主题:最近流行爬坡,我也发一个
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资深泡菜
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原文由 myh 在2010-04-18 17:27发表
爬这个坡有什么意义?


车队来到一个坡,别的车过去了,您要绕很远的路或直接回家。。。 这就是意义!
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陈年泡菜
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越野e族云南大队豪哥冲坡,用的是LC80带增压的,豪哥如同名字一样人语言不多,豪爽!

这个破被云南大队成为绝望坡,由于拍摄角度看一般,但是,实际上难度很大,要利用速度冲!

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陈年泡菜
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原文由 ocar 在2009-12-16 14:59发表
越野车论坛嘛,看一些能爬上去的,多少度?自己看吧。视频7:35秒开始爬坡


一个字:爽!
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原文由 qq73 在2010-03-19 16:23发表

爬上去会不会托底?
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这个宝贝应该更没问题的.小菜思啦
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卫士和BZ G的短轴版本应该没问题的
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原文由 qq73 在2010-03-19 16:23发表

爬上去会不会托底?


卫士和BZ G的短轴版本应该没问题的
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一定要有大的接近角和离去角

一定要有较短的轴距

一定要有足够的底盘间隙
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原文由 棒槌 在2010-03-20 06:59发表

干吗非要上照片中这种坡呢?要想不托底冲上去,前桥肯定要腾空,然后重重砸在地上,太毁车了。


帕拉丁的踏板 太低了
我被担在土坡一次
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原文由 jinbao 在2010-03-15 16:30发表
这个坡度并不算太夸张,有一次和E族的兄弟爬的坡才叫玄乎。
就是这个坡度,很多名牌车都“折“在这里
爬这个坡有什么意义?

[myh 编辑于 2010-04-18 17:30]
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仔细看看,路虽烂,但总归还是路,一条烂路,其实这路也就是东风解放还有什么工地上跑的泥头车或者农用车都能过去的路。那石头坡除了不平,和山区公路的陡坡也没什么区别。
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俺是来看热闹滴~
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我也觉得有很多熟人啊
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原文由 jinbao 在2010-03-19 23:45发表

我的帕拉丁不敢上,倒是另一个兄弟开着奥丁冲了上去。
随着几声熟悉的巨响以后,随着烟尘败阵下来。
所谓“熟悉的巨响”是指,奥丁的车架子与帕拉丁相仿(除了人家是柴油机),所以惨厉的底盘碰撞声非常相似。

干吗非要上照片中这种坡呢?要想不托底冲上去,前桥肯定要腾空,然后重重砸在地上,太毁车了。
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原文由 qq73 在2010-03-19 16:23发表

爬上去会不会托底?

我的帕拉丁不敢上,倒是另一个兄弟开着奥丁冲了上去。
随着几声熟悉的巨响以后,随着烟尘败阵下来。
所谓“熟悉的巨响”是指,奥丁的车架子与帕拉丁相仿(除了人家是柴油机),所以惨厉的底盘碰撞声非常相似。
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原文由 jinbao 在2010-03-15 16:30发表
这个坡度并不算太夸张,有一次和E族的兄弟爬的坡才叫玄乎。
就是这个坡度,很多名牌车都“折“在这里


爬上去会不会托底?
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原文由 aconquija 在2009-12-16 18:47发表
很多熟人啊。hehe
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偶是来围观滴
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楼下这个坡看着吓人,速度快了会不会后空翻啊
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这个坡度并不算太夸张,有一次和E族的兄弟爬的坡才叫玄乎。
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实在太滑稽了,可叹的是一个车厂竟能封锁住媒体,如不是今天上网还真不知道。
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那个 大石壁 坡 应该在40度左右
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翻山越野
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