主题:聊聊雪天开车遇到的事儿吧
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陈年泡菜
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夜里大雪。

早上看新闻,半夜路面没来得及清扫,有车困在坡道下面1个多小时,镜头中CCTV记者帮BMW+新手+女司机推车。

等班车时跟老司机聊,他也看到这段新闻了,老司机评价:新手,推车时还踩那么大油门干嘛!?应该轻踩油门慢慢起。

各位老司机聊聊雪天开车遇到的事儿吧

估计这位丰田车司机平时也不看车内后视镜

[乌鸦 编辑于 2009-11-10 09:48]
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泡菜
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原文由 powervc 发表
在东北开出来的自己觉得技术好。那都是大平原呀,最多上下个立交桥。没啥大不了到了意大利开一下才知道啥叫山路+大雪。

学习的经验是要换冬季胎!!

[powervc 编辑于 2009-11-11 22:03]


是东北开出来的,不过没开过意大利的雪路,德国,瑞士和奥地利的雪路倒是没少开,没啥问题啊。
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资深泡菜
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买卡雷拉就买卡雷拉4

买更暴力的就要买trubo或者gtx……
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资深泡菜
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原文由 CELLLLL 发表
红灯变绿,起步走,哎,对面那车咋不动呢。。。走过一看,原来是锐志

正上坡,辅道钻出来一辆宝马3,司机没减速。。。立马开始画S。。。

我觉得雪地开车,自动挡车没有手动挡来的稳妥,有的自动挡没有针对雪地的2挡起步,或者没有手动模式。。。起步就比较难办。。。


这些算好的。下雪天最怕老的后置后驱的PORSCHE,一点油门就打滑
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陈年泡菜
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原文由 暮雪独行 发表

这种人不少呢、、是不是市里晚上开大灯远光的也是这些人。。


恩,再加上前后雾灯...
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资深泡菜
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原文由 乌鸦 发表
估计这位丰田车司机平时也不看车内后视镜


这种人不少呢、、是不是市里晚上开大灯远光的也是这些人。。
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老坛泡菜
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红灯变绿,起步走,哎,对面那车咋不动呢。。。走过一看,原来是锐志

正上坡,辅道钻出来一辆宝马3,司机没减速。。。立马开始画S。。。

我觉得雪地开车,自动挡车没有手动挡来的稳妥,有的自动挡没有针对雪地的2挡起步,或者没有手动模式。。。起步就比较难办。。。
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原文由 加馅儿火烧 发表
今晚西安大雪,感觉是瞬间就积雪了。和员工聚餐完,从餐馆出来往公司走才刚开始猛下雪,也就500米的路程,等走回公司,车就已经全白了,车上积雪超过3厘米。
一路慢慢晃悠着回家,停车时遇到最艰难的时刻:俺们小区6点以后只有道沿上的车位空着,我快9点才到家,而且还只能倒上去,地方太小。刚好剩下一个车位,也是最后一 ......


抓地力不足的时候上马路牙子特别容易侧滑失控...
就算四驱也一样...

不过那台阶不高,还好...

[qq73 编辑于 2009-11-12 08:29]
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这个视频是 雪天+结冰+大下坡 的真实写照,大家如果能看到的话,可以去看看:

http://www.※※※※※※※.com/watch?v=qofe64lIvNg
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叫几个兄弟,大家把车推进去,哈哈哈

原文由 加馅儿火烧 发表
今晚西安大雪,感觉是瞬间就积雪了。和员工聚餐完,从餐馆出来往公司走才刚开始猛下雪,也就500米的路程,等走回公司,车就已经全白了,车上积雪超过3厘米。
一路慢慢晃悠着回家,停车时遇到最艰难的时刻:俺们小区6点以后只有道沿上的车位空着,我快9点才到家,而且还只能倒上去,地方太小。刚好剩下一个车位,也是最后一 ......
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很多年前一次跟小叔雪地出车,是那种类似微面的小货车,后驱的,遇到上不去的坡都是掉头然后倒车上去的。
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还需要到意大利?和川西比,那算是小山包。
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在东北开出来的自己觉得技术好。那都是大平原呀,最多上下个立交桥。没啥大不了到了意大利开一下才知道啥叫山路+大雪。

学习的经验是要换冬季胎!!

[powervc 编辑于 2009-11-11 22:03]
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N年前俺上高中那会儿,下完大雪,天儿特别冷,早上去上早自习,老爷子拿车送我,有几次天儿忒冷,打不着火又着急赶时间,就拿开水烫,后来烫了几次,不是把什么原件搞坏了,老爷子就总记着这事儿,现在都换了车了,不过还总会提起当年烫坏了宝贝车的事儿
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陈年泡菜
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俺从各地抄来的:

在冰雪道路上,你应该沿着前面车辆留下的痕迹行驶,因为这里比刚下雪的地方有更好的摩擦力。

你可以在一个安全地点,先测试刹车和转弯等驾驶操作,感受一下道路情况。

最安全的是,每次只进行一个驾驶操作程序,举例来说,到达弯路之前,在直道上进行刹车把车速降低;车速降低后再进入弯道,在弯道上平顺地转弯;通过弯道后,再慢慢加速、平顺驾驶。

冬天驾驶,要避免将车内温度调得过高。研究显示,车内的高温能影响驾驶员的反应时间并增加犯错机会。

冬天驾驶,车上应备有保暖的衣服和一个铲子,万一被困在大雪中可用来自救。

大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车前、后挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜,保持良好的视线。如果有条件,可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
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陈年泡菜
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咱这拜气候所赐,近几年的冬天雪都很大,以前开旧车时都只用全季节胎,只要开的时候温柔点,一般都不会发生严重的打滑,但冬天前一定要注意车胎的胎纹,如果磨损严重一定要更换。如果开得是才买的新车更要加倍注意,因为你可能还没熟悉该车的冬季驾驶特性,我去年就给我的新车配了雪地胎,而我有两个朋友的新车都在去年失控撞毁了。雪地行车切忌急踩刹车和油门,特别是过弯和变线,变线时松开油门和刹车,让车自然滑过去。去年我另一个朋友在高速上变线时因为车踩到车辙之间的积雪而发生颠簸,从而下意识地踩了刹车,结果造成车辆打转撞毁了后备箱。 还有要留意地上的黑冰,特别是雪化时路面容易积水的地方如立交桥下。我记得有一次,才下过雪不久,但路上没有积雪,大部分地面已经干了,但低洼处还有积水,我从高速上下来,转弯通过一立交桥洞,因为看到桥下转弯处有消防车,所以刹车减速准备变道,刚开始车速确实减下来了,但不一会儿我就意识到了消防车在这的原因:我在突然感到刹车失去了作用的同时,也看到了消防车前面有一辆冲出路面的小车,路面有黑冰!我马上松开了刹车,双手紧握方向盘,变线,从消防车边上滑了过去,感到地面有附着力后轻踩油门把车控制住了。
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陈年泡菜
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原文由 bear8 发表
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=501498
我去年发的关于冰雪驾驶的帖子

谢谢!
学习了,难怪早上新闻上宝马MM说这车是后驱......
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老坛泡菜
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魔都这两年冬天倒经常下雪
先学习下
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有一次大雪,第一次坡上起不了步,1档不给油都打滑,半联动技术不过关。2档走了一下又打滑了,看到后面的车也是,学它的样子,开始打方向盘走“之”字降低坡度,动了

后来看到有不少车挂链条的,应该那样~~~尽量压着前车留下的车辙,还有注意暗冰(印着地面黑色的冰),速度不能太快。转弯途中不但不能给油,刹车也不能碰,进弯前提前减速减到位,挂着2档慢悠悠的过去~~否则滑出去了。。。
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08年,大雪,朋友公司重要客户需要到上海接回来,我们2个越野车,左冲右突,一路飞奔,从南京到上海,花了10个小时,第二天回程,也差不多10个小时,不过比起大部分在路上堵了20个小时以上的,要舒服点

然后刚回来,又需要送一个客户到上海,姥姥滴俺一刻没停,又重新杀回上海,又经历了一次来回

那么大的雪,没有四驱,不可想象,另外如果是轿车,四驱也白搭
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前年正月初3,也是老妈的OOOO刚买半年的时候,晚上家里要挂灯笼,让我去买灯泡,天特冷,就开她的车去买(1站地的路)。出小区大门,就是一条条冰棱,天天过也许大意了,车下了冰辙就开始转圈,大概转了1圈半撞在小雪堆上,本以为OOOO的大嘴是金属的我用实际行动证明了我是错的,它真是塑料。回来怕给大家扫兴就假装好意的头冲里停进车库,闷到初八不得不硬着头皮去自首。。。
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原文由 qq73 发表
很多车下雪天不开后窗的电加热,我也奇怪...


俺就是主要因为这个和电热后视镜才买了高配车型,多花了2200RMB
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雪天路况差,易打滑,可就奇了怪了加塞儿的比平常多了他娘的好几倍!
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上一场雪的时候,我停车忘记会正雨挂器了,第2天老婆一着车,啪,
前风档裂了,一条非贯通的裂痕

教训。
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老坛泡菜
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那就说说吧。
原以为下雪后俺的4X4在城里会好使,后来发现不是这样,因为前后都是蜗行的小车,俺的车也只好跟着蜗行。
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陈年泡菜
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早上开车上班,一路上各种“发型”
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陈年泡菜
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https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=501498
我去年发的关于冰雪驾驶的帖子
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原文由 乌鸦 发表
夜里大雪。

早上看新闻,半夜路面没来得及清扫,有车困在坡道下面1个多小时,镜头中CCTV记者帮BMW+新手+女司机推车。

等班车时跟老司机聊,他也看到这段新闻了,老司机评价:新手,推车时还踩那么大油门干嘛!?应该轻踩油门慢慢起。

各位老司机聊聊雪天开车遇到的事儿吧

呵呵 类似的太多了
很多人干脆在后窗那放一堆东西

估计这位丰田车司机平时也不 ......
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