求问防冻液问题

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ooaoo

资深泡菜

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2010-12-18 10:08

原文由低感光度在2010-12-18 00:01发表

明天瞅瞅。

如此说来，完全照说明书做也会被忽悠

另：变速箱油多久更换一下为妥？出保后才换用合成机油会对密封件有损害吗？

我感觉有损坏。可能会加速老化。甚用。

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第 42 帖

neon

陈年泡菜

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2010-12-18 10:03

原文由人民在流泪在2010-12-18 09:48发表

当年PSA号称AL4的ATF终生不用换，最后成就了“玻璃变速箱”的美名

MT的MTF，虽然说如果用了好点的油可以很久都不变劣，可是如今这城市里动辄道路就变河了——如果雨季的时候趟过深水，秋天还是换了比较踏实，反正没几个钱

我就7-8年没换了，最近没事打算换了，反正没几个钱

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第 41 帖

人民在流泪

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2010-12-18 09:48

原文由 neon 在2010-12-18 09:11发表

那是手动变速箱齿轮油不用换，ATF还是常换吧

当年PSA号称AL4的ATF终生不用换，最后成就了“玻璃变速箱”的美名

MT的MTF，虽然说如果用了好点的油可以很久都不变劣，可是如今这城市里动辄道路就变河了——如果雨季的时候趟过深水，秋天还是换了比较踏实，反正没几个钱

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第 40 帖

pnp1

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2010-12-18 09:34

原文由 neon 在2010-12-18 09:11发表

那是手动变速箱齿轮油不用换，ATF还是常换吧

我的车是MT的啊。看来以后不用再换了？前些日子去4S店换防冻液还说该换齿轮油了呢，幸好没换。

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第 39 帖

neon

陈年泡菜

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2010-12-18 09:11

原文由 pnp1 在2010-12-18 06:46发表

齿轮油我两年多大概2W KM的时候换过一次，不过也有人说终身不用换。

那是手动变速箱齿轮油不用换，ATF还是常换吧

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第 38 帖

pnp1

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2010-12-18 06:46

原文由低感光度在2010-12-18 00:01发表

明天瞅瞅。

如此说来，完全照说明书做也会被忽悠

另：变速箱油多久更换一下为妥？出保后才换用合成机油会对密封件有损害吗？

齿轮油我两年多大概2W KM的时候换过一次，不过也有人说终身不用换。

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第 37 帖

低感光度

资深泡菜

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2010-12-18 00:01

原文由人民在流泪在2010-12-17 23:28发表
先搞清楚，你的车子上到底有没有那个FL22的标签，有的话，不去管它了，反正出了事找马自达算账

明天瞅瞅。

如此说来，完全照说明书做也会被忽悠

另：变速箱油多久更换一下为妥？出保后才换用合成机油会对密封件有损害吗？

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第 36 帖

人民在流泪

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2010-12-17 23:28

原文由低感光度在2010-12-17 23:17发表

nnd什么时候能一次把话说完
给个建议，
保守点几年（？km）把它换掉？
自换还是4s换？
什么牌子（型号）？
更换时要不要搞什么清洗？

先搞清楚，你的车子上到底有没有那个FL22的标签，有的话，不去管它了，反正出了事找马自达算账

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第 35 帖

人民在流泪

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2010-12-17 23:21

就是没有任何表示的

硅酸盐型的防冻液，包括硅酸盐复合型的，2年换

有机酸型的，5年换

这还是这个期间都没有加过水的情况下

实际上，就算到了这个期限，液体的防冻性能还是老样子，一点没变，被消耗的是抗腐蚀剂

不管是乙二醇还是蒸馏水加热后都会腐蚀金属，发动机里面的铜、铝、锡、铅、铁……都受害

就需要抗腐蚀剂来抵抗这个腐蚀（其实是先在金属表面形成一层氧化膜来防止腐蚀），不同的金属在不同的抗腐蚀剂面前的效果就不同

日系车用的金属，用磷酸盐作抗腐蚀剂效果最好，缺点是这玩艺损坏环境，而且磷酸盐遇到自来水里面镁、钙盐会加速形成水垢——MS日本人的理论是，乙二醇反正是有毒的损坏环境，那么回收防冻液，连磷酸盐一起回收了（这个很显然在※※是做不到的）

新一点的美系车用的有机酸，这个的氧化膜最致密耐久，缺点就是气蚀和对一些车子的密封点会腐蚀掉

剩下的，都是硅酸盐型的，这玩艺形成的保护膜其实是最稀疏的，好在可以一次次形成，而且这玩艺对环境还算友好（其实再友好的防冻液因为有乙二醇都是有毒的）——等到里面的硅酸盐都消耗掉了，抗腐蚀性也没有了

一般除非看到防冻液变成水锈色（代表抗腐蚀性彻底完蛋），有沉积物（水垢），有絮状物（硅酸盐型的防冻液遇到极高温就会这样析出硅胶）或者闻到酸味（这个是彻底变质了，乙二醇氧化变成草酸），否则到年头更换就没错的

例外就是：

1，磷酸盐型的+硬水
2，硅酸盐型的+开过锅
3，有机酸型的+发现冷却系里只有一半冷却液

这三样就赶紧换了吧，别等到看到上面那一段的情况

你那个FL22，我是实在不敢相信有什么东西的氧化膜的抗腐蚀性可以挨10年，除非不用水或者乙二醇

有种叫做爱温的玩艺，好像是丙二醇还是丙三醇，不含水，大概可以达到你这个FL22的样子，不过我不太相信马自达会用，毕竟很贵啊

[人民在流泪编辑于 2010-12-17 23:26]

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第 34 帖

林中啄木

陈年泡菜

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2010-12-17 23:20

原文由人民在流泪在2010-12-17 22:06发表

PSA的车子可以用最便宜的长城FD——因为原厂是硅酸盐复合型

反正我周围的人都用FD-2，如果你那里够冷，那么用FD-2A

好嘞，谢老猫！

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第 33 帖

低感光度

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2010-12-17 23:17

原文由人民在流泪在2010-12-17 22:59发表
说实话，那个FL22的标示，个人眼里就跟AL4那个终生免维护一样，我就等着看mazada的笑话了

nnd什么时候能一次把话说完
给个建议，
保守点几年（？km）把它换掉？
自换还是4s换？
什么牌子（型号）？
更换时要不要搞什么清洗？

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第 32 帖

人民在流泪

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2010-12-17 22:59

原文由低感光度在2010-12-17 22:51发表

坏笑别唬人了，车型你知道的（冷却液应该是FL22，10年20万km），小工肯定加的自来水，没办法没留神，何况加什么也不事先征询意见的，俺乱溜达正好撞见。以前撞见往玻璃水壶加自来水的都被立马制止了。

btw:
未到年限，如何判断它“变质了”、“该换了”？真的不幸水垢导致什么的会咋地？怎么的可以通过水温表来个 ......

说实话，那个FL22的标示，个人眼里就跟AL4那个终生免维护一样，我就等着看mazada的笑话了

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第 31 帖

低感光度

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2010-12-17 22:51

原文由人民在流泪在2010-12-17 22:25发表
如果是磷酸盐型的，加了自来水进去，会接水垢，日系车的的冷却系孔道还来得细小，嘿嘿……

坏笑

别唬人了，车型你知道的（冷却液应该是FL22，10年20万km），小工肯定加的自来水，没办法没留神，何况加什么也不事先征询意见的，俺乱溜达正好撞见。以前撞见往玻璃水壶加自来水的都被立马制止了。

btw:
未到年限，如何判断它“变质了”、“该换了”？真的不幸水垢导致什么的会咋地？怎么的可以通过水温表来个预警。

[低感光度编辑于 2010-12-17 22:55]

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第 30 帖

人民在流泪

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2010-12-17 22:37

防冻液/冷却液/水箱水/防锈液……

叫什么的都有，反正用这些在淘宝上，搜到的都是一样的东西

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第 29 帖

umflow

资深泡菜

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2010-12-17 22:30

应该叫冷却液吧？

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第 28 帖

人民在流泪

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2010-12-17 22:25

原文由低感光度在2010-12-17 22:12发表

2万保养时，看见小工往里兑了点水（不到1纸杯），感觉要加也应该是“专用液”，不放心追问了一句，小工说没事都是这样补充。

真的没事？说明书说这玩意儿要老长老长时间才更换，平时有损耗？正确的补充方法是什么？

自来水还是纯净水还是蒸馏水？

少量蒸馏水没啥，就是降低了点防冻液的寿命（如果是硅酸盐型的），加大了点冷却系的腐蚀

如果是磷酸盐型的，加了自来水进去，会接水垢，日系车的的冷却系孔道还来得细小，嘿嘿……

如果是有机酸配方的，这几杯子水下去，原来5年寿命的防冻液，可能三四年就要换了——硅酸盐、磷酸盐的倒是没啥，因为都是2年就换掉了

实际上，如果平时有损耗，损失的应该都是水（乙二醇几乎不蒸发），问题是加水进去，就稀释了防冻液里的抗腐蚀成分

所以最好是加一种叫做补充剂的东西，其实就是含抗蚀成分的蒸馏水。可是这玩艺现在真的买不到，所以没办法，加同样牌子型号的防冻液吧

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第 27 帖

人民在流泪

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帖子: 1759

2010-12-17 22:14

原文由 pnp1 在2010-12-17 22:11发表

我上次买的那个防冻液，号称是可以和任何型号任何颜色的防冻液混合使用。。。。。

霍尼韦尔的吧，嘿嘿，老式美国车或者挂了美国商标的棒子车用个就是杯具

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第 26 帖

低感光度

资深泡菜

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帖子: 6906

2010-12-17 22:12

原文由人民在流泪在2010-12-17 17:04发表
如果可行，尽量用原厂

2万保养时，看见小工往里兑了点水（不到1纸杯），感觉要加也应该是“专用液”，不放心追问了一句，小工说没事都是这样补充。

真的没事？说明书说这玩意儿要老长老长时间才更换，平时有损耗？正确的补充方法是什么？

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第 25 帖

pnp1

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2010-12-17 22:11

原文由人民在流泪在2010-12-17 17:02发表
防冻液是少数不建议自己换牌子的东西，因为这东西有三个流派

日系车的配方，美系车的配方，国产和德系的配方，都不一样，互相用错了结果是悲剧性的

有PST的用户，一瓶防冻液干掉AT变速箱的

我上次买的那个防冻液，号称是可以和任何型号任何颜色的防冻液混合使用。。。。。

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第 24 帖

人民在流泪

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帖子: 1759

2010-12-17 22:06

原文由林中啄木在2010-12-17 21:58发表

正好请教一下老猫，俺的爱丽舍该换市面上啥防冻液？谢谢！

PSA的车子可以用最便宜的长城FD——因为原厂是硅酸盐复合型

反正我周围的人都用FD-2，如果你那里够冷，那么用FD-2A

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第 23 帖

林中啄木

陈年泡菜

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帖子: 15101

2010-12-17 21:58

原文由人民在流泪在2010-12-17 21:07发表

别介，我可不是什么“专家”——这个在本朝好像是骂人话吧

tiida，这个比较头痛

因为不清楚是跟着日系走了还是跟着法系走了

两个都有可能

我查了下，网上找到的nissan原厂防冻液的照片上，写着“L248”“eif润滑油制造”，估计和elf的G45是一类东西

可是实在是查不出这个L248或者G45是什么类型的防冻液阿

正好请教一下老猫，俺的爱丽舍该换市面上啥防冻液？谢谢！

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第 22 帖

兔子特饱

资深泡菜

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2010-12-17 21:29

估计是加的时候没有摇晃车身,在哪儿存着气泡,开一段气泡跑了液面就低了,应该没什么大不了的.买跟原来2年前换过一样的放进去就好,大致就两种颜色的,蓝绿和红澄

错的机会很小.

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第 21 帖

人民在流泪

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帖子: 1759

2010-12-17 21:26

原文由巴拉盖在2010-12-17 21:12发表
日产的好像是要对水的。问题不大。
http://item.※※※※※※.com/item.htm?id=3075565510

原厂的也不贵，蒸馏水我们楼下厂用Watson's。

[巴拉盖编辑于 2010-12-17 21:14]

就是这个L248，死活查不出是什么类型的

ps：

LZ最好看看自己买的shell的桶，看看上面有没有OAT或者DEX-COOL字样

[2010-12-17 21:59 补充如下]

我在淘宝上查了下，好像我找到的几个shell防冻液，不是写着OAT就是有写着DEX-COOL，看来这些都是有机酸的配方

如果你去年用的和今年一样，而且也都是有OAT或者DEX-COOL字样的shell防冻液的话，你的车子大概是可以用有机酸配方的（因为如果缸垫密封材料不耐有机酸，这早就漏了）

那么要赶快再买桶把液面添加到正常，否则，有机酸配方的防冻液在有空气存在的情况下会造成很严重的气蚀

另外，如果是有机酸配方的防冻液，不需要每年换，这玩艺有5年的寿命，哪怕你胆子小，那4年换掉也差不多了

就是要注意，用这种配方的防冻液，一定要确保散热器、水套……位置都充满了防冻液

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第 20 帖

巴拉盖

陈年泡菜

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主题: 41

帖子: 19505

2010-12-17 21:22

按温度配就是了。

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第 19 帖

巴拉盖

陈年泡菜

泡网分: 60.913

主题: 41

帖子: 19505

2010-12-17 21:12

日产的好像是要对水的。问题不大。
http://item.※※※※※※.com/item.htm?id=3075565510

原厂的也不贵，蒸馏水我们楼下厂用Watson's。

[巴拉盖编辑于 2010-12-17 21:14]

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第 18 帖

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2010-12-17 21:07

原文由大话唐僧在2010-12-17 20:28发表

晕！专家啊！我来这里太晚了，杯具注定发生！

下面我把事实再陈述一遍，请专家给看看我的车还有救吗：

1、车是骐达，06年8月购入。
2、08年10月更换了防冻液。壳牌，美国原产。
3、09年4月，偶然发现防冻液壶的液面低，加了一瓶乐百氏纯净水，约500毫升。
4、经历了一个严冬，一切貌似正常，与许杯具早已注定。 ......

别介，我可不是什么“专家”——这个在本朝好像是骂人话吧

tiida，这个比较头痛

因为不清楚是跟着日系走了还是跟着法系走了

两个都有可能

我查了下，网上找到的nissan原厂防冻液的照片上，写着“L248”“eif润滑油制造”，估计和elf的G45是一类东西

可是实在是查不出这个L248或者G45是什么类型的防冻液阿

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第 17 帖

六缸切诺基

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帖子: 7464

2010-12-17 21:03

看完这个帖我怎么觉得我好像没睡醒

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第 16 帖

大话唐僧

资深泡菜

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帖子: 791

2010-12-17 20:28

原文由人民在流泪在2010-12-17 17:57发表

这个么

嘿嘿，日系磷酸盐型的，用硅酸盐，等着水温高吧，用有机酸的，离换缸垫也不远了

硅酸盐型的，也有很大一部分不能用有机酸

shell的防冻液是有硅酸盐型的也有有机酸型的，如果没搞清楚就上，所有的可能叠加起来，最起码有2/3的可能会杯具

晕！专家啊！我来这里太晚了，杯具注定发生！

下面我把事实再陈述一遍，请专家给看看我的车还有救吗：

1、车是骐达，06年8月购入。
2、08年10月更换了防冻液。壳牌，美国原产。
3、09年4月，偶然发现防冻液壶的液面低，加了一瓶乐百氏纯净水，约500毫升。
4、经历了一个严冬，一切貌似正常，与许杯具早已注定。。。。。。
5、今天我又换了防冻液，还是两年前的防冻液型号。
6、今天突然财迷，发现液面低，舍不得再买一大桶防冻液，于是上论坛寻求安慰，没想到遭受醍醐灌顶的打击。。。。。

防冻液那么复杂啊？

有个疑问，我刚打开水箱盖，防冻液不缺，只是壶里的液面很低了。决定不加水了，明天花八十多再买一瓶加上。。。。。比加水放心点。

不知道恶果需要多久会发生？

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第 15 帖

人民在流泪

禁言中

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帖子: 1759

2010-12-17 20:06

原文由 freestman 在2010-12-17 19:59发表

理解正确。可以不添加，更不要加水。

[freestman 编辑于 2010-12-17 20:00]

对于磷酸盐型和硅酸盐型的防冻液来说勉强过得去

有机酸型的防冻液不充满的话，可以坐等杯具发生了

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第 14 帖

freestman

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主题: 137

帖子: 3064

2010-12-17 19:59

原文由大话唐僧在2010-12-17 16:30发表
一晃又过了两年，又该换防冻液了。于是今天去换。买了瓶3.78升的壳牌防冻液，看包装是美国原装的。加进去后，开了10多公里，检查壶里的液面趋近于下限，再买一瓶实在浪费。
求问：
当液面低于下限少许的时候，不添加防冻液行吗？
我的理解是只要壶里看得见防冻液，就说明散热器里不缺防冻液，哪怕已经低于下限。
不知道 ......

理解正确。可以不添加，更不要加水。

[freestman 编辑于 2010-12-17 20:00]

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