在下不才，想与大家研讨与请教一下自动档车省油的驾驶方法

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资深泡菜

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2010-06-17 19:06

兄弟,去试一下两轮的手推车: 起步,匀速,加速,减速,再加速.

照此一推你会有如何才是省力(省油)的感受了.

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第 32 帖

泥坑没有水

资深泡菜

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2010-06-17 18:37

车的说明书要多看，书中自有黄金屋。

1.有预见性地驾驶
  加速时的油耗最多。有预见性地驾驶，可以少制动，从而少加速。

2.不要以最高车速行驶
  在3/4最高车速行驶，油耗可降低一半左右。

3.降低发动机空转时间
  长时间的红灯停车时间，关闭发动机。

[泥坑没有水编辑于 2010-06-17 18:38]

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第 31 帖

pegasusplus

老坛泡菜

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2010-06-17 17:19

原文由 phoneman 在2010-06-17 16:25发表
个人觉得，每个人的驾驶风格固然对油耗有直接影响，但汽车的行车电脑的软件设计也是影响油耗的一大因素。

不换车/升级ECU的话，车的因素就固定了，现在需要讨论人的因素，

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第 30 帖

phoneman

资深泡菜

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2010-06-17 16:25

个人觉得，每个人的驾驶风格固然对油耗有直接影响，但汽车的行车电脑的软件设计也是影响油耗的一大因素。

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第 29 帖

陈诚

资深泡菜

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2010-06-17 16:18

原文由 bennyni 在2010-06-17 11:38发表
不管AT、MT，省油的窍门最终都可以归结为少用刹车
楼主钻研一下怎样在安全行车的同时少用刹车，省油就是很自然的事情

城市里怎么少都难啊！绿灯过道口都的十分地小心，那城郊结合部的人们是不大看灯走路的。

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第 28 帖

伯仲

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2010-06-17 16:10

原文由低感光度在2010-06-16 21:35发表

以俺的体会，同一辆车，没有故障（毛病）的话，这个结论是成立的

避免急加速和急刹车，油耗低是肯定
不过，也少了些许乐趣

稳中求快且少用刹车需要很高的预判力，也是乐趣所在，况且还能省油。

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第 27 帖

pegasusplus

老坛泡菜

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帖子: 2181

2010-06-17 13:13

少踩刹车是没有争议的。

至于加油的速度，我觉得应该是在不引起变速箱降档的前提下，尽量快的加速，让变速箱能尽量早地升档。

说缓慢加油能省油是很矛盾的，到底多慢？慢到好久变速箱都不能升档的话，谈何省油呢？

另外有争议的就是带挡滑行与空挡滑行了。长时间跑，空挡滑行更省油，怠速时被发动机浪费掉的能量少。带挡滑，发动机转速高，浪费的更多，只是当时浪费的是机械能，之后还要烧油来补上机械能。

[pegasusplus 编辑于 2010-06-17 13:14]

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第 26 帖

flame730

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2010-06-17 13:02

原文由六缸切诺基在2010-06-17 01:18发表
我来就我的情况大概说说吧,我的实际体会是排量大的相对于排量小的油耗在三个地方最明显,一是怠速,二是从起步到加速到正常行驶速度的过程,三是上坡,我一个起步,只要稍微踩狠一点,瞬时油耗就会超过60,因为车身太重.如果一直是想踩就踩,想超车就一脚大油,上坡加速变慢就一直踩下油门,那么油耗很难降到20以下.目前我采取的方法如 ......

合理利用惯性是省油的不二法门

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第 25 帖

催化剂

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2010-06-17 12:19

刚上路的时候，开车特温柔，加一箱油（60升）在市区能开700公里，现在熟练了，反而只能开550公里左右，

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第 24 帖

易顺

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帖子: 3921

2010-06-17 12:01

端午小假回老家，开LP大人的飞度1.3 CVT，高速上跑到黄灯亮，再加满油后将平均油耗清零，以100不到一点速度匀速行驶，发动机转速也就2600~2700转左右，100多公里后下高速，平均油耗显示为4.8L/100KM。

次日满载4成年人到附近山区游玩，路况畅通无比，只是山路上下坡很多，上坡不狠踩，只稍多踩点油门，发动机转速1500~2000转；下小坡一般只用D档丢油门，大坡只能利用L档制动，发动机转速在近大坡底时已到4000转，非必要不踩刹车，一路保持40~60时速，来回共180公里左右，其中一半多为山路，平均油耗最终锁定在4.2L/100KM。

[易顺编辑于 2010-06-17 12:04]

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第 23 帖

bennyni

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2010-06-17 11:38

不管AT、MT，省油的窍门最终都可以归结为少用刹车
楼主钻研一下怎样在安全行车的同时少用刹车，省油就是很自然的事情

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第 22 帖

六缸切诺基

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2010-06-17 11:09

原文由 xxbingczg 在2010-06-17 10:41发表
红灯起步，3000转。车速迅速提升到80km/h，然后按下定速巡航。我这样开平均油耗6升左右

80是不是过于快了一些，在大部分道路上而言，开这么快需要经常刹车吧

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第 21 帖

xxbingczg

泡菜

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2010-06-17 10:41

红灯起步，3000转。车速迅速提升到80km/h，然后按下定速巡航。我这样开平均油耗6升左右

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第 20 帖

siniti80

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2010-06-17 09:57

技术贴占位学习

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第 19 帖

caoxiao1501

泡菜

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2010-06-17 09:46

原文由 duoduobear 在2010-06-16 23:49发表
其实省油是没必要的事。虽然你能说出环保，减排，低碳等一堆道理。

否则选择楼主鄙视的出租车，经济车要省油，环保得更多。

讨论如何节约燃油（省油）的话题当然是有必要的，这无论对个人、对社会还是对全球的环保都是有意义的。LZ一再强调他开车的目的就是喜欢研究汽车，如何节能对他来说就是重要的课题，意义深远。这样的娱乐方法可能也不是疲于奔命的人能办到的。无论如何，这样的研究都是有积极意义的。另外再次强调，大排量不等于大油耗，在市区行驶油耗15升左右绝不能称其为油老虎，在高速100KM时速8升汽油，可能所谓经济车型也不容易做到。因此，许多不科学的错误观念应该纠正，否则容易被别有用心的人忽悠。如何经济驾驶汽车，的确值得探讨。

[caoxiao1501 编辑于 2010-06-17 09:47]

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第 18 帖

六缸切诺基

资深泡菜

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主题: 104

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2010-06-17 01:18

我来就我的情况大概说说吧,我的实际体会是排量大的相对于排量小的油耗在三个地方最明显,一是怠速,二是从起步到加速到正常行驶速度的过程,三是上坡,我一个起步,只要稍微踩狠一点,瞬时油耗就会超过60,因为车身太重.如果一直是想踩就踩,想超车就一脚大油,上坡加速变慢就一直踩下油门,那么油耗很难降到20以下.目前我采取的方法如下

起步时,松刹车,车向前溜,接着轻踩一点点油门,车会平稳加速,这时候要松油,再轻轻踩一点点油门,车依然会持续加速不会变慢,如果多踩一些油门也可以,但最好只重踩一下,速度一加上来马上收脚,接着还是继续轻踩,轻轻搭住油门踏板就行,一脚大概3-5秒,要有一个松油门的过程,这个松油门不需要停顿,可以松了马上又踏上,这是为了不让电脑认为你要加速,不断地加大喷油嘴的喷油量,这个操作方法,可以让喷油嘴保持轻微喷油的状态,车却还是在不断加速的,而且加速并不慢,并不至于影响别人正常开车,我试过,大油门起步,,只是发动机声音变的很大,给你一种错觉,好像很快,其实却并没有快到什么程度,这就是自动变速箱的特性,液力变矩器在发动机转速突然上升的时候,并不会立竿见影地让车轮转速猛增,还是要经过一个几秒钟的过程,在这个过程里,加速度是逐渐增加,你所给的油门让变速箱油给搅和掉了一大部分,当然,一脚把油门踩到底除外,我有一次不小心这么做了,听到后轮挠地的声音,之前这种轻踏油门加速的方法只是慢一点,温和一点,同样能达到目的,只是慢几秒钟,发动机不会尖叫.

我在限速60的隧道里通常这么开,通过进入隧道前的下坡,不费力地加速到60多一点,变速箱跳上4档,保持匀速,这个时候油耗大约是10左右,松油门,车速掉到57,油耗掉到4甚至3,轻踩油门,油耗上升到6,几秒之后,速度回到60,油耗逐渐上升到7,8,松油门,车速掉到57,油耗掉到4,3,再轻踏油门,车速上升到60,如此往复,这时如果不松油门,油耗会逐渐上升,8,9,10...车速也就是60多一点,3公里的隧道开完,隧道内的油耗,其实是在6以下,速度始终是在60左右,如果一直踩着油门匀速60,油耗应该在10左右,两种方法所行驶的速度是一样的,所耗时间也差不多,油耗的差距则非常明显,按第一种方法,耗费了较少的汽油,办了同样的事情,因为,充分利用了下坡形成的加速,结合油门踏板控制喷油量,这个方法可能和有的老司机开手动挡在高速上加速到120,摘掉档,这个过程里可以滑行相当长的距离,等车速降到100,再挂上五档,加速到120,摘挡,如此往复这个方法有一些像.

至于刹车,要提前判断,前方红灯,距离很远就可以松油门滑行,最好的是滑到路口前车正好绿灯起步,这样就不用停车再起步额外耗费燃油了.

[六缸切诺基编辑于 2010-06-17 01:22]

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第 17 帖

六缸切诺基

资深泡菜

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2010-06-17 00:27

原文由 duoduobear 在2010-06-16 23:49发表
其实省油是没必要的事。虽然你能说出环保，减排，低碳等一堆道理。

否则选择楼主鄙视的出租车，经济车要省油，环保得更多。

我可从来没有鄙视过经济型车,我只是说过我对那些车没有驾驶的兴趣,也没有购买的欲望,因为我是拿车当玩具的,一个月只开那么几回.经济型车的优点在我这里就沾不上了.
至于环保等理由,我就不多说了,我不是个环保主义者,更不会听那些舆论※※
还是谈谈汽车本身吧

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第 16 帖

人民在流泪

禁言中

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2010-06-17 00:20

原文由 peteln28 在2010-06-17 00:04发表

沒必要？?

真的没必要

与其买了车还要一心二用在※※※国弱肉强食的马路上分心琢磨怎么省油（这时候不管安全了？），还不如当初就不要买油老虎车子

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第 15 帖

梦深蓝

陈年泡菜

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帖子: 8720

2010-06-17 00:11

自动车要看路况开：
1。城市路车多，缓慢加速，保持恒速要够久。
2。公路高速路，快一点加速到正常车速，保持恒速要够久。
3。拨到手动档。

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第 14 帖

peteln28

陈年泡菜

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主题: 8

帖子: 4731

2010-06-17 00:04

原文由 duoduobear 在2010-06-16 23:49发表
其实省油是没必要的事。虽然你能说出环保，减排，低碳等一堆道理。

否则选择楼主鄙视的出租车，经济车要省油，环保得更多。

沒必要？?

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第 13 帖

嘀咕

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帖子: 2586

2010-06-17 00:01

原文由上帝的仁慈在2010-06-16 21:43发表
窍门就在右脚油门的送放上，
用油门来控制变速箱锁定细节，
然后用朝比档匀速走车
会很省油的

只是油毕竟便宜，发动机维护很贵
一年1W公里级别的车，基本不要考虑油耗和油价
只需要考虑发动机的后期维护成本

什么是“朝比档”呀？

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第 12 帖

duoduobear

子版版主

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主题: 1044

帖子: 26348

2010-06-16 23:49

其实省油是没必要的事。虽然你能说出环保，减排，低碳等一堆道理。

否则选择楼主鄙视的出租车，经济车要省油，环保得更多。

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第 11 帖

frequent

泡菜

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帖子: 10869

2010-06-16 23:44

原文由低感光度在2010-06-17 11:40发表

不矛盾说得通
以前有讨论过，相当一部分tx认为这样开车前车省油但影响了后车的及时跟进，比较自私

这时候有人纷纷加塞。。。

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第 10 帖

低感光度

资深泡菜

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帖子: 6906

2010-06-16 23:40

原文由饭炒蛋在2010-06-16 23:23发表
只要旁边有空车道，也会大脚油超过俺，嘎吱一声刹住——等红灯。显出对俺溜车很不满。

第二类车，开这类车，也不至于完全不计较油耗吧，反正按常理推断，很矛盾很说不通。

不矛盾说得通

以前有讨论过，相当一部分tx认为这样开车前车省油但影响了后车的及时跟进，比较自私

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第 9 帖

饭炒蛋

资深泡菜

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主题: 188

帖子: 7480

2010-06-16 23:23

说到急刹急加速，俺觉得路上有钱人多啊。
距前面路口200米，2分钟的红灯刚亮（且绿灯也有2分钟，基本一趟灯，等的车都能过完），俺已经不踩油了，开溜……
通常这样情况下会被2类车超过：
一类是taxi，第二类是十万以下小车（不是瞧不起低价，是只找到了这类车的共性），凯越，比亚迪，雅力士居多。
就算车已溜到前面只有三五个车位的距离，只要旁边有空车道，也会大脚油超过俺，嘎吱一声刹住——等红灯。显出对俺溜车很不满。
第一类车，taxi虽然烧的天然气，但在乎下消耗是不是成本更低些呢？
第二类车，开这类车，也不至于完全不计较油耗吧，反正按常理推断，很矛盾很说不通。

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第 8 帖

六缸切诺基

资深泡菜

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主题: 104

帖子: 7465

2010-06-16 22:27

一次坐公交车,是自动档的,车龄也不短了,是当时南京十运会之前进的那一批自动档公交车,车身也有些陈旧了,行驶中自动变速箱换挡的冲击也很明显,驾驶员起步,先踩一脚,转速陡增,然后,以一秒一脚的频率很轻地踩油门,就一直这么行驶,也不顾这样有些一冲一冲的很不舒服.后来我用我自己的车试了,同时密切观测瞬时油耗显示,确实明显省油,只不过我踩与松油的频率大大降低,像他那个频率受不了.

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第 7 帖

agoodwuj

资深泡菜

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帖子: 6842

2010-06-16 22:08

原文由 richthofen 在2010-06-16 21:56发表
是急加速到最经济时速然后匀速行驶省油，还是慢慢加速省油啊？

急加速时间短，较早进入经济状态，慢慢加速转速较低，但加速时间长。

我是一年一万公里的。

当然是缓慢加速省油了。

关键是很多人没有急加速时的耗油率概念。开了多年车的（比如像俺这种）都知道过去加速泵那一股子油有多厉害，简直堪比小孩子呲尿还要狠。哈哈

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第 6 帖

frequent

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主题: 185

帖子: 10869

2010-06-16 22:01

这个不是讨论过了吗？一定是缓加速省油。开车要想省油，不管自动还是手动，尽量不踩刹车，减少加速。至于自动和手动，只有一个区别，自动如果不停换挡肯定要多烧油，所以要避免在拿不定主意的速度跑。

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第 5 帖

richthofen

资深泡菜

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主题: 117

帖子: 15424

2010-06-16 21:56

是急加速到最经济时速然后匀速行驶省油，还是慢慢加速省油啊？

急加速时间短，较早进入经济状态，慢慢加速转速较低，但加速时间长。

我是一年一万公里的。

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第 4 帖

上帝的仁慈

资深泡菜

泡网分: 35.661

主题: 76

帖子: 2496

2010-06-16 21:43

窍门就在右脚油门的送放上，
用油门来控制变速箱锁定细节，
然后用朝比档匀速走车
会很省油的

只是油毕竟便宜，发动机维护很贵
一年1W公里级别的车，基本不要考虑油耗和油价
只需要考虑发动机的后期维护成本

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