有人了解“酷熊”这个车吗？

主题：有人了解“酷熊”这个车吗？

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汉子影像

泡菜

泡网分: 5.672

主题: 7

帖子: 62

2009-10-22 19:04

我就是银色酷熊的车主，说句实在话这车不错，对得起它的价钱！甚至物超所值。用车就和用相机一样，适合自己和自己喜欢的相结合才是理性的！俺的车是酷熊，相机是泥坑D80，都不是什么高档的东东，但是用着舒服就好了。一个字“快乐”——哦！不好意思是两个字了。

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第 82 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-22 09:41

原文由 DV90 发表

其实也挺好，这几年国内市场对车的认识，我个人觉得还是进步挺大的。

以前没屁股不叫车，现在2厢的3厢的，满大街都是，挺好。

除了对屁股的喜好在改变外，我们也要开始学着去接受更独特，更另类的车了。

酷熊带了个好头。起码喜欢这样造型的车友，第一次有了实际可以买的到的车。以前喜

欢这类型的车，也只 ......

我发现长城出的车外观还没一个正经符合“三厢轿车”标准的。买酷熊，很大程度上是因为外观和空间的实用性，还有对长城质量的信赖。仔细对比下酷熊的配置和一些同级的合资车，只能说是很厚道的。我等百姓选车就认这个理，自己爽了算完，真顾及别人的眼光，早买那些满大街跑的“出租车”型去咯。

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第 81 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-22 09:36

原文由 XA北回归线发表

呵呵说个题外话

其实“回头率高”很多时候并不是褒义

比如每每在路上看到美人豹我都会仔细的看到底是什么样的人才会开这样恶心的车而非羡慕车本身

每次路遇酷熊我也会看看到底是什么人开这样奇怪的车但我并不羡慕这车

所以回头率高不代表车就好或者如何如何

开玩笑的说一句这年头大城市里猴子上街 ......

酷熊是很奇怪的车吗？再早的北斗星，赛马其实跟酷熊都是一个类型的车。都是非常实用的小车。两厢车刚进入国内的时候不都是为了照顾某些“恶俗”口味非得加个屁股吗？对于千篇一律的东西难道还没看够？

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第 80 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-22 09:32

原文由 DV90 发表

您这话说的，什么样的产品，都有对应的客户，这样挺好，我个人不是很喜欢这款，但是很多朋友都觉得很不错。我也亲自和开酷熊的同事聊了聊，车主的评价还是相当好的。省油，实用，回头率高。嗯，※※30年前街上就2种颜色的衣服，一种蓝色，一种绿色。那时候咱就是大国了？您看，多统一啊，看样子起码应该是世界前3吧？
......

无忌上最多的一种人就是把自己的喜好和观点认为是“公理”。所以我都懒的回复了，顺便再说一下，我们周围的色友还一致的认为觉的酷熊外形丑恶之极的人是审美有问题呢，哎，我也自以为是一回吧。

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第 79 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-22 09:26

原文由 XA北回归线发表

说销量的问题是因为有人说了“销量证明，这个车比嘶勃锐、福锐迪都更受欢迎，吃屎的丰田汽车只能去哭了”

这明显是瞎掰么

一个车销量好坏虽然与其自身质量和性价比有关，但更重要的是车的类型和受众人群，比如皮卡卖的再好也好不过轿车。瑞风卖得再多也比不上面包车一样的道理。不同的东西根本没什么可比性。
既然摄影论坛就再回到摄影上来罢。跟相机也一个道理，你说尼康销量多少多少，我说佳能卖的多好多好，再多也是厂商的数据，既然买了相机，跟咱就没多大关系了，唯一扯出这些来的一点点意图就是往自己脸上贴金罢了。藉此证明自己的选择是多么的明智多么的正确，因为总觉真理是站在多数人这的。。。。。。

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第 78 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-22 09:20

原文由 billmonroe 发表
喜欢，一看觉得不错，二看觉得实用。我也知道国产车（纯国产，非合资车）毛病多，但这样一款有个性兼具实用性的车子卖那个不算高的价位，不正符合我的要求吗。关于山寨的外观和那个令人恶心的代言人完全和我无关：任何一派的设计都会部分抄袭前人，这太普遍了；代言人对我来说更是个可以无视的玩意儿，丫就是一砣狗屎又关我 ......

俺是普通平头百姓，生活还未进入小康，有个小车接送孩子买买菜就足矣。跟拍照一样，用尼康还是佳能，都各有各得乐趣。
说实话我挺看不上满大街的街车的，崩管我买的起买不起。这是实话。

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第 77 帖

DV90

泡菜

泡网分: 10.882

主题: 1

帖子: 188

2009-10-22 04:30

原文由 XA北回归线发表

呵呵说个题外话

其实“回头率高”很多时候并不是褒义

比如每每在路上看到美人豹我都会仔细的看到底是什么样的人才会开这样恶心的车而非羡慕车本身

每次路遇酷熊我也会看看到底是什么人开这样奇怪的车但我并不羡慕这车

所以回头率高不代表车就好或者如何如何

开玩笑的说一句这年头大城市里猴子上街 ......

其实也挺好，这几年国内市场对车的认识，我个人觉得还是进步挺大的。

以前没屁股不叫车，现在2厢的3厢的，满大街都是，挺好。

除了对屁股的喜好在改变外，我们也要开始学着去接受更独特，更另类的车了。

酷熊带了个好头。起码喜欢这样造型的车友，第一次有了实际可以买的到的车。以前喜

欢这类型的车，也只能是在网上找找图片，看看杂志了吧？

接下来，要是A级，A0的车，能提供2门款选择，就好了。平时就1个人开车，唉。。。。

细分市场的好处，就是能买到最接近自己想要的车款。

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第 76 帖

XA北回归线

资深泡菜

泡网分: 28.093

主题: 54

帖子: 2038

2009-10-22 03:50

原文由 DV90 发表

您这话说的，什么样的产品，都有对应的客户，这样挺好，我个人不是很喜欢这款，但是很多朋友都觉得很不错。我也亲自和开酷熊的同事聊了聊，车主的评价还是相当好的。省油，实用，回头率高。嗯，※※30年前街上就2种颜色的衣服，一种蓝色，一种绿色。那时候咱就是大国了？您看，多统一啊，看样子起码应该是世界前3吧？
......

呵呵说个题外话

其实“回头率高”很多时候并不是褒义

比如每每在路上看到美人豹我都会仔细的看到底是什么样的人才会开这样恶心的车而非羡慕车本身

每次路遇酷熊我也会看看到底是什么人开这样奇怪的车但我并不羡慕这车

所以回头率高不代表车就好或者如何如何

开玩笑的说一句这年头大城市里猴子上街回头率肯定比美女还高呢但大伙是愿意把猴子领回家还是把美女领回家？

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第 75 帖

DV90

泡菜

泡网分: 10.882

主题: 1

帖子: 188

2009-10-22 02:44

原文由凤之眼发表
和小沈阳一样恶心的外观！不过肯定会有人喜欢，因为中国什么人都有。这就是中国一直成不了大国的原因。

您这话说的，什么样的产品，都有对应的客户，这样挺好，我个人不是很喜欢这款，但是很多朋友都觉得很不错。我也亲自和开酷熊的同事聊了聊，车主的评价还是相当好的。省油，实用，回头率高。嗯，※※30年前街上就2种颜色的衣服，一种蓝色，一种绿色。那时候咱就是大国了？您看，多统一啊，看样子起码应该是世界前3吧？

感情老美街上走的都是一样的人，穿一样的衣服，戴一样的帽子。看的一家的报纸，收一个电视台看。

忘了，真有类似的国家，那好像叫“朝鲜”

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第 74 帖

bunnytail

陈年泡菜

泡网分: 30.601

主题: 285

帖子: 10224

2009-10-21 23:31

设计一个“熊头”，憨一些的，做个车标，前车标，后车标，方向盘。有意思。

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第 73 帖

XA北回归线

资深泡菜

泡网分: 28.093

主题: 54

帖子: 2038

2009-10-21 17:25

原文由移轴大镜头发表

奇怪，质疑一下你的数据，九月销量是吧。

25 神龙汽车雪铁龙世嘉 9443

这个数字绝对不正确，雪铁龙自己给的数字是7073。

那你找个酷熊正确的数字吧

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第 72 帖

移轴大镜头

泡菜

泡网分: 27.167

主题: 91

帖子: 1508

2009-10-21 16:52

原文由 XA北回归线发表

说销量的问题是因为有人说了“销量证明，这个车比嘶勃锐、福锐迪都更受欢迎，吃屎的丰田汽车只能去哭了”

这明显是瞎掰么

奇怪，质疑一下你的数据，九月销量是吧。

25 神龙汽车雪铁龙世嘉 9443

这个数字绝对不正确，雪铁龙自己给的数字是7073。

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第 71 帖

XA北回归线

资深泡菜

泡网分: 28.093

主题: 54

帖子: 2038

2009-10-21 16:45

原文由蓝色摩羯发表

作为酷熊车主，跟酷熊论坛的大多数人一样，不希望酷熊成街车。所以对它的销量我不关心。
至于零件的通用性根本无需担心，长城的车大多数都是一个平台出来的，比如炫丽跟酷熊底盘发动机等都是一样的，很多零件都通用。要是担心这个，我早该弄台捷达之类的去开开了。所以老婆的车肯定也会选长城，估计就是绚丽了。这就是国 ......

说销量的问题是因为有人说了“销量证明，这个车比嘶勃锐、福锐迪都更受欢迎，吃屎的丰田汽车只能去哭了”

这明显是瞎掰么

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第 70 帖

colar

资深泡菜

泡网分: 26.751

主题: 65

帖子: 762

2009-10-21 16:40

关于广告我倒觉得，找功夫熊猫里的“波波”做广告可能更合适——名不见经传，自悟真传，低调可爱，能成大器，多好的创意结合点！

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第 69 帖

applemaker

资深泡菜

泡网分: 38.527

主题: 248

帖子: 10496

2009-10-21 16:02

原文由核子风暴发表

--------------------------------------------------------------------------------
原文由凤之眼发表
不过肯定会有人喜欢，因为中国什么人都有。这就是中国一直成不了大国的原因。
--------------------------------------------------------------------------------

严重同意这个观点，就是因为美国什么人都没有，所以人家成了大国。

我也严重同意原文观点真是世界上最聪明的人

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第 68 帖

核子风暴

泡菜

泡网分: 0

主题: 4

帖子: 650

2009-10-21 15:33

原文由凤之眼发表
不过肯定会有人喜欢，因为中国什么人都有。这就是中国一直成不了大国的原因。

严重同意这个观点，就是因为美国什么人都没有，所以人家成了大国。

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第 67 帖

billmonroe

禁言中

泡网分: 14.775

主题: 7

帖子: 2124

2009-10-21 15:22

喜欢，一看觉得不错，二看觉得实用。我也知道国产车（纯国产，非合资车）毛病多，但这样一款有个性兼具实用性的车子卖那个不算高的价位，不正符合我的要求吗。关于山寨的外观和那个令人恶心的代言人完全和我无关：任何一派的设计都会部分抄袭前人，这太普遍了；代言人对我来说更是个可以无视的玩意儿，丫就是一砣狗屎又关我屁事！
喜欢就买，甭管周围的指指点点和议论纷纷－－那没准是在羡慕你。

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第 66 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-21 12:29

原文由 XA北回归线发表
酷熊3月上市的  长城当时说09年计划卖2万辆也就是说平均每月要卖到2000辆以上才能达到目标

这还是上半年车市不够明朗的时候

下半年车市空前火爆别的厂家都提高了销售计划但是酷熊的销量从5月就就开始下滑金9月才704辆  完成2万的销售目标是根本不可能的事情

福瑞迪6月才上市  7月销量就4650了

8月 5135
9月 ......

作为酷熊车主，跟酷熊论坛的大多数人一样，不希望酷熊成街车。所以对它的销量我不关心。
至于零件的通用性根本无需担心，长城的车大多数都是一个平台出来的，比如炫丽跟酷熊底盘发动机等都是一样的，很多零件都通用。要是担心这个，我早该弄台捷达之类的去开开了。所以老婆的车肯定也会选长城，估计就是绚丽了。这就是国产车便宜的好处，一台合资车的价格能让我们两口都享受有车的方便快捷。

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第 65 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-21 12:25

原文由会翻跟斗的河马发表
这车的外观挺另类的，跟群众习惯的审美情趣有出入，这样的车无论如何内秀，都不会一下子火起来的。

我对它的前脸设计感觉还可以，尤其知道原来它叫“酷熊”，设计师应该是想表现那憨厚可爱的熊脸。

至于用小沈阳，讨好了部分消费者的同时恶心坏了更多的消费者。车还跟别的消费品不同，很大程度关系到车主脸面，要开给 ......

这车的外观评价分两个极端，要么就喜欢，要么就讨厌，根据周围陌生人的反应，喜欢的人居多。国人被三厢轿子和流线型毒化已久，对这点不做评论了。
而且事实也证明，能选酷熊这车的人也都是不怕被围观的，脸皮普遍比较厚，比如我。

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第 64 帖

蓝色摩羯

资深泡菜

泡网分: 52.66

主题: 44

帖子: 9129

2009-10-21 12:22

原文由鄙视粪青发表

看来长城的质量真是不行啊,新车就这么多问题。一直挺喜欢长城嘉誉的，也是一堆质量问题

车就是这样，总会有这样那样的问题。
朋友的307一样也有问题，具体就不说了。
前段时间从坝上回来，一大众神车直接把机油烧干了，要不是还有辆福克斯拉着到了服务区，就直接把我们都扔路上了。

不同的心态，相机和车就会带给你不同的感受，或者是痛苦或者是乐趣。

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第 63 帖

chx

陈年泡菜

泡网分: 37.461

主题: 45

帖子: 6108

2009-10-21 10:49

长城正在着手重拍广告片~ 看看会不会选曾哥

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第 62 帖

steamboy

受限泡菜

泡网分: -0.001

主题: 8

帖子: 280

2009-10-21 10:27

小沈阳最新豪华座驾曝光

http://home_pomoho_com/zhengfang680/2933141

第一辆途胜
第二辆途锐

第三辆日产无限

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第 61 帖

凤之眼

泡菜

泡网分: 0.003

主题: 1

帖子: 33

2009-10-21 10:22

和小沈阳一样恶心的外观！不过肯定会有人喜欢，因为中国什么人都有。这就是中国一直成不了大国的原因。

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第 60 帖

panda73

老坛泡菜

泡网分: 46.17

主题: 92

帖子: 4895

2009-10-21 10:13

原文由会翻跟斗的河马发表
至于用小沈阳，讨好了部分消费者的同时恶心坏了更多的消费者。车还跟别的消费品不同，很大程度关系到车主脸面，要开给人“看”的。所以即使是对小沈阳没啥意见甚至喜爱他的，也要考虑到此人的公众形象对自己的影响，想象一下，一个“不阴不阳”的形象将通过酷熊跟自己联系在一起，都不得不考虑一下是否合适。

小沈阳不是不可以做广告，吸引眼球，提高人气他是完全胜任的，但不应该做一些需要形象代言的产品，因为毕竟讨厌他的人不是极个别。

同感，对小沈阳的反感使很多的潜在车主流失了。长城在代言人方面始终做的不好，像小沈阳这种异类是绝不该用的！

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第 59 帖

rabbitshi

资深泡菜

泡网分: 28.471

主题: 10

帖子: 937

2009-10-21 08:03

问“小沈阳”呀

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第 58 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

泡网分: 49.78

主题: 21

帖子: 11841

2009-10-21 07:57

这车的外观挺另类的，跟群众习惯的审美情趣有出入，这样的车无论如何内秀，都不会一下子火起来的。

我对它的前脸设计感觉还可以，尤其知道原来它叫“酷熊”，设计师应该是想表现那憨厚可爱的熊脸。

至于用小沈阳，讨好了部分消费者的同时恶心坏了更多的消费者。车还跟别的消费品不同，很大程度关系到车主脸面，要开给人“看”的。所以即使是对小沈阳没啥意见甚至喜爱他的，也要考虑到此人的公众形象对自己的影响，想象一下，一个“不阴不阳”的形象将通过酷熊跟自己联系在一起，都不得不考虑一下是否合适。

小沈阳不是不可以做广告，吸引眼球，提高人气他是完全胜任的，但不应该做一些需要形象代言的产品，因为毕竟讨厌他的人不是极个别。

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第 57 帖

鄙视粪青

泡菜

泡网分: 17.879

主题: 32

帖子: 1540

2009-10-21 06:57

原文由蓝色摩羯发表

油耗市区7个多，上下班接送孩子，出外景等为主要用途，最多的时候是8个多一点。
一次从莱芜回泰安的高速路上，路笔直，除了我们没其他的车，试了试最高速度，踩到了150不敢再加速了，车开始有点飘了，因为车身高，本身稳定性就差一些。要是遵守交通规则，120的速度是很稳当的。

再说毛病：
1.下大雨的时候从玻璃水 ......

看来长城的质量真是不行啊,新车就这么多问题。一直挺喜欢长城嘉誉的，也是一堆质量问题

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第 56 帖

XA北回归线

资深泡菜

泡网分: 28.093

主题: 54

帖子: 2038

2009-10-21 04:37

酷熊3月上市的  长城当时说09年计划卖2万辆也就是说平均每月要卖到2000辆以上才能达到目标

这还是上半年车市不够明朗的时候

下半年车市空前火爆别的厂家都提高了销售计划但是酷熊的销量从5月就就开始下滑金9月才704辆  完成2万的销售目标是根本不可能的事情

福瑞迪6月才上市  7月销量就4650了

8月 5135
9月 7315

虽然这个成绩和科鲁兹比是小巫见大巫

但也不是酷熊可以相提并论的

从直观印象上说我所在的西安路面上现在福瑞迪已经是经常可见了而酷熊上市早3个月但是还是很罕见

[XA北回归线编辑于 2009-10-21 04:41]

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第 55 帖

XA北回归线

资深泡菜

泡网分: 28.093

主题: 54

帖子: 2038

2009-10-21 04:18

原文由移轴大镜头发表

704是哪里的数字？给个出处。

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-493-4601361-1.html

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第 54 帖

移轴大镜头

泡菜

泡网分: 27.167

主题: 91

帖子: 1508

2009-10-21 03:59

原文由 XA北回归线发表

谈到销量这个问题我估计你就没看销量排行自己想的吧
9月福瑞迪卖了7315辆
酷熊只有704辆

连1/10之一都不到

思铂睿 3700辆当然这车刚刚上市销量还未稳定不过也可以无视酷熊了

[XA北回归线编辑于 2009-10-21 00:25]

704是哪里的数字？给个出处。

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