主题：感受尼柯尔Auto名头 [主题管理员:张榜公布]
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注意一下广告人物口红和行人手中红色手机的色调。
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2125 帖
张榜帮忙看看
新进了个55 1.2 ，好像改口的位置有点不对。帖子里看到55 1.2应该从8不到一点开始挫。我这个在5.6了。会有影响吗（5.6位置会不会是光圈1.0的挫的位置）？ 因为相机朋友借走了，一时没法测。
[Link2sys 编辑于 2011-12-04 20:34]
新进了个55 1.2 ，好像改口的位置有点不对。帖子里看到55 1.2应该从8不到一点开始挫。我这个在5.6了。会有影响吗（5.6位置会不会是光圈1.0的挫的位置）？ 因为相机朋友借走了，一时没法测。
[Link2sys 编辑于 2011-12-04 20:34]
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2123 帖
衣服红得很悦目
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2122 帖
室外阴影散射光下
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2121 帖
5cm-5
脸颊红润清晰，舞裙层次丰富
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2120 帖
4、NIKKOR-S Auto 5.8cm/1.4
Auto 5.8cm是尼康首支f1.4标头，设计之初遇上和5cm同样问题，要保证反光镜运作，后镜片要与焦平面保持一定距离，但同样是5cm，f1.4镜头光学结构比f2镜头厚不少，但又能像5cm/2在前面加块镜片简单了事。最后妥协的结果是，把5cm焦距伸长8mm，这样就不会妨碍反光镜了。
实际拍摄：全开光圈时除了中间部分，四周画面显得松散，失光较S50/1.4明显，收到f2.8，镜头分辨率和锐度明显上升，f5.6达到最佳画质，。以下三图拍摄光圈分别为f5.6，f4和f2.8，其中f4和f5.6画质细腻，画面质感很强，感觉和S50/1.4不太一样。
Auto 5.8cm是尼康首支f1.4标头，设计之初遇上和5cm同样问题，要保证反光镜运作，后镜片要与焦平面保持一定距离，但同样是5cm，f1.4镜头光学结构比f2镜头厚不少，但又能像5cm/2在前面加块镜片简单了事。最后妥协的结果是，把5cm焦距伸长8mm，这样就不会妨碍反光镜了。
实际拍摄：全开光圈时除了中间部分，四周画面显得松散，失光较S50/1.4明显，收到f2.8，镜头分辨率和锐度明显上升，f5.6达到最佳画质，。以下三图拍摄光圈分别为f5.6，f4和f2.8，其中f4和f5.6画质细腻，画面质感很强，感觉和S50/1.4不太一样。
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2115 帖
原文由 老A拍不好 在2011-12-02 06:10发表
谢谢张榜老师指点！释疑了！知道了55\1.2镜头的不足之处，在以后的拍摄中注意避免。“扬长避短”也是一个要值得注意的操作方法，发挥老镜头的魅力。
另：张榜老师新出的UD20\3.5及其他的镜头说明和测试对比很好，对我等不太了解老镜头的摄友加深对老镜头的了解有着很实际的指导意义。张榜老师辛苦！谢谢！
老A兄总是这么随和
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进了AOTO105白嘴，学习和适应中
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2111 帖
谢谢张榜老师的指点！发一张夏天拍的荷花，尼康D200+AUTO SC 55\1.2，光圈F4拍摄，这里可以看出收小光圈，该镜头就成像就很好了，柳树的叶子都很清晰。（机内SRGB直出，光影压缩无修饰，保留参数信息）。（片片拍得很一般，不好意思，还在努力学习中……）。
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2110 帖
原文由 张榜公布 在2011-12-01 21:05发表
不是老A兄拍不好，f1.2时不仅像差最大反差最小，景深也最浅，除了少数几处焦点外，基本一片糊
谢谢张榜老师指点！释疑了！知道了55\1.2镜头的不足之处，在以后的拍摄中注意避免。“扬长避短”也是一个要值得注意的操作方法，发挥老镜头的魅力。
另：张榜老师新出的UD20\3.5及其他的镜头说明和测试对比很好，对我等不太了解老镜头的摄友加深对老镜头的了解有着很实际的指导意义。张榜老师辛苦！谢谢！
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2106 帖
原文由 aniu1212 在2011-11-27 21:04发表
张榜老师，有个冒昧的请求，你可以把28mm 35mm 50mm 105mm这几个最常用焦段，你所有的各个版本的参数都列个表吗？然后再附上你的使用心得，这样对我这样的手动头新手来说实在是幸事！一方面便于我们有选择性的购买；另一方面了解了镜头，也可以对拍摄过程进行指导。
祝张榜老师和各位Auto头爱好者拍摄愉快~~~~
原文由 manner 在2011-11-28 09:49发表
这可能是个大工程吧。没有一周时间可能做不出来的。不过我也翘首期盼这一天哦。
aniu1212兄的要求合情合理，虽然在以往贴子内发图时都讲过Auto头使用体会，但较零散，一页一页去翻太累，阅读效果也不好。考虑到不断有新手加入，顺应众人要求，现把使用过的Auto头标上数据，配上图片，谈谈个人的心得体会以及在选购、使用时要注意的一些问题，给大伙参考参考。
这的确是个“大工程”，现在我要把过去发过Auto头贴子翻一遍，以前发的内容不可能都记得，光找图找资料就要花不少时间，再拍更费时。算了一下，准备谈及的镜头有：Auto 20/3.5、Auto 24/2.8、Auto28/2、Auto28/3.5、Auto35/2、Auto45/2.8、Auto50/1.4、Auto 50/2、Auto55/1.2、Auto 55/3.5、Auto85/1.8、Auto105/2.5、Auto135/3.5、Auto 200/4，以及5cm/2和5.8cm/1.4。2.8cm/3.5和28/3.5光学结构是相同的，作为一个讲。C版也不分了。 因工作量大，加上平时空闲时间不多，16只镜头准备分8次发贴，再炒点冷饭。要强调的是个人能力非常有限，详细的Auto镜头资料很难找，如有知情者还请多多指正充实，实惠众色友。
1、Auto 20/3.5
在划时代的F型单反机推出的8年间，日本光学(Nippon Kogaku)还不能向市场提供能正常使用的超广角镜头，之前的2.1cm/4仍是按旁轴机光学设计，装在大F上必须把反光板锁上，取景看左边闪灯座上取景器。到了1967年，日本光学工程师终于完成了反望远设计的UD Auto20/3.5。那时，设计师不仅受困于高折射玻璃缺乏，超广角带光路来的天量繁琐计算更是困难重重，1967年完成的设计能与今天镜头媲美实属不易！UD Auto20/3.5是一款成像优秀超广角，该镜头以可靠的光学设计实现慧差达到最小，因此，在各光圈档位均可实现良好的锐利和反差。在全幅机上，镜头线性失真很小，与10年后的Ais20/3.5相比，两者畸变像差基本一致。UD Auto20/3.5做工精良，牢固耐用。手中一只UD20，外表非常陈旧，原来主人一定是干专业的，镜头虽身经百战，几十年后性能依然丝毫不差。
UD20唯一明显问题是，对焦行程过长，要快速准确合焦比较难，在没有裂像对焦时更显突出(对焦信号有时会不准)，这点使用时要注意。
UD20/3.5与Ais20/3.5对比图可看：
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=677249&pagenumber=29
内1670-1680帖
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2、Auto 24/2.8
1967年，日本光学推出了震动业界的Auto24/2.8，原因在于尼康发明了浮动镜片对焦系统(CRC)，并首次应用在Auto24/2.8上。这的确是一项伟大创举，整组对焦一大缺陷就是随着对焦距离接近，画面四周像差也呈快速上升，镜头焦距越短，光圈越大，这一现象越严重，CRC的出现，明显改善了近距像差。有报道说，尼康开发这一系统，耗时近十年。大家知道，那是一个没有高速电子计算机，缺乏镜头测试专用设备，更没什么设计软件的年代，人们必须通过实际拍摄后的图像来看镜头成像结果，反复进行枯燥乏味，费时费力的像差校正计算，当年设计师走过的道路极其艰难。由于有了CRC系统，Auto24/2.8在近摄时，画面四角有了足够的亮度，并且四角慧差大幅降低，成像变得锐利。十多年后有更多改进的Ais24/2.8问世，相比之下，Auto24/2.8光学性能略逊一筹，但自己从拍摄的结果看并没感到不满，N24仍不失为一支优秀广角镜。
Auto24/2.8拆解后，CRC多头螺纹复装有一定难度，动手能力不足的慎拆，状态不好的镜头最好不要购入。
1967年，日本光学推出了震动业界的Auto24/2.8，原因在于尼康发明了浮动镜片对焦系统(CRC)，并首次应用在Auto24/2.8上。这的确是一项伟大创举，整组对焦一大缺陷就是随着对焦距离接近，画面四周像差也呈快速上升，镜头焦距越短，光圈越大，这一现象越严重，CRC的出现，明显改善了近距像差。有报道说，尼康开发这一系统，耗时近十年。大家知道，那是一个没有高速电子计算机，缺乏镜头测试专用设备，更没什么设计软件的年代，人们必须通过实际拍摄后的图像来看镜头成像结果，反复进行枯燥乏味，费时费力的像差校正计算，当年设计师走过的道路极其艰难。由于有了CRC系统，Auto24/2.8在近摄时，画面四角有了足够的亮度，并且四角慧差大幅降低，成像变得锐利。十多年后有更多改进的Ais24/2.8问世，相比之下，Auto24/2.8光学性能略逊一筹，但自己从拍摄的结果看并没感到不满，N24仍不失为一支优秀广角镜。
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原文由 老A拍不好 在2011-11-25 00:21发表
谢谢张榜 老师做的对比图！
我在使用过程中感到SC55\1.2如果全开光圈，成像锐度有的不够，是否和手持不上架子有关。阴雨天使用，感到那种空气中的湿润还是不错的，但也存在成像不够锐利，远景有点湖，而近景也不是很清晰。也许是我在使用中把持不稳。以后的使用中还是要注意一下的。
不是老A兄拍不好，f1.2时不仅像差最大反差最小，景深也最浅，除了少数几处焦点外，基本一片糊
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