主题:途观今天出价格,没人聊聊么?
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泡菜
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我同事第一辆车,比较希望20多万的价位,关注途观比较久。

她比较喜欢suv,关注途观,等到今天才刚出价。

个人比较推荐她买2.0t风尚版,27万多,有点贵,nnd。

好像看着旗舰版配置够豪华。

这车从价位和动力还有功能上典型冲着crv和rav4来的。

1.8t的倒是便宜些。但是车那么大,1.8t能带的动吗?

还有我看那个发动机护板图片的时候,觉得这车地盘好像也不是特高。坛子里有试驾过的吗?感觉如何?

有没有同期待的,给点建议,买哪个配置性价比较好?排除1.8t mt。

或者其他这个价位的车子推荐?

另,我同事是个女孩子,希望买红色。
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资深泡菜
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加价还卖了1W多,看来指望平价买这车1个月提车是不可能的任务
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资深泡菜
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看见标题差点以为穿越了
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深圳现车,不加价,愿意磨下嘴皮子的可以送不少东西,想要交钱直接提.........
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前些天去问,加价3W,而且加价后还是要排队。。

建议买30W 2.0T顶配途观的去进口大众4S看看进口的途欢,国产加价后和进口低配一个价格
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神车可不是徒有虚名,高尔夫6卖了三年还要加价,更别说途观Q5
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原文由 山佳100 在2011-09-11 01:35发表
前2天,一朋友想要这车,陪他走了一圈,这小子绕了很大个圈子找到了个4S的副总,花了小3千请了顿火锅,塞了2000红包一个,酒足饭饱的副总大方的同意在2个月之内帮他提到车,只加3万,朋友激动啊,我也只能配着他乐和~~~~~~~~~


哈哈哈
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特喜欢的话加一千两千还行,20多万的车子,加多了不值。
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原文由 只抽大会堂 在2010-04-15 18:29发表

呵呵 28W您还别嫌贵,还得加价3W呢~~~


成都这边加4万5,除非找熟人陪笑脸,费半天事让你捡个大便宜,赏你小子优惠了,只加3万,你不感激的痛哭流涕你都不好意思....
早不打算买这车了,一直好奇什么人买这个车,你真富裕又喜欢大众应该上途锐啊,钱不宽余才想着途观,结果加4万,车是不错,但是+4万是大众也不好意思定的高价,这么多人疯狂追捧,真是奇怪,这样有性价比吗??不觉得亏吗?还别说,真有大把人不觉得亏,成都现在途观定车都不接受了,想要的人太多了......排队排到北京※※※了......
前2天,一朋友想要这车,陪他走了一圈,这小子绕了很大个圈子找到了个4S的副总,花了小3千请了顿火锅,塞了2000红包一个,酒足饭饱的副总大方的同意在2个月之内帮他提到车,只加3万,朋友激动啊,我也只能配着他乐和~~~~~~~~~

[山佳100 编辑于 2011-09-11 01:44]
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与PQ46平台上的迈腾和昊锐相比,从做工到舒适性途观都是逊色的,但配上235的胎,车身高,轮胎宽,前、后排空间也都够用,前悬麦佛逊,后悬4连杆,haldex 的全时四驱平时95:5分配,作为城市SUV在性能上完全OK。这个价格,算是性价比很不错的了。
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原文由 只抽大会堂 在2010-04-15 18:29发表

呵呵 28W您还别嫌贵,还得加价3W呢~~~


问了,加4万呢
2万“至尊金卡”,2万“特殊运费”,一个交了定金的同事已经退定了。
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原文由 cnil 在2010-04-16 00:26发表
宝马一看大众这么敢哄抬物价乐了,这次小排量X1改35万起了


恩,我也看见价格了,不过就算35.8万那个,好歹是个宝马啊,好过30万买个TIGUAN吧,说实话我都有点动心那个35.8万的X1了。估计会大卖!
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原文由 dayimage 在2010-04-15 17:46发表
TIGUAN的枣红色挺好看的,如果我打算添置一辆SUV的话,会考虑它的。不过一年以内不会考虑,反正又是加价又是排队的,让它热闹去。大众的车,基本可参见速腾和迈腾刚上市时候的德行。不过一年后,30多万的宝马X1都要上市了……
宝马一看大众这么敢哄抬物价乐了,这次小排量X1改35万起了
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原文由 大林和小林 在2010-03-26 22:36发表

专门上网看看价格,太黑了!本来对2.0精英有点长草,心理承受极限是27万,觉得无论如何不会超过27.5万,结果一看28万冒头,太黑了!
知道你很喜欢tiguan不知道怎么看这价格?反正我是彻底不想了。


呵呵 28W您还别嫌贵,还得加价3W呢~~~
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TIGUAN的枣红色挺好看的,如果我打算添置一辆SUV的话,会考虑它的。不过一年以内不会考虑,反正又是加价又是排队的,让它热闹去。大众的车,基本可参见速腾和迈腾刚上市时候的德行。不过一年后,30多万的宝马X1都要上市了……
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原文由 打到“靠靠” 在2010-04-15 16:08发表

扣我

铁贯

大街上都见到活的了


挨骂多的车,说明关注群体很大,骂街的人是其中最渴望的但购买力不那么强的一个特殊群体,忽略这部分,有购买力的基数还是很大的。
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原文由 nhyygb 在2010-03-27 00:43发表

爱买就买吧,呵呵,我知道的是,没开过天窗的,渴望天窗;有天窗的,倒是基本不开;

雅阁7代、宝马525LI、奔驰S320、奔驰ML320、奥迪2.8等等有天窗的,常开常坐,没见过车主常用的,我开,根本就懒得享受天窗。

加强横梁车顶一根有点少,不带天窗的有2-3根,不信自己拆开顶棚就可看见。

一个全景天窗不便宜,一 ......


LEXUS顶做钣金加喷才1000?人家的牛扒给你们白吃了

我的FIT有天窗,经常开,至少不关遮光板,但CIVIC没有,很不喜欢,但有天窗的要贵近2万
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原文由 拿人手布软 在2010-03-29 17:31发表
凡价格被骂的凶的车,似乎都卖的好。


扣我

铁贯

大街上都见到活的了
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原文由 米山闲人 在2010-03-26 18:26发表

RAV4就可以的,一个轱辘就能走,自己看吧:
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=11296088&extra=page%3D2


是吗?汽车之家的评测里,RAV-4一个轮打滑就动不了了。
http://www_autohome_com_cn/drive/200906/63795-5.html
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原文由 西汉 在2010-03-26 15:50发表
===================
途观的四驱系统比奇骏、森林人、欧蓝德这些都强。!?
===================
呵呵,4S的人都没你敢吹。


西老汉好久没去4s了吧?现在的4s又有进步啦!昨儿去看维特拉,小伙子说涉水深度450到850,湖区一产啊~~~
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原文由 nhyygb 在2010-03-29 17:45发表

先不管越野能力强弱,单那CVT组合,多刨点坑,多越点野,就等着换变速箱好了,呵呵。


其实,没有人用逍客去越野。
但逍客可以越野的意义在于,当你旅途中遇到这种路况的时候,你可以通过,而其它的无法通过。
所以,用逍客长期走这种路的,就是脑子进水了。
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原文由 hunternudt 在2010-03-29 17:40发表

关于国产铁管的四驱,那是吹的。爱卡测试揭穿了。
奇骏和逍客是同一种四驱系统,但逍客的越野能力是相当强,虽然只有※※差速锁,但是有电子差速锁,经历过实战(越野E族在宜兴的拉练,很多人没有想过,逍客的越野能力是那么强)。
铁管的四驱,xcar测试过,只有※※差速锁,前轮和后轮都没有差速锁。因此当前轮和后轮 ......


先不管越野能力强弱,单那CVT组合,多刨点坑,多越点野,就等着换变速箱好了,呵呵。
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原文由 jinseng 在2010-03-26 16:43发表

哥们,怎么个强法,您倒是说说看?

您就讲讲哪个能通过交叉轴离地测试吧!


其它不了解,但逍客可以,那么奇骏也应该可以。
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原文由 jinseng 在2010-03-26 14:11发表
1、进口的越野版,国产的是非越野版,而且轴距拉长,底盘降低,接近角只有18度,因此国产途观就不要想什么越野了。

2、但同时途观的四驱系统有可能是“国产”同级SUV里最有技术含量的。如果确实如评测所说的,途观的四驱系统比奇骏、森林人、欧蓝德这些都强。

“途观四驱系统的核心部件为第四代haldex※※差速 ......


关于国产铁管的四驱,那是吹的。爱卡测试揭穿了。
奇骏和逍客是同一种四驱系统,但逍客的越野能力是相当强,虽然只有※※差速锁,但是有电子差速锁,经历过实战(越野E族在宜兴的拉练,很多人没有想过,逍客的越野能力是那么强)。
铁管的四驱,xcar测试过,只有※※差速锁,前轮和后轮都没有差速锁。因此当前轮和后轮各有一个轮子失去抓地力,就歇菜了。
实际上,逍客的越野能力是最强的,奇骏、rav4其次吧。crv,铁罐次之。之所以逍客比奇骏还强,因为逍客更轻巧。
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凡价格被骂的凶的车,似乎都卖的好。
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潜力街车,没什么特别的地方,大众出品的CRV而已,除了价格,真想不出还有什么可聊的
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原文由 大摄天下 在2010-03-27 01:24发表
贵了。爱卡那边早就骂声一片了。


但很快就成街车了

进口的那么贵,都有人买
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原文由 nhyygb 在2010-03-27 00:32发表

自己去拆几个车顶棚就知道了。

见过一些普通车,没见过,请这位赐图
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一款车、最低配和最高配相差50%的价格、、本身就是不合理的。。
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