主题:2011款的大切,值得期待吗?
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资深泡菜
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今年想进辆大排量越野车,V6的觉得小。V8的动力还是爽啊!

据说新款的大切年底前进口,这车值得买吗?或者说值得等等吗?

大家是什么看法?

不想考虑城市SUV,觉得有点装,开着心里发虚。
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老坛泡菜
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税又涨啦,亲。
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柴油的值得期待,最好手动档
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资深泡菜
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挺期待的。
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老坛泡菜
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原文由 4567810 在2010-07-11 21:53发表
米国鬼子的车,还是算了吧,小毛病多,售后服务没保证,贬值率太高,包括米国的汽车企业,越走月低迷,前景很不乐观。

============================================
确实是。可是同级别的德国鬼子的车日本鬼子的车的价格能买这个两,就不信两个不顶他们两个※※※鬼子的一个开。

这个是米国鬼子的翻身之作,要是不成功就彻底完了。
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原文由 多吃了三五口 在2010-07-09 16:13发表
今天看某杂志上说的2011款3.6V6定价约3万美金,约合20万人民币左右

真是这价格的话,引进或国产的入门级报价低于40万应该就比较靠谱了


那个价格远不是最终到手的价格。美国买车,报价远不是最终价,只是所谓“基础价”,就是什么配置都没有的价格,还要加税。都加上之后,3万美金的车到手估计在4万以上了。
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米国鬼子的车,还是算了吧,小毛病多,售后服务没保证,贬值率太高,包括米国的汽车企业,越走月低迷,前景很不乐观。
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原文由 deadarea 在2010-07-02 12:47发表
期待2011!2009HEMI飘过


期待你的HEMI.....
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原文由 lymex 在2010-07-07 18:51发表
也许是设计成可以吃粗粮的原因,大切以前的发动机升功率比较小。2004年的V8 4.7L大切最大功率只有175kW,还不如人家X5 3.0L的200kW大。
当然,5.7L的要好一些,08的为240kW。


目前为止,大切都可以用93甚至90号油。175W还不够吗?高速公路上可以上200KM。
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今天看某杂志上说的2011款3.6V6定价约3万美金,约合20万人民币左右

真是这价格的话,引进或国产的入门级报价低于40万应该就比较靠谱了
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原文由 海岛北炮兵 在2010-07-02 17:38发表

张老,如果城市用的多还是买个德国车。出去玩的多,搞个大家伙 LX LC 途乐都可以。


唉,现在在城市里真的是懒得开车了,麻烦,心烦。我是在考虑你说的这几辆车,不过图了好像没有新车吧?主要是想出去玩用。觉得这大切的V8性价比太高了,便宜啊。我不太喜欢LC,觉得内部怪怪的不舒服,外面看着不小,里面觉得空间布置很不顺眼,和我没缘。
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也许是设计成可以吃粗粮的原因,大切以前的发动机升功率比较小。2004年的V8 4.7L大切最大功率只有175kW,还不如人家X5 3.0L的200kW大。
当然,5.7L的要好一些,08的为240kW。
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我打算年底换这个,看经济情况是6还是8
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原文由 closecombat 在2010-07-02 17:18发表
这个车的V8款什么价?估计性价比不会太高,如果真这样,不如考虑其他品牌

=========================================
看过了V8的预售价,和老款的一样不到60W。要是售价也和老款的一样还是值得买的。
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原文由 中幅英雄 在2010-03-16 04:30发表
今年想进辆大排量越野车,V6的觉得小。V8的动力还是爽啊!

据说新款的大切年底前进口,这车值得买吗?或者说值得等等吗?

大家是什么看法?

不想考虑城市SUV,觉得有点装,开着心里发虚。


张老,如果城市用的多还是买个德国车。出去玩的多,搞个大家伙 LX LC 途乐都可以。
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这个车的V8款什么价?估计性价比不会太高,如果真这样,不如考虑其他品牌
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期待2011!2009HEMI飘过
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关注中,现车来了再看看
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据说广汽菲亚特将在长沙生产大切。。。
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俺也心动。。
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越来越近了,有点心动..........
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llllll
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好!



期待高配
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2011款的大切是什么结构的底盘?还是半承载还是承载式底盘?
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价格还行,有点心动了。
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预售及价格都出来了,如果这消息的价格是真的,2011还是不错的啊。

http://bbs_fblife_com/viewthread.php?tid=1244730&extra=page%3D1
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原文由 nickadams 在2010-04-29 21:53发表
去JEEP网站上看了看,现在2010版的SRT8才卖4万多加元,比好多V6的中级SUV都便宜,但0 - 100只需要5.4秒,让很多跑车都要吃灰。
5.7 HEMI看起来也不错,但不知道可靠性怎么样。以前买过客来斯勒的臭名昭著的2.7,被吓怕了。


2011的SRT8定位和往年很不同。

往年SRT8都是其它配置比Limited版本高,然后5.7 HEMI换成6.1 SRT HEMI,轮胎换大换“跑车胎”,但 底盘降低,四驱系统是最简单的只有一个※※LSD的适时Quadra-Trac I 而且没有选配。 因为其它配置高最后起价一般比Limited版本还高一点点。

但2011年SRT8定位明显低于Limited和 S Limited, 大部分东西都变成选配。

我觉得买大切或者指挥官最关键两样东西,第一是Quadra-Drive II四驱系统,第二是带MDS的5.7 HEMI 。 这样还是只有S Limited版本或者Limited版本选配上来基本上也就和S Limited一样。七七八八再加些配置上来最后还是得过6W了, 一般说来Dealer的现货也通常是这种了。
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大切诺基还是不错,很扎实、安全,5.7发动机在高速时可以4缸工作,就是价格高了点。
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