主题:汽车加油口为什么会有左右之分
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一直不明白,看到多数欧美车的加油口一般在驾驶位另一侧的,日系韩系和国产车(可能受日系影响)一般设计都是在同侧,即驾驶位同侧的后方。不过也有另外,观察到日产的车加油口设计部位与欧美车一样在另一侧。是不是什么设计理念问题,如何解读啊?
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晕S, 原以为旧帖子翻身, 一看是新帖子, 还是这几张老面孔在打嘴仗
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自己的车
1,菱帅国产,加油在右侧
2,WRX8日产,加油在右侧
3,欧蓝德EX日产,加油在左侧

没记错的话
似乎三菱的车都是在左面的

而斯巴鲁都是在右面的。。。
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原文由 monsoon 在2010-09-03 10:45发表

这个呢


辛苦了,呵呵   

少部分的特定车型,出现同侧的情况还是有嘀
嫩看看俺前面的论点就知道了
俺转的文章以及后面的论点里面也没有绝对化,说的是大部分的情况
列举出几个特定的车型,但在总体比例上还是占少数的
对于推翻论点上作用不大   

原文由 niuer555 在2010-08-27 00:37发表
转篇文章:

-----------------------------------------------------------------------------

    有心的人一定会发现这样一个规律,大部分欧美车的加油口通常设置在右侧,而日系车型一般在左侧。

......
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原文由 monsoon 在2010-09-03 10:45发表

这个呢

奇怪怎么没传上来
或者这个
http://imga_autocity_com_cn/auImga/mark/0/2/2201.jpg
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原文由 niuer555 在2010-09-02 23:52发表
不明白阁下想表达的意思
^_^


这个呢
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原文由 monsoon 在2010-09-02 22:12发表

新甲壳虫也是英国设计的?
不明白阁下想表达的意思
^_^
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原文由 兔子特饱 在2010-08-30 22:31发表

我现在觉得神车是一个特别敏感的词.


这就是兔子嫩把车出掉的原因?
俺们这等还没出掉神车的车主压力大呀   
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原文由 BenII 在2010-08-31 14:10发表

对,美国三大看家的Pickupd都是拿来主义的策略从欧洲搞来的

美国三大看家的SUV也都是拿来主义的策略从欧洲搞来的

美国三大看家的VAN还是拿来主义的策略从欧洲搞来的

对了,今天的老人车Buick根本就是欧宝,可前10年的Buick,难道也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的

克莱斯勒创纪录的当年定型当年上市当年召回13次辉煌纪录的neon,也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的

对了,连最近停产加价销售的悍马,也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的车型

I服U了


俺和随口闲聊嫩还那么激动呀,呵呵
其实俺都还是在帮嫩的辩方观点提供统计素材的说(比如新、老凯越)
老凯越从大宇拿过来,以及新凯越从欧宝拿过来,因此油箱开口方向不一样,难道不是么?
其实那几句话和本帖的讨论木有啥关系的,嘻嘻
俺又没说通用旗下的所有车型都绝对是拿来的   
淡定淡定   
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原文由 niuer555 在2010-08-30 15:07发表

个人认为其实油箱在哪边主要还是要看原型车

MINI最开始是英国设计的车型,油箱在左边也符合这个标准
只不过宝马收购之后没修改原型车的布局而已

不过通用旗下的车型比较乱
左右都有,估计是和通用拿来主义的策略有关吧
^_^


新甲壳虫也是英国设计的?
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原文由 BenII 在2010-08-31 13:59发表

兔子啊,如果我没记错,上次发飙也是跟老猫吧,好像是为了啥WD40的润滑剂?

说实在的,俺觉得油箱盖在排气管对面绝对属于安全考量的,老猫在这一点上,有点太过敏感的说

跑题一句:

昨天在高速上看到一车,貌似90年代以前的飞仔车,排气管上方的bumper上印了一打了大叉的手,估计是说这地方不让用手摸

呵呵,我不记得上次发飙什么时候了,我脾气这么暴躁吗? 也没什么,关键肚子里有水,没水也没什么,别没事找人反着说话,没事找人反着说话也没什么,说话有点教养也好. 肚子没水,说话拧着,还没教养的居然瞧不上Tom/Ray哥俩,正赶上我是这哥俩的一个大的扇子... 惭愧惭愧... 这个帖子我到此为止了...
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原文由 兔子特饱 在2010-08-31 12:55发表

试着找本地的几个常去的加油站,离street太远,google上看不清楚.

这个是"比较"早期的油泵,就设在路边,当时还没有油"站"一说,所以当时一般的加油口应该都在"nearside", 更早期的就是一个长嘴的油桶,由小二抱着给加油,估计如果加油口在"路"中一边的话,小二抱着加会妨碍交通的 ......


西雅图边上有一小镇,保留着非常50年代的风格,去年去rainier迷路了误入那里,感觉很怀旧的说

没准那里有,看看我能不能找到

好像这这里,不肯定:
http://maps_google_com/?ie=UTF8&ll=47.532791,-122.036461&spn=0,0.054932&z=15&layer=c&cbll=47.532889,-122.036458&panoid=uAl6P5xiM8a3t-kDj22_zA&cbp=12,79.3,,0,-0.06

[BenII 编辑于 2010-08-31 14:19]
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原文由 niuer555 在2010-08-30 15:07发表

个人认为其实油箱在哪边主要还是要看原型车

MINI最开始是英国设计的车型,油箱在左边也符合这个标准
只不过宝马收购之后没修改原型车的布局而已

不过通用旗下的车型比较乱
左右都有,估计是和通用拿来主义的策略有关吧
^_^


对,美国三大看家的Pickupd都是拿来主义的策略从欧洲搞来的

美国三大看家的SUV也都是拿来主义的策略从欧洲搞来的

美国三大看家的VAN还是拿来主义的策略从欧洲搞来的

对了,今天的老人车Buick根本就是欧宝,可前10年的Buick,难道也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的

克莱斯勒创纪录的当年定型当年上市当年召回13次辉煌纪录的neon,也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的

对了,连最近停产加价销售的悍马,也他母亲的是是拿来主义的策略从欧洲搞来的车型

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原文由 兔子特饱 在2010-08-30 22:31发表

我现在觉得神车是一个特别敏感的词.


不会啊,俺用了神车,你们都直接无视了么

原文由 BenII 在2010-08-29 11:31发表

靠,俺的神车就是这个玩意坏了,通不过尾气检测(不明白,这东西跟尾气检测有啥关系),被尾气检测的奸商强制换了个GM的,破了7年的处女身啊
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原文由 兔子特饱 在2010-08-30 22:20发表

不是我说的,是转述click/clark兄弟两人说的,还特意加上他们两个说的原话"presumably",我哪儿有那面多的知识... 人家哥俩多严肃啊,说估计有xx%多少是油箱盖在排气管对面,"大概"是因为安全的考量.

等我晚上争取贴个早期加油站的模样...


兔子啊,如果我没记错,上次发飙也是跟老猫吧,好像是为了啥WD40的润滑剂?

说实在的,俺觉得油箱盖在排气管对面绝对属于安全考量的,老猫在这一点上,有点太过敏感的说

跑题一句:

昨天在高速上看到一车,貌似90年代以前的飞仔车,排气管上方的bumper上印了一打了大叉的手,估计是说这地方不让用手摸
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1张路边油泵的老照片
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原文由 九九八八 在2010-08-30 22:37发表

google map street view
在纽约加油站附近看到很多路虎。油老虎。哈。

试着找本地的几个常去的加油站,离street太远,google上看不清楚.

这个是"比较"早期的油泵,就设在路边,当时还没有油"站"一说,所以当时一般的加油口应该都在"nearside", 更早期的就是一个长嘴的油桶,由小二抱着给加油,估计如果加油口在"路"中一边的话,小二抱着加会妨碍交通的. 不过这些都是早期的设计"习惯",新车设计估计没有这么多的讲究了...
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原文由 兔子特饱 在2010-08-30 22:20发表

等我晚上争取贴个早期加油站的模样...


google map street view
在纽约加油站附近看到很多路虎。油老虎。哈。
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原文由 niuer555 在2010-08-30 13:54发表

刚才说要回炉学语文,只不过没当真,顺便说上一句而已
不过从你的这个回复来看,看来还真有这个必要   

常混汽车论坛的人,基本上都知道“神车”这是个贬义词吧
知道这个词的用法还称自己的车是“神车”,这就叫自嘲
俺给兔子的话里面有“神车”以及兔子回复俺的时候也大蛇随棍上用“神车”
就是互相间开玩笑以 ......

我现在觉得神车是一个特别敏感的词.
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原文由 svis 在2010-08-30 20:32发表

可是汽车只能一边加,假如你将汽车油箱搞反了,你必须倒回来重新排队。

在北美这边,很多加油站可以前后反过来,比如进去发现停反了,往前开再U-Turn,到岛的另外一边就对了.
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原文由 龘 在2010-08-30 15:08发表
哈哈哈哈哈哈,你们太好玩了

俺觉得兔子说得没错,估计还是有安全考虑的

但是是不是所有的厂家,所有的车型都按照这个思路去设计呢?

这个就不一定了

举几个反例貌似不能证明兔子所说的理论是不正确的

不是我说的,是转述click/clark兄弟两人说的,还特意加上他们两个说的原话"presumably",我哪儿有那面多的知识... 人家哥俩多严肃啊,说估计有xx%多少是油箱盖在排气管对面,"大概"是因为安全的考量.

等我晚上争取贴个早期加油站的模样...
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原文由 born2drive 在2010-08-27 13:34发表
感觉右行国家,加油口和驾驶员都在左侧比较方便,以前不觉得,家里添辆欧洲车就感觉到了,很多东西不如日本车人性化了


如果是别人替你加油,你自己不用下车,那自然同侧放置方便一点。否则似乎异侧放置稍好一点。而欧美大部分加油站是自助式的。
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原文由 svis 在2010-08-30 20:32发表

可是汽车只能一边加,假如你将汽车油箱搞反了,你必须倒回来重新排队。

对于小型车,只要停靠足够近,即使加油口在另一边,也是能够拉得到的。
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原文由 老顽童 在2010-08-30 14:42发表
加油站可以两边加油,提高效率、减少等待时间。

可是汽车只能一边加,假如你将汽车油箱搞反了,你必须倒回来重新排队。
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原文由 小西 在2010-08-30 15:32发表

没那么乱,轿车都是在右边的。

[小西 编辑于 2010-08-30 15:34]


好像老凯越和新凯越油箱开口的位置不一样
老凯越开在左边,新凯越在右边
估计还是和原型车有很大的关系的吧
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原文由 库库 在2010-08-30 15:41发表

很多日系轿车都是在左边的。


小西MM说的是通用的
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原文由 小西 在2010-08-30 15:32发表
没那么乱,轿车都是在右边的。


很多日系轿车都是在左边的。
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原文由 老顽童 在2010-08-30 14:42发表
加油站可以两边加油,提高效率、减少等待时间。


这是正解
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原文由 niuer555 在2010-08-30 15:07发表
不过通用旗下的车型比较乱
左右都有,估计是和通用拿来主义的策略有关吧
^_^


没那么乱,轿车都是在右边的。

[小西 编辑于 2010-08-30 15:34]
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原文由 happens 在2010-08-30 15:14发表
其实 我们无从得知任何一个厂家设计这个布局是否考虑安全因素 实际情况也是各种组合都有很多 我觉得如果关乎安全 监管机构会定义标准的。

你说的也没错儿,既然都是没谱的事,大家都是靠猜,各自保留观点,别试图说服谁
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