主题：今天在沙头角看到比亚迪的电动大巴，感觉很牛啊。
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上午去沙头角，看到一辆黑色202路公交大巴，玻璃全黑的，根本看不到里面，造型很漂亮，屁股后面写着试验车，连牌都还没上，只贴了个临时牌。旁边很醒目的贴着“续航里程250公里”“比亚迪K9，零排放”。
当时拿手机出来拍照，晚了点，没能拍到最好的角度。
回来在网上查了下，原来这车才出来，百公里用120度电合72块钱，每公里0.72元的用车成本，比好多小车都要省钱。美国版本的是透明玻璃，车顶有太阳能电池，那我估计我看到这辆全黑色的可能整个车体都是光伏电池，NB啊。
沙头角修路，路面挖的乱七八糟，而且这车起步加速很快，结果没跟上。
当时拿手机出来拍照，晚了点，没能拍到最好的角度。
回来在网上查了下，原来这车才出来，百公里用120度电合72块钱，每公里0.72元的用车成本，比好多小车都要省钱。美国版本的是透明玻璃，车顶有太阳能电池，那我估计我看到这辆全黑色的可能整个车体都是光伏电池，NB啊。
沙头角修路，路面挖的乱七八糟，而且这车起步加速很快，结果没跟上。
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六缸切诺基 发表于 2013-1-1 21:41
在深圳见过，起步确实很快而且均匀，比起手动档的大巴优势明显
这个我信，小时候看无轨电车起步也是，呼呼生风很快，相比而言其他公交车就弱太多
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吾醉欲眠 发表于 2012-9-12 11:13
这车0--50加速22S 最高速度80 起步加速能很快？？
在深圳见过，起步确实很快而且均匀，比起手动档的大巴优势明显
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xinf-60d 发表于 2013-1-1 19:51
我从不鄙视吉利长城这样的企业，他们是在扎扎实实的从头做起，认认真真做技术做企业。但是比亚迪的客车板块，以一个业内人士来看，属于空中楼阁，你让它做一台柴油机的低地板公交车试试？它的客车产品尤其是公交车，就是靠※※关系加高回扣维持，一年的产销量不如几大客车厂的百分之一。如果你是一个头脑正常的公交公司领导，你是买一台售价三百万的比亚迪，还是买一台全寿命全费用不到二百万的其它客车？纯电动客车一通三龙哪个不会做？能靠它吃饭吗？这不是噱头是什么？
有哪个国家的产业不靠※※扶持能起来的，如果外国已经有了的？
美国※※还为救活那几个汽车企业黑丰田呢，我觉得※※投资搞搞北斗和公共汽车，应该的。
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坐而论道 发表于 2013-1-1 18:10
一汽／上汽，是地地道道的卖国企业，用国货，应该从※※一汽／上汽做起。
比亚迪／吉利屡遭某些人鄙视，但我好奇，如果这类企业没有，汽车国货从哪里做起。
我从不鄙视吉利长城这样的企业，他们是在扎扎实实的从头做起，认认真真做技术做企业。但是比亚迪的客车板块，以一个业内人士来看，属于空中楼阁，你让它做一台柴油机的低地板公交车试试？它的客车产品尤其是公交车，就是靠※※关系加高回扣维持，一年的产销量不如几大客车厂的百分之一。如果你是一个头脑正常的公交公司领导，你是买一台售价三百万的比亚迪，还是买一台全寿命全费用不到二百万的其它客车？纯电动客车一通三龙哪个不会做？能靠它吃饭吗？这不是噱头是什么？
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赫连春水 发表于 2012-7-21 15:07
看起来很牛啊，比亚迪、吉利这些民企比一汽、二汽争气多了……
一汽／上汽，是地地道道的卖国企业，用国货，应该从※※一汽／上汽做起。
比亚迪／吉利屡遭某些人鄙视，但我好奇，如果这类企业没有，汽车国货从哪里做起。
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xinf-60d 发表于 2012-9-13 13:32
这玩意就是骗国家补贴的，纯噱头而已。真奇怪，BYD的托到处都是，去年在超大教训了一个，今年无忌又跑出来了。
严重同意！！！
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xinf-60d 发表于 2012-9-13 13:32
这玩意就是骗国家补贴的，纯噱头而已。真奇怪，BYD的托到处都是，去年在超大教训了一个，今年无忌又跑出来了。
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eagleisyou 发表于 2012-9-13 12:41
大巴和小车怎么比啊.
深圳有比亚迪的电动的士在跑,同样小车对比,电动的士起步确实厉害
这么比是仅对楼主开着小车跟不上电车是因为车多路烂。
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吾醉欲眠 发表于 2012-9-12 11:26
电机原理我理解，我只是单纯指绝对加速时间，这次0--50都在20秒上了，相对其他小车那是一点不快
大巴和小车怎么比啊.
深圳有比亚迪的电动的士在跑,同样小车对比,电动的士起步确实厉害
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轻舟一舍 发表于 2012-9-12 11:32
唉，其实都是愚民而已，一个中等火力发电厂，其产生的废气起码等于40-70万辆以上的小汽车尾气，
比如上海的那些火力发电厂，那天闲来无事初步算了算，加起来足可以抵2300-2900万辆以上汽车，也许数目更加惊人。
但是上海说，交通拥堵，空气污染极差，我们需要拍卖牌照……
如果不愚民，西门子简直不需要去世界任何地方做任何业务，光在全中国的火力发电厂改造就足够让它再活100年了。
这世道悲剧
有点常识好不好？火电厂都不是建在市中心，城市的污染以汽车为主。即使在城市郊区产生的污染，那也是在可控范围。至于除灰、脱硫、脱硝等各种环保措施，西门子还是靠边站吧，没那么神秘，少拉洋皮唬人。
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imokay 发表于 2012-7-21 12:49
比亚迪这个车获得的国外订单比国内订单个数都多，大都是试用，都全世界都等着试运行结果呢，如果稳定可靠，绝对卖疯了。如果说电动轿车，比亚迪还有丰田这个强大的竞争对手，这个纯电动公交车，比亚迪是无敌的，因为这不是卖车，纯粹是卖电池，全世界只有比亚迪有能力做出这么高性能而又廉价的动力电池。
我一直比较支持这个企业，锐意进取的。也许就是将来的中国丰田。
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neosong 发表于 2011-6-9 16:48
这种车要是推行起来，城市的空气会好一些，但总体来讲怎么样就不知道了……
唉，其实都是愚民而已，一个中等火力发电厂，其产生的废气起码等于40-70万辆以上的小汽车尾气，
比如上海的那些火力发电厂，那天闲来无事初步算了算，加起来足可以抵2300-2900万辆以上汽车，也许数目更加惊人。
但是上海说，交通拥堵，空气污染极差，我们需要拍卖牌照……
如果不愚民，西门子简直不需要去世界任何地方做任何业务，光在全中国的火力发电厂改造就足够让它再活100年了。
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eagleisyou 发表于 2012-9-12 11:20
电动机原理就是这样,
扭力超强起步很快,但最大功率不行,最高速度低
电机原理我理解，我只是单纯指绝对加速时间，这次0--50都在20秒上了，相对其他小车那是一点不快 本帖最后由 吾醉欲眠 于 2012-9-12 11:27 编辑
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吾醉欲眠 发表于 2012-9-12 11:13
这车0--50加速22S 最高速度80 起步加速能很快？？
市区公交车，最高速度60就够用了
关键是续航里程
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吾醉欲眠 发表于 2012-9-12 11:13
这车0--50加速22S 最高速度80 起步加速能很快？？
电动机原理就是这样,
扭力超强起步很快,但最大功率不行,最高速度低
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家住太平洋西海岸 发表于 2012-7-21 13:41
能开空调吗？开了空调满载如果能开250公里就牛了，
开空调是必须的，深圳这种天气，全封闭的车厢，如果没空调是会死人的。
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家住太平洋西海岸 发表于 2012-7-21 13:41
能开空调吗？开了空调满载如果能开250公里就牛了，
当然能开空调，你没发现这车玻璃是密封的吗？再不能开空调，人都憋死了。
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