从上海到多哈的十个小时都是夜航，看看飞行航图听听音乐，半梦半醒。从多哈到突尼斯城倒都是白天，但一路云层较厚，勉强拍到红海北端，端口那细细的是苏伊士运河，左侧是非洲大陆，右侧是西奈半岛，这里是埃及的领空。

关于突尼斯

说起突尼斯就会联想到摩洛哥、“北非谍影”“卡萨布兰卡”这类诱人的词，但这次跟团没办法，联想到此为止。

出发前我都会做功课，但除了基本要件，其余的大多得意忘言，这次去突尼斯也不例外。所以大家不要考我太难的题目，什么※※沿革、年代啥的。我旅行的目的在于跟那块天地接接气，丰富自己的人生感受，完善世界观，呵呵。

但是发帖要厚道，还是要位看官着想，所以转贴一段※※※※关于突尼斯※※※的文字：
http://zh.※※※※※※※※※.org/zh-cn/%E7%AA%81%E5%B0%BC%E6%96%AF%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD

突尼斯※※※位于北非、隶属于马格里布地区，东北部紧邻地中海。突尼斯有两个邻国，分别为西方的阿尔及利亚（公共国界线长965公里）与东南方的利比亚（公共国界线长459公里）。突尼斯因其坐落于国家北方的首都突尼斯市而得名。

地理
突尼斯国土面积的40%为撒哈拉沙漠所占据，余下的60％则是十分富饶的土地，早在被并入罗马帝国之前的公元前3世纪就成为了迦太基文明的发源地。北部为高山与丘陵地，主要是亚特拉斯山脉东部的延伸；中部为阶梯状台地，由西向东倾斜，台地以南多季节性盐沼；东部为狭长的沿海平原；南部则为撒哈拉沙漠。

气候
突尼斯北部属于夏干冬雨的地中海型气候，南部则是热带沙漠气候。

※※
突尼斯曾经是迦太基的发源地。第三次布匿战争后，迦太基成为罗马※※※的阿非利加行省。后来此地又陆续受到汪达尔王国、拜占庭帝国、※※※帝国的统治。突尼斯在很长一段时间内受到奥斯曼帝国统治（这一时期被称为突尼斯摄政时期）。在1881年时，随着法国对殖民地的开拓，转而成为法国的被保护国。
1956年3月20日，在殖民地独立风潮之际，突尼斯赢得了独立，正式改名为突尼斯王国。罗尔斯贝伊成为首任统治者，享有国王尊号和至高无上的君权。1957年7月25日，※※※宣告成立，民族主义※※哈比卜·布尔吉巴就任首届※※，他使突尼斯※※※迈向了现代化。然而他30年统治的结果是以收买人心的政策以及□□□□□□□□□□的崛起为标志的，继任※※扎因·阿比丁·本·阿里将之废除，但延续了布尔吉巴主义的现代化目标，即经济自由化。

人口
突尼斯在2001年有人口约9,700,000人，90%以上为※※※人。2008年人口达到10,380,000人。

语言
官方语言为※※※语，但法语和英语的通用性也很高。

经济
突尼斯盛产橄榄油，产量居世界第4位，被称为“世界橄榄油园”、“橄榄之邦”。除了出口纺织品与橄榄油之外，观光业也是其重要的收入之一。

交通
突尼斯交通
突尼斯的道路总长19,232公里。A1公路(突尼斯-Msaken)、P1公路(突尼斯-利比亚)和P7公路(突尼斯-阿尔及利亚)都是主要的公路。
突尼斯有30个机场，突尼斯－迦太基国际机场和莫纳斯提尔哈比卜·布尔吉巴国际机场都是重要的机场。突尼斯有4间航空公司：突尼斯航空、迦太基航空、努韦尔航空和七航空。
突尼斯铁路网络是由SNCFT经营，铁路网长2135公里[2]。在突尼斯内的电车网络是由莱杰地铁(Metro Leger)经营。

省份
24个（具体略）

先给大家一个基本印象吧

2月底3月初去了趟北非突尼斯。原来不好意思现丑，但发现坛子里还没有突尼斯的专贴，才穿新马甲斗胆一试，望达人高手不要笑话。

因突尼斯干燥多沙，几次换镜头使相机低通滤色镜片弄得很脏，害得我到现在还没洗尽片片上的污点，以后发片慢，大家多包涵！

[2010-03-30 19:37 补充如下]

关于突尼斯

说起突尼斯就会联想到摩洛哥、“北非谍影”“卡萨布兰卡”这类诱人的词，但这次跟团没办法，联想到此为止。

出发前我都会做功课，但除了基本要件，其余的大多得意忘言，这次去突尼斯也不例外。所以大家不要考我太难的题目，什么※※沿革、年代啥的。我旅行的目的在于跟那块天地接接气，丰富自己的人生感受，完善世界观，呵呵。

但是发帖要厚道，还是要位看官着想，所以转贴一段※※※※关于突尼斯※※※的文字：
http://zh.※※※※※※※※※.org/zh-cn/%E7%AA%81%E5%B0%BC%E6%96%AF%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD

突尼斯※※※位于北非、隶属于马格里布地区，东北部紧邻地中海。突尼斯有两个邻国，分别为西方的阿尔及利亚（公共国界线长965公里）与东南方的利比亚（公共国界线长459公里）。突尼斯因其坐落于国家北方的首都突尼斯市而得名。

地理
突尼斯国土面积的40%为撒哈拉沙漠所占据，余下的60％则是十分富饶的土地，早在被并入罗马帝国之前的公元前3世纪就成为了迦太基文明的发源地。北部为高山与丘陵地，主要是亚特拉斯山脉东部的延伸；中部为阶梯状台地，由西向东倾斜，台地以南多季节性盐沼；东部为狭长的沿海平原；南部则为撒哈拉沙漠。

气候
突尼斯北部属于夏干冬雨的地中海型气候，南部则是热带沙漠气候。

※※
突尼斯曾经是迦太基的发源地。第三次布匿战争后，迦太基成为罗马※※※的阿非利加行省。后来此地又陆续受到汪达尔王国、拜占庭帝国、※※※帝国的统治。突尼斯在很长一段时间内受到奥斯曼帝国统治（这一时期被称为突尼斯摄政时期）。在1881年时，随着法国对殖民地的开拓，转而成为法国的被保护国。
1956年3月20日，在殖民地独立风潮之际，突尼斯赢得了独立，正式改名为突尼斯王国。罗尔斯贝伊成为首任统治者，享有国王尊号和至高无上的君权。1957年7月25日，※※※宣告成立，民族主义※※哈比卜·布尔吉巴就任首届※※，他使突尼斯※※※迈向了现代化。然而他30年统治的结果是以收买人心的政策以及□□□□□□□□□□的崛起为标志的，继任※※扎因·阿比丁·本·阿里将之废除，但延续了布尔吉巴主义的现代化目标，即经济自由化。

人口
突尼斯在2001年有人口约9,700,000人，90%以上为※※※人。2008年人口达到10,380,000人。

语言
官方语言为※※※语，但法语和英语的通用性也很高。

经济
突尼斯盛产橄榄油，产量居世界第4位，被称为“世界橄榄油园”、“橄榄之邦”。除了出口纺织品与橄榄油之外，观光业也是其重要的收入之一。

交通
主条目：突尼斯交通
突尼斯的道路总长19,232公里。A1公路(突尼斯-Msaken)、P1公路(突尼斯-利比亚)和P7公路(突尼斯-阿尔及利亚)都是主要的公路。
突尼斯有30个机场，突尼斯－迦太基国际机场和莫纳斯提尔哈比卜·布尔吉巴国际机场都是重要的机场。突尼斯有4间航空公司：突尼斯航空、迦太基航空、努韦尔航空和七航空。
突尼斯铁路网络是由SNCFT经营，铁路网长2135公里[2]。在突尼斯内的电车网络是由莱杰地铁(Metro Leger)经营。

省份
24个（具体略）

先给大家一个基本印象吧

突尼斯行程

第①天 2月24日 多哈--突尼斯
卡塔尔航空QR568 飞行约6小时 当地时间中午12点抵达突尼斯城
抵达后用午餐，进酒店稍事休息后前往突尼斯城北约30公里的迦太基遗址，以及蓝白小镇——西迪·布·赛义德。回酒店

第②天 2月25日 突尼斯城--艾尔让--斯法克斯（中餐）--托泽尔
在艾尔让参观古罗马斗兽场，在斯法克斯用中餐，其余时间都在赶路

第③天 2月26日 托泽尔--舍比凯--塔迈扎--米代斯--内夫塔--托泽尔
全天乘坐四驱吉普车，观赏大漠、绿洲、峡谷，以及电影《英国病人》《星球大战》外景地，在内夫塔参观沙漠泉水滋养下的棕榈林，晚上回托泽尔观看民族歌舞

第④天 2月27日 托泽尔--杰里德盐沼--杜兹--马特马他
途径壮观的杰里德盐沼，在杜兹骑骆驼或驾驶沙漠摩托，下午参观土著柏柏尔民居，晚抵马特马他入住洞穴式酒店

第⑤天 2月28日 马特马他--凯鲁万--苏斯--哈马马特
在凯鲁万参观奥克巴※※寺，在海冰城市苏斯休息购物，入住哈马马特酒店，晚饭后自行参观老城（麦地那）

第⑥天 3月1日 哈马马特--突尼斯城--多哈
在突尼斯城匆匆参观了它的老城区（麦地那），中午登机回国

回程
3月1日 多哈--上海

这张片片是卡塔尔航空的神仙姐姐

我另外的图文游记：

云上秋色——※※林芝行
https://forum.xitek.com/thread-937934-1-1-1.html

念念不忘，必有回想——古巴
https://forum.xitek.com/thread-1170683-1-1-1.html

[梦土上 编辑于 2010-04-16 11:10] 本帖最后由 梦土上 于 2013-6-15 17:29 编辑