舒马赫为奔驰SLS拍的广告太酷了

主题：舒马赫为奔驰SLS拍的广告太酷了

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上弦音

资深泡菜

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2010-09-20 14:10

昨天去看车展，奔驰展台大液晶屏放的这个广告太酷了，足有5分钟。上网看竟然没有完整版的，谁知道哪有高清完整版下载啊，或其他品牌的精彩广告也可以推荐下！最好是高分辨率！谢谢！

这是网上删减版的链接 http://v_youku_com/v_show/id_XMTY1OTMzMzky.html

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老苹果

资深泡菜

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2010-09-26 08:09

我觉得
车应该是真的开上去了
但，那个时候车里坐的不一定是舒马赫

。。。。

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summer105xt

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2010-09-25 23:52

纯欣赏不讨论物理问题

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第 41 帖

超时空

资深泡菜

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2010-09-25 21:57

震撼人心！

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第 40 帖

金子博

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2010-09-22 20:24

TopGear有一集就在前苏联某国的地下隧道玩过这么一手，只不过时间极短

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第 39 帖

Aquila

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2010-09-22 19:19

原文由 carlomon 在2010-09-22 13:38发表

你女人两眼放光地让你看个包，你也是瞅一眼丢句：这有啥好看的

晚上不想吃饭了？？？

97+6=

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第 38 帖

cdmjzy

禁言中

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2010-09-22 16:08

结论：真的。舒马赫果然超人。

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第 37 帖

carlomon

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2010-09-22 13:38

原文由万能转接环在2010-09-22 11:51发表
LP看完视频说了一句“这有虾米酷的”，转身就走了
[万能转接环编辑于 2010-09-22 11:53]

你女人两眼放光地让你看个包，你也是瞅一眼丢句：这有啥好看的

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第 36 帖

万能转接环

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2010-09-22 11:51

LP看完视频说了一句“这有虾米酷的”，转身就走了

[万能转接环编辑于 2010-09-22 11:53]

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IBMX31

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2010-09-22 05:33

把冲出的地方重新标了一下，第二张图最明显，进入、冲出的位置都看得见：

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IBMX31

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2010-09-22 05:28

原文由 magiline 在2010-09-21 23:01发表
如果是真的，车是怎么轻松越过隧道壁顶上的两道灯光带的

既然看那么仔细，就没暂停看看？灯是拆了的，连影响行车的通贯隧道的灯支架在出入的地方都拆了。

[IBMX31 编辑于 2010-09-22 05:29]

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uuzzm

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2010-09-21 23:04

我觉得，这么高速下，还看得清隧道内短距离的方向改变，这比F1赛道的长距离视线可难多了
真怕他方向盘没打准，蔫了，哈

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magiline

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2010-09-21 23:01

如果是真的，车是怎么轻松越过隧道壁顶上的两道灯光带的

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拉灯撒

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2010-09-21 19:55

原文由名琴在2010-09-21 11:58发表
初速度不是那么重要，最终上墙甩的力量，也就是转向力才是不掉的关键

况且摩托车玩这些多去了

____
我也相信是真的,杂技团里在一个铁笼子里玩摩托飞车的,速度并不见得有多快,照样可以在里完全翻转过来.

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Aquila

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2010-09-21 16:02

原文由靓到想毁容在2010-09-21 09:19发表
车放在货柜里的时候人怎么钻进去的呢，一直闷在车里吗

这事我干过，从窗子里进去，丰田霸道

84+2=

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名琴

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2010-09-21 11:58

初速度不是那么重要，最终上墙甩的力量，也就是转向力才是不掉的关键

况且摩托车玩这些多去了

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hyjk2000

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2010-09-21 11:39

这个应该是能办到的，但是之前要做很多准备，算好路线和必须达到的速度等。无论如何，这个广告已经达到效果了，就是给所有人留下了极为深刻的印象。

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cdmjzy

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2010-09-21 11:15

看了下好像是真的。隧道内进入和退出都铺设了导轨。理论上说是可以依靠离心力使车贴在隧道壁上的。

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我行我宿

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2010-09-21 10:37

看了，牛x，总觉得 7星回三叉星才是正道，虽然今年很惨

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第 25 帖

gadgeteer

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2010-09-21 09:55

不明白离心力的，去摇骰子玩玩就明白了。

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靓到想毁容

陈年泡菜

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2010-09-21 09:19

车放在货柜里的时候人怎么钻进去的呢，一直闷在车里吗

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funder

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2010-09-21 09:05

原文由 ericma 在2010-09-21 04:27发表
我又想了下SLS完成这个tunnel spin有两种方法，一种就是刚才说的足够的下压力，不过这个由于空气动力学设计的原因此车做不到。
还有一种可以这么解释，车在spin的时候速度和加速度可以分解成隧道周轴向的和切向的两部分，如果切向加速的的向上分量大到比重力加速度还大那么车也不回掉下来，不过这车已经提到告诉方向盘轻轻 ......

这段话有两个明显的物理错误：
1. 某个方向速度为零的时候，这个方向的加速度不一定为零；
2. 汽车侧向摆动的加速度并不需要达到1G，甚至接近0也可以完成，只要进入螺旋轨迹的圆周切向速度足够即可。

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IBMX31

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2010-09-21 08:59

我相信是真的，如果是假的，CG的，则没必要把一条山区公路封路，还把舒马赫请到现场从头至尾。

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Aquila

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2010-09-21 08:55

原文由 funder 在2010-09-21 04:43发表
如果隧道直径是5米，也就是半径2.5米的话：
w^2 r >= g, 即角速度要超过2弧度/秒，由于一周是2pi弧度，所以圆周必须在3.14秒内完成。

他保持在顶端的时间极短，可能只有百分之几秒，剩下的大部分时间轮胎或多或少都有摩擦力，我认为是真的

91+3

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IBMX31

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2010-09-21 08:54

1280X720分辨率的完整广告片(时长03:03, 42.92MB)
Schumacher_in_the_SLS_AMG_Tunnel_Experiment__Long_Version

找到3个链接：
http://www_badongo_com/vid/1556648/1

http://rapidshare_com/files/376843299/Schumacher_in_the_SLS_AMG_Tunnel_Experiment__Long_Version_.mp4.html

ed2k://|file|%5BSLS.AMG.%E5%B9%BF%E5%91%8A%5D.Schumacher_in_the_SLS_AMG_Tunnel_Experiment__Long_Version_.mp4|45002581|ddf054e7054f257f9c5462cdc1f76e00|h=itvcwwcpsati4cyzv56ff77vhvzegegy|/

[IBMX31 编辑于 2010-09-21 08:57]

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funder

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2010-09-21 04:43

如果隧道直径是5米，也就是半径2.5米的话：
w^2 r >= g, 即角速度要超过2弧度/秒，由于一周是2pi弧度，所以圆周必须在3.14秒内完成。

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funder

版主

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主题: 26

帖子: 12738

2010-09-21 04:34

如果保持在隧道顶端，不管速度多少，都要掉下来。
SLS的这个视频里面，车子迅速绕管道一周，不管沿着隧道的速度如何，只要绕着隧道的速度足够，就能保持不掉下来。

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第 17 帖

ericma

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2010-09-21 04:27

我又想了下SLS完成这个tunnel spin有两种方法，一种就是刚才说的足够的下压力，不过这个由于空气动力学设计的原因此车做不到。
还有一种可以这么解释，车在spin的时候速度和加速度可以分解成隧道周轴向的和切向的两部分，如果切向加速的的向上分量大到比重力加速度还大那么车也不回掉下来，不过这车已经提到告诉方向盘轻轻一打切向加速度能达到一个g吗？再有车都上墙甚至过顶了还有这么大的加速度那么需要很大大轮胎抓地力就又扯到空气动力学上来了，最后车到顶部上方的时候向上的速度和加速度分量是零！只有向下的重力加速度，车必然往下掉！刚才雷诺那个视频可以看到车过顶的时候已经往下掉了，只是隧道窄没来得及掉到底部就掉到了壁上像是它跌跌撞撞没翻车几乎完成。再次证明是特技喽，同学们你们明白我说的吗？

[ericma 编辑于 2010-09-21 04:29]

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ericma

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2010-09-21 04:09

原文由 powerman 在2010-09-21 09:17发表

“开到顶上不往下掉就假了”——不假，一点也不假

Top gear有一期实际就这么搞了，一个雷诺的普通车，具体见http://www.※※※※※※※.com/watch?v=1V3xdsVkVOU

雷诺这个tunnel spin做的也太屎了，幸亏这个tunnel比较窄小才没摔惨，SLS这个开到顶上还飚了一段都没掉下来，违反物理定律了

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tesor

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2010-09-21 02:33

原文由 cdmjzy 在2010-09-21 00:11发表
舒马赫真的把这车开飞到隧道壁上去了吗？不是电脑特技？

不用车星这么冒险吧？

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