主题:那些国内常见的摩托车--略显经典。 [主题管理员:蓝精灵栋梁]
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生煎馒头 发表于 2012-10-7 18:59
我的,我喜欢这种复古造型的

雅马哈还是本田? 本帖最后由 我爱baby 于 2012-10-7 21:17 编辑

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生煎馒头 发表于 2012-10-7 18:59
我的,我喜欢这种复古造型的


没倒车镜啊?

嘿嘿~~交警叔叔看见是不是怕怕?

这款比较圆圆的~不错~~
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马丕 发表于 2012-10-7 16:45
4-6L/百公里是太夸张了,我的大鲨新车的时候大概2.8L,到10年强制报废的时候开了13万公里,油耗大概3.2左右。


我也是听说的~可能没那么多~~不过发动机不怎么啊的老车估计也不少的~
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我的,我喜欢这种复古造型的
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蓝精灵栋梁 发表于 2012-10-7 15:49
大白鲨~~~~

当年,某些效益好的单位作为职工福利品进行发放给员工的呢。

现在使用至今的呢,很多都很残旧了,油耗4-6L/百公里。
4-6L/百公里是太夸张了,我的大鲨新车的时候大概2.8L,到10年强制报废的时候开了13万公里,油耗大概3.2左右。
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大白鲨~~~~

当年,某些效益好的单位作为职工福利品进行发放给员工的呢。

现在使用至今的呢,很多都很残旧了,油耗4-6L/百公里。

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我爱baby 发表于 2012-10-6 20:35
再看了下帖子,发现缺了光阳豪迈125,经典GY6机头,当时很流行的踏板,这车堪称国内山寨踏板的祖师爷


这款比大白鲨数量多,因为没本田大白鲨那么贵。不过大白鲨卖点是水冷,这是主流的强制风冷。GY6这个机头太普及了,各种零件很多,不过国产件终究加工精度欠缺。
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番茄花园 发表于 2010-1-9 00:16
怎能少了我的雅马哈TZR125,哈哈!

单缸二冲程水冷发动机,六档变速箱,电子排气阀随转速控制

算是最入门级的跑车了,只要你敢拉转速,跑160毫无问题

大学时花三千块从碣石买来的,托运到山西,一个大木箱,里面都是散件,用旧衣服包裹,到后现组装,漆面翻新的很好,发动机状态也不错,车架号是91年的,前年点火线圈烧了,就再没动

九十年代珠峰也进口销售过一批,加了大包围,换成了辐条圈,当时好像卖两万吧
18500.当时口水了很久
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我爱baby 发表于 2012-10-6 12:37
比亚乔黑金刚 ,也是当年比较贵的125踏板了

买巡洋舰之前曾经试过这车,加速不错,减震很舒服,软软的,后来因为外形  配件的原因放弃了,事实上这车卖的确实不好

黑金刚前减震是单枝的,算是比较另类的设计

水冷的,好车,因为当年很贵,所以卖的不算太好,但也还可以了。配件价格是大问题。修理上也麻烦,因为国内的修理工都是修日系车在行,很少有人精于欧系车,现在也是一样。公升级的日系车能修,宝马就没办法,因为整个系统就不一样。

前后单减震是比亚乔的传统,更变态的是有一款小踏板PX125,前后轮是可互换的,而且车上还加了个备胎,扎胎了换上就走,绝无仅有的设计。现在香港街头还到处都是。

后轮上的圆罩子里就是备胎
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再看了下帖子,发现缺了光阳豪迈125,经典GY6机头,当时很流行的踏板,这车堪称国内山寨踏板的祖师爷
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蓝精灵栋梁 发表于 2010-11-14 07:34
是啊 虽然现在汽车是俞来俞普及,且当怀念一下曾经的摩托岁月。

还有那款不记得叫什么的,好像是巡洋舰,

有150和125,可折叠后视镜,

后座椅分2级,不过还是连体的,

我加的图那张好像总感觉不是正野的以前那款光阳巡洋舰,

虽然发动机标注了KYMCO,

好像也是正的,

不知道了。

125是原装车,贴珠峰牌,别名巡洋舰
150在常光组装的,叫A博士,记得有碟刹 鼓刹两个版本

这车最大的缺点就是大灯暗的一塌糊涂,大概只能跟50助力车比下亮度,灯具反射效率问题
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09马甲 发表于 2010-1-14 09:01
JH70

毕业后自己开钱买的第一辆车。好象连入户一起八千。谈不上舒适和动力,就是方便。开了差不多八年。
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记得国内宗申牌也模仿出了一款,可惜这质量差远了。
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泰国本田变态弯梁NOVA DASH125。在弯梁车风行的东南亚备受追捧,也是改装参加比赛最多的“终极”弯梁车!弯梁的架构,跑车的品质白菜的价格,从外观上就不难看出,虽然是小小的弯梁车,与国内的弯梁车从设计、质量、技术含量和加工精度上都是天渊之别:跑车式车架、前后碟刹、后单避震、两冲水冷强化发动机、膨胀腔式排气.......................这一切都是为了追求极速设计的,小小的车架上搭载了与本田著名的2 冲125公路赛NSR125一样技术参数的发动机(最大功率22匹马力),但是没有了排气阀,工作更加稳定可靠,而整车质量却不足100公斤,动力之变态可想而知,国内也有,不过数量有限,很偶尔才看见~

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株洲雅马哈凌骥125小太子车,ZY125-2。
当时出来时候这车价格为两万五左右,
后来最后降到一万七千五左右就因为成本问题不能再降了就停产了,
也是株洲雅马哈的最后一款档位车了,后来主攻踏板车。
这款车不错的!不过现在已经不常见到了。

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我爱baby 发表于 2012-10-6 12:39
........


毋庸置疑,比亚乔是好车,

不过在天朝就是水土不服~!

一个价格,二个口碑,三个外形,四个配件。

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比亚乔黑金刚 ,也是当年比较贵的125踏板了

买巡洋舰之前曾经试过这车,加速不错,减震很舒服,软软的,后来因为外形  配件的原因放弃了,事实上这车卖的确实不好

黑金刚前减震是单枝的,算是比较另类的设计

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总有一款适合你
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蓝精灵栋梁 发表于 2012-10-6 12:21
LV款?


你的问题我怎么都答不出来呢!!
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topsail86 发表于 2012-10-6 12:05
最亮的


LV款?
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JL70可改上天虹90的发动机,HONDA Benly CD-50的外观,主要是要增加多多的电镀件!前后轮挡泥板必须要电镀!座椅可以改短单座!两端车身侧盖可以去除,手工改小电镀侧盖!尾灯可要小圆灯,突出复古!其他方面就暂时没想到了!

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JL70,见主要改了邮箱分色涂层、座椅、前大灯总成、手把杆、手把杆套、去除了链条防尘盘,电镀的辐条轮竟然喷了黑色油漆,这点很失败!其他还行!大灯DIY了仪表灯!这是亮点!

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很可爱的
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借楼主的地方再发几张!!

钥匙链!

注意看写的字
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