主题:都什么年头了,还有人推荐捷达
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陈年泡菜
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原文由 小苗妖风大 在2011-07-03 08:26发表

b级别的车绝对不能考虑了,其实小车自动还是大的车手动,从用的角度说,前者是最佳选择了。北京城里别的不说,晶锐at还是最方便的,或者雨燕自动的。无奈,家里人总觉得不是这么回事。

得,如果买自动挡的,还是别考虑雪铁龙或标志了。
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原文由 弄着玩儿 在2011-07-03 07:36发表

朋友的第一代进口发动机(据说是大奔的)快10年了无任何问题,小毛病也少!

现在的嗫?
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这车的低速发动机很好用啊!
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原文由 钛色旁轴 在2011-07-03 07:53发表
在10万元左右买个伊兰特MT大空间和一辆精致的A0级有1.6的动力6AT是很纠结的。

b级别的车绝对不能考虑了,其实小车自动还是大的车手动,从用的角度说,前者是最佳选择了。北京城里别的不说,晶锐at还是最方便的,或者雨燕自动的。无奈,家里人总觉得不是这么回事。
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在10万元左右买个伊兰特MT大空间和一辆精致的A0级有1.6的动力6AT是很纠结的。
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花花,还有一个原则在A0级里挑精致的也不在A级里挑垫底的。

其实买车要看是99%的时间是2-3人用,还是4-5人用。90%的人分不清楚。
偶尔也就是1%的时间坐4人,根本不用纠结A级还是AO级。
20%时间坐4-5人就必须选B级车了,应为载重过重。再说考虑坐4人应该两家掏钱参股买车。
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原文由 林中啄木 在2011-07-02 22:35发表
花花,去试一下世嘉2.0手动如何?


这车还比较均衡,动力也比较足。

这一忽悠花花的A0级就保不住了从A级韩国车换代到A级法国车。
再纠结几天花花就感到B级车的配置最全最丰富,空间做5人最合理了。

[钛色旁轴 编辑于 2011-07-03 07:43]
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原文由 林中啄木 在2011-07-02 22:07发表

打击花花一下:奇瑞奇瑞,修车排队。三年大修,五年报废。


朋友的第一代进口发动机(据说是大奔的)快10年了无任何问题,小毛病也少!
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原文由 小苗妖风大 在2011-07-02 21:40发表

起码这价位的车还留着后轮独立悬挂呢。再看看那一堆比它贵的车都改成硬弹簧的非独立悬架了


悬挂对A级车才开始讲究,独立悬挂调教的好用很复杂。
A级独立悬挂调教比较好的是福特福克斯和大众高尔夫、速腾。
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花花,去试一下世嘉2.0手动如何?
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原文由 小苗妖风大 在2011-07-02 21:40发表

起码这价位的车还留着后轮独立悬挂呢。再看看那一堆比它贵的车都改成硬弹簧的非独立悬架了


夏利也是独立悬挂。
买菜车能把空间搞大一点才是真的。神马独立悬挂副车架边玩去。
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原文由 小苗妖风大 在2011-07-02 16:26发表

奇瑞的啊,最近关注度很高

打击花花一下:奇瑞奇瑞,修车排队。三年大修,五年报废。
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原文由 小苗妖风大 在2011-07-02 15:26发表

回头试驾一下,现在很多小车后悬架越来越不厚道,节约那点成本啊!全都是板车的后悬架,至少伊兰特老款这个还是独立悬挂的啊。连15万的十代花冠(卡罗拉)都不是!也给你丫改成板车后悬挂。


新手别跟某些人瞎学,什么“板车悬挂”,你扒车后面看看,再扒板车后面瞅瞅,一样吗?非独立悬挂怎么就成了板车悬挂。干嘛非要独立悬挂,一小P车,差不多就成了,独立悬挂有什么好处,对你有用吗?
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原文由 mylover007 在2011-07-02 17:08发表

我跟花花一个思路,后两位呵呵。伊兰特很一般,但是相对价格还是值得的,花冠感觉简配的太厉害。


起码这价位的车还留着后轮独立悬挂呢。再看看那一堆比它贵的车都改成硬弹簧的非独立悬架了
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海马的普力马怎么样,我一个朋友07年买的乞丐版海福星,才6万,空间,悬挂(拐弯),空间,发动机的动力和燃油积极性都不错,比预想的好多了,起码比他家另一台捷达座的舒服。当然捷达起步的扭矩和空调还有那5档变速箱,还是很让人称道的。不成买起亚的吧,样子比伊兰特顺眼点。奇瑞算了  我一个朋友的同学在奇瑞,现在奇瑞进步很大,但是算了吧。
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原文由 笑笑天涯云卷云舒 在2011-06-29 17:04发表

发动机   日系车子 发动机还是不错的

不考虑买个日系  march小车过渡一下   花花有时间还是去试驾一下吧

包括爱丽舍  所有的这些车子里  爱丽舍是操控最舒服  驾驶座最舒服

座椅最舒服的  你不试体会不出来


爱丽舍是不错,就是小,太小,2个人还是很好的。
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-29 16:46发表

后俩算了,花冠你觉得比伊兰特好在哪里


我跟花花一个思路,后两位呵呵。伊兰特很一般,但是相对价格还是值得的,花冠感觉简配的太厉害。
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原文由 林中啄木 在2011-07-02 16:17发表

奇瑞还是?


奇瑞的啊,最近关注度很高
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原文由 光伯田的jj切被没 在2011-07-01 22:59发表
花花还是选A3吧

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原文由 光伯田的jj切被没 在2011-07-01 22:59发表
花花还是选A3吧


回头试驾一下,现在很多小车后悬架越来越不厚道,节约那点成本啊!全都是板车的后悬架,至少伊兰特老款这个还是独立悬挂的啊。连15万的十代花冠(卡罗拉)都不是!也给你丫改成板车后悬挂。
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原文由 g1860 在2011-06-29 21:27发表

我悲催的告诉大家,我的车已经换过了。

低调的被告知,只要在4s店换了进口的齿轮,以后出现问题的几率=0


这么老的变速箱还有进口齿轮!?别被蒙了吧
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原文由 钛色旁轴 在2011-06-29 16:17发表
花花还是想买伊兰特?
伊兰特俺06年就发现刹车盘爱生锈,到前两天大雨后看到还有伊兰特的刹车盘在生锈,估计这是A级车中材料最不好的刹车盘。内饰的塑料估计更不好。

买完伊兰特后记住下雨和洗车要带砂纸,刹车盘生锈只有砂纸能打磨清除,要不然就一直锈着挺黄挺好看的。

[钛色旁轴 编辑于 2011-06-29 16:19]


无忌永远充满了欢乐
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原文由 g1860 在2011-06-29 21:27发表

我悲催的告诉大家,我的车已经换过了。

低调的被告知,只要在4s店换了进口的齿轮,以后出现问题的几率=0

啥意思?以后再打齿都不会把齿轮打坏了?
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原文由 cavaliy 在2011-06-28 12:29发表

你该把报告内容改改就更有说服力了

我悲催的告诉大家,我的车已经换过了。

低调的被告知,只要在4s店换了进口的齿轮,以后出现问题的几率=0
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原文由 笑笑天涯云卷云舒 在2011-06-29 17:18发表

别急着否定 找个日子去青年路试试吧

和你一样 我之前也不喜欢爱丽舍  试完车  我觉得最烂的就是无忌捧上天的

卡罗拉和 雅力士  那个方向盘 座椅  视野  简直没法要

307后坐的椅子太直  太难受  你一米七的个子  爱丽舍空间一点都不小

我一米八 头部还有一拳   低端车里  爱丽舍是内饰做工最好   空间最合 ......

嗯,感觉差不多,俺奏是新爱车主。
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花花,看看雪铁龙世嘉如何?
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原文由 一马青尘 在2011-06-29 17:41发表
花花,根据你的情况,认真的喊一嗓子,马自达5。空间大,一家老小都装得下。不贵,在你预算内。


M5进口版啊,16个多,M3都要12个多。。。 不看了。,。。。
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原文由 一马青尘 在2011-06-29 17:41发表
花花,根据你的情况,认真的喊一嗓子,马自达5。空间大,一家老小都装得下。不贵,在你预算内。


花花 听老哥的劝   别再瞎琢磨了    回家赶紧使劲去  给你老婆捅出个娃来

你爹一高兴 哪能让孙子坐棒子车  来个帕撒特 或者马六完事



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花花,根据你的情况,认真的喊一嗓子,马自达5。空间大,一家老小都装得下。不贵,在你预算内。
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