168

2010-11-27 11:46

原文由 welkin 在2010-11-26 23:00发表
码表中的车轮尺寸设成2174（看了一下轮胎标700*32），速度显示设为kmh，对否？另外，码表怎么算一次骑行？需要骑完后手动按某个键吗？码表是SIGMA1009。

让单车外胎在地上直线走一圈，测量一圈的长度，就是你应该输入的数值。（单位：毫米mm）
设置为kmh
每次骑行前清零一次（按住某个键），就可以清零了。
但是，总的行程，兵没有跟着消零，只是单词的时间，速度，里程等归零而已.
网上有说明书，自己搜一下

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第 2459 帖

浪仙

泡菜

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2010-11-27 11:45

原文由青菜鸡蛋面在2010-11-27 11:39发表

印象中，美利达原厂出厂时，是3个垫圈。
这个mosso硬叉，我是一点也没有截断，保持原长。（硬叉叉肩较低，我担心导致车架的车头下降太多，导致角度不习惯，所以垫多2个圈，一共达到5个圈，前叉也没有截管。）
骑行起来，角度问题似乎差别不大（当然，我水平也有限，暂时体会不出啥差别的）
先这样骑一段时间先...以后 ......

谢谢您，骑行一段时间后请尽快说出使用心得，我还等着换呢。

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第 2458 帖

青菜鸡蛋面

资深泡菜

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帖子: 6168

2010-11-27 11:39

原文由浪仙在2010-11-26 20:41发表

那支硬叉与粗管的车架对比还是不太协调。

看你的图片，叉子的上管明显留长了，加了垫圈，请问上管留长了多少？骑行协调性如何？不影响发力吧？

[浪仙编辑于 2010-11-26 20:44]

印象中，美利达原厂出厂时，是3个垫圈。
这个mosso硬叉，我是一点也没有截断，保持原长。（硬叉叉肩较低，我担心导致车架的车头下降太多，导致角度不习惯，所以垫多2个圈，一共达到5个圈，前叉也没有截管。）
骑行起来，角度问题似乎差别不大（当然，我水平也有限，暂时体会不出啥差别的）
先这样骑一段时间先...以后不合适了，再像你一样截短一些也不迟！然后，坐垫、把立、车把、座管等也跟着调节.

[青菜鸡蛋面编辑于 2010-11-27 11:42]

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第 2457 帖

wills

泡菜

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帖子: 747

2010-11-26 23:21

原文由口享口享在2010-11-26 22:02发表
这个功能我还不知道怎么用。

这个功能是调软硬，更没有差不多

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第 2456 帖

welkin

泡菜

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帖子: 60

2010-11-26 23:00

TREK7.3到手，晚上骑了44分钟，AVS为11。现在屁股有点疼，明天起来不会腿疼吧？

请教一下，码表中的车轮尺寸设成2174（看了一下轮胎标700*32），速度显示设为kmh，对否？另外，码表怎么算一次骑行？需要骑完后手动按某个键吗？码表是SIGMA1009。

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第 2455 帖

刘影2009

泡菜

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帖子: 1153

2010-11-26 22:13

原文由口享口享在2010-11-26 22:02发表
这个功能我还不知道怎么用。

reload 是回弹速度，即前叉压下去恢复原行程所需要的时间

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第 2454 帖

口享口享

资深泡菜

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帖子: 3986

2010-11-26 22:13

液阻的，噪声小，不影响别人。我一般会骑个半小时，直到这个散热片很烫，地上也会洒满汗水。

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第 2453 帖

口享口享

资深泡菜

泡网分: 28.786

主题: 74

帖子: 3986

2010-11-26 22:11

下雨时，使用这玩意。不过我确实没有信心在家里无聊的骑车。

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第 2452 帖

口享口享

资深泡菜

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主题: 74

帖子: 3986

2010-11-26 22:10

座包也换硬一点，减少对下面的压迫。不过初次使用时不宜时间过长，以免不适应，因为硬了点。

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第 2451 帖

口享口享

资深泡菜

泡网分: 28.786

主题: 74

帖子: 3986

2010-11-26 22:08

把测速安装在后轮，是为了用骑行台时可以知道自己骑了多少公里，速度怎么样，不至于枯燥。

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第 2450 帖

口享口享

资深泡菜

泡网分: 28.786

主题: 74

帖子: 3986

2010-11-26 22:07

前叉锁死。

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