开了一天途欢

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nightimage

资深泡菜

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2010-11-24 23:40

也是巧合，今天要急着赶路，代理商把他新买的途欢1.8T顶配借我，上午开了高速，下午一直在市区里开，算是体验了一把

方向很轻，绝对谈不上什么指向精准。油门很轻，1.8T的发动机动力还算是充足，比我那318动力强多了。悬挂偏硬，过坎时候没有很多小晃动，不错。全景天窗是个亮点

缺点是刹车很软，我有点理解为什么他们总经理会出车祸了，在高速上踩刹车的时候让我挺紧张的，急煞绝对站不住。

空间很小，后排座椅的空间还可以，高速上有一半路程我同事开，我坐后排体验了一下，腿部空间蛮大的。但是后座不舒服，好像是因为座位太高的缘故，而且后备箱空间太小太小了，目测一下，估计放不下一个32寸标准的航空箱子。

其实途欢上市时候很是感兴趣了一把，今天开了一天，觉得幸好没买，整部车都很平庸，毫无乐趣可言。当然乐趣这种事情见仁见智，对我个人而言是彻底解毒了，同样价位我宁可选CRV。

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第 1 帖

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贡马

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2024-04-19 12:17

nightimage 发表于 2010-11-26 08:50
官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN

行驶证上还叫途威呢

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四川省

第 56 帖

绫仓聪子

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2010-11-27 07:47

原文由 danaus 在2010-11-25 15:33发表

澳洲卖美版的还是欧版的？

两个版本的刹车不一样

大陆卖的是欧版的，前四后二，尚未听说开铺装公共道路刹车出问题的

开赛道刹车衰减冲出去的不少，刹车片不行

我也不太清楚，照这么说应该是欧版的。
前四后二，上书subaru，漆为红色。

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第 55 帖

家住太平洋西海岸

禁言中

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2010-11-26 11:51

原文由 filters 在2010-11-25 10:21发表
刹车的软硬是相对的

有的车刹车一踩就有，前段就很强；有的刹车前段温和渐进，但后段其实也很强

开惯了一种，形成了习惯性刹车动作，改开另一种，多少有点不适应

是的，是的，这只是习惯问题。前两年因为要拉一点货，借了辆朋友的大卡车开，是气刹，轻轻踩一下就“兹”的一声，立即刹住，搞得车一顿一顿的，人要往前冲，刹车太敏感了，害的我不敢踩刹车。

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第 54 帖

settlee

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2010-11-26 09:16

原文由 nightimage 在2010-11-26 08:50发表

官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN

官方中文名不是徒有茎，观无阴各句首字的谐音吗？

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第 53 帖

nightimage

资深泡菜

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2010-11-26 08:50

原文由 bunnytail 在2010-11-25 23:23发表
挂羊头卖狗肉的帖子。

明明在说踢馆，题目却说吐环。。。。

官方中文名是叫途欢哎，英文名TIGUAN

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第 52 帖

bunnytail

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2010-11-25 23:23

挂羊头卖狗肉的帖子。

明明在说踢馆，题目却说吐环。。。。

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第 51 帖

FKXT

禁言中

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2010-11-25 22:54

原文由 jena 在2010-11-25 22:25发表
途观和CRV不是一个档次的，只有开过以后才能感觉到。

同意，CRV明显高一个档次。

盘山路，五菱就爬的很溜了。

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第 50 帖

jena

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2010-11-25 22:29

这是俺去太行山的抓拍，动力很足，盘山路根本不费力

登录后可直接显示原图

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第 49 帖

jena

资深泡菜

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主题: 13

帖子: 696

2010-11-25 22:25

途观和CRV不是一个档次的，只有开过以后才能感觉到。

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第 48 帖

青菜头

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2010-11-25 20:27

原文由 Zippo 在2010-11-25 16:37发表

青菜头兄，你见到的进口/国外的318/320装的是什么胎？

SORRY啊,那天是4S试驾,没仔细看,而且去之前是冲325去的,下周去看看再.

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第 47 帖

t39m

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2010-11-25 20:08

“方向很轻，绝对谈不上什么指向精准。”
“整部车都很平庸，毫无乐趣可言。”

看来什么车都得亲身体验。

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第 46 帖

chx

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2010-11-25 18:27

原文由 skywalker1991 在2010-11-25 08:51发表

好象很多人谈这个
简单的设计取向问题
好的司机上车5秒钟就应该了解并习惯所开车辆的刹车特点
over

刚学开车的时候俺老爹就告诉我，开不熟悉的车一定要走起来试一下刹车，找找不同的力度、感觉。

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第 45 帖

Zippo

陈年泡菜

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2010-11-25 16:39

原文由绫仓聪子在2010-11-25 14:22发表
wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？

刹车卡钳处 ......

两三年前在深圳银湖踩2.0的森林人，很快就出味道了，但还好没有冒烟。

不过这个与原装车有关，要真上山，原装车还至少要换刹车皮的。

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第 44 帖

Zippo

陈年泡菜

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主题: 1616

帖子: 68339

2010-11-25 16:37

原文由 nightimage 在2010-11-25 13:23发表

205／55／16

青菜头兄，你见到的进口/国外的318/320装的是什么胎？

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第 43 帖

drywell

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帖子: 2206

2010-11-25 16:29

原文由游荡的泡菜在2010-11-25 08:39发表
自己对途观印象最深的一件事：
今年八月的一天上午十点多，气温约33、4度，而且太阳挺毒，连我这经常被老婆骂为省钱不开空调的都老老实实地开了空调。（本人辩护：非为省钱，因为主观认为空调对健康不利，证据：开单位的公车也不愿开空调。）
在等红灯的时候旁边停下一辆途观，音响开得很大，吸引我多注意了一下。见一女司 ......

兴许是对新车里面的味道比较敏感，开窗散味。暴晒+通风，事半功倍。

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第 42 帖

一心一意

资深泡菜

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主题: 62

帖子: 1913

2010-11-25 15:51

原文由美能达木头在2010-11-25 11:00发表

我同事的307开了两年了，跟我说感觉刹不住，跟车时有些紧张。不晓得是感觉差异的原因，还是个案。

307是一踩就有，就是怎么踩也站不住！软。

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第 41 帖

danaus

陈年泡菜

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帖子: 19321

2010-11-25 15:33

原文由绫仓聪子在2010-11-25 14:22发表
wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？

刹车卡钳处 ......

澳洲卖美版的还是欧版的？

两个版本的刹车不一样

大陆卖的是欧版的，前四后二，尚未听说开铺装公共道路刹车出问题的

开赛道刹车衰减冲出去的不少，刹车片不行

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第 40 帖

树树808

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帖子: 2518

2010-11-25 15:27

原文由 bemystar 在2010-11-25 10:33发表

后备箱不是不大, 是太小. crv/rav4的后备箱就很正常. 至少放了童车之后还有空间. compact suv的潜在买家还是很注重实用性的. 也许这就是tiguan在澳大利亚价钱不高但是销量不好的主要原因

只能说萝卜青菜各有所爱，买CRV的还是主流，上月SUV销售第一依然是CRV

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第 39 帖

绫仓聪子

资深泡菜

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帖子: 10242

2010-11-25 14:22

原文由 danaus 在2010-11-25 10:41发表

渐进式的刹车最好，前段不软也不突兀

我开过的车里面，A8 4.2，宝马120，WRX属于这类

wrx刹车虽然不突兀力道也还凑合，耐用度确是不行，完全不匹配他的动力啊。山路，开了5km而已，大家周末出去遛车，一排三辆车，wrx打头阵，后两辆车主都闻到很重的糊味，纷纷怀疑自己车什么部件坏掉了，打灯示意前车靠边停车。停下来左闻右闻，没味……这时候wrx车主大叫：我cao你们快来，什么东西糊掉了？

刹车卡钳处冒淡淡的蓝烟……

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第 38 帖

feifee

老坛泡菜

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帖子: 2453

2010-11-25 13:59

原文由 danaus 在2010-11-25 10:36发表

应该已经不加了吧

魔都4s,+1以上。

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第 37 帖

nightimage

资深泡菜

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主题: 95

帖子: 1864

2010-11-25 13:23

原文由 Zippo 在2010-11-25 12:29发表

国产318的轮胎规格是多少？

205／55／16

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第 36 帖

Zippo

陈年泡菜

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主题: 1616

帖子: 68339

2010-11-25 12:29

原文由青菜头在2010-11-25 11:11发表

楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。

好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。

国产318的轮胎规格是多少？

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第 35 帖

原版咕咚

资深泡菜

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主题: 144

帖子: 8328

2010-11-25 12:20

原文由 Zippo 在2010-11-25 11:08发表

搞错了，是踢馆不是途安，不是一回事，没开过踢馆，只开过途安，难道现在VW的方向盘都突然改到这么轻吗？？以前旧BORA很重，与BMW3比，有过之而无不及。

电子随速助力，方向盘的轻重可调，其实就是助力的程序曲线，不过伤害大众稀饭减配，某年款的途安就被减成只能两段调节（原来是5段），再一年据说就不能调了

随速助力车速越高方向盘越沉，低速行走时一根手指就可以拨动，高速时很重，这些以前在论坛讨论液压转向助力和电子转向助力时都剖析过。。。。

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第 34 帖

gadgeteer

资深泡菜

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主题: 33

帖子: 2255

2010-11-25 12:06

我是新手，渐进式的刹车我喜欢，要减速就轻踩要站住就重踩，这里说的轻重不光指刹车踏板行程也指踩踏速度。

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第 33 帖

danaus

陈年泡菜

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主题: 254

帖子: 19321

2010-11-25 11:16

原文由青菜头在2010-11-25 11:11发表
楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。

好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。

不喜欢前段软的，但也非常不喜欢一点就有的那种，很不舒服，会点头，太突兀了

120虽然便宜，刹车的感觉却超乎我的意料。。。。。

丰田的刹车，我开过的camry和rav4，都是前段软，不适应，不过中后段应当是没问题的

你老刹不住车，应当是跟车太近了

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第 32 帖

青菜头

陈年泡菜

泡网分: 37.06

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帖子: 3545

2010-11-25 11:11

原文由 danaus 在2010-11-25 10:41发表

渐进式的刹车最好，前段不软也不突兀

我开过的车里面，A8 4.2，宝马120，WRX属于这类

楼主的318我正好前段时间开过，那个刹车真是“钢钢的”，一点就有，很有，试验了好长时间都没有找到“渐进式”的感觉，虽然不舒服，但是对BMW的刹车倒是信心大增，俺的好几次小事故都是刹不住车造成的，汗。

好像凡是进口合资车型，一国产，马上把轮子减小，刹车盘当然水落船低的跟着减小，个人觉得这类减配最TMD缺德。

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第 31 帖

Zippo

陈年泡菜

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主题: 1616

帖子: 68339

2010-11-25 11:08

原文由 bemystar 在2010-11-25 09:34发表
tiguan在澳大利亚上市的时候非常感兴趣. 不过到了dealer以后连试驾都没有就走了. 为什么? 空间太小了. 放了儿子的童车以后一点空间都没有了, 购物袋只能往上摞. 同级别的compact suv我基本上都试过, 没有任何其他一辆车空间那么小

搞错了，是踢馆不是途安，不是一回事，没开过踢馆，只开过途安，难道现在VW的方向盘都突然改到这么轻吗？？以前旧BORA很重，与BMW3比，有过之而无不及。

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第 30 帖

山有水有泉有

禁言中

泡网分: 7.88

主题: 85

帖子: 1516

2010-11-25 11:07

原文由游荡的泡菜在2010-11-25 08:39发表
自己对途观印象最深的一件事：
今年八月的一天上午十点多，气温约33、4度，而且太阳挺毒，连我这经常被老婆骂为省钱不开空调的都老老实实地开了空调。（本人辩护：非为省钱，因为主观认为空调对健康不利，证据：开单位的公车也不愿开空调。）
在等红灯的时候旁边停下一辆途观，音响开得很大，吸引我多注意了一下。见一女司 ......

集体补钙

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第 29 帖

美能达木头

资深泡菜

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主题: 31

帖子: 1108

2010-11-25 11:00

原文由玩物不丧志在2010-11-25 08:46发表
大众刹车确实软。
307刹车一踩就有，很敏感，明锐要踩过一半才有比较大的作用。
但是不是刹车不灵，就不好说了。比较这个级别车，刹车距离都差不多，但刹车后半程才发力，开始给人感觉不好，至少对于开惯别的车的人。

我同事的307开了两年了，跟我说感觉刹不住，跟车时有些紧张。不晓得是感觉差异的原因，还是个案。

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