主题:宝马S1000RR 犀利的加速,0至100公里,200公里,300公里,极速
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德国motorrad杂志在意大利Nardo赛道对原装宝马摩托车S1000RR的测试视频,除了0-100需要3秒1,不算太好以外,0-200,0-250,0-300完全是疯狂级别。
这种加速比M5什么的犀利多了。
0-300km/h 19秒1的加速时间除了威龙级别的千匹马力超跑,其它的四个轮子还真不是对手。
0-200km/h 6秒9,
0-250km/h 10秒, 加速连威龙都没法比.
这还是原装的成绩,若改装。。。难以想象

视频:
http://v_youku_com/v_show/id_XMjg0MjQ2ODg4.html
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muscel 发表于 2011-7-14 12:37
昨天还有人问我r1感不感兴趣

这车泡妞泡不到,市区还不敢随便拉速度,搞不好和qq撞一下就挂了。价格还死贵

还不如买一部大黄蜂又能泡妞还省掉开房的费用。


大黄蜂好歹也要40多w吧,R1大贸现在也只要19w,而且加速性能,100W以下的跑车都没得比。

至于说和QQ撞一下就挂了,要知道摩托车好歹还能紧急脱离,汽车被包夹就是肉饼了,呵呵。
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原文由 大防抖 在 2011-07-18 01:07 发表

靠,一定是奔驰的两轮。否则还能叫super bike?


还是c级1.8t的才算
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继续拖吧,托过这个星期CBR 600就不在,换台GSX 750R的继续让级而赛,防总我等你!

原文由 大防抖 在2011-07-18 13:33发表

俺是肤浅,总闹些出口转内销的笑话。
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原文由 追风传说 在2011-07-18 13:32发表
哦,原来super bike是啥你不懂啊?VTR 100O就不算,有个定义的,这方面的肤浅知识自己去查一下吧,别扯开话题了,等你许个日子呢。


俺是肤浅,总闹些出口转内销的笑话。
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哦,原来super bike是啥你不懂啊?VTR 100O就不算,有个定义的,这方面的肤浅知识自己去查一下吧,别扯开话题了,等你许个日子呢。

原文由 大防抖 在2011-07-18 01:07发表

靠,一定是奔驰的两轮。否则还能叫super bike?
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原文由 追风传说 在2011-07-17 03:18发表
脚要赶快看好,不要给老中医耽误了。我刚整了台SUPER BIKE回来,在量尺寸山寨点啥升级件呢,赶紧先把MOTO的事情了了,应该用我荒废了十年的技术,再加一个尘封的头盔,还是很好把VTR打发掉的,想想都让我激动不已呢。


靠,一定是奔驰的两轮。否则还能叫super bike?
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脚要赶快看好,不要给老中医耽误了。我刚整了台SUPER BIKE回来,在量尺寸山寨点啥升级件呢,赶紧先把MOTO的事情了了,应该用我荒废了十年的技术,再加一个尘封的头盔,还是很好把VTR打发掉的,想想都让我激动不已呢。

原文由 大防抖 在2011-07-16 17:03发表
最近只能开a

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原文由 追风传说 在 2011-07-16 17:36 发表
AT就AT吧,C200 VS 325这事结了再说其他的,刚好昨晚忍痛加了一箱97,订个地点,我随时准备上华快了。...


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原文由 nhyygb 在2011-07-16 10:30发表

宝马发动机在F1赛场表现似乎没有宏达好


如果BMW退出F1是因为发动机表现不好,那我就没什么可说的了
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AT就AT吧,C200 VS 325这事结了再说其他的,刚好昨晚忍痛加了一箱97,订个地点,我随时准备上华快了。
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[大防抖 编辑于 2011-07-16 17:07]
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原文由 大防抖 在 2011-07-16 15:09 发表

1000cc的两轮那跑得过风总的c200。


就今晚试试车吧
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风总,下次造谣要先google一下,别让那帮渔民后代给蒙了。网络评论对于 gw vs gtl几乎是一面倒的。

ps, 会不会是c200的造谣功能没升级到最新版?

[大防抖 编辑于 2011-07-16 16:56]
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原文由 追风传说 在2011-07-16 16:38发表
很抱歉,中国没有www.※※※※※※※.com这个网站,请不要造谣了


啧啧,整天看些出口转内销的东西有损健康。

找个※※※看看吧,大意就是,最新的gw还是有资格给gl提鞋子滴。
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很抱歉,中国没有www.※※※※※※※.com这个网站,请不要造谣了

原文由 大防抖 在2011-07-16 16:35发表

风总,好好看看。gw vs gtl

http://motorcyclesandlife_blogspot_com/2011/06/2012-honda-gold-wing.html
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文中意思是说,这台车超越十年前的宏大,但现在的市售价格比现款的GOLDWING便宜,是不是你自己去查一下就知道了。

原文由 大防抖 在2011-07-16 16:20发表

啧啧,这中文水平。

ps, 你现在买台yg的钱,十年前还不够买civic.
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原文由 追风传说 在2011-07-16 15:33发表
防总去看看用中文写的国外著名摩托网站铁骑杂志,看看试驾宝马旗舰1600GTL和本田旗舰GOLDWING 1800是怎么写的

“我認為K1600GTL無論是科技應用、操控表現和動力性能,都遠勝十年前經已面世的GL1800。更要命的是,在英國BMW K1600GTL的售價比起Honda GL1800更便宜”

  意思是告诉消费者,这台宝马还是比 ......


风总,好好看看。gw vs gtl

http://motorcyclesandlife_blogspot_com/2011/06/2012-honda-gold-wing.html
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原文由 追风传说 在2011-07-16 15:33发表
防总去看看用中文写的国外著名摩托网站铁骑杂志,看看试驾宝马旗舰1600GTL和本田旗舰GOLDWING 1800是怎么写的

“我認為K1600GTL無論是科技應用、操控表現和動力性能,都遠勝十年前經已面世的GL1800。更要命的是,在英國BMW K1600GTL的售價比起Honda GL1800更便宜”

  意思是告诉消费者,这台宝马还是比 ......


啧啧,这中文水平。

ps, 你现在买台yg的钱,十年前还不够买civic.
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※※的,就今晚吧!我随便开台摩托过去尽情地鱼肉一下你,你自己定个地方,千万别一会脚痛,一会腰痛就是了。

原文由 大防抖 在2011-07-16 15:09发表

1000cc的两轮那跑得过风总的c200。
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防总去看看用中文写的国外著名摩托网站铁骑杂志,看看试驾宝马旗舰1600GTL和本田旗舰GOLDWING 1800是怎么写的

“我認為K1600GTL無論是科技應用、操控表現和動力性能,都遠勝十年前經已面世的GL1800。更要命的是,在英國BMW K1600GTL的售價比起Honda GL1800更便宜”

  意思是告诉消费者,这台宝马还是比本田十年前推出的GOLD款式要好一点的,而且售价比本田便宜

原文由 大防抖 在2011-07-16 13:14发表

国内水车我开得不多,但我开过的摩托很多你没见过的。

唯一一个朋友是开宏大大排的,我回国后,他找到了工作,换成了杜卡迪。宏大的摩托就像gtr, 再快也卖不过破鞋。 该买杜卡迪的,贵一半还是会买杜卡迪。
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原文由 Zippo 在2011-07-15 22:38发表

千万别操HONDA。

试0-200吧,要不叫上追总,叫他试0-300


1000cc的两轮那跑得过风总的c200。
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原文由 大防抖 在2011-07-16 10:57发表

bmw玩摩托的时候,宏大还在做自行车。192x年,bmw的两轮就跑2xx km/h。

其实宏大需要一个赛道英雄的形像来拉动低端车型的销售,宏大看中的是1xx cc的市场。而bmw,杜卡迪根本没必要靠赛道来提升自已的品牌。

至于说不上赛道就不是好车,那benz明显要比486和30低一个档次。

ps,一般低端用户才会比 ......


有道理,不管咋说,一样价格的宏达和宝马放一起,我肯定对宝马感兴趣。哈哈,人俗没办法
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原文由 328i 在2011-07-16 00:50发表
追风 和 楼下这位 Jahua 同学是不是存在着某种千丝万缕的关系?


哈哈!当然不是!我认为Bmw在摩托车方面真不是很突出,仅此而已。
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原文由 追风传说 在2011-07-16 12:00发表
还有防总,你见过几台宝马摩托啊,又见过几台宏大摩托啊?这么快就啥质感细节都了如指掌了


国内水车我开得不多,但我开过的摩托很多你没见过的。

唯一一个朋友是开宏大大排的,我回国后,他找到了工作,换成了杜卡迪。宏大的摩托就像gtr, 再快也卖不过破鞋。 该买杜卡迪的,贵一半还是会买杜卡迪。
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还有防总,你见过几台宝马摩托啊,又见过几台宏大摩托啊?这么快就啥质感细节都了如指掌了
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当然了,制造标记R级别的赛车不是应该去赛道体验性能,而是鼓励在公路上飙车就混得个赛车称号的品牌,是BMW的拿手好戏。当你现在的东西做得足够好,再去怀念※※,传统啊,文化传承啥的吧,要不一句话摩托车也是奔驰公司发明的就啥也不用说了不是
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