G6价格公布，大家觉得厚道吗？

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横扫一切牛鬼蛇神

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2009-10-19 18:05

原文由 wulei56 发表
感觉一般,不算便宜也不算太贵.
号称5代成本缩减的产物,没比三厢的速腾便宜,价位基本相同.
以前还有人吹嘘dsg比6at成本低,这次也没体现.跟aps头,4/3头一样,说便宜都是骗人的.

DSG成本低是指油耗和效率不是指制造成本

今天看了实际上和速腾比有些地方改善了最重要的后排宽敞了头部空间好太多

反正是家用比速腾强速腾也是好车

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第 124 帖

jornada720

泡菜

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帖子: 86

2009-10-19 18:05

原文由横扫一切牛鬼蛇神发表
今天下午去4S看了实车  青年路东方基业汽车城的大众4S已经有货了

1。4TSI  DSG

低配天窗版浅内饰好看确实不耐脏  已经脏了

天窗很爽  驾驶座视野不错  头部空间座椅最低时   还有一拳半  我记得307是两拳

这是带天窗的本人身高180  体重100公斤

我前边放舒服了自己换到后排  还有一拳的腿部距 ......

车门下猛料？不至于吧？也许是门铰链没用什么好料吧？

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第 123 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 18:01

307的手动变速箱好像只要5000 大众的至少9000

其实开始那个很多东西是往少了算的

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第 122 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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2009-10-19 17:58

今天下午去4S看了实车  青年路东方基业汽车城的大众4S已经有货了

1。4TSI  DSG

低配天窗版浅内饰好看确实不耐脏  已经脏了

天窗很爽  驾驶座视野不错  头部空间座椅最低时   还有一拳半  我记得307是两拳

这是带天窗的本人身高180  体重100公斤

我前边放舒服了自己换到后排  还有一拳的腿部距离  可以放心了

绝对宽敞

后排座椅舒适比307强主要是靠背没有307那么直  空间也比307大

后排头部出色源自超大的C柱  车顶一直往后过渡2尺才下降不像有些车  比如上代宝来  基本上从后脑勺开始档风玻璃迅速下降后排头部感觉很不爽

前排中控和速腾比了一下没有速腾5代的中控好看精细
也不错

仪表好看尤其是炮桶式

方向盘手感好比5代强  个人感觉简配版的方向盘更加简单利落

三幅手感超好

后备箱空间一般  比较规整

印象特身车门单手拉不会来  坐在车里关门需要用很大力
从来没遇到过这么重的车门看来里边下了狠料

底盘后边是独立悬挂做工不错整体感觉这车真是两厢之王除了还缺一款大排量自然吸气发动机

真的找不出大毛病了

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第 121 帖

想要云游四方

资深泡菜

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主题: 88

帖子: 26580

2009-10-19 17:56

高尔夫的确是个很经典的系列，但是如果提升到文化似乎有过之。

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第 120 帖

hunternudt

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主题: 492

帖子: 20731

2009-10-19 17:33

ESP的价格不到5000。很多可以选装的就是5000而哟。
但是，如果设计的是不可以选装，而改装加ESP的，可能要2W。
因为要改的东西太多了

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第 119 帖

yunwuchen

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主题: 69

帖子: 18097

2009-10-19 17:31

原文由 wulei56 发表
感觉一般,不算便宜也不算太贵.
号称5代成本缩减的产物,没比三厢的速腾便宜,价位基本相同.
以前还有人吹嘘dsg比6at成本低,这次也没体现.跟aps头,4/3头一样,说便宜都是骗人的.

俺也觉得多了些齿轮和操纵机构，要比“成熟结构”的AT要贵一些

何况现在还不是主流，量也上不去

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第 118 帖

wulei56

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主题: 24

帖子: 14608

2009-10-19 17:29

感觉一般,不算便宜也不算太贵.
号称5代成本缩减的产物,没比三厢的速腾便宜,价位基本相同.
以前还有人吹嘘dsg比6at成本低,这次也没体现.跟aps头,4/3头一样,说便宜都是骗人的.

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第 117 帖

yunwuchen

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 18097

2009-10-19 16:42

提醒一下高楼处的dx们

这个车子不是国产车，犯不着因为别人对其优劣说三道四而红脸

不是自家孩子，就是洋鬼子送咱家来讨吃喝的

以礼相待养着就行了，别当骨肉血亲似的

不值当

国产奇瑞A3卖7、8万就有人骂，德国大众Golf6贵那么多呢一样有人喜欢

这让我们看到什么？

——是差异也是实实在在的差距

希望早日来个大反托

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第 116 帖

Jetinstyle

资深泡菜

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主题: 194

帖子: 1740

2009-10-19 16:21

一看就知道是你，不是说在关注Tiguan吗？怎么还是选golf6？

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第 115 帖

newpower

泡菜

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帖子: 357

2009-10-19 16:02

原文由横扫一切牛鬼蛇神发表

高尔夫是全球两厢车的代表，品牌号召力在那

上代高尔夫其实北京卖的很好

到处都是主要是不同步这代不可小看我觉得对年轻人号召力那是很大的

高尔夫是种文化就像牛仔裤迪斯科一样

这个我承认，不然不会有那么多的高尔夫迷。国内的环境和国外不大一样，polo纵向横向的性价比较折中，polo从在中国上市到现在的总销量很大，远超过国内高尔夫销量。所以很多媒体都把polo视为标杆（可以baidu或者google一下“polo 标杆”），俺单位都是普通工薪阶层，单位停车场一眼看去两厢车铺天盖地最多的就是两种，差一点的就是老奥托，好一点的就是polo。好肯定是高尔夫好，不过个人觉得作为家用高尔夫的价格还是可以选择三厢好一些，作为高迷的话日后的国产GTI肯定也是最好的归宿。当然喜欢啥就买啥这个都是各人的选择。

[newpower 编辑于 2009-10-19 16:05]

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第 114 帖

率尔

泡菜

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主题: 4

帖子: 318

2009-10-19 15:56

还有，以后转帖转图记得标明出处和原作者。
不过这些都白搭，你还没进化到这个文明程度。

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第 113 帖

率尔

泡菜

泡网分: 21.524

主题: 4

帖子: 318

2009-10-19 15:48

原文由横扫一切牛鬼蛇神发表

一个是扭杆弹簧独立悬挂

一个是扭力梁螺旋弹簧半独立悬挂  你真能扯淡

唯一的结论就是脑残

论性能富康赛纳的悬挂比这代307 世嘉的强多了最大载重也高的多

我今天救死扶伤，治病救人了  好好教教你

雪铁龙无敌战车ZX当年驰骋沙场，完成WRC五连贯霸业  扫荡日车的传奇悬挂究竟是什么结构和原 ......

我脑残我扯淡，这都不重要。
最重要的我是傻乎乎的以为无忌上都是些讲道理的文明人，
却不知道无忌上也有为了※※钱而艰难生活着的人，
无忌上也充斥着不能文明争论动辄粗口的喷子。

你不是猛吹你的G6么？你摆出一堆富康的后悬看什么？你是不是想更进一步佐证法国车地盘调教和操控就是比你的神车好，从而给自己一个更响亮的耳光呢？

反过来，我也说的明白，“世嘉和富康的后续几乎是一样的”，而且我也强调了世嘉这一带已经向舒适型妥协了。至于操控孰优孰劣地球人都明白306>zx>xsara>c4，您上爱卡法系车的几个坛子看看，同级别比较的时候人都从来是自家体系内比较的，也没你什么事儿。你没必要在这里大呼小叫的。至于后轮随动那橡胶垫圈的事儿也讨论的多了去了。说白了就是转向过度，这也是它和ESP矛盾的原因所在。

对您主子家的独立悬架来说的，这个所谓“半独立”悬挂不是被你的同好成为班车悬挂么？你在这里反而大赞一番？您不怕这※※钱打了水漂？

ps：好端端一个帖子被你弄的乌烟瘴气的，以后记得刷完牙再上无忌。。。。

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第 112 帖

宝宝秀

陈年泡菜

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帖子: 3897

2009-10-19 15:46

原文由 ffxqxbj 发表

呵呵，可以、可以。

GOLF A4自从2003年国产以来，很不被认知，甚至被说成农用车、牛粪（从后边看），呵呵，2006年后得到了较广泛的认知，原因有2：1、两厢车开始被认知，2、GOLF A4 本身的质量及性能。

如果对GOLF这个名称的车不认知，无从谈价格。

我是GOLF A4 车主。

我是世嘉车主，在欧洲就是C4，
golf/focus/C4，竞争对手吧，自问还能跟帖发言，呵呵

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第 111 帖

ffxqxbj

资深泡菜

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主题: 4

帖子: 7167

2009-10-19 15:43

原文由 d6 发表

对于7，80岁的老头老太，也都不过是一堆废铁，有什么差别？
那道把GOLF 6的外壳放到GOLF4上他还真开不了？

打开前盖不是让你看盖子，是看里面的机器。

说个简单的：打开车门看门轴及其连接方式。

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第 110 帖

资深泡菜

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主题: 17

帖子: 2792

2009-10-19 15:36

原文由横扫一切牛鬼蛇神发表

无知了安全性还是提升了空间提升了怎么没意义？

更无知了，价格提升了，你是用钱买的升级。难道厂家会白送给你？

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第 109 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 15:35

原文由 newpower 发表

在国外高尔夫，福克斯，polo都是家用畅销车型的标杆，但我的意思是指在中国可能由于上市较早polo明显是两厢车的标杆，销量就说明问题。

高尔夫是全球两厢车的代表，品牌号召力在那

上代高尔夫其实北京卖的很好

到处都是主要是不同步这代不可小看我觉得对年轻人号召力那是很大的

高尔夫是种文化就像牛仔裤迪斯科一样

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第 108 帖

newpower

泡菜

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主题: 3

帖子: 357

2009-10-19 15:33

原文由横扫一切牛鬼蛇神发表

高尔夫是这个级别绝对的标竿还真没的比

何况现在POLO的价格

POLO 1.6降到7万差不多

在国外高尔夫，福克斯，polo都是家用畅销车型的标杆，但我的意思是指在中国可能由于上市较早polo明显是两厢车的标杆，销量就说明问题。

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第 107 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 15:32

原文由 d6 发表

对于7，80岁的老头老太，也都不过是一堆废铁，有什么差别？
那道把GOLF 6的外壳放到GOLF4上他还真开不了？

无知了安全性还是提升了空间提升了怎么没意义？

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第 106 帖

资深泡菜

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主题: 17

帖子: 2792

2009-10-19 15:29

原文由 ffxqxbj 发表

等吧。
你打开GOLFA4 和两厢宝来的机器前盖，就都明白了。
看来俺要亲自摸一摸GOLF A6。

对于7，80岁的老头老太，也都不过是一堆废铁，有什么差别？
那道把GOLF 6的外壳放到GOLF4上他还真开不了？

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第 105 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 15:29

原文由 newpower 发表
价格还是比较合适，定低了，日后降价空间有限被动。作为经典车型，做工质量没的说，不过高尔夫在国外就属于性价比比较好的实用两厢家庭车，属于经典车型不是说其有多高档，而在于其实用灵活稳定。不过近几年车型竞争激烈，降价幅度大，十多万的车可能大部分普通消费者都会偏向三厢。家用两厢的话偶比较看好明年上市的上海大 ......

高尔夫是这个级别绝对的标竿还真没的比

何况现在POLO的价格

POLO 1.6降到7万差不多

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第 104 帖

菠萝迷

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帖子: 1766

2009-10-19 15:28

感觉是贵了点，1.4T自豪应该定在15万附近，其他配置依次递减。

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第 103 帖

newpower

泡菜

泡网分: 19.227

主题: 3

帖子: 357

2009-10-19 15:25

价格还是比较合适，定低了，日后降价空间有限被动。作为经典车型，做工质量没的说，不过高尔夫在国外就属于性价比比较好的实用两厢家庭车，属于经典车型不是说其有多高档，而在于其实用灵活稳定。不过近几年车型竞争激烈，降价幅度大，十多万的车可能大部分普通消费者都会偏向三厢。家用两厢的话偶比较看好明年上市的上海大众新polo，毕竟polo在中国市场作为两厢车的标杆已经十分成熟。

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第 102 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 15:23

原文由 ffxqxbj 发表

等吧。

你打开GOLFA4 和两厢宝来的机器前盖，就都明白了。

看来俺要亲自摸一摸GOLF A6。

那代高尔夫最大的优点就是像※※ 一般的撞车怎么都不吃亏后边强大的C柱比宝来还猛

到现在还没见过撞的很惨的高尔夫4

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第 101 帖

ffxqxbj

资深泡菜

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主题: 4

帖子: 7167

2009-10-19 15:14

原文由 d6 发表

有道理，等8W块的Golf6出来再说哦

等吧。

你打开GOLFA4 和两厢宝来的机器前盖，就都明白了。

看来俺要亲自摸一摸GOLF A6。

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第 100 帖

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 15:13

原文由 ffxqxbj 发表

呵呵，可以、可以。

GOLF A4自从2003年国产以来，很不被认知，甚至被说成农用车、牛粪（从后边看），呵呵，2006年后得到了较广泛的认知，原因有2：1、两厢车开始被认知，2、GOLF A4 本身的质量及性能。

如果对GOLF这个名称的车不认知，无从谈价格。

我是GOLF A4 车主。

G4是好车结识品质好我觉得比保来名声好虽然是一个平台但是很少见重大故障的

问题是价高空间小最重要不同步

大众把自己坑了如果当初和307 福克斯一起杀进中国品这G5不赚钱

也把那些家伙打的人仰马翻最起码市场占住了

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第 99 帖

资深泡菜

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帖子: 2792

2009-10-19 15:11

原文由率尔发表
快看有人抬举G6，说连宝马都比不上啊。

G6其实就平平淡淡一买菜车，
非得被不厚道的宣传和一帮乌烟瘴气的神托搞的老鼠过街。
一会“双层隔热降噪前档”，一会儿“静态转向补光”的，
这次还好没提那个几十年了的“空腔注蜡”技术。

ps：一个bosch8.1的ESP就是补3000差价就噢了，
如果一个车型高端支持ESP，低端要 ......

有道理，等8W块的Golf6出来再说哦

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第 98 帖

ffxqxbj

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主题: 4

帖子: 7167

2009-10-19 15:04

原文由宝宝秀发表

说我吗？
这个帖子讨论价格，难不成不是车主就不能讨论不能掺和了?

呵呵，可以、可以。

GOLF A4自从2003年国产以来，很不被认知，甚至被说成农用车、牛粪（从后边看），呵呵，2006年后得到了较广泛的认知，原因有2：1、两厢车开始被认知，2、GOLF A4 本身的质量及性能。

如果对GOLF这个名称的车不认知，无从谈价格。

我是GOLF A4 车主。

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第 97 帖

herotree

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帖子: 4888

2009-10-19 15:01

价格不错，可以接受。比卡罗拉、思域是实惠多了，技术也先进很多。

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第 96 帖

横扫一切牛鬼蛇神

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主题: 66

帖子: 678

2009-10-19 14:51

再来

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